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Madrid, 11 may (EFE).

– El cruce de declaraciones políticas sobre la gestión de la crisis sanitaria surgida tras los contagios de hantavirus en el crucero MV Hondius ha continuado este lunes, el día siguiente al desembarco de los pasajeros en Tenerife, con el Gobierno destacando la coordinación lograda y el PP avalando las críticas del presidente canario, Fernando Clavijo.

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha resaltado la coordinación entre países e instituciones, al agradecer al secretario general de la ONU, António Guterres, el respaldo que ha dado a España.

La vicepresidenta segunda, Yolanda Díaz, ha lamentado que en el PP «lejos de remar a favor de su país y de los profesionales», entienda «cualquier crisis como un vector para golpear al Gobierno».

Como «impecable» ha definido la portavoz del PSOE, Montse Mínguez, la actuación del Gobierno, y ha acusado al PP de «estorbar» y «sembrar odio».

«España le ha dado de nuevo una lección al mundo y al Partido Popular», ha dicho Mínguez, antes de comparar la gestión del Hondius con la que el PP hizo de la dana en la Comunitat Valenciana, la covid en las residencias de mayores en la Comunidad de Madrid y los cribados de cáncer de mama en Andalucía.

Mientras, su homólogo del PP, Borja Sémper, ha dicho que avalan las críticas que Clavijo ha hecho al Gobierno estos días, porque es razonable su exigencia de información y coordinación.

Sémper, no obstante, ha eludido hacer valoraciones sobre la evacuación de los pasajeros que está realizando el Gobierno.

Sí la ha valorado, como «buena» y «seria», otro dirigente del PP, el presidente de la Xunta de Galicia, Alfonso Rueda.

Clavijo ha dicho este lunes que no va a romper relaciones con el Gobierno de España por los desencuentros de la semana pasada, aunque en el Gobierno de Canarias sopesen acudir a la Justicia.

En una entrevista radiofónica, se ha remontado al origen de la polémica para seguir defendiendo que no había necesidad de trasladar a Canarias el crucero.

También ha lamentado que se haya convertido en «un meme» su comentario del sábado sobre la posibilidad de que las ratas naden desde el crucero fondeado frente al puerto de Granadilla de Abona hasta la costa tinerfeña.

Más crítica ha seguido la presidenta del Cabildo de Tenerife, Rosa Dávila, también de CC, el partido liderado por Clavijo, porque este lunes ha acusado al Gobierno de Pedro Sánchez de una gestión de la crisis del Hondius «propia de las autocracias», por ocultar información y, a su juicio, tomar decisiones irresponsables.

El portavoz de Vox, José Antonio Fúster, ha acusado al Gobierno de impulsar con este asunto una operación de «cortina de humo» contra los «escándalos» de corrupción, sin entrar tampoco a valorar la evacuación de pasajeros.

EFEflc/ram(foto)

Las Palmas de Gran Canaria, 11 may (EFE).

– El secretario general de Nueva Canarias-Bloque Canarista (NC-BC), Luis Campos, ha afirmado que Canarias, su ciudadanía y el sistema sanitario «han demostrado estar a la altura» en la crisis sanitaria provocada por el brote de hantavirus detectado en el crucero MV Hondius, y ha criticado al presidente canario, Fernando Clavijo, por no corresponder.

En declaraciones difundidas en un comunicado, Campos ha señalado este lunes que, a su juicio, Clavijo no ha estado «a la altura de la sociedad canaria ni de una situación sanitaria internacional compleja», al considerar que su actitud ha estado marcada por la «irresponsabilidad y el boicot».

El también portavoz parlamentario de NC-BC ha diferenciado entre la gestión inicial del Ejecutivo estatal, que ha calificado de «mejorable» por la falta de «agilidad informativa» y coordinación con las instituciones canarias en las primeras horas, y la respuesta posterior del presidente canario.

En este contexto, sostiene que «una cosa es exigir información, coordinación y garantías» y otra «utilizar una crisis sanitaria para alimentar el miedo, la confrontación y la desinformación».

Campos ha subrayado que se trata de una crisis sanitaria que afecta a personas enfermas e incluso fallecidas y que está sujeta a normas y convenios internacionales, así como a principios de solidaridad.

Según ha indicado, el presidente canario pasó de reclamar información a mantener posiciones «cada vez más obstructivas» frente a la coordinación entre administraciones y autoridades sanitarias.

Entre los episodios más criticados por NC-BC, Campos ha mencionado la negativa a autorizar el fondeo del barco, cuyo operativo de evacuación del pasaje finaliza esta tarde, una decisión que, según ha afirmado, retrata la dimensión de un presidente que «no representa lo que Canarias ha sido históricamente como pueblo solidario y abierto».

En este sentido, ha advertido que la gestión de Clavijo, «al proyectar una imagen insolidaria, de descontrol y falta de seguridad», puede ocasionar un daño reputacional para Canarias como destino turístico.

El secretario general de Nueva Canarias ha lamentado que, durante la crisis, no se realizara un llamamiento claro a la calma por parte del presidente canario ni se mostrara, a su juicio, sensibilidad hacia las personas afectadas.

Por último, NC ha reiterado un mensaje de tranquilidad a la población y ha pedido atender siempre a las recomendaciones de los expertos sanitarios y científicos, quienes, «han dejado claro, en todo momento, que el riesgo en esta situación es mínimo, si se actúa en base a protocolo y con operativos de coordinación».

EFEmrgz/cas

Bruselas, 11 may (EFE).

– El capitán del crucero MV Hondius afectado por un brote de hantavirus, Jan Dobrogowski, pidió este lunes que se respete la privacidad de los tripulantes y pasajeros, y agradeció la «paciencia», la «disciplina» y la «bondad» que estos mostraron durante unas semanas que calificó de «extremadamente difíciles».

En un mensaje en vídeo compartido por la naviera, Dobrogowski alertó contra «imágenes y palabras sacadas de contexto» que «pueden ser muy dolorosas para las personas a bordo», especialmente cuando ya están sufriendo por el duelo, la preocupación y la incertidumbre».

«Como capitán del Hondius, mi trabajo es dirigir a mi tripulación, cuidar de los pasajeros y hacer que el barco llegue seguro al puerto.

Nuestra responsabilidad no acaba con la llegada a Canarias.

Todos hemos sido parte de este viaje y no deseo otra cosa que tanto los pasajeros como la tripulación lleguen a casa sanos y salvos», dijo.

La imagen de Dobrogowski ya se viralizó hace unos días al publicarse un vídeo en el que anunciaba al pasaje el fallecimiento del primer pasajero afectado el pasado 12 de abril, cuando la causa de la muerte aún no era conocida y no había pruebas de que se tratase de un virus.

«En nombre de Oceanwide Expeditions, mi tripulación y yo mismo, pido privacidad para los pasajeros, sus familias y nuestros tripulantes en este momento tan difícil», añadió en el comunicado en vídeo publicado hoy.

El capitán se mostró emocionado por la «paciencia, disciplina y bondad» que ha visto en sus pasajeros y equipo y agradeció la «unidad y fuerza silenciosa» que «ha demostrado todo el mundo a bordo».

«Debo reconocer a mi tripulación por la valentía y resolución desinteresada que han mostrado una y otra vez en los momentos más complicados.

No puedo imaginarme navegando estas circunstancias con un grupo mejor de gente, tanto pasajeros como tripulantes», aseguró Dobrogowski, quien transmitió asimismo las condolencias por las personas que han perdido la vida por el virus a bordo.

El Gobierno español y la Organización Mundial de la Salud (OMS) finalizan este lunes la operación de desembarco de todo el pasaje del crucero MV Hondius tras el brote de hantavirus, que se declaró a bordo durante su travesía por el Atlántico Sur, con la salida de dos grupos de personas con destino a Países Bajos y Australia, tras lo cual se espera que el buque ponga rumbo a Róterdam.

Durante la travesía se produjo un brote de hantavirus, que causó la muerte de tres personas y al menos seis contagiados confirmados por la OMS, a los que se suman otros dos que dieron positivo este lunes en pasajeros repatriados este fin de semana desde Tenerife, un estadounidense y una francesa.

EFEir-lzu/ahg/alf/lss/ram(Vídeo)

Las Palmas de Gran Canaria, 11 may (EFE).

– El Consejo Insular de la Energía de Gran Canaria (CIEGC) destinará inicialmente 175.

000 euros a la convocatoria de ayudas 2026 para instalaciones de energía solar fotovoltaica en la modalidad de autoconsumo colectivo y proyectos promovidos por comunidades energéticas en la isla.

Según ha informado este lunes el Cabildo en un comunicado, la convocatoria de esta subvenciones que establece ayudas de un máximo de 20.

000 euros por proyecto.

Las ayudas recogen una cuantía de hasta 500 euros por kilovatio (kW) de potencia instalada, con un límite de 15.

000 euros, y por otro, una cuantía adicional de hasta 300 euros por kilovatio hora (kWh) de capacidad de almacenamiento, con un máximo de 5.

000 euros.

Estas subvenciones están dirigidas a comunidades de propietarios, agrupaciones de personas físicas o jurídicas privadas y comunidades energéticas legalmente constituidas, siempre que cumplan los requisitos establecidos en la normativa reguladora, indica la nota.

El objetivo es impulsar la generación distribuida de energía renovable, promover la participación ciudadana en el sistema energético y avanzar hacia un modelo energético más sostenible, resiliente y basado en la cooperación entre consumidores y entidades locales.

EFEcda/pcr

Las Palmas de Gran Canaria, 11 may (EFE).

– Gran Canaria acoge la construcción del mayor prototipo de energía eólica marina flotante de España, de seis megavatios de potencia, perteneciente al proyecto europeo WHEEL, que se instalará en el banco de ensayos de la Plataforma Oceánica de Canarias (Plocan).

Su finalidad es evaluar el rendimiento de la tecnología WHEEL bajo condiciones reales de operación en aguas profundas.

La iniciativa está desarrollada por la empresa de ingeniería española Esteyco y un consorcio internacional, con apoyo de la Comisión Europea y del grupo japonés JPower, ha informado el directivo de Esteyco Carlos García Acón, durante su presentación.

La tecnología WHEEL (Wind Hybrid Esteyco Evolution for Low-carbon solutions) permite producir en serie flotadores de manera competitiva, con un proceso industrializado al margen de posibles cuellos de botella en la cadena de suministro.

Se trata de una plataforma flotante tipo «spar» o un «spar evolucionado», en el que se reduce el tamaño del flotador, del calado en puerto, del material a usar y de la huella de carbono.

La tecnología WHEEL incorpora soluciones orientadas a reducir significativamente los costes de fabricación, instalación y operación de parques eólicos marinos flotantes y contribuir con ello a la reducción del coste de generación de energía.

Este tipo de tecnología utiliza las ventajas de las barcazas o semisumergibles durante la fase de ejecución, montaje e instalación y las de la configuración spar para operar, según los promotores.

Los trabajos prevén la instalación del prototipo, actualmente en construcción en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria, para finales de 2026 o comienzos de 2027.

Se situará en el área de ensayos de Plocan, en una zona con 100 metros de profundidad, donde operará en condiciones reales durante un periodo previsto de hasta diez años, durante los que se prevé articular múltiples iniciativas de I+D a su alrededor.

La iniciativa cuenta con financiación de la Comisión Europea a través del programa Horizonte Europa, con un presupuesto inicial aprobado de 25,6 millones de euros y una subvención europea de 16,6 millones.

El proyecto ha logrado financiación complementaria para actividades de I+D y respaldo privado del grupo energético nipón JPower, una de las principales compañías eléctricas de Japón y actor internacional de referencia en generación energética y desarrollo de proyectos renovables.

EFEas/jmr(foto)

Las Palmas de Gran Canaria, 11 may (EFE).

– La emergencia que se había activado este lunes por la aparición de una mancha de 100 por 10 metros al este de la punta del muelle Reina Sofía de Las Palmas de Gran Canaria ha llegado a su fin después de que desapareciera la sustancia detectada y de no verse ningún efecto en el litoral.

Así lo ha señalado Salvamento Marítimo a EFE, cuya Salvamar Nunki ha sido la encargada de dispersar de forma mecánica la mancha, que había sido avistada por el buque ‘Betancuria Express’ de la naviera Fred.

Olsen Express a primera hora de la mañana cuando procedía al atraque en puerto, activándose el plan de emergencias interno y el Plan Marítimo Nacional en Situación 1 a las 08.

28 horas.

En un principio, se estimó que la mancha detectada por el ferry de línea regular era de entre 30 y 40 metros, pero finalmente se confirmó que tenía una superficie de unos mil metros cuadrados, de color oscuro y que era compatible con posible hidrocarburo (sentinazo), sin apreciar olor.

En un primer momento, Salvamento activó al helicóptero Helimar 205, que confirmó la presencia de «bandas estrechas y alargadas» de esta mancha, momento en que se procedió a activar los planes de emergencia correspondientes -a las 11.

00 horas fue el Gobierno de Canarias el que activó la fase de prealerta-.

Bajo las instrucciones del helicóptero de Salvamento, la Salvamar Nunki se acercó a la zona para dispersar mecánicamente la mancha y, según las fuentes consultadas, se comprobó que esta desaparecía con facilidad al paso de la embarcación sobre ella.

Este mismo buque y el Helimer 205 mantuvieron tareas de búsqueda de otras posibles manchas de hidrocarburos ampliando a la rada norte, la rada sur y, más adelante, hacia el litoral de Telde y en las inmediaciones de la Plataforma Oceánica de Canarias (Plocan), sin detectar presencia de estos restos sobre el agua.

A media mañana seguían sin observarse restos de contaminación, mientras que la dispersión mecánica se dio por finalizada tras una verificación amplia de la zona.

Pese a que Salvamento mantiene la vigilancia preventiva sobre la costa capitalina, no se han detectado indicios de llegada a la costa de esta mancha, por lo que, a las 13:00 horas, se han desmovilizado las unidades desplegadas y se ha desactivado el Plan Marítimo Nacional.

EFEcas/mrgz

Arrecife (Lanzarote), 11 may (EFE).

– El Ayuntamiento de Tías (Lanzarote) ha informado este lunes en nota de prensa que los tres Centros de Educación Infantil y Primaria (CEIP) del municipio se han unido al programa de Ecocomedores del Gobierno de Canarias.

Según señala el Ayuntamiento, se trata del primer municipio de Lanzarote en contar con este servicio en todos sus colegios: Alcalde Rafael Cedrés, Concepción Rodríguez Artiles y La Asomada-Mácher.

Entre los tres colegios, los Ecocomedores atienden a unas 440 personas, incluyendo en esta cifra al alumnado y profesorado, y ha recordado que en la actualidad está abierto el plazo para que las familias puedan inscribirse para el próximo curso escolar.

La implantación del proyecto de Ecocomedores en los tres colegios del municipio fue impulsada por el Ayuntamiento de Tías a través del trabajo coordinado de las concejalías de Bienestar Social y Educación, con la implicación de la Oficina de Agroecología y Desarrollo Rural del consistorio.

La adhesión a este programa ha permitido «mejorar de manera significativa la calidad de la alimentación de los niños y niñas usuarios de los comedores escolares, incorporando productos frescos, de temporada y de mayor valor nutricional, procedentes en su mayoría de la propia isla», ha destacado el Ayuntamiento.

Esta iniciativa supone un impulso para los productores ecológicos de frutas y hortalizas de Lanzarote, que ven ampliadas sus oportunidades de comercialización a través de un canal corto, favoreciendo la economía local y reduciendo el impacto ambiental.

EFE1012213sgc/cas

(Corrige en el último párrafo de la GC1079 el correo electrónico de Casa África)Las Palmas de Gran Canaria, 11 may (EFE).

– Casa África acoge desde este lunes la exposición ‘Travesías.

Menores migrantes, el largo viaje’, un proyecto fotográfico y periodístico que invita a dejar de lado el debate político y las cifras para poner el foco en las historias personales de niños y niñas migrantes que han llegado solos a Canarias.

La muestra, del fotógrafo Juan Luis Rod, con textos del periodista Pepe Naranjo y comisariada por Juan Valbuena, recoge más de un año de trabajo y narra las trayectorias vitales de 13 menores procedentes de Senegal, Gambia, Mali, Guinea-Conakri y Marruecos, con imágenes tomadas tanto en sus países de origen como en Tenerife, Gran Canaria, Lanzarote y El Hierro.

El periodista Pepe Naranjo, que suma ya 15 años de experiencia en el continente africano, ha explicado que ‘Travesías’ nace de la constatación de que miles de menores migrantes forman parte ya de la vida cotidiana de Canarias -en colegios, barrios o espacios deportivos- sin que la sociedad conozca quiénes son ni de dónde vienen.

«Por eso hemos querido poner el foco en sus historias; que ellos y ellas mismas pudieran contarnos cuál ha sido ese periplo, esa travesía que les ha traído hasta aquí», ha señalado al recordar que para estos menores que han llegado a las islas «su viaje no ha hecho más que empezar, una vez que llegan aquí tienen por delante todavía todo el desafío de esa integración, de una nueva vida que se abre ante ellos».

El proyecto mira hacia el antes y el después de ese trayecto en cayuco y huye deliberadamente de una mirada reducida a la frontera: sólo una de las casi cien fotografías muestra una de esas embarcaciones.

Las historias revelan motivaciones diversas: desde la huida del matrimonio forzado de Fatimata hasta el sueño de Adam de convertirse en mecánico de coches o el de Fatoumata de ser banquera, la aspiración de Abderramán de capitanear un barco o el deseo de Binta de jugar al fútbol, pese a las burlas que sufría en su pueblo por ser niña.

El fotógrafo Juan Luis Rod, quien lleva más de 10 años captando África, ha detallado que el trabajo visual supuso un reto ético al tratarse de menores, pero que el proyecto evolucionó hacia un enfoque participativo, «en el que ellos tienen mucha presencia», y en el que algunos decidieron que se les reconociera y no se les ocultara, lo que se hizo con las autorizaciones necesarias.

La exposición propone una narrativa visual que recrea una travesía y, a la vez, un juego de colores.

En la primera sala, el espectador realiza un recorrido por imágenes que contextualizan las historias, con cartelas explicativas en blanco, y escenas de la vida cotidiana de los menores, tanto en Canarias como en sus países de origen, cada una asociada a un color.

En una segunda sala, se presentan las fotografías y relatos individuales, lo que permite identificar el color asignado a cada menor y regresar a la sala anterior para reconocer las imágenes correspondientes a cada historia.

Además, la muestra incluye una obra colaborativa de la artista María J.

L.

Hierro, que representa los trayectos entre las ciudades de origen y destino de cada menor, y se completa con un audiovisual de 15 minutos y un fotolibro.

El viceconsejero de Bienestar Social del Gobierno de Canarias, Francisco Candil, ha señalado que los menores migrantes no acompañados han sido uno de los asuntos que más debate han generado en la legislatura, habitualmente centrado en números y controversias políticas.

Esta exposición «es una oportunidad para pegar un parón en seco» y analizar más allá de las cifras y «lejos de los debates histéricos» porque, ha insistido, «a veces nos olvidamos de que detrás de cada niño o niña, de cada cifra, hay una historia distinta».

Desde Casa África animan a los centros educativos a solicitar visitas guiadas al Área de Cultura y Educación de la entidad, a través del correo electrónico cultura@casafrica.

es, para profundizar en el contenido de la muestra, que se inaugura este lunes 11 de mayo a las 19.

00 horas y permanecerá abierta al público hasta el 20 de junio.

EFEmrgz/cas(foto)

Santa Cruz de Tenerife, 11 may (EFE).

– El Gobierno de Canarias considera que los hechos que se están produciendo en el desalojo en Tenerife del crucero Hondius le están dando la razón, puesto que por ahora se han confirmado dos casos de hantavirus entre los pasajeros y la operativa aérea ha ido variando, pese a que podría haber concluido perfectamente en un día, en lugar de en dos.

«A lo mejor el Gobierno de España no está acostumbrado a que Canarias opine y decida, pero eso no quiere decir que las relaciones se vayan a romper», ha declarado tras la reunión del Consejo de Gobierno el portavoz del Ejecutivo regional, Alfonso Cabello, quien ha subrayado que lo importante ahora es que el operativo concluya de la mejor manera posible.

Ha precisado que el Gobierno de Canarias aún no ha decidido si va a ejercer actuaciones judiciales después de que el Estado decidiera «unilateralmente» que el barco fondeara en el puerto de Granadilla a pesar de que el ejecutivo de Canarias había ordenado a la Autoridad Portuaria que no autorizara su entrada.

En todo caso, ha dicho que no es el momento de hacer observaciones sobre si esto responde a «una relación colonial», como ha hecho la presidenta del Cabildo de Tenerife, y ha subrayado que el ejecutivo canario no busca la confrontación ni va a dejar de acudir a ninguna reunión con el Gobierno de España.

«El Gobierno de Canarias tiene un criterio propio y eso molesta, pero no hemos roto ningún tipo de relación institucional», ha insistido el portavoz.

Cabello ha asegurado que el Gobierno de Canarias no ha buscado «el choque por el choque» y ha negado que haya querido utilizar el miedo al hantavirus en una estrategia de enfrentamiento con el Gobierno de España.

En todo momento, el objetivo ha sido que el operativo se desarrollara con todas las garantías de seguridad para la población y para los técnicos y profesionales canarios que participan en esta misión.

Para lo cual se han exigido tres premisas: saber el estado de salud de cada pasajero y si se les iban a hacer pruebas PCR, que la operación se desarrollara en el tiempo mínimo posible y que la operativa aérea estuviera garantizada.

Ha explicado Cabello que el Gobierno decidió no autorizar el fondeo porque a medida que se aproximaba el domingo no se despejaban las dudas sobre las pruebas realizadas a los pasajeros y se daba por hecho que ese día saldrían el 90 % de las personas pero quedaría un 10 % para el vuelo a Australia el lunes.

«Planteamos que había capacidad suficiente para distribuir a ese 10 %» en los vuelos del domingo, cuando el avión a Países Bajos voló con 150 plazas vacías, pero «se nos respondió que era complicado por cuestiones diplomáticas y se anunció unilateralmente que el operativo terminaría el lunes».

«Aplicando el sentido común, este operativo podría haber terminado perfectamente ayer» y al final «hay dos personas contagiadas que estuvieron en contacto con Canarias», ha lamentado el portavoz.

En cuanto a las dudas sobre la posible presencia de roedores en el barco susceptibles de extender el hantavirus si nadaban a tierra, Cabello ha dicho que ese es uno de los factores planteados por el Gobierno de Canarias entre otros muchos, pero ha sido caricaturizado.

De hecho, la respuesta del Ministerio de Sanidad no fue que era imposible que ocurriera, sino muy poco probable, ha precisado.

EFEacp/cmg

Santa Cruz de Tenerife, 11 may (EFE).

– El portavoz del Gobierno de Canarias, Alfonso Cabello, ha mostrado la preocupación del ejecutivo por el «repunte» en la llegada de inmigrantes a las costas del archipiélago en mayo, puesto que a lo largo de 2026 se habían reducido muy significativamente.

Ha precisado que en los primeros diez día de mayo han llegado 569 migrantes, frente a 299 del mismo periodo de 2025, lo cual significa un aumento del 90%.

«En el mes de mayo ha habido un punto de inflexión bastante importante», ha manifestado Cabello tras la reunión del Consejo de Gobierno, y ahora se trata de determinar si este incremento obedece a un hecho puntual o si marcará el ritmo de llegadas durante las próximas semanas.

EFEacp/asd