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  • El Cabildo subvencionará proyectos LGBTIQA+ en municipios de menos de 30.000 habitantes

    Santa Cruz de Tenerife, 9 jul (EFE).

    -El Cabildo de Tenerife ha aprobado este miércoles las bases reguladoras de la línea de ayudas dirigida a ayuntamientos con menos de 30.

    000 habitantes y a sus entidades públicas dependientes, para el desarrollo de proyectos que promuevan la diversidad sexual, familiar y de género durante el ejercicio 2026.

    La convocatoria, dotada con un presupuesto de 60.

    000 euros, permitirá impulsar iniciativas que fomenten la igualdad, la inclusión y el respeto a la diversidad en el ámbito local, explica una nota del Cabildo .

    La presidenta de la corporación insular, Rosa Dávila, destaca que los ayuntamientos desempeñan un papel fundamental en la promoción de la igualdad y el respeto a la diversidad y entiende que con esta convocatoria se refuerza su capacidad para desarrollar proyectos que mejoren la convivencia, sensibilicen a la ciudadanía y contribuyan a garantizar los derechos de las personas LGBTIQA+.

    La directora insular de Igualdad y Diversidad, Patricia León, señala que estas ayudas permitirán desarrollar proyectos que acercan las políticas de diversidad a la ciudadanía a través de la formación, la sensibilización y la prevención de la discriminación.

    La nota del Cabildo indica que las ayudas permitirán financiar actuaciones orientadas a la visibilización de la diversidad sexual, familiar y de género; la formación del personal técnico municipal y de la ciudadanía en materia de diversidad y derechos LGTBIQA+; el apoyo institucional a colectivos o iniciativas que trabajen en este ámbito; así como el desarrollo de campañas de sensibilización, materiales didácticos y jornadas comunitarias de concienciación dirigidas a la población.

    EFEspf

  • Advierte de consecuencias de aguas residuales y salmueras sobre la biodiversidad marina

    Las Palmas de Gran Canaria, 9 jul (EFE).

    – El director del Instituto Universitario ECOAQUA, Ricardo Haroun, advierte de las “graves consecuencias de los vertidos de aguas residuales y de las salmueras en la fauna y flora marina de las islas” del archipiélago canario.

    Asimismo, insta a las administraciones competentes a impulsar, de “forma urgente”, modelos de gestión “más eficaces y sostenidos en el tiempo”, según indica en un comunicado.

    A su juicio, la pérdida de la calidad de las aguas costeras canarias “no solo afecta a la biodiversidad y a los beneficios que generan los hábitats marinos”, sino que también “puede tener consecuencias en la salud de los bañistas, tanto en los locales como en los numerosos turistas que utilizan nuestro litoral” por lo que considera “acuciante” poner este asunto sobre la mesa de la agenda política.

    Este asunto se constató en el I Encuentro Regional de los Consejos Científicos de las Reservas de la Biosfera de Canarias, celebrado recientemente en Puerto del Rosario (Fuerteventura), auspiciado por la Red Canaria de Reservas de la Biosfera (RCRB) del Gobierno de Canarias, donde uno de los asuntos más destacados fue precisamente la preocupación general por la pérdida de biodiversidad, especialmente en el ámbito marino.

    En esa reunión de intercambio de experiencias a diferentes niveles de gestión, los representantes de los Consejos Científicos de las siete Reservas de la Biosfera de Canarias, junto con técnicos de dichas reservas y representantes del gobierno regional e insular, pudieron compartir reflexiones, experiencias y propuestas sobre los principales desafíos que afrontan las Reservas en el contexto regional actual.

    En este contexto, se abordaron cuestiones vinculadas a la gestión “poco efectiva” de las aguas residuales “agravadas por el continuo aumento de los vertidos de salmuera desde diferentes tipos de desaladoras”.

    Para el director de ECOAQUA, entre los retos de gestión ambiental, el tratamiento de las aguas residuales y, de forma paralela, de las salmueras, es un “asunto transversal” que “requiere ponerlo, de forma inmediata, en la palestra pública para lograr un compromiso de nuestros gestores y políticos con el fin de abordar con diligencia esta problemática más pronto que tarde”.

    “De forma creciente, -sostiene-, y sin que veamos mecanismos de control o de mitigación efectiva, se están produciendo vertidos de aguas residuales, en ocasiones también aguas industriales, no tratadas de forma adecuada”.

    Al mismo tiempo, “también estamos constatando un incremento de los vertidos de salmueras derivadas de las desaladoras que generan cada vez un volumen mayor a lo largo del litoral canario.

    Todos esos vertidos, algunos legales y otros ilegales, provocan impactos ambientales graves, con pérdida de biodiversidad y de hábitats emblemáticos como son los sebadales”, indica en la nota.

    Haroun afirma que “una parte importante de nuestros sebadales históricos han desaparecido en las últimas décadas como consecuencia de los impactos generados por vertidos de aguas residuales y, más recientemente, por el incremento en el vertido de salmueras desde desaladoras costeras”.

    “Esos sebadales -asegura-, al igual que otros hábitats de vegetación bentónica, son áreas de cría y refugio de muchas especies marinas, algunas de ellas de interés comercial en las pesquerías artesanales”.

    Es en este contexto, señala, “empieza a ser urgente que las administraciones canarias concernidas puedan desarrollar propuestas y contribuir al diseño de medidas que permitan reducir impactos ambientales, avanzando hacia modelos de gestión ambiental más sostenibles y resilientes”.

    Para la mejora de la situación actual en la gestión de aguas residuales y vertidos de salmuera, asevera el investigador, “existen respuestas técnicas adecuadas e innovadoras que, al mismo tiempo, pueden contribuir a generar puestos de trabajo azules en las propias islas.

    Además, existen fondos, tanto de programas europeos como de capital privado, que permitirían llevar a cabo esas transformaciones tecnológicas que mitiguen e, incluso, eliminen por completo los vertidos al mar”.

    EFEas

  • Domínguez, sobre Andalucía y menores migrantes: La ley hay que cumplirla, aunque no guste

    Las Palmas de Gran Canaria, 9 jul (EFE).

    – El líder del PP de Canarias y vicepresidente del Gobierno de esta comunidad, Manuel Domínguez, ha advertido este jueves de que, aunque no gusten, «las leyes están para cumplirlas», al ser preguntado por el acuerdo suscrito por su partido y Vox en Andalucía, que rechaza seguir acogiendo a menores migrantes derivados de estas islas.

    En una rueda de prensa para presentar nuevos programas de apoyo a personas autónomas, Domínguez ha dicho que la postura del PP canario «no ha cambiado ni un ápice desde el primer momento», y ha instado a que sea el Estado el que tutele a dichos menores migrantes no acompañados, y no las comunidades autónomas.

    Pese a esta posición, Domínguez ha recordado que lo que establece la ley es claro, y que al resto lo que «le toca» es cumplirla: «No queda otra opción, guste o no guste».

    «Por lo tanto, hago mías las palabras de (la presidenta de la Comunidad de Madrid), Isabel Díaz Ayuso, porque creo que es lo oportuno: las leyes están para cumplirlas, y si lo que dice es que hay que derivar menores no acompañados, pues se debe cumplir, le guste a quien le guste», ha concluido Domínguez.

    Según el acuerdo suscrito la pasada semana por PP y Vox para gobernar la Junta de Andalucía, ambas formaciones muestran su rechazo frontal al reparto de inmigrantes entre comunidades autónomas que estable la reforma de la Ley de Extranjería promovida por el Gobierno español.

    Otras cuestiones contenidas en dicho documento en relación a la inmigración son un programa para facilitar la repatriación de los migrantes menores a sus países de origen, la suspensión de subvenciones a ONG, prohibir el burka y el nikab y ‘prioridad nacional’ en el acceso a ayudas públicas.

    EFEcas/pcr(foto)

  • Lanzarote, única isla que sigue en emergencia hídrica, confía en salir de ella en enero

    Las Palmas de Gran Canaria, 9 jul (EFE).

    – Lanzarote, única isla en la que continúa vigente la situación de emergencia hídrica, prevé superarla en enero de 2027, según ha dicho este jueves su consejero de Aguas, Domingo Cejas.

    En una reunión con los siete consejos insulares de aguas promovida por la Consejería regional de Política Territorial para analizar la situación hídrica del archipiélago, Cejas ha explicado que la de Lanzarote es «muy delicada y comprometida, principalmente, por las infraestructuras obsoletas» que tiene, «de más de 40 años».

    Sin embargo, ha considerado que la declaración de emergencia hídrica en la isla «ha servido para acortar los plazos de ejecución de obras e inversiones en varios puntos, mejorar la desalación y actuar en las redes de transporte y de servicio, que pierden más del 50 % de la producción».

    El también consejero del ramo ha recordado que el Consorcio del Agua de Lanzarote se ha hecho cargo del servicio hace un mes, por lo que «ya es público y ahora toca asumir la gestión y la ejecución con mayor responsabilidad».

    Cejas ha subrayado que en este tiempo ya se han producido mejoras, de forma que los cortes programados del suministro que afectaban a hasta veinte pueblos, ahora «han bajado a cuatro o cinco como máximo» y en el norte a solo dos, cuando antes afectaban a entre un 80 y un 90 %.

    «Aquí lo que toca ahora es hacer mucha inversión, pero sobre todo también gestión.

    De aquí a enero esperamos poder decir que salimos de la emergencia hídrica», ha asegurado.

    Antes de presidir este encuentro, el consejero regional de Aguas, Manuel Miranda, ha informado de que los siete cabildos caminan juntos en la tramitación de sus correspondientes planes hidrológicos, que se encuentran ya en la última fase de su aprobación, que tendrá que hacerse efectiva antes del 31 de diciembre de 2027.

    Miranda ha criticado al Gobierno estatal por «no hacer caso a Canarias», ya que «no ha trasladado ni confirmado aún la solicitud de 20 millones de euros» correspondiente a este ejercicio para infraestructuras hidráulicas, «ni ha hablado» con esta comunidad autónoma sobre el convenio de obras en este ámbito, por lo que el Ejecutivo regional «tendrá que navegar solo, con la ayuda de los distintos cabildos y municipios».

    A juicio del consejero, esa colaboración entre administraciones canarias, junto al incremento de las lluvias, es lo que ha permitido a Gran Canaria y Fuerteventura superar las emergencias hídricas que sufrían.

    Además de los problemas que presenta Lanzarote, al Gobierno canario le preocupa la producción y las infraestructuras de saneamiento de La Graciosa.

    «El tiempo ha ayudado, pero no nos podemos parar ahí.

    Tenemos que seguir trabajando porque el problema hidráulico en Canarias sigue siendo serio, hay déficit de infraestructuras», ha advertido Miranda, quien ha precisado que la mayor preocupación es «garantizar el suministro de agua a residentes, el turismo y el sector primario»-Para ello, ha dicho, «hay que aumentar la producción del agua y rentabilizarla a base de reducir y optimizar las pérdidas que se producen en las redes, además de reutilizarla», esta última «una cuestión pendiente».

    «Estamos empeñados y trabajamos tanto en aumentar el número de desaladoras, en el caso de que haga falta en alguna isla, pero también, casi más importante, en que las depuradoras estén al día porque tenemos a la Unión Europea muy pendiente de lo que hagamos en ese tema», ha aseverado.

    El consejero ha detallado que el Gobierno canario tiene presupuestados para este año de entre 30 y 40 millones de euros para infraestructuras hidráulicas, una cuantía que «es variable porque unas obras se están haciendo y otras se están planificando».

    «La idea es que tengamos financiación para las obras que en estos momentos tienen proyectos aprobados y proyectos que se puedan ejecutar.

    Esa es nuestra preocupación.

    Podemos tener muchísimo dinero, pero si no tenemos proyectos terminados, culminados y dispuestos para hacerse, da igual, porque dinero te puede sobrar», ha afirmado.

    EFEpcr/cas(foto)

  • Sergio Ruiz: «Puedo aportar experiencia y juego; conozco la casa, y eso es un plus»

    Las Palmas de Gran Canaria, 9 jul (EFE).

    – El futbolista cántabro Sergio Ruiz ha manifestado a su llegada a Gran Canaria que puede aportar «muchas cosas» a la UD Las Palmas en la nueva temporada 2026-2027, como su «experiencia» y su «juego», en la que será su segunda etapa en el equipo amarillo.

    El centrocampista nacido en El Astillero, de 31 años, ha declarado a los medios oficiales del club que vuelve «muy ilusionado» a un sitio donde fue «feliz» y disfrutó «mucho», y cree que el conjunto grancanario tiene una plantilla «competitiva» para rendir en la Segunda División.

    «Es un proyecto continuista, manteniendo un bloque competitivo, y con la plantilla que hay podemos hacer un buen año; conozco la casa, y eso es un plus», aseguró a su llegada a la isla, tras cerrar una etapa de cuatro años en el Granada.

    Sergio Ruiz fue recibido en el Aeropuerto de Gran Canaria por Vicente Gómez, miembro de la dirección deportiva del club, e iniciará el próximo lunes los entrenamientos de pretemporada junto al resto de sus compañeros, tras pasar el reconocimiento médico.

    EFE1011210rg/as

  • Puertos del Estado da el visto bueno al plan de empresa de 2027 de Las Palmas

    Las Palmas de Gran Canaria, 9 jul (EFE).

    – Puertos de Las Palmas ha dado el visto bueno al Plan de Empresa 2027 de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, con lo que podrá poner en marcha las cerca de 25 actuaciones que prevé, entre ellas, la prolongación del dique Reina Sofía Sur del puerto de La Luz en una longitud de 200 metros y 24,70 metros de calado.

    Según ha informado este jueves la Autoridad Portuaria en un comunicado, la actuación en el dique Reina Sofía supone una inversión de 20,5 millones de euros, cofinanciada con Fondos Feder y proporcionará abrigo a las dársenas interiores del puerto, sobre todo a las nuevas líneas creadas en el muelle de León y Castillo, y se conseguirá mayor línea de atraque para reparar las plataformas petrolíferas.

    Otra de las obras previstas es la ejecución de un nuevo muelle adosado al dique Reina Sofía Sur de 336,50 metros, con el que se creará una superficie de trabajo de 15.

    900 metros cuadrado, con un presupuestos de 43 millones de euros.

    Asimismo, la Autoridad Portuaria de las Palmas prevé ampliar en 466 metros lineales el Muelle Juan Sebastián Elcano con el objetivo de destinarlo a la construcción, reparación, mantenimiento, transformación y desarrollo de artefactos offshore y/o terrestres vinculados a las energías renovables, al desarrollo sostenible y la descarbonización.

    La obra, cofinanciada con fondos PORT-EOLMAR, cuenta con un presupuesto de 50 millones de euros, y permitirá crear una explanada anexa de, aproximadamente, 6 hectáreas.

    Para mejorar el servicio de suministro de ‘bunkering’, un sector que es estratégico para el Puerto de Las Palmas, la Autoridad Portuaria construirá duques de alba que permitan el atraque de buques cuya eslora oscila entres los 100 y los 400 metros.

    Las obras del proyecto ‘Duque de alba entre diques’ tienen como finalidad aumentar la capacidad de ‘bunkering’ a flote del Puerto de Las Palmas y cuentan con una inversión de 17,5 millones de euros.

    En el Puerto de Puerto del Rosario, en Fuerteventura, está prevista la ampliación del dique Muelle Comercial en 250 metros lineales; una obra de 44,2 millones de euros cofinanciada con Fondos Feder con la que se dotará de mayor abrigo a las dársenas del puerto, mejorando sustancialmente la operatividad de la terminal de cruceros.

    Además, se construirá una rampa ro-ro que permitirá operar en el nuevo dique los buques de las líneas regulares del puerto.

    Esta actuación supone una inversión de 3 millones de euros.

    El Plan de Empresa de la Autoridad Portuaria de Las Palmas contempla también dos millones de euros de inversión en el Puerto de Puerto del Rosario para el acondicionamiento de las instalaciones necesarias para establecer una ruta comercial con Tarfaya.

    Asimismo, entre otros proyectos, se invertirán dos millones de euros para acometer las actuaciones que sean necesarias para dotar de conectividad eléctrica a los muelles destinados al tráfico interinsular en el Puerto de Puerto del Rosario, así como otros dos millones para el Puerto de Arrecife, en Lanzarote.

    En esta última isla, entre otros proyectos, la Autoridad Portuaria de Las Palmas acondicionará la zona de acceso al contradique sur en aras de mejorar la seguridad y la operatividad de la zona, ya que se ha observado que tanto el acceso al mismo como la incorporación de los vehículos que salen hacia la avenida Olof Palme presentan dificultades de maniobra y no resultan cómodos.

    Para ello se invertirán 460.

    000 euros.

    También se está trabajando en el diseño de distintas alternativas viables para la prolongación del Muelle de Cruceros en el Puerto de Arrecife, así como en la redacción de un Plan de Accesibilidad Universal para el puerto con el fin de mejorar la accesibilidad des los espacios y edificios de uso público del mismo.

    En el Puerto de Arinaga, en Gran Canaria, la Autoridad Portuaria construirá una explanada de aproximadamente cinco hectáreas adosada al Muelle de Agüimes para mejorar y aumentar las operativas de barcos que transportan las piezas para la instalación de nuevos aerogeneradores en la isla.

    La actuación prevista cuenta con una ficha financiera de 50 millones de euros, indica la nota.

    EFEcda

  • Detienen a un hombre por su presunta implicación en el atraco a una joyería en Las Palmas

    Las Palmas de Gran Canaria, 8 jul (EFE).

    – La Policía Nacional ha detenido a un hombre por su presunta implicación en el atraco pertetrado este martes por cuatro individuos en una joyería del centro comercial El Mirador, en Las Palmas de Gran Canaria, según ha informado este jueves la Jefatura Superior de Canarias.

    Al detenido se le atribuye un delito de robo con violencia e intimidación, indica la Policía en un comunicado.

    En él señala que los cuatro ladrones accedieron al establecimiento y, mediante el uso de un extintor y objetos contundentes, fracturaron varias vitrinas para sustraer diversas joyas del comercio, cuyas empleadas lograron abandonar la joyería, sin que consten lesiones personales.

    Los autores huyeron posteriormente del lugar en un vehículo que figuraba como sustraído en la zona de Ojos de Garza, que fue localizado poco después por los agentes en el marco del dispositivo policial desplegado tras recibir el aviso, señala el comunicado.

    Así mismo, detalla que en el interior del vehículo fueron hallados efectos relacionados con el robo, entre ellos etiquetas de joyas, un expositor, un extintor y otros objetos de interés para la investigación.

    Las gestiones practicadas por el Grupo de Policía Judicial de la Comisaría de Distrito Sur han permitido la detención de uno de los supuestos autores y espera llevar a cabo más arrestos en los próximos díasLa Brigada Provincial de Policía Judicial continúa con la investigación con el objetivo de esclarecer completamente los hechos, recuperar los efectos sustraídos y determinar la participación del resto de personas implicadas en este robo y en otros similares ocurridos durante los últimos meses y que han generado una alarma social, según la nota.

    EFEcda

  • SEO/BirdLife pide acelerar el expediente por la suelta de gatos en 2024 en La Graciosa

    Las Palmas de Gran Canaria, 9 jul (EFE).

    – SEO/BirdLife ha reclamado a la Dirección General de Espacios Naturales y Biodiversidad del Gobierno de Canarias que impulse el expediente abierto tras la denuncia presentada por la liberación de gatos en La Graciosa y adopte medidas urgentes para evitar daños adicionales a la biodiversidad.

    La organización ecologista ha solicitado información detallada sobre la tramitación del procedimiento iniciado tras denunciar en julio de 2025 la liberación de al menos un centenar de gatos ocurrida un año antes en el Parque Natural del Archipiélago Chinijo y otros espacios protegidos de la Red Natura 2000.

    Según ha señalado este jueves en un comunicado SEO/BirdLife, esta actuación se habría realizado sin la preceptiva evaluación ambiental ni autorización del órgano gestor competente.

    Además, ha denunciado que, un año después de los hechos, no ha recibido respuesta administrativa, lo que, a su juicio, vulnera la obligación legal de resolver expresamente y limita el derecho de acceso a la información ambiental y a la justicia en materia de medio ambiente.

    En el escrito remitido a la Dirección General, la organización solicita conocer si se han iniciado investigaciones, expedientes sancionadores o medidas cautelares, y pide ser reconocida como parte interesada en el procedimiento por su papel en la defensa del interés general en materia de conservación de la biodiversidad.

    Como apoyo a su reclamación, SEO/BirdLife ha incorporado un estudio publicado en la revista científica Biology Letters este año por investigadores del CSIC y la Universidad de La Laguna (ULL), que analiza el impacto de las colonias felinas sobre fauna endémica canaria.

    El trabajo concluye que la presencia de gatos altera el equilibrio ecológico en áreas insulares al reducir las poblaciones de lagartos y afectar especialmente a los ejemplares de mayor tamaño.

    Los investigadores advierten además de efectos indirectos sobre los ecosistemas, ya que estos reptiles cumplen funciones esenciales como dispersores de semillas y alimento para aves.

    «Esto no solo reduce el número de individuos, sino que debilita a toda la población, ya que las colonias funcionan como puntos donde los animales desaparecen más rápido de lo que pueden recuperarse», ha señalado.

    El estudio también señala que alimentar a los gatos no evita que continúen cazando fauna silvestre y cuestiona la eficacia a largo plazo de los sistemas de captura, esterilización y retorno (CER/CES) para reducir el número de felinos.

    SEO/BirdLife advierte de que La Graciosa alberga colonias de aves marinas de alto valor ecológico y recuerda que la Ley 7/2023 de bienestar animal obliga a que la gestión de colonias felinas evite impactos negativos sobre la biodiversidad, contemplando incluso la retirada o reubicación de animales cuando existan riesgos en espacios protegidos o para la fauna silvestre.

    La organización ha solicitado a la Administración que actúe «con urgencia y transparencia» para reducir el impacto sobre la fauna, entre ellas la retirada y reubicación de los gatos presentes en este espacio natural.

    «La evidencia científica es clara: las colonias de gatos, incluso gestionadas, suponen un impacto significativo sobre la biodiversidad.

    En espacios protegidos como La Graciosa, la inacción administrativa agrava el riesgo para especies únicas», ha afirmado el delegado de SEO/BirdLife en Canarias, Yarci Acosta.

    SEO/BirdLife ha insistido en la necesidad de compatibilizar el bienestar animal con la conservación de la biodiversidad, especialmente en ecosistemas insulares vulnerables a la introducción de depredadores terrestres.

    EFEmrgz/as

  • El precio medio del vehículo de ocasión cae un 2,7 % en junio en Canarias

    Madrid, 9 jul (EFE).

    – El precio medio de oferta del vehículo de ocasión se ha reducido en junio en Canarias un 2,7 %, mientras que en España se ha situado en los 16.

    945 euros, un 4,4 % menos que un año antes, lo que supone su precio más bajo desde enero de 2024, según el portal de compraventa coches.

    net.

    El precio medio se ha situado por debajo de la barrera de los 17.

    000 euros y esta tendencia a la baja se ha observado en todo el territorio nacional.

    Las mayores caídas del precio medio de oferta interanual más pronunciada se han registrado en La Rioja (7,9 %), Asturias, (7,2 %), Baleares (6,7 %), Castilla-La Mancha (6,7 %) y Aragón (6,5 %); mientras que Madrid (2,3 % menos), Canarias (2,7 %) y Navarra (2,7 %) son las comunidades en las que menos ha descendido.

    Por antigüedad, el precio medio de los vehículos seminuevos se ha situado en 32.

    211 euros, un 5,46 % menos que un año antes.

    En cambio, los vehículos entre uno y tres años han alcanzado un precio medio de 29.

    394 euros y los de entre cuatro y cinco años, de 24.

    367 euros, lo que supone incrementos interanuales del 5,2 % y del 1,8 %, respectivamente.

    Por su parte, los vehículos de entre seis y diez años han registrado un incremento interanual del 1,6 % en comparación con junio de 2025, hasta un precio medio 18.

    774 euros.

    En cuanto al tipo de combustible, el precio medio de los vehículos diésel de ocasión ha registrado la mayor caída del año en junio, con un descenso interanual del 10,5 %, hasta los 13.

    037 euros.

    Asimismo, el coche de gasolina también ha bajado, un 3,6 % con respecto al año pasado, para situarse en 16.

    027 euros.

    En lo que respecta a las ventas y según los datos de Ideauto para coches.

    net, el mercado de ocasión ha experimentado un crecimiento del 3,2 % en el primer semestre de 2026 respecto al mismo periodo del año anterior: 560.

    000 diésel (el 47 % del total), 435.

    000 gasolina (36,6 %) y el resto han sido vehículos eléctricos, híbridos y de energías alternativas.

    Solo en junio, las ventas han experimentado una subida del 7,4 %, hasta las 208.

    606 unidades.

    En el acumulado hasta junio los fabricantes más demandados en el mercado de segunda mano siguen siendo Volkswagen (103.

    856 unidades vendidas), Seat (95.

    925), Peugeot (87.

    715), Renault (83.

    545) y Citroen (77.

    632).

    Por modelos, el Volkswagen Golf sigue liderando el ránking un mes más, con unas ventas en junio de 6.

    729 unidades.

    EFEmrg-at/grc

  • Investigadores de la ULPGC participan en tres campañas oceanográficas buque Odón de Buen

    Las Palmas de Gran Canaria, 9 jul (EFE).

    – El buque oceanográfico Odón de Buen, perteneciente al Instituto Español de Oceanografía, encadena en junio y julio tres campañas con presencia de investigadores de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC) adscritos al Instituto Universitario de Oceanografía y Cambio Global (IOCAG).

    La primera de las campañas corresponde al proyecto MORIA 2, liderado por la Universidad de Barcelona, que estudia cómo las aguas cálidas, densas y salinas que salen del mar Mediterráneo se propagan hacia el Atlántico Norte y cómo influyen en la Circulación Meridional de Retorno del Atlántico, la corriente conocida como AMOC, que funciona como uno de los motores del sistema climático terrestre y cuyo eventual colapso, a causa del cambio climático, representaría una tragedia en términos de clima.

    A bordo del buque, que navega entre Vigo y Reikiavik, van los investigadores de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC) Aridane González y Víctor Coussy, quienes realizarán actividades de análisis geoquímicos, y recogida de muestras de agua y sedimentos, entre otras, informa la universidad en un comunicado.

    Al término de esta expedición, el Odón de Buen permanecerá en aguas subpolares en el marco de la campaña MIXSED2, a la cabeza de la cual está la investigadora de la ULPGC María Dolores Pérez Hernández.

    En la campaña participan también dos estudiantes de doctorado de la ULPGC: Mara Navarro Buigues y Miguel Ángel Gutiérrez Guerra.

    Este proyecto internacional cuenta además con la participación de científicos de Alemania, Suecia e Islandia.

    MIXSED2 centra su atención en la corriente profunda que atraviesa el Estrecho de Dinamarca (situado entre Groenlandia e Islandia) y constituye uno de los más relevantes aportes de aguas densas a la corriente AMOC.

    La campaña pretende aportar nuevos datos sobre fenómenos a escalas pequeñas (entre 1 y 10 kilómetros) que pueden tener consecuencias a gran escala para la circulación oceánica.

    Para ello, se llevará a cabo un muestreo exhaustivo de la zona con observaciones hidrográficas de alta resolución, recogida de muestras de agua, estudios del fondo marino y cartografía batimétrica.

    El objetivo es comprender cómo las interacciones entre las corrientes profundas y la topografía submarina controlan los procesos de mezcla, el transporte de sedimentos y la evolución del relieve oceánico, mejorando el conocimiento de los mecanismos que regulan la circulación oceánica global.

    El principal motor de la AMOC es la formación de aguas profundas mediante convección.

    Comprender los mecanismos que afectan a esta capa profunda es fundamental para evaluar la estabilidad de la AMOC y mejorar las predicciones sobre un posible debilitamiento o incluso su colapso.

    La tercera campaña llevará a los investigadores de la ULPGC Antonio Martínez y Javier Arístegui hasta el Océano Ártico, dentro del proyecto IMAGE, que mide el impacto de la actividad a mesoescala (la escala intermedia de la meteorología, que abarca fenómenos atmosféricos de 2 a 200 kilómetros que duran de minutos a horas) en los procesos biogeoquímicos del mar de Groenlandia, una de las zonas más sensibles al cambio climático y desde la que se puede poner en perspectiva la futura evolución del sistema oceánico del Atlántico y su peso en el clima global.

    El buque Odón de Buen es actualmente el mayor buque de investigación oceanográfica de España, capaz de desplegar su equipamiento a profundidades de más de 6.

    000 metros, y se incorporó a la flota del Instituto Español de Oceanografía, perteneciente al CSIC, en 2024.

    Lleva el nombre de Odón de Buen y del Cos (1863-1945), un naturalista español que está considerado el impulsor de la oceanografía en España y uno de los pioneros de esta ciencia en Europa.

    EFEas