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Santa Cruz de Tenerife, 6 mar (EFE).

– El entrenador del CD Tenerife, Álvaro Cervera, ha reconocido que la posible baja de Aitor Sanz, por un problema muscular de última hora, le «trastoca todo» y tiene «más dudas que nunca» para el partido de este sábado ante el CD Lugo en el estadio Heliodoro Rodríguez López.

El veterano centrocampista madrileño se retiró este viernes del último entrenamiento al sentir una molestia muscular, y el propio Cervera ha dicho que tras hablar con el jugador, no es muy optimista, aunque mañana se probará antes del partido para saber si está disponible.

«Podemos cambiar y hacer otro planteamiento, no lo tengo claro», ha admitido Cervera, quien solo tendrá a Juanjo Sánchez y Alberto Ulloa como mediocentros puros para este choque de la vigésima séptima jornada del grupo 1 de Primera Federación.

El técnico tinerfeño ha destacado que el Lugo tiene «una buena plantilla», y que suele jugar con tres centrocampistas y futbolistas rápidos en ataque, por lo que espera un encuentro «complicado», el segundo consecutivo como local tras empatar con el Real Avilés Industrial (2-2).

«El partido es importante porque cada vez van quedando menos puntos en juego y venimos de dos partidos sin ganar en casa.

¿Que luego vamos a Vigo? Sí, vamos a ir a ganar a Vigo.

Es importante mantener cierta distancia, pero lo normal es que siempre se acorte, aunque intentaremos que no suceda así», ha subrayado ante la inminente visita al Celta Fortuna, su más inmediato perseguidor en la clasificación, a nueve puntos de diferencia.

EFE1011210rg/asd

Puerto del Rosario (Fuerteventura), 6 mar (EFE).

– La Salvamar Izar de Salvamento Marítimo ha rescatado a las 12.

35 horas y a 50 kilómetros al sureste de la isla de Fuerteventura a 60 personas de origen magrebí y subsahariano de una neumática que se buscada desde hace días.

La embarcación de Salvamento Marítimo que ha auxiliado a estas personas, después de que su lancha fuera localizada esta mañana por un avión Sasemar 103 de la sociedad estatal, se dirige con ellas, todas con aparente buen estado de salud, al muelle de Gran Tarajal, en el municipio de Tuineje, donde se prevé que sean desembarcadas a las 16.

00 horas.

Así lo han confirmado a EFE fuentes de los servicios de emergencia después de que el Sasemar 103 detectara esta mañana a la neumática cuando se encontraba a unos 56 kilómetros al sureste de Gran Tarajal, zona por la que navegaba un mercante al que se pidió que permaneciera a su costado hasta la llegada de la Salvamar Izar, dadas las malas condiciones del mar y la visibilidad media que se registraba.

A ello se sumaban vientos de hasta 39 nudos y olas de entre 5 y 6 metros, según han resaltado esta mañana a EFE fuentes de Salvamento Marítimo.

EFEevs-pcr1011279(foto)

Las Palmas de Gran Canaria, 6 mar (EFE).

– El Tribunal Superior de Justicia de Canarias (TSJC) ha confirmado la negativa del Gobierno canario a iniciar el expediente de la arenera que pretendía explotar el suelo de La Oliva (Fuerteventura) durante 30 años.

La Sala de lo Contencioso Administrativo del TSJC ha inadmitido la solicitud de la empresa de extracción de arena Góngora Gutiérrez para que se iniciara, por parte de la Consejería de Transición Ecológica, la evaluación de impacto ambiental ordinaria del proyecto denominado Modificado y Mejora de la explotación de los recursos de la Sección C) arenas calcáreas para la cantera Arenera de Góngora y Gutiérrez, expediente minero C-36, en el término municipal de La Oliva.

La inadmisión “se fundamenta al considerar que el contenido de la documentación presentada ya fue objeto de procedimiento de evaluación de impacto ambiental ordinaria en el marco del expediente número 2018/561-ORD, que concluyó con Declaración de Impacto Ambiental desfavorable del proyecto”, se indica en el auto.

El Tribunal resalta que “el lugar en donde se desarrolla la actividad, la ubicación, es la misma en el proyecto inicial y en el modificado”, que “la única diferencia que se observa entre ambos proyectos es la superficie afectada, que pasa de ser 801.

700 metros cuadrados a 118.

889 metros cuadrados, pero se mantiene dentro del perímetro del proyecto inicial en las cuadrículas mineras que ya fueron descritas y evaluadas con anterioridad, afectando a los mismos parámetros ambientales que fueron los argumentos de desfavorabilidad”, y que “las reservas explotables, la producción anual estimada y la fase operativa de aproximadamente 30 años son prácticamente la misma”.

La Sección Segunda de la Sala de lo Contencioso Administrativo examina la causa de inadmisión prevista en el artículo 39.

4 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de Evaluación Ambiental, que permite inadmitir cuando “ya hubiese inadmitido o ya hubiese dictado una declaración de impacto ambiental desfavorable en un proyecto sustantivamente análogo al presentado”.

Recuerda que “la resolución impugnada acordó la inadmisión de la solicitud de declaración EIA ordinaria al valorar que el proyecto presentado ya fue objeto de un procedimiento de EIA ordinaria en el marco del expediente número 2018/561-ORD, que concluyó con el Acuerdo de la Comisión Autonómica de Evaluación Ambiental de fecha 25 de noviembre de 2019 en sentido desfavorable”.

Al comparar ambos proyectos, se aprecia que “existe una diferencia en la superficie afectada” pero que “las reservas explotables disponibles, la producción anula estimada y la fase operativa de aproximadamente 30 años según demanda son prácticamente las mismas” y que “el lugar donde se desarrolla la actividad es la misma (…) afectando a los mismos parámetros ambientales que fueron los argumentos que llevó al resultado desfavorable”.

La Sala recuerda que el ámbito se sitúa sobre suelo rústico con valor natural dominante en una Zona de Especial Protección (ZEP) para las aves denominada Lajares, Esquinzo y Costa del Jarubio, en áreas prioritarias para aves y en una isla declarada en su totalidad Reserva de la Biosfera, situándose la explotación “en una zona núcleo y zona de tampón de la Reserva” y “en un área delimitada como hábitat de la hubara”.

Destaca que “aunque el proyecto modificado supone una reducción de la superficie afectada, no cuenta con informe favorable del Cabildo Insular de Fuerteventura como órgano gestor del Espacio integrante de la Red Natura 2000, ni del Consejo de la Reserva de la Biosfera, ni tampoco con informe referente a la afección del proyecto sobre la hubara y su hábitat”, y que “una de las razones del declive de la hubara en Fuerteventura es la extracción de arenas”.

Por ello, concluye que “aunque se reduce la superficie de extracción ello no supone una mejora ambiental si no se ha tenido en cuenta el factor tiempo en el análisis de la evaluación”.

El Tribunal afirma que “podemos concluir que ambos son ‘sustantivamente análogos’, pues pese a proponerse ahora una reducción de la superficie objeto de explotación, el proyecto se ubica dentro de la misma zona que fue objeto de EIA desfavorable, cuyo suelo está especialmente protegido tal y como recoge el acto impugnado”.

Subraya que “el método de extracción es el mismo”, que “la duración del proyecto pasa de 37 años a 30 años, y la producción estimada anual es la misma 40.

000 metros cúbico” y que “este nuevo proyecto no incluye modificaciones que supongan efectos ambientales significativos distintos de los previstos anteriormente, siendo precisamente los parámetros ambientales los que deben ser tenidos en cuenta”.

Señala que, en definitiva, “sustancialmente sigue siendo el mismo proyecto, de igual naturaleza, mismo objeto y mismo lugar donde se desarrolla y no incorpora modificaciones que supongan efectos ambientales significativos distintos de los previstos originalmente”.

EFEas

Las Palmas de Gran Canaria, 6 mar (EFE).

– Tres ofertas compiten por ejecutar las obras de ampliación de capacidad de la carretera GC-1 entre La Estrella y Las Terrazas, con un presupuesto de 9.

439.

864 euros, para reforzar la capacidad y los accesos de la vía.

Los tres licitadores que han presentado ofertas para ejecutar esta actuación han sido Ferrovial Construcción, S.

A, Satocan, S.

A.

-Lopesan Asfaltos y Construcciones, S.

A.

U.

y Tecnologías de la Construcción y Obras Públicas, S.

A.

– Desarrollo e Iniciativas Canarias, S.

L.

, informa la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias.

El proyecto tiene como finalidad mejorar la fluidez del tráfico y reforzar los accesos y enlaces de la GC-1 en el tramo comprendido entre La Estrella y Las Terrazas, un corredor clave para la conexión entre el área metropolitana, el sureste de Gran Canaria y el aeropuerto.

Se trata de una zona que soporta una elevada intensidad media diaria de tráfico y donde se registran habituales retenciones en horas punta, se indica en un comunicado.

En el proceso de licitación se otorga una mayor ponderación a aquellas propuestas que contemplen la reducción del plazo de ejecución, así como a las soluciones técnicas que permitan aperturas parciales al tráfico durante el desarrollo de los trabajos.

En este sentido, se ha considerado prioritaria la ejecución y puesta en servicio del tramo en sentido sur y de los accesos a La Pardilla, cerrados a mediados del pasado año.

Esta intervención se enmarca en la estrategia del Ejecutivo para modernizar y optimizar la red viaria de Gran Canaria, reducir los cuellos de botella estructurales y avanzar hacia un modelo de movilidad más eficiente, seguro y sostenible.

EFEas

Arrecife (Lanzarote), 6 marzo (EFE).

– El pleno del Ayuntamiento de Arrecife ha aprobado la modificación del complemento específico de los puestos de funcionarios de Administración Local con habilitación de carácter nacional (Secretaría, Intervención y Tesorería) con el objetivo de cubrir las plazas vacantes, según ha anunciado este viernes.

El Ayuntamiento informa en nota de prensa que esta medida podría cubrir la “doble insularidad” e incentivar que se presenten habilitados nacionales a las plazas vacantes de Secretaría e Intervención.

Hasta ahora, uno de los frenos que han mostrado muchos profesionales con habilitación nacional para optar a estas plazas vacantes están centrados en los costes de la “insularidad”, que en el caso de Lanzarote se asemeja a una “doble insularidad”, señala.

“Los residentes de Arrecife han crecido de forma notable en estas dos últimas décadas, y las retribuciones de estos altos funcionarios no han experimentado los crecimientos para este Ayuntamiento”, asegura el Consistorio, que indica que la ausencia de estas plazas dificulta la gestión administrativa.

“Esta carencia provoca que puestos clave queden vacantes o sean cubiertos provisionalmente por personal interino o accidental, como es la situación desde hace años en el Ayuntamiento de Arrecife, en las plazas de secretaría e intervención”, señala.

“Ahora, con la vigencia, de este incremento al alza del complemento específico de los puestos de funcionarios de Administración Local con habilitación de carácter nacional, Arrecife se sitúa en la retribución media de otros municipios de España de similares magnitudes por población y presupuesto», argumenta.

Añadiendo que «será un incentivo para que estos funcionarios opten a cubrir estas plazas convocadas, y aún vacantes, en Secretaría e Intervención”.

EFE1012213sgc/cms

Puerto del Rosario (Fuerteventura),6 mar (EFE).

-El diputado del PSOE por Fuerteventura en el Parlamento de Canarias, Manuel Hernández Cerezo, ha reclamado el refuerzo urgente de la Unidad de Atención Temprana (UAT) en la isla y ha advertido de que con una sola unidad es imposible garantizar una atención temprana realmente individualizada y adaptada a las necesidades de los menores y sus familias, según ha anunciado este viernes.

Manuel Hernández ha subrayado, en un comunicado, que la atención temprana es clave para garantizar la igualdad de oportunidades desde la infancia, y que constituye una obligación de las administraciones públicas.

“Cuando la atención no llega a tiempo o no se presta en toda su extensión o intensidad, la desigualdad empieza desde los primeros años de vida”, ha indicado, a lo que ha añadido que se trata de “una cuestión de derechos”.

Hernández ha recordado que las Unidades de Atención Temprana tienen como finalidad detectar, evaluar e intervenir de forma precoz, continuada y personalizada en niños y niñas de cero a seis años con trastornos del desarrollo, discapacidad o riesgo evolutivo.

“La atención temprana solo es eficaz cuando se basa en planes de intervención personalizados, con el tiempo y los profesionales suficientes para intervenir de forma satisfactoria en cada caso.

Sin medios humanos adecuados, ese modelo simplemente no se puede sostener”, ha afirmado.

El diputado socialista ha señalado que Fuerteventura cuenta únicamente con una UAT para atender a toda la población infantil de la isla, lo que limita la intensidad de las intervenciones y dificulta el tratamiento individualizado que requieren muchos menores.

“No se puede hablar de atención temprana de calidad cuando los profesionales trabajan al límite y las familias perciben que el sistema no responde a las necesidades de sus hijos e hijas”, ha sostenido.

En este contexto, Hernández ha destacado que en la isla de La Palma el Gobierno de Canarias ha anunciado la puesta en marcha de una segunda Unidad de Atención Temprana, una decisión que, a su juicio, evidencia que el refuerzo de este servicio es posible cuando existe voluntad política.

“Fuerteventura no puede seguir siendo la excepción, pues la demanda existe y la realidad insular lo justifica”, añadió.

Manuel Hernández ha denunciado, además, la grave falta de coordinación entre las consejerías de Educación, Formación Profesional, Actividad Física y Deporte, y de Bienestar Social, Igualdad, Juventud, Infancia y Familias, una descoordinación “especialmente preocupante” si se tiene en cuenta que la labor de las UAT implica no solo al menor, sino también a su familia, su entorno y, cuando es necesario, a su centro escolar.

EFE1011279evs/cms

Las Palmas de Gran Canaria, 6 mar (EFE).

– La Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) ha pronosticado para este sábado en Canarias posibles lloviznas, temperaturas con pocos cambios y viento moderado del nordeste.

En Lanzarote y Fuerteventura se prevén intervalos nubosos, con apertura de amplios claros durante las horas centrales y en el norte de las demás islas, nuboso con probables lloviznas, principalmente en medianías durante la primera mitad del día.

El viento soplará con intervalos de fuerte en vertientes noroeste y sudeste de las islas montañosas así como en Lanzarote y Fuerteventura y no se descarta alguna racha muy fuerte en zonas expuestas de las islas montañosas.

En cuanto a las condiciones del mar, se prevé viento del noreste de fuerza 5 o 6, arreciendo ocasionalmente a 7; marejada o fuerte marejada, localmente gruesa en todas las islas, menos en Lanzarote y Fuerteventura donde se prevé fuerte marejada o gruesa; así como mar de fondo del norte de 1 a 2 metros, aumentando a 3 a 4, y aguaceros ocasionales.

Estas son las predicciones por islas para este sábado:LANZAROTEIntervalos nubosos, con apertura de amplios claros durante las horas centrales.

Temperaturas con pocos cambios.

Viento del nordeste moderado, con algunos intervalos de fuerte en el interior y oeste, especialmente a primeras horas del día.

Temperaturas mínimas y máximas previstas (°C):Arrecife 14 19FUERTEVENTURAIntervalos nubosos, con apertura de amplios claros durante las horas centrales.

Temperaturas con pocos cambios.

Viento del nordeste moderado, con intervalos de fuerte especialmente en zonas del litoral este y oeste, así como en la península de Jandía.

No se descarta alguna racha muy fuerte del nordeste en Jandía.

Temperaturas mínimas y máximas previstas (°C):Puerto del Rosario 14 19GRAN CANARIAEn el norte, nuboso con posibles lloviznas durante las primeras horas del día, principalmente en medianías.

En el resto de zonas, poco nuboso.

Temperaturas con pocos cambios.

Viento del nordeste moderado, con intervalos de fuerte en las vertientes noroeste y sudeste.

Sin descartar rachas muy fuertes del nordeste tanto en estas vertientes como en cumbres.

Amainando al final del día.

Temperaturas mínimas y máximas previstas (°C):Las Palmas de Gran Canaria 15 18TENERIFEEn el norte y oeste, nuboso con posibles lloviznas durante las primeras horas del día en la vertiente norte.

En el resto de zonas, intervalos nubosos.

Temperaturas con pocos cambios.

Probables heladas débiles en cumbres centrales.

Viento del nordeste moderado, con intervalos de fuerte en la vertiente sudeste y extremo oeste donde no se descartan rachas muy fuertes del nordeste.

Temperaturas mínimas y máximas previstas (°C):Santa Cruz de Tenerife 15 19LA GOMERAEn el norte, nuboso con posibles lloviznas durante las primeras horas del día, principalmente en medianías.

En el resto de zonas, poco nuboso.

Temperaturas con pocos cambios.

Viento del nordeste moderado, con intervalos de fuerte en zonas altas y las vertientes noroeste y sudeste, donde no se descarta alguna racha muy fuerte a primeras horas.

Temperaturas mínimas y máximas previstas (°C):San Sebastián de La Gomera 15 19LA PALMAEn el norte y este, nuboso con probables lloviznas, principalmente en medianías durante la primera mitad del día.

En el resto de zonas, poco nuboso o intervalos nubosos.

Temperaturas sin cambios o en ligero descenso.

Viento del nordeste moderado, con intervalos de fuerte en extremo noroeste, punta sur y en la dorsal donde no se descartan rachas muy fuertes a primeras horas del día.

Temperaturas mínimas y máximas previstas (°C):Santa Cruz de La Palma 13 17EL HIERROEn el nordeste, nuboso con probables lloviznas, principalmente en medianías durante la primera mitad del día.

En el resto de zonas, poco nuboso o con intervalos nubosos.

Temperaturas con pocos cambios.

Viento del nordeste moderado, con intervalos de fuerte en la vertiente sudeste, extremo oeste y zonas altas donde no se descartan rachas muy fuertes a primeras horas del día.

Temperaturas mínimas y máximas previstas (°C):Valverde 11 14EFEmrgz

Santa Cruz de La Palma, 6 mar (EFE).

– El Ayuntamiento de Santa Cruz de La Palma cuenta con un estudio técnico que concluye que es viable conectar la capital palmera con el Mirador de La Concepción mediante un sistema de transporte por cable, una infraestructura que el consistorio considera adecuada a la orografía del terreno.

El informe señala que el trazado tendría una longitud de 815 metros y salvaría un desnivel de 382 metros, alcanzando una cota máxima de 396 metros sobre el nivel del mar, lo que permitiría reducir el acceso actual por carretera, de nueve kilómetros y alrededor de quince minutos, a un recorrido aéreo de menos de cuatro minutos.

El sistema planteado contemplaría dos cabinas con capacidad para entre 32 y 40 personas cada una y un coste aproximado de unos 10 millones de euros.

El alcalde de la capital palmera, Asier Antona, ha señalado que el estudio demuestra la posibilidad de conectar la ciudad con el Mirador de La Concepción mediante una infraestructura “moderna, sostenible y respetuosa con el entorno”, y afirmó que podría convertirse en una iniciativa estratégica de proyección económica y turística.

Por su parte, el concejal de Proyectos Estratégicos, Juan José Cabrera, ha afirmado que disponer de un documento de este nivel técnico permite avanzar “con rigor y responsabilidad” en la valoración del proyecto, aunque ha recordado que, por su carácter supramunicipal, sería el Cabildo de La Palma la institución que debería liderar la iniciativa.

El estudio ha sido elaborado por el ingeniero industrial Pep Mirabet Vallhonesta, especialista en sistemas de transporte por cable con más de tres décadas de experiencia y participación en más de un centenar de instalaciones, entre ellas los telféféricos de Montjuïc y Montserrat.

EFElgm/asd1012035