Puerto del Rosario, 2 mar (EFE).
– La Cofradía de Pescadores de Corralejo y la Asociación de Empresarios Náuticos de Fuerteventura han presentado hoy un escrito ante Puertos Canarios solicitando la ejecución inmediata de proyectos considerados prioritarios para garantizar la seguridad y operatividad el puerto del norte de la isla además de participación en la futura ampliación de esta infraestructura.
En concreto, reclaman con urgencia la construcción de un contradique que proteja la zona recreativa-pesquera, garantizando así la seguridad de los pantalanes y embarcaciones, que actualmente están expuestas a fenómenos meteorológicos adversos con potenciales consecuencias catastróficas, han explicado en un comunicado.
Los pescadores y profesionales denuncian que, desde el paso de un temporal en diciembre de 2022 que causó daños severos a la infraestructura portuaria, el Puerto de Corralejo ha permanecido vulnerable a las inclemencias del tiempo, especialmente a temporales provenientes del este.
A su juicio, esta situación no solo compromete la seguridad de las embarcaciones y de los profesionales del sector, sino que también afecta gravemente la integridad de las instalaciones y la estabilidad económica del entorno local.
Los profesionales han advertido del impacto reputacional negativo que podría causarle al puerto el sufrimiento de nuevos daños visibles en la bahía de Corralejo, un enclave turístico de gran relevancia y han asegurado que la protección de la zona no debe considerarse como una mejora opcional, sino una necesidad y una obligación ineludible.
Además, en su escrito, la Cofradía de Pescadores de Corralejo y la Asociación de Empresarios Náuticos de Fuerteventura reconocen que el principal puerto del norte de Fuerteventura ha experimentado mejorar en los últimos años gracias a la ejecución de mejoras de acondicionamiento.
Sin embargo, consideran que estas obras han sido insuficientes, dado que el puerto de Corralejo es uno de los más transitados de Canarias y genera significativos ingresos para Puertos Canarios, lo que hace aún más necesaria la reinversión de parte de esos ingresos en su desarrollo.
En este sentido, han denunciado que siguen sin ejecutarse actuaciones esenciales entre las que se encuentran las de zona de carga y descarga; gasolinera operativa, principalmente para el suministro a embarcaciones, cuya ausencia obliga al uso de garrafas, generando riesgos innecesarios y casetas para la atención al turismo, que desde hace décadas se prestan en condiciones provisionales.
También han pedido regularizar las plazas de aparcamientos para vehículos profesionales, reservando un número para que los profesionales de la pesca y excursiones marítimas pueden desarrollan su operativa diaria, mejorando la movilidad y seguridad, tanto de los trabajadores como de los usuarios.
Las organizaciones que representan a los pescadores y profesionales han reaccionado asimismo ante el anuncio, a través de los medios de comunicación, por parte del alcalde de La Oliva, Isaí Blanco, y otros representantes de Coalición Canaria de un nuevo proyecto para la futura ampliación del puerto con el objetivo de situarlo al nivel de otras instalaciones portuarias del archipiélago.
Los colectivos valoran positivamente cualquier iniciativa de mejora, pero consideran imprescindible que el proyecto se haga público y que los profesionales sean incluidos desde el inicio en todos los procesos de planificación.
Advierten que, si se quiere contar con su apoyo, es fundamental establecer mecanismos reales de participación y colaboración técnica, con el objetivo común de convertir el Puerto de Corralejo en uno de los mejores de Canarias.
El Puerto de Corralejo, manifiestan, no puede seguir instalado en la provisionalidad.
Por esa razón, la Cofradía de Pescadores de Corralejo y la Asociación de Empresarios Náuticos de Fuerteventura apuesta por mejoras que garanticen seguridad, calidad e imagen al nivel de la importancia económica y turística que representa esta instalación portuaria para Fuerteventura.
En resumen, las entidades firmantes solicitan la ejecución inmediata del contradique de protección y abrigo de la dársena recreativa-pesquera; la ejecución de los proyectos prioritarios pendientes; un calendario público de actuaciones y la participación directa de los colectivos en los futuros desarrollos.
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