La Laguna (Tenerife), 19 jun (EFE).
– La Universidad de La Laguna (ULL) y el Cabildo de Tenerife han presentado este jueves un acuerdo para escalonar la entrada y salida de 2.
750 estudiantes a clases de cara al curso 2025-2026 con el objetivo de reducir el tráfico en la TF-5, una medida que afectará a trece grados de nueve facultades y espera lograr la reducción de al menos 554 vehículos diarios en las horas punta.
La medida ha sido anunciada por la presidenta de la corporación insular, Rosa Dávila, y por el rector de la ULL, Francisco García, quienes han alabado el trabajo conjunto de ambas instituciones, así como del Servicio de Carreteras y de la Cátedra de Economía y Movilidad.
En concreto, esto se traducirá en la adaptación de las entradas y salidas de los universitarios entre las ocho y nueve de la mañana y entre las dos y tres de la tarde, los momentos más críticos que vive la autopista según los datos analizados, que supondrán unos 110.
800 desplazamientos menos al año en las horas puntas.
Los grados que verán alterado su horario serán: Bellas Artes, Diseño, Conservación y Restauración, Español: lengua y literatura, Filosofía, Química, Logopedia y los de Ingeniería Informática, Electrónica, Mecánica, Química Industrial, Civil y Arquitectura Técnica.
Además, el acuerdo contempla la realización de acciones complementarias que incluyen el refuerzo de las guaguas lanzaderas entre el norte y el sur de la isla, la licitación de barreras inteligentes en aparcamientos universitarios, que priorizarán a los vehículos con ocupación múltiple, o el impulso del coche compartido, a través de la aplicación TEN+VAO y un nuevo carril bus en Bellas Artes.
Así como el inicio del funcionamiento de la pasarela de Padre Anchieta, coincidiendo con el inicio del curso 2025-2026, que eliminará ocho pasos de peatones mediante un paso elevado, lo que se estima que reducirá hasta en un 25 por ciento los tiempos de espera en la glorieta y el desvío de más de 200.
000 personas sin interferir en el tráfico.
Dávila ha calificado este acuerdo como de “histórico” para la “movilidad sostenible” en Tenerife, tras “decenas de años” tratando de abordar el escalonamiento en la ULL, que en la práctica funciona como un “municipio mediano más de la isla” ya que cuenta con más de 22.
000 personas, entre estudiantes, profesores y trabajadores.
“Hacemos llamado a todos los jóvenes universitarios que están siendo parte de esta gran revolución de la movilidad sostenible.
Gracias a la apuesta que está haciendo el Cabildo de Tenerife por el transporte público, el 71 por ciento de los estudiantes ya viene a la universidad en transporte público y la idea es que esto tenga un efecto contagio y que más facultades se puedan incorporar en el futuro”, ha indicado Dávila.
Por su parte, García ha destacado la “intensa relación y colaboración” que existe entre ambas instituciones gracias “a la aportación de conocimiento”, especialmente a través del Consejo Social con la realización de encuestas al alumnado, la monitorización de la problemática llevada a cabo por la Cátedra de Movilidad, pero también a los trabajos de fin de grado y de máster realizados por los estudiantes.
“Estamos trabajando intensamente para colaborar en todas estas medidas, a las que se suma la reconstrucción que hay que hacer del intercambiador de guaguas próxima al edificio central de la ULL, para la cual adecuaremos un espacio para que mientras dure la obra las guaguas puedan funcionar de manera ágil y adecuada”, ha concluido el rector.
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