Etiqueta: Breve

Santa Cruz de Tenerife, 30 ene (EFE).

– El CD Tenerife B, equipo del grupo 5 de la Segunda Federación de fútbol, ha incorporado a su plantilla al lateral izquierdo Pau Fernández, procedente del Sabadell, según ha informado este viernes el club isleño.

Fernández, de 20 años, firma contrato hasta 2028 y ha sido internacional sub’19 con la selección española de fútbol, además de contar con experiencia en Primera Federación.

El Sabadell percibirá una cantidad de dinero en concepto de traspaso y tendrá un porcentaje por una posible futura venta del futbolista, que finalizaba contrato el próximo 30 de junio y se había negado a renovarlo, razón por la que el conjunto catalán decidió no alinearlo en ningún partido de esta temporada.

Por otra parte, el filial blanquiazul busca antes del cierre del mercado de fichajes un guardameta que cubra la baja de Sergio Aragoneses, cedido hasta el próximo 30 de junio al Arenas Club de Getxo, rival del Tenerife en la tercera categoría del fútbol español.

EFE1011210rg/spf

Las Palmas de Gran Canaria, 30 ene (EFE).

– El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, ha eliminado un total de 438 barreras arquitectónicas en el conjunto de la ciudad desde el año 2023 hasta diciembre de 2025, a través de diferentes actuaciones de mejora del espacio público orientadas a garantizar una movilidad más accesible, segura e inclusiva para toda la ciudadanía, según ha anunciado este viernes.

Los trabajos han consistido principalmente en la ejecución de rebajes de acera, rampas accesibles y adaptaciones a la normativa vigente y están distribuidos por los cinco distritos del municipio, dando respuesta a demandas vecinales y avanzando hacia una ciudad más accesible, segura e inclusiva para toda la ciudadanía, señala en un comunicado la corporación.

Destacando, en palabras del concejal de Vías y Obras y Alumbrado, Carlos Díaz, que «la accesibilidad no es un añadido, es un derecho», por lo cual -ha añadido- «desde este Ayuntamiento trabajamos para que los espacios públicos sean utilizables por todas las personas, independientemente de su movilidad».

Y ha apuntado que estas actuaciones responden a una planificación técnica y a la escucha activa de los barrios, con intervenciones repartidas de forma equilibrada por toda la ciudad que enumera el escrito.

Así, en el Distrito Centro, se han ejecutado 73 rebajes de acera, de los cuales ocho han sido recrecidos, incluyendo actuaciones destacadas como el proyecto de repavimentación de Tomás Morales, con 58 adaptaciones de acera, relata.

El Distrito Vegueta-Cono Sur-Tafira suma 53 barreras arquitectónicas eliminadas, con intervenciones en barrios como Hoya de la Plata, Pedro Hidalgo, Tres Palmas y Casablanca I-El Lasso, además de proyectos integrales de repavimentación, agrega.

En el Distrito Isleta-Puerto-Guanarteme, se han ejecutado 128 actuaciones, convirtiéndose en uno de los ámbitos con mayor volumen de intervenciones.

A estas mejoras se suma la obra de recuperación de aceras en La Isleta, con 1,5 kilómetros renovados y una inversión de 500.

000 euros, así como la modernización del alumbrado público a tecnología LED, con 765.

000 euros de inversión.

El Distrito Ciudad Alta concentra el mayor número de actuaciones, con 157 barreras arquitectónicas eliminadas, destacando proyectos de gran envergadura como Manzanilla-Madreselva, Alférez Provisional, Escaleritas o el proyecto de repavimentación de Mariucha.

Por su parte, el Distrito Tamaraceite-San Lorenzo-Tenoya ha contabilizado 26 rebajes de acera, con actuaciones en enclaves como La Suerte, Costa Ayala, Hoya Andrea, San Lorenzo y Almatriche, finaliza.

EFEcms

Santa Cruz de Tenerife, 30 ene (EFE).

– El Gobierno de Canarias ha solicitado formalmente al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) que impulse ante las instituciones europeas la inclusión de las Regiones Ultraperiféricas (RUP) en el futuro reglamento del mecanismo Conectar Europa (MCE), de financiación energética, para 2028-2034, actualmente en negociación.

La Consejería de Transición Ecológica y Energía ha advertido este viernes en un comunicado de que la propuesta normativa actual deja fuera a territorios como Canarias al vincular el acceso a la financiación europea a proyectos de carácter transfronterizo.

«Un requisito imposible de cumplir en sistemas eléctricos insulares, estructuralmente aislados y no interconectables por razones técnicas y económicas», señala la nota.

En este contexto, el consejero de Transición Ecológica y Energía, Mariano Hernández Zapata ha apuntado que la normativa europea no puede seguir diseñándose desde una lógica «exclusivamente continental, porque eso supone dejar atrás a las regiones ultraperiféricas, que afrontan mayores desafíos para garantizar la seguridad del suministro y avanzar en la descarbonización”.

Zapata ha subrayado que garantizar el acceso de las RUP a los instrumentos europeos de financiación es una cuestión de cohesión territorial y de justicia climática ya que, “sin ese apoyo será mucho más difícil avanzar en la transición energética en igualdad de condiciones”.

El Gobierno canario ha calificado ese criterio de anticuado, pues aunque resulta adecuado para sistemas interconectados, excluye a las RUP, impidiéndoles acceder a financiación europea para infraestructuras energéticas estratégicas.

Una situación que, según Zapata, “se ve agravada por la propuesta de este nuevo reglamento, que elimina el criterio específico para las RUP, existente en el marco actual”.

Ante esta situación, el Gobierno de Canarias ha solicitado al Ejecutivo estatal que defienda ante la Unión Europea la creación de una vía alternativa dentro de la RTE-E que permita integrar a las regiones ultraperiféricas, exceptuándolas del requisito de dimensión transfronteriza.

También han demandado el mantenimiento o restablecimiento de un criterio específico de elegibilidad para las RUP en el Mecanismo Conectar Europa; y la posibilidad de destinar una cuota mínima de estos fondos a las regiones ultraperiféricas, con la flexibilidad necesaria para adaptarse a sus singularidades.

“Reiteramos la voluntad de seguir trabajando de manera coordinada con el Ministerio y con el resto de administraciones para que la futura regulación europea reconozca las especificidades de las regiones ultraperiféricas y permita impulsar proyectos energéticos esenciales para la sostenibilidad, la resiliencia y el desarrollo económico de Canarias”, ha concluido el consejero del área.

EFEcmg/spf

Las Palmas de Gran Canaria, 30 ene (EFE).

– El Pleno del Cabildo de Gran Canaria ha manifestado este viernes «su apoyo firme al carácter público de los servicios informativos y del personal de Radiotelevisión Canaria (RTVC)», rechazando «la privatización o externalización» de los mismos.

En un acuerdo apoyado por el grupo de Gobierno y con las abstenciones de CC y PP y el no de VOX, la moción presentada por Nueva Canarias-Frente Amplio Canarias y Partido Socialista Canario-PSOE plantea que esa privatización «representa un riesgo inasumible de encarecimiento del servicio, pérdida de control público, manipulación informativa y precarización laboral».

«Por lo que -señala el texto aprobado- «resulta imprescindible que la futura ley garantice de manera expresa el carácter público, indelegable e inalienable de RTVC, imposibilitando su privatización, externalización o gestión indirecta bajo cualquier fórmula», informa el Cabildo en un comunicado.

En el cual apunta al «papel esencial que desempeña el ente como instrumento de cohesión social, territorial y cultural del archipiélago, así como la defensa de la pluralidad e independencia en la información, tantas veces puesta en duda incluso por la propia plantilla de RTVC».

Agregando que, desde ese planteamiento, el Pleno insular «ha acordado instar al Gobierno canario y al Parlamento de Canarias a incluir la garantía de ese carácter público, directo y no externalizable de los servicios informativos de RTVC en el articulado de la nueva Ley de Ordenación del Servicio Público de Comunicación Audiovisual de Canarias que actualmente se está tramitando».

Todo ello -señala- «en aras de asegurar que la función de producción de noticias y contenidos informativos siga siendo desarrollada íntegramente por personal propio de la empresa pública, y que, con ello, la pluralidad y la independencia informativas estén aseguradas en todo momento».

EFEcms

Puerto del Rosario (Fuerteventura), 30 ene (EFE).

– El Pleno del Cabildo de Fuerteventura ha pedido este viernes al Gobierno de Canarias, a través de una declaración institucional, que adapte la normativa autonómica de agentes medioambientales a la ley estatal, con el objetivo de garantizar una regulación homogénea y actualizada a las funciones que desempeña este colectivo en el ámbito insular.

La presidenta del Cabildo de Fuerteventura, Lola García, ha resaltado, en un comunicado, “la labor esencial que desempeñan los agentes medioambientales para la protección de nuestro territorio, que se caracteriza por la fragilidad de sus ecosistemas y una presión creciente de la actividad turística y del uso del suelo”.

Con el objetivo de superar la dispersión normativa existente en el conjunto del Estado referente a este ámbito, y garantizar un marco común, el Gobierno de España aprobó la ley 4/2024, de 8 de noviembre, de agentes forestales y medioambientales con carácter de legislación básica.

Desde el Cabildo majorero han explicado que se trata de una normativa que establece un conjunto de principios comunes relativos a funciones, formación, derechos y deberes.

“La propia ley dispone que las administraciones públicas deben adaptar su normativa específica a lo dispuesto en la misma, por lo que pedimos al ejecutivo regional adaptar la regulación autonómica a la Ley estatal 4/2024”, ha indicado García.

Por este motivo, el Cabildo ha instado al Gobierno de Canarias a que proceda a adaptar la normativa autonómica a lo dispuesto en esta ley, así como dar traslado del acuerdo a la Consejería competente en materia de medio ambiente y función pública, así como a los grupos parlamentarios con representación en el Parlamento de Canarias.

EFE1011279evs/cms

Santa Cruz de Tenerife, 30 ene (EFE).

– El CD Tenerife recibirá este sábado al CD Guadalajara, colista del grupo 1 de la Primera Federación, con el objetivo de mantener o aumentar su diferencia de puntos con respecto al segundo clasificado.

El partido, correspondiente a la vigésima segunda jornada, se disputará a partir de las 15.

15 horas en el estadio Heliodoro Rodríguez López, y será el segundo consecutivo que afrontará el equipo blanquiazul como local tras ganar el pasado domingo al Real Madrid Castilla (4-2).

El Tenerife aventaja en doce puntos a su más inmediato perseguidor, el Celta Fortuna, que también jugará como local este sábado ante Unionistas de Salamanca, duodécimo clasificado.

El entrenador del equipo isleño, Álvaro Cervera, seguirá sin poder contar con el centrocampista Javi Pérez y el extremo Dani Fernández, aunque según ha informado el propio técnico, el primero de ellos está ya en la recta final de su recuperación y el segundo realiza incluso trabajos parciales con el grupo, por lo que la semana próxima podría estar disponible.

Será la primera visita oficial del CD Guadalajara al estadio Heliodoro Rodríguez López, ya que el único precedente entre ambos equipos es el partido que abrió el pasado 31 de agosto de 2025 el presente campeonato, y que se saldó con triunfo blanquiazul por 0-2, con goles de Dani Fernández y Nacho Gil, uno en cada tiempo, y De Miguel como asistente en ambos tantos.

EFE1011210rg/jmor

Santa Cruz de Tenerife, 30 ene (EFE).

– El pleno del Cabildo de Tenerife ha aprobado una declaración institucional en la que insta al Gobierno de España a pedir a la Unión Europea medidas de protección para los grupos de acción local.

En el texto aprobado se señala que estos grupos han jugado «un papel fundamental» para promover la diversificación económica, mejorar los servicios básicos de la población y propiciar una apuesta decidida por la innovación y el respeto por el medio ambiente de las áreas rurales y pesqueras de Tenerife.

Y advierte de que los reglamentos que darán lugar al marco financiero plurianual europeo para el periodo 2028-2034 «ponen el riesgo el mantenimiento a estos grupos y la aplicación de estas estrategias de desarrollo local participativas».

Cita como ejemplo la sustitución de fondos diferenciados por un fondo único multifuncional, que integra políticas ajenas al ámbito agroalimentario, como la cohesión, la defensa o la migración, una cuestión «de especial relevancia para Canarias y para Tenerife».

Por otro lado, el Cabildo de Tenerife considera que «Europa vive un momento clave para decidir cómo será el futuro de sus políticas marítimas y pesqueras, y el debate sobre el próximo marco financiero, entre otras cuestiones, abre la puerta a posibles cambios que ponen en riesgo la continuidad del modelo de desarrollo local participativo vigente».

La declaración institucional incluye también instar al Gobierno de España a defender ante la Comisión Europea la paralización de la aplicación del acuerdo comercial UE-Mercosur en Canarias hasta la inclusión en el mismo de las condiciones establecidas en el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea respecto a las RUP.

A demás de exigir a la Comisión Europea la implementación estricta de medidas espejo en la producción agrícola para garantizar la competencia equitativa global.

EFEjmor/cmg

Las Palmas de Gran Canaria, 30 ene (EFE).

– El Cabildo de Gran Canaria, a través del Consejo Insular de la Energía (CIEGC), en colaboración con el Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana y la Consejería de Sanidad del Gobierno de Canarias, ha sacado a licitación un proyecto para la instalación de una planta fotovoltaica de 236 kW sobre marquesinas en el aparcamiento del Centro de Salud de Maspalomas.

La actuación, que contempla la instalación de 398 módulos fotovoltaicos de 640 Wp, con una potencia pico total de 254,72 kWp y una potencia nominal de 236 kW, distribuidos sobre marquesinas en el aparcamiento del centro, evitará la emisión de 271,94 toneladas de CO₂ al año, lo que equivale a la plantación de 1.

632 árboles, según destaca la corporación insular este viernes en un comunicado.

Detallando que, además, permitirá recorrer anualmente más de 3,6 millones de kilómetros en vehículos eléctricos recargados con energía limpia generada en la propia instalación.

En palabras del consejero de Medio Ambiente, Clima, Energía y Conocimiento del Cabildo de Gran Canaria, Raúl García Brink, señala que «este proyecto demuestra que la transición energética también debe llegar a las infraestructuras sanitarias, integrándose de manera inteligente en espacios ya urbanizados y contribuyendo a reducir la huella de carbono de servicios esenciales para la población».

Y ha añadido que «actuaciones como la del Centro de Salud de Maspalomas permiten convertir el aparcamiento en un espacio multifuncional, que protege del sol a los vehículos y al mismo tiempo genera energía limpia para el propio sistema».

EFEcms

Santa Cruz de Tenerife, 30 ene (EFE).

– El Puerto de Santa Cruz de Tenerife cerró 2025 con un flujo total de 3.

042.

731 pasajeros, 192.

000 más que el año anterior (un 6,75 % más) y más de 12 millones de toneladas de mercancía.

Según ha informado este viernes Puertos de Tenerife en un comunicado, del total de pasajeros, 1,8 millones lo hicieron en régimen de transporte y más de 1,1 millones como cruceristas, especialidad esta última que a su vez arroja un alza del 18,44 por ciento respecto a 2024.

En este contexto, el puerto capitalino registró 411 escalas de buques crucero, 59 más que el año pasado, o lo que es lo mismo, un 16,76 por ciento más.

«Una llamada de atención especial supone la modalidad de puerto base, en la que el crucerista inicia y finaliza en Tenerife su travesía atlántica, pues fueron 473.

052 turistas de dicha categoría quienes la realizaron el año pasado, 127 mil más que en 2024″, ha reseñado el presidente de Puertos de Tenerife, Pedro Suárez.

Ha agregado que esta modalidad “genera muchísima más economía, entre otras cosas porque el crucerista viene en avión, embarca y desembarca por Tenerife, lo que permite que un porcentaje alto de turistas se queden en la zona unos días, antes o después de sus vacaciones, disfrutando del ocio y la gastronomía local».

Además, “los cambios de tripulación que se realizan en los puertos también representan un flujo económico significativo, y Tenerife, en ambos casos, se beneficia notablemente», ha agregado.

Respecto al movimiento de vehículos, 743.

673 unidades lo hicieron en régimen de pasaje, un 1,5 por ciento más que en la anualidad anterior.

En lo que respecta al tráfico de mercancías, el puerto de Tenerife movió en total 12,4 millones de toneladas de tráfico total en 2025, lo que supone un aumento de 529.

241 toneladas en comparación con el ejercicio anterior y equivale a un crecimiento del 4,45 por ciento.

Destaca el comportamiento de la mercancía general, que alcanzó los 8,1 millones de toneladas y una subida del 12,46 por ciento, así como el granel sólido, que creció en un 25,77 por ciento con 395.

734 toneladas.

Sin embargo, los graneles líquidos experimentaron una caída del -8,94 por ciento con 3,1 millones de toneladas contabilizadas, es decir, 312.

835 menos que en 2024.

También la mercancía contenerizada mostró una tendencia positiva, con un aumento del 9,36 por ciento fruto de los 4,4 millones de toneladas movidas, 376.

209 toneladas más que en el ejercicio anterior.

En este apartado, el puerto de Tenerife manipuló el año pasado 297.

727 contenedores, 17.

288 más que en 2024, un alza del 6,16 por ciento.

«De este modo, el puerto tinerfeño se afianza como una infraestructura clave para el desarrollo económico de la isla y del archipiélago, sentando unas bases sólidas para afrontar con garantías los retos y oportunidades de los próximos ejercicios», concluye la nota.

EFEcmg/jmor

Santa Cruz de Tenerife, 30 ene (EFE).

– La última previsión que maneja el Cabildo de Tenerife es abrir al tránsito de los peatones la pasarela de Padre Anchieta a finales de abril o principios de mayo, y la finalización de las obras, con la eliminación de 13 pasos de peatones y obra civil en el entorno, el 30 de junio.

Eso, si no surgen «más inconvenientes», ha expuesto en el pleno del Cabildo el consejero de Movilidad y Carreteras, Dámaso Arteaga, quien ha acusado al anterior gobierno insular, presidido por el socialista Pedro Martín, de pretender resolver el contrato con la adjudicataria.

«Si por ustedes hubiera sido, habrían resuelto el contrato y no habría pasarela», ha afirmado Arteaga en respuesta a las críticas del socialista Aarón Afonso, quien le ha reprochado los tres modificados y el encarecimiento del proyecto de 7,8 millones a 13,1.

Afonso ha rememorado que la obra comenzó en noviembre de 2021 con un plazo de 18 meses, y durante el actual mandato ha habido cinco ampliaciones del mismo.

Con lo que el balance de gestión de CC y PP al frente del Cabildo de Tenerife es que «han cedido a las pretensiones de la contrata», que «se ha salido con la suya».

También ha criticado la oxidación que presenta la pasarela y ha asegurado que el último modificado aprobado está relacionado con problemas del material empleado en la pasarela y con el tratamiento con una pintura concreta por humedades en la zona «que nadie conocía», ha ironizado.

Afonso ha acusado al gobierno insular de laxitud en la exigencia a la empresa del cumplimiento de unos mínimos estándares de calidad y de los plazos establecidos.

Dámaso Arteaga ha replicado que antes de que el PSOE dejara de presidir el Cabildo la obra tendría que haber finalizado y que de todas las piezas de la pasarela que debían estar puestas no se había instalado ninguna.

Ha negado que haya problemas de oxidación «ni de nada» y lo que sucede es que «hay zonas que no están terminadas», que son las que aparecen en la foto que ha esgrimido el consejero socialista.

«Vamos a finalizar con brillantez una obra singular y que va a ser un hito en la fisonomía del entorno de la Laguna y de la TF-5 y que mejorará la movilidad y la seguridad de los peatones», ha proclamado.

EFEjmor/cmg