Las Palmas de Gran Canaria, 16 sep (EFE).
– El tráfico de cruceros que recala en los puertos gestionados por la Autoridad de Las Palmas seguirán registrando crecimientos de dos dígitos hasta 2029, como el del 18 % previsto para la temporada 2026-27 que se abre en octubre, por la coyuntura geopolítica derivada del bloqueo de Ormuz.
Así se ha resaltado este miércoles en la inauguración, en la nueva terminal de cruceros del puerto de Las Palmas de Gran Canaria, la mayor de Europa, de la ‘Seatrade Cruice Med’, el mayor evento del sector en este continente y en el que se dan cita 2.
000 profesionales y 90 países.
En esta «la FITUR de los cruceros», la presidenta de Puertos de Las Palmas, Beatriz Calzada, ha subrayado que el mundo del crucero es una oportunidad económica que favorece la diversificación, de ahí que haya de implicarse en él el tejido productivo local para que pueda beneficiarse de la repercusión de una actividad que en 2025 propició el tránsito de 2,1 millones de turistas por los puertos de esta provincia.
Para la próxima temporada, que comienza el próximo mes, Calzada ha dicho que las perspectivas indican que el crecimiento será equivalente, a lo que contribuirá la inestabilidad geopolítica que se prevé que mantenga inoperativo al sector del crucero en los destinos afectados por el bloqueo de Ormuz.
«En el mundo del crucero la temporada se compra con 18 meses de antelación, con lo cual, la de 2027 está comprada desde el año pasado, la del 28 ya se está vendiendo y las estimaciones son que hasta el 29 posiblemente toda la zona de Arabia, la zona que está afectada por Ormuz, el Mar Rojo, no vuelva a operar en el sector de cruceros», ha referido.
Esto está suponiendo «que muchas líneas se están poniendo en contacto con los puertos» de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, a través de su operador Global Ports Holding, «interesándose por poder posicionar aquí», lo que augura que «el crecimiento puede ser mayor», ha destacado Calzada.
El responsable de operaciones de Global Ports Holding, Stephen Xuereb, ha reseñado la «inversión espectacular», de 40 millones de euros, que ha realizado en la nueva terminal de cruceros del puerto de Las Palmas de Gran Canaria, de 14.
400 metros cuadrados, una infraestructura que ha considerado que contribuirá al crecimiento del sector de cruceros de España porque con ella se ha pretendido «crear destino en Las Palmas».
Esto es, «desarrollar más mercado a nivel turístico» y contribuir a «la economía de la ciudad», ha precisado.
«Con esta inversión, lo que también hemos conseguido es poder traer nuevas líneas de cruceros que no venían hasta ahora.
Estamos alcanzando alrededor de unos 2.
300.
000 pasajeros y esperamos hacer 1,3 millones aquí en Las Palmas y en el resto de las islas donde operamos: Fuerteventura y Lanzarote», ha aseverado Xuereb.
Para la alcaldesa de Las Palmas de Gran Canaria, Carolina Darias, que la capital grancanaria acoja una feria internacional como ésta supone «referenciarla como una ciudad capaz de albergar grandes eventos».
«Somos una ciudad atlántica, cuya economía, historia e identidad viene vinculada al mar.
El puerto no se entiende sin la ciudad», y viceversa, ha asegurado.
El director de Puertos del Estado, Gustavo Santana, ha resaltado la apuesta por la modernización y la competitividad que hace España pos sus infraestructuras portuarias, por las que pasaron 40 millones de pasajeros en 2025.
Unos puertos, ha dicho, que también están comprometidos con el desarrollo sostenible, de ahí que aspiren a recibir a un turismo más ecológico y que respete a las ciudades donde recale.
Santana ha aludido también en su intervención en la jornada inaugural de esta feria internacional del crucero a los esfuerzos que hace Puertos del Estado por la descarbonización y electrificación de sus infraestructuras, en las que se apuesta por el uso de carburantes «de cero emisiones netas», es decir, los renovables o sintéticos que compensan el dióxido de carbono (CO₂) que liberan con el que sus materias primas absorben al producirse.
EFEpcr/spf(foto)(vídeo)
