Autor: Redactor

Las Palmas de Gran Canaria, 6 abr (EFE).

– El órgano ambiental de Gran Canaria ha emitido una Declaración de Impacto Ambiental (DIA) favorable al proyecto del tren de la isla, siempre que se incorporen al mismo medidas para reducir la intervención sobre el territorio y garantizar la protección del paisaje.

Según ha informado este lunes el Cabildo de Gran Canaria en un comunicado, gracias a esta declaración favorable se podrá avanzar en los procedimientos administrativos que siguen ahora para la ejecución de esta línea de ferrocarril, que conectará la capital insular con el polo turístico del sur de la isla.

La declaración, que llevaba pendiente de tramitación autonómica desde 2010 y que se ha reactivado en los últimos años con el impulso de la corporación insular y del promotor de la obra, Ferrocarriles de Gran Canaria, no ve que se puedan producir «efectos adversos significativos sobre el medio ambiente» con la construcción del ferrocarril, siempre que se apliquen medidas preventivas y correctoras y de vigilancia previstas.

En declaraciones recogidas en el comunicado, el presidente insular, Antonio Morales, ha señalado que esta infraestructura es «clave para avanzar hacia un modelo de movilidad más sostenible» para la isla, destacando el impulso que su equipo de Gobierno ha hecho en los últimos tiempos.

En este sentido, ha añadido que se trabaja en estos momentos «en actuaciones vinculadas a la futura estación del aeropuerto», y que la aprobación de los Presupuestos Generales del Estado será determinante para completar la financiación del proyecto.

La consejera de Política Territorial, Inés Miranda, ha explicado que entre los acuerdos adoptados con el órgano ambiental está la creación de una comisión de seguimiento que se encargue de supervisar «el cumplimiento de todas las medidas previstas durante la ejecución».

Asimismo, ha subrayado la importancia de la integración de infraestructuras como «la estación de San Telmo, en relación con el frente marítimo, y la terminal de Maspalomas, conforme a los criterios establecidos».

El consejero de Presidencia y Movilidad Sostenible, Teodoro Sosa, ha recordado que esta DIA es el fruto de «un proceso de evaluación que ha incluido numerosas sesiones del órgano ambiental y la revisión de los distintos proyectos que conforman la infraestructura».

Y ha apuntado que este avance permite continuar con la planificación necesaria para la financiación y el desarrollo de las actuaciones previstas, tras el trabajo realizado en los últimos años para reactivar el proyecto.

Durante la fase de información pública se recibieron 21 alegaciones y 23 informes, que fueron analizados y respondidos en tiempo y forma, a lo que se suma que en los últimos tres años se atendieron seis requerimientos de subsanación, incorporando documentación adicional sobre patrimonio histórico-cultural, parque eólico de autoconsumo y actuaciones previstas en la estación de San Telmo.

EFEcas/cda

Las Palmas de Gran Canaria, 6 abr (EFE).

– Un hombre se enfrentará a una pena de 9 años de cárcel acusado de apuñalar a un joven en la capital de Fuerteventura, Puerto del Rosario, unos hechos calificados como homicidio en grado de tentativa, en un juicio a celebrar este martes en la Ciudad de la Justicia de Las Palmas de Gran Canaria.

El procesado, «con la intención de acabar con la vida de su víctima, de 27 años de edad en la fecha de los hechos, o, al menos, sabedor de que con su conducta podría acabar con su vida, le cortó el abdomen con su navaja haciéndole dos cortes, siendo uno de ellos de tales dimensiones que provocó una evisceración, teniendo la víctima que sujetarse sus propias tripas», relata en su escrito de acusación el Ministerio Fiscal.

En él destaca que la agresión tuvo lugar sobre las 01:00 horas del 23 de marzo de 2024 en la calle Almirante Lallermand de Puerto del Rosario, «no llegando a producirse la muerte de la víctima debido a que fue asistido en su domicilio por un indicativo sanitario medicalizado e intervenido de urgencia en el Hospital General de Fuerteventura».

El joven, en todo caso, tardó más de setenta días en curar de las heridas que sufrió en el ataque, precisa el fiscal.

Los hechos -concluye- son constitutivos de un delito de homicidio en grado de tentativa, previsto y penado en los artículos 138.

1, 16, 62, 57 y 48 del Código Penal.

La fiscalía solicita, por ello, imponer al acusado una pena de 9 años de prisión, así como la inhabilitación especial para el ejercicio del derecho de sufragio pasivo durante el tiempo de la condena y prohibición de aproximarse a menos de 250 metros de su víctima, su domicilio, su lugar de trabajo o cualquier otro lugar que sea frecuentado por él durante 10 años.

Además, reclama que el acusado indemnice al joven con la cantidad de 2.

950 euros por las lesiones y 22.

900 euros por las secuelas.

El destino del presunto agresor se decidirá tras una vista oral fijada para el martes 7 de abril a cargo de la Sección Segunda de la Audiencia Provincial de Las Palmas.

EFEcms/pcr

Madrid, 6 abr (EFE).

– La Comunidad de Madrid asegura que en las reubicaciones de menores migrantes en las distintas regiones se han dado casos de «separar a grupos de hermanos y trasladar a Madrid a menores que manifestaban tener familiares en otras comunidades».

Así lo ha expresado la consejera madrileña de Asuntos Sociales, Ana Dávila, en una carta al ministro de Política Territorial, Ángel Víctor Torres, en la que rechaza los nuevos traslados de menores no acompañados sin que haya cobertura jurídica, al haber expirado los plazos previstos, y advierte que emprenderá acciones legales si el Gobierno central intenta prolongar de facto el sistema extraordinario de reparto entre comunidades.

El Gobierno declaró en marzo que el Consejo de Ministros aprobará antes del 30 de agosto una modificación legislativa del Real Decreto-Ley 2/2025, que fija un mecanismo obligatorio de reubicación de menores en casos de «contingencia migratoria extraordinaria», para hacer efectiva la prórroga de un año más, que llegará hasta agosto de 2027.

Según expresa la consejera en su carta, fechada este 6 de abril, cualquier intento de promover «nuevos traslados o reubicaciones al margen de los procedimientos previstos en los protocolos vigentes supondrá una actuación contraria a derecho».

Además de responsabilizar al Gobierno de la situación de emergencia migratoria sufrida sobre todo en Canarias, Ceuta y Melilla, Dávila subraya que el Gobierno «ha pasado del silencio y la inacción a la imposición», sustituyendo la cooperación por «decisiones unilaterales que ponen en riesgo las capacidades de las comunidades e invaden sus competencias».

La aplicación del Real Decreto-ley 2/2025 y su desarrollo posterior ha ignorado «la necesaria coordinación con las entidades públicas de protección, la valoración individualizada de cada menor y, lo que es más preocupante, su propia voluntad y su situación familiar».

Se ha llegado a «separar a grupos de hermanos y a trasladar a Madrid a menores que manifestaban tener familiares en otras comunidades», incluso jóvenes que tenían «trabajo y una familia de referencia en su lugar de origen y que estaban a punto de alcanzar la mayoría de edad, abocándolos a una situación de vulnerabilidad, cuando no de auténtica marginalidad», afirma Dávila.

Para Madrid resulta «llamativo» que, tras afirmar públicamente que la situación de contingencia «había finalizado y que el sistema había funcionado», el Ministerio pretenda ahora «prolongar de facto un mecanismo extraordinario que ya carece de cobertura jurídica tras la expiración de los plazos legalmente previstos».

Según el artículo 35 del Real decreto, la situación de contingencia migratoria extraordinaria se declara cuando se triplica la capacidad de acogida de una comunidad o ciudad autónoma, momento en que el Gobierno puede ordenar el traslado forzoso de menores a otras comunidades en un plazo máximo de quince días.

Por ello, el Gobierno madrileño insta al Ministerio a que «cese en el intento de impulsar cualquier iniciativa que pretenda mantener este sistema extraordinario fuera del marco legal».

De no ser así, la Comunidad de Madrid ejercerá «todas las acciones legales que sean necesarias en defensa de sus competencias y de la legalidad vigente», concluye la misiva.

EFEjlc/msp/xh/jlp

Santa Cruz de Tenerife, 6 abr (EFE).

– El presidente de la Cámara de Comercio de Santa Cruz de Tenerife, Santiago Sesé, ha vuelto a reclamar este lunes «políticas activas» para reducir el desempleo estructural de Canarias, especialmente en aquellos colectivos más vulnerables: los mayores de 45 años y los jóvenes.

«El contexto actual nos obliga a desarrollar políticas activas de empleo con el fin de mejorar sus ratios de empleabilidad y es aquí donde tenemos que redoblar esfuerzos a favor de la capacitación especializada y por tramo de edad, la formación profesional dual o los sistemas de demostración de la experiencia laboral», analiza Sesé.

Todo ello a raíz de las cifras del desempleo de marzo, que muestran una desaceleración en el ritmo de contratación de personas y la menor capacidad de la economía canaria para reducir las cifras del paro.

Cifras que a Sesé le dejan «un sabor agridulce», ya que las islas presentaron dos escenarios contrapuestos: en primer término, la afiliación pone de relieve la continuidad del crecimiento del empleo, que se estimuló en el conjunto de los sectores productivos.

En cambio, el paro registrado respecto al mes de febrero mostró un alza en el número de personas inscritas en las oficinas de empleo, con 843 personas más, hasta los 146.

499 parados registrados en las oficinas de empleo de Canarias.

Esta cifra supone una caída de 10.

929 sobre los de marzo del año 2025 (-6,9%).

Destaca el presidente de la Cámara de Comercio de Santa Cruz de Tenerife que «la dinámica se generaliza en todos los sectores económicos, a excepción de la construcción, y arrastra a los jóvenes menores de 25 años, con un 7,7% más de personas desempleadas respecto al mes de febrero».

Durante el mes de marzo, la construcción fue el único sector en el que se redujo el paro, aunque de manera leve (0,5%).

Los sectores donde esta cifra repuntó respecto a febrero fueron entre las personas sin empleo anterior (2,9%), industria (1,8%), agricultura (1,3%) y servicios (0,4%).

EFEjmor/spf

Santa Cruz de Tenerife, 6 abr (EFE).

– Air Canadá comenzará a operar rutas directas a Tenerife desde Toronto y Montreal a partir de octubre, ruta que se prolongarán, inicialmente, durante toda la temporada de invierno (octubre-abril), ha informado el Cabildo de Tenerife.

La corporación insular informa en un comunicado que con tres vuelos semanales, dos desde Toronto y uno desde Montreal, estas conexiones facilitarán la llegada de viajeros de Canadá y Estados Unidos, mercados estratégicos para la isla.

Las conexiones con Toronto comenzarán desde Tenerife sur el 25 de octubre y volará los jueves y domingos hacia la isla (lunes y viernes en sentido inverso) mientras que la conexión de Montreal partirá a Tenerife los sábados desde el 31 de octubre, con vuelo de retorno los domingos.

Para el Cabildo, esta conexión sin escalas permite mejorar la llegada de viajeros de alto valor procedentes de Norteamérica, un mercado clave en expansión para la isla y facilita los desplazamientos de ciudadanos residentes o con vínculos profesionales y académicos entre ambos continentes.

El vicepresidente y consejero de Turismo del Cabildo, Lope Afonso, indica en una nota que uno de los objetivos más importantes es ampliar y reforzar la conectividad estratégica, especialmente, en aquellos mercados emisores que son aptos para contribuir al reposicionamiento del destino y de la mano de una oferta cada vez más diversificada y atractiva.

La consejera delegada de Turismo de Tenerife, Dimple Melwani señala que esta conexión con Air Canadá brinda la oportunidad de potenciar Tenerife en estos mercados de creciente demanda, no solo como destino vacacional, sino como un hub global que abarca sectores estratégicos como los negocios y el turismo corporativo, la industria audiovisual y cultural, así como el turismo de cruceros con itinerarios combinados.

Mark Galardo, vicepresidente ejecutivo, director Comercial y presidente de Carga de Air Canada señala en la nota del Cabildo que se está consolidando aún más la red global de Air Canada como una de las más extendidas desde el continente norteamericano.

Tenerife recibió en 2025 un total de 38.

119 pasajeros procedentes de Canadá y Estados Unidos, de los que 8.

026 procedían de Canadá, casi 5.

000 más que en 2019, cuando se registraron 3.

331.

Las ciudades emisoras más relevantes desde ese país para la isla son Toronto, Montreal, Calgary y Vancouver.

Por su parte, número de pasajeros estadounidenses que llegaron a Tenerife el año pasado ascendió a 30.

093, un 5,6% más que en 2024, y casi el doble respecto al 2019.

Las principales ciudades emisoras de pasajeros fueron Nueva York, Miami, Boston, Washington Chicago y San Francisco.

Los vuelos de Air Canada a Tenerife se operarán con el nuevo Airbus A321XLR de la aerolínea, con capacidad para 182 pasajeros en una configuración de 14 asientos de Signature Class y 168 asientos de Economy Class.

Air Canada es la mayor aerolínea de Canadá, la aerolínea de bandera del país y miembro fundador de Star Alliance, ofrece servicios regulares directamente a más de 180 aeropuertos en Canadá, Estados Unidos e internacionalmente en seis continentes.

EFEspf

Santa Cruz de Tenerife (EFE).

– El Consejo de Gobierno de Canarias ha aprobado este lunes el decreto de medidas fiscales, económicas y de apoyo directo a los sectores productivos para intentar paliar los efectos de la guerra en Irán, que entrará en vigor este martes, una vez se publique en el Boletín Oficial de Canarias (BOC).

El decreto, que deberá ser convalidado por el Parlamento de Canarias, responde a la adaptación a Canarias de las medidas estatales que no resultan de aplicación directa por el régimen fiscal del archipiélago.

El portavoz del Ejecutivo, Alfonso Cabello, ha señalado en rueda de prensa que el coste estimado de las medidas aprobadas es de 29,8 millones de euros, de los cuales Canarias aporta 15 millones, si bien la cifra que podría ampliarse hasta 60 millones de euros anuales si se prolonga la crisis.

Entre las medidas incluidas está la aplicación temporal del tipo cero del IGIC a los productos energéticos, incluyendo combustibles derivados del petróleo, gas, biomasa y leña, una medida que tiene un coste estimado de 14,1 millones de euros anuales, o de 3,9 millones de euros para un periodo inicial de cien días, que es el que establece el decreto ley estatal para su paquete de ayudas.

Asimismo, se incrementa hasta el 99 % la devolución del Impuesto Especial sobre Combustibles para agricultores y transportistas, lo que supondrá un coste de 19,4 millones de euros anuales y de 5,3 millones en los primeros cien días.

El Gobierno de Canarias ha acordado además incorporar nuevos productos a la lista de bienes esenciales en la cesta de la compra que tributan al 0 % de IGIC, como la sal, la mantequilla y el café, una medida con un coste de 3,2 millones de euros anuales y de 900.

000 euros en cien días.

Cabello ha indicado que el decreto permite a los autónomos elevar hasta 50.

000 euros el límite de facturación anual para acogerse al régimen especial del pequeño empresario en el IGIC, lo que permitirá reducir cargas fiscales y administrativas, la denominada exención de declaración del impuesto, cuyo coste anual estimado es de 12,5 millones de euros.

En cuanto a las medidas de apoyo a los sectores industrial y primario, el decreto prevé una partida extraordinaria para compensar el incremento de costes energéticos y de producción por valor de 7,2 millones de euros.

Alfonso Cabello ha asegurado que las medidas de apoyo del Gobierno de Canarias podrían ser «mucho más ambiciosas» pero el Ejecutivo regional tiene «las manos atadas» por la aplicación de la regla de gasto, pese a que el archipiélago tiene margen para endeudarse más.

EFEacp/cmg

Puerto del Rosario (Fuerteventura), 6 abr (EFE)- El Ayuntamiento majorero de La Oliva ha detectado en las últimas semanas más anuncios y campañas publicitarias de empresas que promocionan la venta de contenedores y viviendas modulares como soluciones habitacionales de bajo coste en las que se puede residir de forma inmediata y con licencia.

Ante esta situación, a través de un comunicado difundido este lunes, el Ayuntamiento ha informado de que la compra de este tipo de estructuras no implica, en ningún caso, la obtención automática de licencia urbanística ni autoriza su uso como vivienda.

Desde la administración municipal se recuerda que cualquier instalación con uso residencial está sujeta al cumplimiento de la normativa urbanística vigente, lo que incluye, entre otros requisitos, la calificación del suelo, la obtención de licencia de obra y, en su caso, la comunicación de primera ocupación.

Estas condiciones son obligatorias independientemente del tipo de construcción, ya sea tradicional, prefabricada o modular.

El Ayuntamiento advierte de que algunas de estas empresas pueden incurrir en publicidad engañosa, generando falsas expectativas entre los compradores y pudiendo derivar en situaciones irregulares que conllevan sanciones, órdenes de retirada o imposibilidad de uso de dichas instalaciones como vivienda.

Por todo ello, ha recomendado a la población que, antes de realizar cualquier compra o inversión relacionada con viviendas modulares, contenedores u otras construcciones similares, se informe previamente en la Oficina Técnica Municipal, donde podrá recibir asesoramiento sobre la viabilidad urbanística y los requisitos legales aplicables en cada caso.

EFE1011279evs/cs

Puerto del Rosario (Fuerteventura), 6 abr (EFE).

– El Museo Arqueológico de Fuerteventura (MAF) incorpora una nueva pieza de cerámica aborigen considerada única tanto por su tipología como por sus excepcionales motivos decorativos, que ha sido donada por un particular.

El próximo jueves 9 de abril, a las 19:00 horas, se materializará la donación realizada por Juan Martín Guerra, ha informado este lunes el Cabildo en un comunicado.

Esta incorporación supone el regreso a Fuerteventura de un bien arqueológico de singular relevancia, que pasa a integrarse en los fondos que custodia el MAF, reforzando así el compromiso con la conservación, investigación y difusión del patrimonio histórico insular.

La pieza constituye un importante testimonio material de la cultura aborigen majorera, contribuyendo al conocimiento de las formas de vida, tradiciones y expresiones materiales de la sociedad prehispánica de la isla.

En este sentido, una de las líneas de trabajo del MAF es localizar y recuperar el patrimonio cultural de la cultura del pueblo majo disperso por otros museos y colecciones privadas, con el objetivo de que puedan ser estudiados y catalogados.

EFE1011279evs/cas

Santa Cruz de Tenerife, 6 abr (EFE).

– El Gobierno de Canarias, junto a Ecoembes, ha anunciado el inicio de una campaña de concienciación sobre reciclaje y separación de residuos y que utilizará la polka canaria y elementos del folclore local como arma para ampliar la concienciación de la ciudadanía y caminar hacia un modelo de «vertido cero» en el archipiélago.

El consejero de Transición Ecológica y Energía, Mariano Hernández Zapata, ha señalado este lunes en una rueda de prensa que esta iniciativa busca conectar con la ciudadanía «desde la identidad cultural canaria» y reforzar el mensaje de que “tenemos un problema” en la gestión de residuos, y ha recordado que Canarias, pese a ser un territorio limitado, “sigue enterrando basura”.

«Tenemos que dejar eso atrás cuanto antes», ha aseverado el consejero, quien ha insistido asimismo en que el Ejecutivo aspira a que Canarias pueda convertirse en una “tierra de vertido cero”, y de ahí, ha ahondado, la necesidad de que las campañas de sensibilización “permeen en la sociedad” para que las cifras de reciclaje sigan mejorando.

En esta línea, el director general de Calidad Ambiental, Ángel Pablo Montañés, ha advertido de que, aunque existe una conciencia general sobre la importancia de separar residuos, “no todo el mundo cumple” y Canarias está lejos de los objetivos marcados por la Unión Europea.

Según ha detallado, actualmente se vierte más del 50 % de los residuos generados, cuando el objetivo europeo para 2030 es reducir esa cifra al 10 %, lo que ha calificado como una situación “bastante catastrófica”.

No obstante, ha apuntado que existe margen de mejora, especialmente en la gestión de la fracción orgánica, si se logra trasladar la concienciación a la acción.

Montañés también ha destacado el papel del sector turístico, principal motor económico de las islas y gran generador de residuos, que, según ha dicho, ha experimentado avances significativos en los últimos diez años en materia de sostenibilidad.

La campaña, bajo el lema “Si no reciclas, ay ay ay”, ha sido desarrollada en colaboración con Ecoembes y contará con la participación de artistas canarios como Fran Baraja y Cristina Mahelo, además de otros creadores como Bejo u Omayra Cazorla.

La gerente de Ecoembes, Carlota Cruz, ha explicado que se trata de la primera campaña adaptada específicamente a la realidad de Canarias, que utiliza el humor y el folclore, en particular la polka, para transmitir el mensaje de reciclaje y convertir los residuos en recursos.

La iniciativa comenzará el 6 de abril en formatos digitales, radio y televisión, y se ampliará a partir del 11 de mayo con soportes exteriores y la colaboración de los cabildos insulares.

Carlota Cruz ha indicado que esta acción forma parte de un plan integral que incluye medidas para extender la recogida separada a ámbitos como la hostelería, los centros deportivos y también en las viviendas vacacionales, ante el cambio del modelo turístico en las islas.

Por su parte, el artista Fran Baraja ha destacado que la polka es “un vehículo fantástico” para introducir mensajes a través del humor, mientras que Cristina Mahelo ha defendido el uso de este género como herramienta para conectar con distintas generaciones sin caer en lo ridículo.

EFEcmg/jmor(foto)