Santa Cruz de Tenerife, 6 may (EFE).
– El consejero de Movilidad y Carreteras del Cabildo de Tenerife, Dámaso Arteaga, ha anunciado este martes que el sistema de semáforos «inteligentes» comenzará a implantarse en la rotonda del Padre Anchieta y en otros cuatro enlaces de la autopista del norte TF-5.
Al respecto, Dámaso Arteaga ha explicado en una nota de la corporación insular que aún se están estudiando cuáles serán el resto de enlaces en donde se implementará la medida.
Esta nueva infraestructura se habilitará en un tramo de siete kilómetros entre Guamasa y El Sauzal que supone uno de los más conflictivos de la TF-5, pues circulan a diario más de 89.
500 vehículos.
La puesta en marcha de los semáforos inteligentes está prevista para los meses de octubre y noviembre.
“Estamos hablando de la implantación de un sistema basado en la tecnología de ‘Ramp Metering’ que permite regular de forma escalonada la entrada de vehículos a la autopista mediante semáforos inteligentes.
De esta manera, se logra espaciar las incorporaciones y evitar colapsos en los carriles principales”, señala Arteaga.
Esta iniciativa fue presentada recientemente por el consejero Dámaso Arteaga en una reunión en Madrid con responsables de la Dirección General de Tráfico (DGT), que han valorado la propuesta por su carácter innovador y su potencial para mejorar la seguridad y la fluidez del tráfico en la isla, según el Cabildo.
En ese encuentro se acordó también la creación de una comisión técnica conjunta entre ambas administraciones para definir los aspectos técnicos y operativos del proyecto.
A su vez la presidenta del Cabildo, Rosa Dávila, subraya que esta es solo una de las más de 100 medidas que se están impulsando para mejorar la movilidad en Tenerife con el objetivo «claro» de descongestionar las carreteras.
«Debemos ser conscientes de que Tenerife tiene un altísimo nivel de motorización, estamos entre las diez regiones del mundo con más vehículos por habitante, y eso exige un cambio de cultura.
Por eso estamos apostando por el transporte público gratuito, además de soluciones inteligentes como esta, que nos permitan avanzar hacia una isla más conectada, moderna y sostenible”, apostilla la presidenta.
El objetivo de los semáforos inteligentes es reducir las retenciones, aumentar la fluidez y mejorar la seguridad en una de las vías más transitadas de la isla, la TF-5, por la que circulan más de 124.
000 vehículos cada día.
Esta tecnología ya se está aplicando con éxito en países como Estados Unidos, Alemania, Japón, Australia y los Países Bajos y en España se ha implantado en la C-58 de Barcelona, una de las vías más congestionadas del país, y también se ha probado en accesos a la A-6 y la M-30 en la Comunidad de Madrid como parte de estrategias de gestión dinámica del tráfico.
Dámaso Arteaga subraya que este sistema ha demostrado ser eficaz para reducir los tiempos de viaje hasta en un 20%, aumentar la velocidad media del tráfico en un 20% y disminuir los accidentes en torno a un 30%, al reducir los conflictos en los puntos de acceso.
Además, asegura, contribuye a disminuir el consumo de combustible y las emisiones contaminantes.
Asimismo se ha acordado crear una comisión técnica entre el Cabildo y la DGT que se encargará de definir todos los aspectos necesarios para que este sistema se aplique con garantías y pueda ajustarse a la normativa de tráfico.
Lo novedoso de la propuesta es que estará gestionada por inteligencia artificial y, según explica el Cabildo tinerfeño, gracias a sensores, cámaras y modelos predictivos el sistema podrá aprender del comportamiento del tráfico en tiempo real y ajustar el ritmo de entrada de vehículos según el volumen y la velocidad de circulación, especialmente en horas punta.
EFEasd/acp