Las Palmas de Gran Canaria, 1 jul (EFE).
– Las matriculaciones en Canarias bajaron en junio un 8,21 % respecto al mismo mes de 2025, al venderse 8.
511 vehículos, un resultado que para la Federación Regional Canaria de Empresarios Importaciones y Concesionarios de Automóviles (Fredica) confirma que el mercado canario sigue en fase de debilidad.
Esta tendencia negativa también se refleja en el acumulado del primer semestre del año que, con 37.
716 unidades matriculadas, registró una caída del 5,62 % respecto al mismo periodo de 2025, ha informado este miércoles la federación en un comunicado.
Por tipología de vehículos, el mercado de turismos y todoterrenos continuó siendo el principal segmento, con 5.
701 matriculaciones, lo que supone un descenso del 16,06 % respecto a junio del año anterior.
En el acumulado anual, este segmento suma 24.
155 unidades, un 9,50 % menos que en 2025.
La federación ha destacado que, aunque el canal de particulares mantiene una evolución positiva en el conjunto del año, -con un 14,50 %, consolidándose como el principal soporte del mercado- «llama la atención» el descenso del 1,16 % registrado en junio.
Según Fredica, el principal factor que sigue penalizando el mercado es el fuerte retroceso del canal de alquiler cuya demanda ha sido significativamente inferior a la del año pasado, con un descenso del 33,70 % en junio y del 47,17 % en el acumulado anual, mientras que el canal de empresa retrocedió un 3,49 % en junio y un 4,44 % en el conjunto del ejercicio.
Prudencia en inversión empresarialEl mercado de vehículos comerciales mostró una evolución más favorable durante el mes, con 1.
136 matriculaciones, un 11,81 % más que en junio de 2025.
Sin embargo, el acumulado anual continúa en negativo, con una caída del 3,04 % y un total de 5.
552 unidades.
Fredica ha destacado la evolución «claramente negativa» de los vehículos industriales que, con un descenso del 13,98 % en junio y una caída en lo que va de año del 26,68 %, refleja «una mayor prudencia en las decisiones de inversión empresarial».
Finalmente, el mercado de la motocicleta continúa mostrando un comportamiento positivo.
Durante junio se matricularon 1.
552 unidades, un 17,22 % más que en el mismo mes del año anterior, mientras que el acumulado anual alcanza las 7.
412 unidades, con un crecimiento del 8,58 %.
En el mercado de turismos y todoterrenos, la gasolina continúa siendo la motorización con mayor cuota, al representar el 47,96 % de las matriculaciones de junio.
Los vehículos híbridos convencionales (HEV) se sitúan como la segunda tecnología más demandada, con una cuota del 18,14 %, tras crecer un 16,44 %.
Crecen los eléctricos purosFredica ha valorado el comportamiento de los vehículos eléctricos puros, que crecieron cerca de un 49,11 % en junio y más de un 36 % en el acumulado anual, lo que, a su juicio, confirma «el creciente interés de los consumidores por las tecnologías de cero emisiones».
La tecnología híbrida ligera (MHEV) también continúa avanzando, con un crecimiento del 16,03 % en junio y una cuota del 14,98 %, mientras que en el acumulado anual aumenta un 2,94 % y alcanza una participación del 17,40 %.
Por el contrario, los vehículos híbridos enchufables (PHEV) mantienen una evolución negativa, con un descenso del 50,42 % en junio y del 13,60 % en el acumulado anual, lo que deja su cuota de mercado en el 7,42 %.
El diésel representa únicamente el 1,86 % del mercado en junio, tras caer un 23,19 %, mientras que el gas licuado del petróleo (GLP) continúa siendo una tecnología residual, con una cuota del 1,96 % y una caída del 79,10 %.
En el conjunto del ejercicio acumula un descenso del 47,38 %.
La federación ha señalado que «la evolución del mercado sigue evidenciando incertidumbre» y ha insistido en la necesidad de impulsar políticas que favorezcan la renovación del parque automovilístico canario mediante un marco estable de incentivos que facilite el acceso a vehículos más eficientes y sostenibles, tanto para particulares como para empresas.
EFEmrgz/cda
