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Madrid, 1 jul (EFE).

– El número de personas migrantes llegadas a Canarias por vía marítima bajó un 67,2 % en la primera mitad de este año respecto al mismo período de 2025, al contabilizarse 3.

708 frente a las 11.

321 registradas en los seis primeros meses del pasado año.

El último balance publicado por el Ministerio del Interior refleja que mientras que en la primera mitad de 2025 arribaron a Canarias 186 embarcaciones, entre enero y junio de este año lo han hecho 49.

Junio cerró con la llegada a España de 12.

138 migrantes a bordo de pateras y cayucos, lo que supuso un 32,5 % menos que en 2025, cuando lo hicieron 17.

990 personas.

Así lo recoge el último balance sobre inmigración irregular publicado por el Ministerio del Interior, que refleja un descenso generalizado de las llegadas por vía marítima -con la única excepción de la península- y un aumento en las llegadas a las ciudades autónomas, sobre todo a Ceuta.

Como es habitual, la mayoría de las llegadas han sido por mar, 9.

440, aunque estas han descendido un 44,2 % respecto a 2025.

Entre el pasado 1 de enero y el 30 de junio han llegado a España 371 pateras y cayucos frente a las 542 que lo hicieron el año pasado.

Las llegadas a las Islas Canarias son las que han experimentado la mayor caída, del 67,2 %, desde las 11.

321 registradas en 2025 a 3.

708 este año.

Si en la primera mitad de 2025 habían arribado 186 embarcaciones, en lo que va de 2026 lo han hecho 49.

En cuanto a las Islas Baleares, el flujo también ha bajado, aunque de forma más ligera, con un 12,7 % menos de personas migrantes llegadas de forma irregular: 2.

631 este 2026 frente a 3.

015 en el mismo periodo del año pasado.

Se trata de 16 embarcaciones menos, de las 155 de 2025 a las 139 de este año.

El único lugar en el que sí han aumentado las llegadas por mar ha sido en la península, a donde han arribado 3.

086 personas, un 19,38 % más que en 2025, aunque han llegado menos pateras: 180 frente a 198 del año pasado.

Las llegadas por vía marítima a las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla son mínimas: ninguna en el caso de Ceuta y 15 en Melilla.

No ocurre lo mismo con las entradas por vía terrestre, que incluyen los accesos a nado: a Ceuta han accedido de esta forma 2.

582 personas, un 164 % más que las 978 de 2025 y a Melilla 116, un 43,2 % más que las 81 de entonces.

Las llegadas irregulares representan solo un 6 % del total de las entradas de personas extranjeras a España y muchas de las que arriban de esta forma son solicitantes de protección internacional que huyen de conflictos, persecución, violencia o graves violaciones de derechos humanos en sus países.

EFElll/lml/pcr

Las Palmas de Gran Canaria, 1 jul (EFE).

– Un hombre de 70 años ha ingresado este miércoles en estado crítico en un centro hospitalario después de sufrir un atropello mientras cruzaba una calle en Las Palmas de Gran Canaria, ha informado el Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad (Cecoes).

En el momento inicial de la asistencia médica, el anciano presentaba un traumatismo de carácter grave por el que fue trasladado en ambulancia al Hospital Doctor Negrín de la capital grancanaria, donde ha ingresado en estado crítico, precisa el Cecoes.

La llamada de emergencia a la sala operativa del 112 se recibió sobre las 11:50 horas, y en ella se informaba de que un hombre había sido atropellado en la calle Luis Saavedra Miranda, en la zona de Miller Bajo, y que precisaba atención médica urgente.

El personal del Servicio de Urgencias Canario valoró y asistió en el lugar a la víctima, y tras estabilizarlo, lo trasladó en ambulancia al citado hospital.

La Policía Local realizó las diligencias correspondientes e investiga los hechos que motivaron el suceso.

EFEcas/mrgz

Santa Cruz de Tenerife, 1 jul (EFE).

– La Fiscalía de Santa Cruz de Tenerife ha pedido penas de entre cuatro años y cuatro años y medio de prisión a nueve acusados de intentar introducir 1,4 toneladas de hachís en el norte de la isla.

Además la Fiscalía pide que cada uno de ellos pague cinco millones de euros, el doble del valor de la sustancia incautada.

El Ministerio Fiscal señala que el Equipo contra el Crimen Organizado (ECO) de Canarias comenzó una investigación tras la introducción por vía marítima de sustancias estupefacientes en la costa tinerfeña y una de las primeras sospechas se dirigió específicamente contra uno de los acusados que al parecer sería el encargado de comprar la droga en Marruecos.

A partir de aquí se iría concretando el reparto de tareas del resto del grupo de manera que dos de ellos presuntamente se encargaban de adquirirla y trasladarla en una embarcación hasta Canarias y una vez realizado el trasvase a una embarcación española, otro gestionaría el desembarco en la isla donde la distribuiría junto a más personas.

El relato del fiscal indican que otros cuatro tenían que transportarla en un coche y mientras dos de ellos estaban en la lancha, otro vigilaba en tierra hasta que huyó al percatarse de la presencia de guardias civiles y cuatro desembarcaron los 53 fardos.

La sustancia incautada tenía una riqueza de entre el 22% y el 40% y se calcula que de haber conseguido introducirla en la isla habría obtenido un valor de algo más de dos millones si era vendida por kilos.

Finalmente se procedió a la detención de uno de los miembros de la banda cuando intentaba acceder al muelle y de otros tres que estaban dentro de un vehículo y en ese momento se les intervinieron móviles, llaves o documentación.

También se hallaron anotaciones manuscritas con cifras que podrían corresponder a coordenadas geográficas y números de teléfonos, recibos de transferencias de una empresa y un contrato de alquiler de vivienda y dinero.

El juicio está previsto que se celebre el próximo 6 de julio en la Audiencia Provincial de Santa Cruz de Tenerife.

EFEnra/spf1012088

Las Palmas de Gran Canaria, 1 jul (EFE).

– Las matriculaciones en Canarias bajaron en junio un 8,21 % respecto al mismo mes de 2025, al venderse 8.

511 vehículos, un resultado que para la Federación Regional Canaria de Empresarios Importaciones y Concesionarios de Automóviles (Fredica) confirma que el mercado canario sigue en fase de debilidad.

Esta tendencia negativa también se refleja en el acumulado del primer semestre del año que, con 37.

716 unidades matriculadas, registró una caída del 5,62 % respecto al mismo periodo de 2025, ha informado este miércoles la federación en un comunicado.

Por tipología de vehículos, el mercado de turismos y todoterrenos continuó siendo el principal segmento, con 5.

701 matriculaciones, lo que supone un descenso del 16,06 % respecto a junio del año anterior.

En el acumulado anual, este segmento suma 24.

155 unidades, un 9,50 % menos que en 2025.

La federación ha destacado que, aunque el canal de particulares mantiene una evolución positiva en el conjunto del año, -con un 14,50 %, consolidándose como el principal soporte del mercado- «llama la atención» el descenso del 1,16 % registrado en junio.

Según Fredica, el principal factor que sigue penalizando el mercado es el fuerte retroceso del canal de alquiler cuya demanda ha sido significativamente inferior a la del año pasado, con un descenso del 33,70 % en junio y del 47,17 % en el acumulado anual, mientras que el canal de empresa retrocedió un 3,49 % en junio y un 4,44 % en el conjunto del ejercicio.

Prudencia en inversión empresarialEl mercado de vehículos comerciales mostró una evolución más favorable durante el mes, con 1.

136 matriculaciones, un 11,81 % más que en junio de 2025.

Sin embargo, el acumulado anual continúa en negativo, con una caída del 3,04 % y un total de 5.

552 unidades.

Fredica ha destacado la evolución «claramente negativa» de los vehículos industriales que, con un descenso del 13,98 % en junio y una caída en lo que va de año del 26,68 %, refleja «una mayor prudencia en las decisiones de inversión empresarial».

Finalmente, el mercado de la motocicleta continúa mostrando un comportamiento positivo.

Durante junio se matricularon 1.

552 unidades, un 17,22 % más que en el mismo mes del año anterior, mientras que el acumulado anual alcanza las 7.

412 unidades, con un crecimiento del 8,58 %.

En el mercado de turismos y todoterrenos, la gasolina continúa siendo la motorización con mayor cuota, al representar el 47,96 % de las matriculaciones de junio.

Los vehículos híbridos convencionales (HEV) se sitúan como la segunda tecnología más demandada, con una cuota del 18,14 %, tras crecer un 16,44 %.

Crecen los eléctricos purosFredica ha valorado el comportamiento de los vehículos eléctricos puros, que crecieron cerca de un 49,11 % en junio y más de un 36 % en el acumulado anual, lo que, a su juicio, confirma «el creciente interés de los consumidores por las tecnologías de cero emisiones».

La tecnología híbrida ligera (MHEV) también continúa avanzando, con un crecimiento del 16,03 % en junio y una cuota del 14,98 %, mientras que en el acumulado anual aumenta un 2,94 % y alcanza una participación del 17,40 %.

Por el contrario, los vehículos híbridos enchufables (PHEV) mantienen una evolución negativa, con un descenso del 50,42 % en junio y del 13,60 % en el acumulado anual, lo que deja su cuota de mercado en el 7,42 %.

El diésel representa únicamente el 1,86 % del mercado en junio, tras caer un 23,19 %, mientras que el gas licuado del petróleo (GLP) continúa siendo una tecnología residual, con una cuota del 1,96 % y una caída del 79,10 %.

En el conjunto del ejercicio acumula un descenso del 47,38 %.

La federación ha señalado que «la evolución del mercado sigue evidenciando incertidumbre» y ha insistido en la necesidad de impulsar políticas que favorezcan la renovación del parque automovilístico canario mediante un marco estable de incentivos que facilite el acceso a vehículos más eficientes y sostenibles, tanto para particulares como para empresas.

EFEmrgz/cda

Santa Cruz De Tenerife, 1 jul (EFE).

– El consejo de gobierno de la Universidad de La Laguna ha aprobado este miércoles un reglamento que regula el uso de dispositivos detectores de radiofrecuencia y campo magnético por parte del profesorado durante la vigilancia de las pruebas de evaluación de la institución académica.

La norma, aprobada por 23 votos favorables y 7 abstenciones y presentada por el vicerrector de Docencia, José Manuel García Fraga, se refiere a todos los exámenes de carácter presencial, oral o escritos, celebrados en la institución, según ha indicado el centro docente en un comunicado.

Su propósito es favorecer la igualdad de condiciones entre el estudiantado, al tiempo que garantizar la equidad de los procesos evaluativos y reforzar la integridad académica del centro universitario.

El objetivo es identificar la existencia de transmisiones inalámbricas que indican la presencia de emisiones compatibles con dispositivos electrónicos de comunicación.

Se trata de un uso de carácter estrictamente preventivo y disuasorio que garantiza en todo caso la mínima intervención, el respeto a la dignidad personal y la garantía de los derechos del estudiantado.

De hecho, los dispositivos regulados en esta normativa son equipos pasivos que no emiten señal de potencia significativa, no inhiben ni interfieren comunicaciones ni registran contenidos.

La Gerencia de la institución académica sacará a concurso la adquisición de estos detectores para su puesta a disposición en los centros, mientras que el Vicerrectorado de Agenda Digital autorizará la homologación de los diferentes modelos y será la Secretaría General la encargada de tramitar los expedientes disciplinarios que se deriven del incumplimiento de esta norma, considerada como una falta grave.

El mismo texto indica que, con carácter previo a la realización de la prueba, el profesorado informará de la existencia de estos mecanismos de control, explicando incluso su funcionamiento e inocuidad para otros fines.

Cuando el detector evidencie indicios de la posible utilización de un dispositivo no permitido, el docente podrá verificar dicha circunstancia mediante la aproximación del detector al puesto del estudiante afectado, de forma discreta, sin interrumpir el examen de los demás asistentes.

De persistir la detección de la señal, continúa el texto, se cambiará de sitio al alumno y se verificará de nuevo, para lo que se le pedirá que exhiba los objetos que porta o que tiene a su alcance, y respetando en todo momento su dignidad y privacidad.

La norma prohíbe la realización de registros corporales o inspecciones físicas al alumnado y, si se detecta un dispositivo electrónico de comunicación no autorizado, se identificará el tipo y su estado, y se dejará constancia en el acta de incidencias, con la posibilidad de retirada del examen.

El consejo de gobierno ha autorizado asimismo que, mientras se realizan las inversiones necesarias en algunos espacios de cafeterías universitarias, se pongan en marcha servicios de autobar que de forma temporal cubran esta necesidad.

Uno estaría ubicado en el edificio de la Facultad de Derecho y de Ciencias Sociales y de la Comunicación y otro en la Facultad de Enfermería, al que también acudiría el personal de Medicina, dado que ese espacio también se encuentra en obras.

EFEasd

Alejandra ArredondoNueva Orleans (EE.

UU.

), 1 jul (EFE).

– El primer idioma que el estadounidense Lloyd Serigne aprendió fue el español.

Era la lengua de sus padres, de sus tíos, de sus vecinos y del mundo que conocía en Delacroix, una pequeña comunidad pesquera entre los bayús del delta del Misisipi, en el sur de Estados Unidos.

Serigne forma parte de los llamados «isleños», descendientes de familias de Canarias que se establecieron en Luisiana a finales del siglo XVIII y conservaron durante más de dos siglos su música, sus tradiciones y su idioma.

Sus padres no fueron a la escuela, «no sabían leer ni escribir y no hablaban inglés».

A sus 86 años, Serigne ha visto desaparecer la comunidad que lo rodeaba y cómo el idioma que todavía habla, una variante del español canario conservada durante generaciones, se acerca a la extinción.

Ahora, cuando Estados Unidos conmemora los 250 años de su independencia, la comunidad busca evitar que ese legado caiga en el olvido y que se reconozca la participación de sus antepasados en la lucha contra los británicos.

La Luisiana españolaEspaña obtuvo el control de Luisiana en 1762, hacia el final de la Guerra de los Siete Años.

A partir de 1778, la Corona envió al territorio entre 2.

000 y 3.

000 colonos canarios en siete navíos.

Eran, en su mayoría, campesinos empujados por la sequía y la pobreza.

España les ofreció tierras, dinero y apoyo para el viaje a cambio de poblar y defender la región.

Cuando España declaró la guerra a Gran Bretaña en 1779, el gobernador Bernardo de Gálvez reclutó a los recién llegados para sus campañas.

Las victorias en Manchac, Baton Rouge y Pensacola expulsaron a los británicos de la costa del Golfo de México y permitieron a las fuerzas estadounidenses concentrarse en el frente norte.

William Hyland, historiador y director del Museo de los Isleños, en la parroquia de San Bernardo, sostiene que Estados Unidos no existiría sin «Carlos III, Bernardo de Gálvez, los canarios, los españoles peninsulares, los africanos esclavizados que lucharon, la gente libre de color y los nativos americanos».

«Todos fueron decisivos», afirma a EFE.

Refugios frente al olvidoLos colonos canarios fundaron asentamientos en varios puntos estratégicos del delta.

Con el tiempo, muchas de aquellas familias se concentraron en la Isla Delacroix, donde Serigne nació en 1940.

Aunque no es propiamente una isla, sino una comunidad rodeada de bayús, el lugar dio nombre a sus habitantes.

Empezaron a ser conocidos como «isleños» porque la mayoría vivía allí, antes incluso de conocer el origen canario de sus antepasados.

La Sociedad Cultural Los Isleños calcula que unas 100.

000 personas del sur de Luisiana descienden de aquellos colonos.

Sin embargo, solo un puñado conserva el idioma, con influencias del francés de Luisiana, el criollo y otras variedades del español.

En 1941, unas 2.

000 personas hablaban el dialecto.

Para 2020, quedaban poco más de 50, según un estudio de la Universidad Purdue Northwest.

«Ya no tengo casi a nadie con quien hablarlo», lamenta Serigne.

«Solo conozco a otras cinco personas; el resto ya se ha muerto».

El declive se aceleró a partir de 1921, cuando Luisiana estableció que las escuelas solo podían enseñar en inglés y los alumnos eran castigados por hablar otros idiomas.

La casa de Serigne es un refugio frente al olvido: llena de postales, cuadros, estatuas pequeñas y fotos de sus siete viajes a Canarias.

Ya de adulto, gracias a la labor de historiadores y líderes comunitarios de San Bernardo, conectó con el legado de las islas.

Lleva puesta una camisa de la Sociedad de los Isleños, y la sonrisa y la mirada, todavía joviales, sobresalen de su rostro arrugado.

«Ellos (en Canarias) no sabían de nosotros, pero yo les expliqué que era de un pueblito de Estados Unidos donde todos hablamos español», recuerda.

Serigne no es el único «isleño» que ha vivido ese reencuentro.

Steven Estopinal, ingeniero jubilado de 80 años con pasión por la historia, recuerda su propia llegada a las islas por primera vez con emoción.

«Fue como si estuviera otra vez en Luisiana, todo el mundo se parecía a mi, fue increíble», dice, con la voz entrecortada.

«Quisiera que supieran de nosotros»El Museo de Los Isleños, a la sombra de grandes robles de ramas tendidas, los árboles que marcan el paisaje del sur de Luisiana, nació de la necesidad de preservar el legado de la comunidad.

Frank Fernández, uno de sus impulsores, grabó más de 140 entrevistas de historia oral en idioma canario y cada año se celebra la fiesta anual de los isleños, a la que llegan grupos folclóricos de las Islas Canarias.

El huracán Katrina, que en 2005 devastó la comunidad y dispersó a muchas familias que nunca regresaron a San Bernardo, frenó las labores de reconstrucción, que continúan hasta hoy.

Serigne mantiene su español, sobre todo, a través del internet: habla con regularidad por WhatsApp con amigos que hizo en Canarias y que también han venido a visitarlo a Luisiana.

«Yo quisiera que la gente supiera de nosotros, porque cuando yo me muera y los otros se mueran, va a desaparecer», dice Serigne.

EFEaaca/lfp/lnm(foto) (vídeo)

Las Palmas de Gran Canaria, 1 jul (EFE).

– El Ayuntamiento de Ingenio ha anunciado este miércoles al sector del taxi del municipio un refuerzo en la vigilancia policial en el entorno del aeropuerto de Gran Canaria para combatir las licencias fraudulentas que operan y que suponen intrusismo profesional.

En un comunicado, el Consistorio de la villa ha señalado que esta medida se llevará a cabo en época estival y en las franjas horarias con mayor incidencia para «reforzar la vigilancia, fiscalización y control de las licencias que operan» en el aeropuerto, ante la preocupación trasladada por los profesionales en los últimos tiempos.

El dispositivo municipal prestará especial atención para comprobar que los vehículos y servicios que actúan en el ámbito aeroportuario lo hacen conforme al marco normativo aplicable, y actuará también sobre determinadas malas prácticas vinculadas al tráfico y al uso del espacio viario en el entorno del aeródromo.

La alcaldesa de Ingenio, Vanesa Martín, ha indicado en ese sentido que la corporación «no va a mirar hacia otro lado ante una situación que preocupa al sector del taxi y que puede afectar tanto a los y las profesionales que cumplen la normativa como a las personas usuarias del transporte».

Por su parte, desde la Concejalía de Movilidad y Transportes se ha incidido en la necesidad de combinar la defensa del sector legalmente habilitado con la protección de las personas usuarias, especialmente en un enclave estratégico como este, que durante los meses de verano registra un importante volumen de actividad.

Y para ello, llevarán a cabo una planificación y optimización de los recursos policiales de los que dispone el Ayuntamiento, con un «esfuerzo relevante para incrementar la presencia» en el aeropuerto.

El Ayuntamiento ha solicitado igualmente al Gobierno de Canarias la colaboración del Cuerpo General de la Policía Canaria para reforzar estas actuaciones de prevención, detección y denuncia de posibles prácticas de intrusismo en el transporte público discrecional de personas viajeras.

EFEcas/mrgz

Las Palmas de Gran Canaria, 1 jul (EFE).

– El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria ha emitido cerca de 1.

750 certificados de vulnerabilidad durante el proceso extraordinario de regularización de extranjeros impulsado por el Gobierno de España, y ha atendido a más de 2.

000 personas para informar, orientar y tramitar solicitudes.

Según ha manifestado en un comunicado este miércoles el concejal de Presidencia, Francisco Hernández Spínola, «desde el primer momento el Ayuntamiento ha trabajado para ofrecer una respuesta ágil, cercana y eficaz ante una demanda muy elevada, reforzando los recursos municipales para que ninguna persona quedara sin atención».

Ha señalado que «este dispositivo ha sido posible gracias al compromiso del personal municipal y a la estrecha colaboración mantenida con las entidades sociales especializadas en la atención a personas migrantes».

El Ayuntamiento activó el pasado 20 de abril un dispositivo específico para la emisión de los certificados de vulnerabilidad, un documento requerido en aquellos supuestos previstos en el procedimiento de regularización extraordinaria en los que no era posible acreditar determinadas circunstancias por otras vías.

El Consistorio reforzó progresivamente el servicio con la apertura de un nuevo punto de atención en la oficina municipal del Distrito Isleta-Puerto-Guanarteme, que se sumó al dispositivo habilitado en el Edificio Metropol.

Asimismo, amplió el número de citas disponibles e incorporó atención en horario de tarde los martes y jueves, de 15:00 a 19:00 horas, para facilitar el acceso de las personas solicitantes.

El concejal ha subrayado que «la experiencia ha demostrado la importancia de la colaboración entre las administraciones públicas y las entidades sociales para dar una respuesta coordinada a procesos de esta envergadura».

EFEcda/cas

Santa Cruz de Tenerife, 1 jul (EFE).

– La Fiscalía de Santa Cruz de Tenerife solicita que se le imponga a un acusado de violación del que fue víctima una mujer, seis años de cárcel y el pago de una indemnización de 8.

000 euros.

El procesado se encontraba en una playa de la isla junto con un grupo de amigos entre los que estaba la denunciante y sus amigas y en un momento dado ambos decidieron dar un paseo a solas por los alrededores y se besaron.

Posteriormente, según el escrito de la Fiscalía, se produjo la presunta agresión sexual, mediante la cual la víctima pudo enviar mensajes de auxilio a una amiga, quien junto con otras personas acudieron al lugar y sorprendieron al hombre vistiéndose y huyendo.

Como consecuencia la mujer sufrió varias lesiones.

Una vez presentada la denuncia se acordó la prohibición del hombre de acercarse a la perjudicada a menos de 200 metros y comunicarse con ella de cualquier forma.

El juicio está señalado para el próximo seis de julio en la sede de la Audiencia Provincial tinerfeña y en el mismo el Ministerio Público solicitará penas adicionales como que el procesado permanezca en libertad vigilada durante seis años.

EFEnra/spf1012088

Las Palmas de Gran Canaria, 1 jul (EFE).

– El Gobierno de Canarias prevé aprobar el nuevo Plan de Vivienda 2026-2030 antes del final de la legislatura, y tal vez antes de fin de este año, ha indicado el consejero de Vivienda, Pablo Rodríguez.

Actualmente se están construyendo 2.

000 viviendas y se prevén otras 2.

000 antes de que acabe la legislatura, ha dicho el consejero tras reunirse con la presidenta de la Federación Canaria de Municipios (FECAM), María Concepción Brito, con quien ha abordado las principales líneas del plan.

El documento ha iniciado el proceso de participación ciudadana, que se extenderá hasta el 30 de julio, para que quienes lo deseen puedan aportar sus sugerencias, ha indicado el consejero durante una rueda de prensa.

El Plan de Vivienda de Canarias 2026-2030 se fundamenta en cuatro ejes: oferta de vivienda, rehabilitación, apoyo al acceso e incentivo a promotores.

La oferta de vivienda prevé la promoción de nuevas viviendas, adquisición, urbanización y movilización del parque existente, y el desarrollo de suelo para usos residenciales protegidos.

Asimismo, la rehabilitación tiene en cuenta su fomento y la regeneración residencial, la mejora del parque público y la accesibilidad y eficiencia energética.

El apoyo al acceso incluye ayudas al alquiler y a la compra para los jóvenes y la atención a situaciones de vulnerabilidad habitacional.

En cuanto al incentivo a promotores, el plan articula ayudas para construir vivienda y protegida dirigida a familias con rentas medias que no pueden acceder al mercado libre, ha destacado Rodríguez.

También tiene en cuenta la vivienda industrializada, de ejecución estandarizada, que permite reducir los plazos de construcción de los inmuebles, con dos licitaciones de Visocan actualmente en marcha, una en San Sebastián de la Gomera y otra en San Bartolomé de Tirajana (Gran Canaria).

El plan canario de vivienda está alineado con el plan estatal, que destina 371 millones a Canarias, con una aportación al 60 por ciento del Estado y un 40 por ciento del Gobierno regional.

El consejero ha asegurado que con el fin de movilizar suelo disponible, el Gobierno ha dado facilidades a los ayuntamientos, muchos de los cuales carecían del planeamiento necesario, por lo que «el suelo no es el primero de los problemas».

La presidenta de la FECAM ha afirmado que esto ha favorecido sobre todo a los municipios de menos de 20.

000 habitantes y ha abogado por un equilibrio entre la construcción de vivienda y el equipamiento necesario «para anclar la población» al lugar y evitar su despoblación.

EFEas