Santa Cruz De Tenerife, 24 jun (EFE).
– La Consejería de Política Territorial, Cohesión Territorial y Aguas licitará por la vía de urgencia las obras de construcción de la Estación de Bombeo de Aguas Residuales (EBAR) de San Blas y su impulsión hasta la Estación Depuradora de Aguas Residuales de Güímar por 10.
171.
250 euros.
El consejero de Política Territorial, Cohesión Territorial y Aguas, Manuel Miranda, señala en un comunicado que la próxima licitación de esta obra permite dar un paso decisivo para materializar una infraestructura largamente esperada y fundamental para mejorar el saneamiento de la comarca.
La nueva infraestructura permitirá conducir hasta la EDAR Comarcal del Valle de Güímar las aguas residuales procedentes de los núcleos de Candelaria casco, Puntalarga e Igueste, integrándolas en el sistema comarcal de saneamiento previsto en la planificación hidráulica de Tenerife.
Con ello, se reforzará la capacidad de tratamiento de las aguas residuales urbanas, se favorecerá la reutilización de las aguas regeneradas y se mejorará la calidad ambiental del litoral del municipio.
Hasta ahora, una parte importante de estas aguas residuales era gestionada mediante sistemas locales de tratamiento y vertido y con la nueva infraestructura, las aguas serán impulsadas hasta la EDAR Comarcal del Valle de Güímar, instalación ejecutada por el Consejo Insular de Aguas de Tenerife y diseñada para tratar en su primera fase hasta 7.
000 metros cúbicos diarios, permitiendo alcanzar los niveles de depuración exigidos por la normativa europea y favoreciendo además la reutilización de las aguas regeneradas.
La actuación adquiere una especial relevancia en el contexto de los procedimientos de infracción abiertos contra España por incumplimientos en materia de saneamiento y depuración, añade la Consejería.
En particular, contribuye directamente a la solución de los déficits identificados en la demanda C-433/23 interpuesta por la Comisión Europea ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea, relacionada con el incumplimiento de la Directiva 91/271/CEE sobre tratamiento de aguas residuales urbanas.
“La puesta en servicio de la nueva EBAR permitirá integrar definitivamente la zona costera de Candelaria en el sistema comarcal de saneamiento previsto por el Plan Hidrológico de Tenerife, mejorando la calidad de las aguas litorales y reforzando la protección del medio marino”, valora Miranda.
El proyecto contempla la renovación integral de la actual EBAR de San Blas mediante la construcción de una nueva instalación dotada de sistemas avanzados de pretratamiento, depósitos de regulación con una capacidad útil conjunta de 224 metros cúbicos, equipos de bombeo de alta capacidad, sistema de desodorización mediante carbón activo, telecontrol, grupo electrógeno de emergencia y centro de transformación eléctrica.
Entre sus elementos más destacados figura la ejecución de una nueva conducción de impulsión de aproximadamente 2.
454 metros de longitud y 400 milímetros de diámetro, capaz de transportar las aguas residuales hasta la EDAR Comarcal salvando un desnivel cercano a los 86 metros.
La nueva estación de bombeo ha sido diseñada para adaptarse al crecimiento futuro de la demanda y permitirá integrar progresivamente las aguas residuales procedentes de la zona costera de Candelaria dentro del sistema comarcal de saneamiento, mejorando la eficiencia global de las infraestructuras hidráulicas existentes y optimizando el funcionamiento de la EDAR.
Asimismo, se ejecutarán obras singulares de gran complejidad técnica, incluyendo el cruce de la autopista TF-1, la adaptación a diversos servicios afectados, actuaciones en cauces públicos y la integración de las infraestructuras en un entorno urbano y patrimonial especialmente sensible, próximo a la Basílica de Nuestra Señora de Candelaria.
La complejidad administrativa de la actuación ha exigido la coordinación de numerosas administraciones y organismos públicos, entre ellos el Cabildo de Tenerife, el Consejo Insular de Aguas de Tenerife, los ayuntamientos de Candelaria y Arafo, organismos con competencias en materia de costas, patrimonio histórico, infraestructuras viarias, servicios públicos y planificación territorial, así como propietarios y entidades afectadas por la actuación.
Igualmente, ha sido necesario tramitar autorizaciones sectoriales, informes urbanísticos, informes patrimoniales vinculados al entorno de la Basílica de Candelaria, informes de compatibilidad con el futuro tren del sur, autorizaciones en materia de costas, disponibilidad de terrenos y afecciones a servicios públicos, además de completar una compleja tramitación técnica, jurídica y ambiental.
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