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/// 18:06 — 4 de octubre de 2026

Etiqueta: Canarias

Fred. Olsen Express y Unión Deportiva Las Palmas hacen equipo esta temporada
Hoy, 17 de septiembre, Fred. Olsen Express y la Unión Deportiva Las Palmas han formalizado un acuerdo de patrocinio que busca poner en valor y apoyar el deporte y la identidad de Canarias.
Los amarillos fichan a la compañía y su logo podrá verse de forma habitual en el terreno de juego. Fred. Olsen Express reafirma así su compromiso con la cultura, la tradición y el talento de las islas, espíritu que también comparte el conjunto deportivo, cuyos colores representan una de las grandes señas del fútbol canario.
Esta alianza promete mucho juego y une a dos entidades referentes en el archipiélago, con más de medio siglo de historia en el caso de la naviera y 77 años en el del club.
En las imágenes, de izquierda a derecha: el presidente de UD Las Palmas, Miguel Ángel Ramírez y el director general de Fred. Olsen, S.A., Andrés Marín.
septiembre 17, 2026
Las regiones ultraperiféricas quedan protegidas en la posición del Parlamento Europeo sobre el CBAM
El Parlamento Europeo ha aprobado ayer su posición sobre la revisión del Mecanismo de Ajuste en Frontera por Carbono (CBAM), incorporando finalmente una solución para las regiones ultraperiféricas (RUP) que no estaba suficientemente garantizada en el texto aprobado por la Comisión de Medio Ambiente (ENVI).
Un texto de ENVI que no protegía suficientemente a las RUP
El resultado de hoy es especialmente importante para las RUP, entre ellas Canarias, porque una aplicación del CBAM que no tuviera en cuenta adecuadamente sus circunstancias específicas podía generar costes desproporcionados para sus economías.
Las regiones ultraperiféricas forman parte integrante de la Unión Europea, pero su lejanía, insularidad, mercados limitados y dependencia de suministros externos generan unas limitaciones estructurales reconocidas por el artículo 349 del Tratado. Para determinadas empresas de estas regiones, importar determinados productos de terceros países cercanos puede ser una necesidad para mantener la producción local y garantizar el abastecimiento.
Gabriel Mato defendió la posición de las RUP dentro del PPE
El texto acordado en ENVI no respondía adecuadamente a esta realidad. En el Pleno se consiguió corregir esta situación.
El eurodiputado del PPE Gabriel Mato ha defendido firmemente las necesidades de las regiones ultraperiféricas dentro del Grupo PPE, contribuyendo a que estas preocupaciones quedaran reflejadas en la posición del Grupo.
Una solución respaldada por diferentes grupos políticos
La enmienda aprobada en el Pleno contó con el apoyo de diferentes grupos políticos, fruto de la buena coordinación entre los eurodiputados de las regiones ultraperiféricas de distintas familias políticas. Esta coordinación permitió construir el apoyo necesario para sacar adelante una solución que protege a las RUP.
“Hoy hemos conseguido salvar a las regiones ultraperiféricas en el Parlamento Europeo. El texto que salió de ENVI no protegía suficientemente sus intereses. Hemos trabajado dentro del PPE para defender esta cuestión y, al mismo tiempo, la buena coordinación entre los eurodiputados de las regiones ultraperiféricas de diferentes grupos políticos ha permitido sacar adelante la enmienda en el Pleno. Canarias, mi tierra, pero también todas las demás regiones ultraperiféricas, tienen unas condiciones específicas que la legislación europea debe reconocer.”
Un mandato sólido del Parlamento para defender a las RUP en los trílogos
La votación de hoy constituye además un paso fundamental en el procedimiento legislativo: el texto aprobado por el Pleno constituye el mandato del Parlamento Europeo para las próximas negociaciones interinstitucionales —los llamados trílogos— con el Consejo y la Comisión Europea.
La posición del Parlamento ofrece ahora una protección adecuada para las regiones ultraperiféricas, frente a un enfoque mucho más limitado en el Consejo, donde la posibilidad de una derogación para las RUP estaría restringida a circunstancias excepcionales, al cemento y a determinados materiales de construcción pesados, y únicamente para Mayotte y La Reunión.
El mandato del Parlamento permite, por tanto, defender en los trílogos una solución que tenga en cuenta las necesidades de todas las regiones ultraperiféricas y no una respuesta limitada a dos territorios y a circunstancias excepcionales.
“Ahora comienza una nueva batalla: defender en los trílogos el mandato aprobado por el Parlamento y evitar que las regiones ultraperiféricas vuelvan a quedar relegadas a una solución limitada e insuficiente”.
septiembre 16, 2026
Coca-Cola celebra 70 años en Canarias con una visita institucional a su planta de Tacoronte
Coca-Cola Europacific Partners cumple 70 años de presencia en Canarias, una trayectoria vinculada a la evolución del tejido industrial, empresarial y social del Archipiélago. Con motivo de este aniversario, la compañía ha recibido la visita del vicepresidente del Gobierno de Canarias y consejero de Economía, Industria, Comercio y Autónomos, Manuel Domínguez, a su planta de Tacoronte.
Durante la visita, Manuel Domínguez estuvo acompañado por la gerente de Comunicación, Asuntos Públicos y Sostenibilidad Área Sur de Coca-Cola Europacific Partners, Beatriz Codes, y el jefe de Comunicación, Asuntos Públicos y Sostenibilidad Canarias, Víctor Morales, quienes le guiaron por las instalaciones y le mostraron la evolución de la planta a lo largo de sus casi tres décadas de actividad, así como los principales proyectos que la compañía desarrolla actualmente en materia de desarrollo local y sostenibilidad.
Manuel Domínguez, destacó el valor de la actividad industrial y logística de Coca-Cola, que suma ya siete décadas de presencia en las islas y «constituye un ejemplo de arraigo, innovación y compromiso con el desarrollo del Archipiélago». En este sentido, subrayó la contribución de la compañía a la generación de empleo, con cerca de 6.938 puestos de trabajo directos e indirectos, así como su impacto en la red empresarial y comercial canaria, integrada por más de 17.700 establecimientos y responsable de 433 millones de euros de valor añadido para la economía isleña.
Asimismo, el vicepresidente resaltó «el esfuerzo de la empresa en materia de sostenibilidad, economía circular y protección del medio ambiente, especialmente a través de la reducción del consumo de agua, la recuperación de espacios costeros y programas como Mares Circulares».
El centro de producción de Coca-Cola Europacific Partners en Canarias
La planta de Coca-Cola Europacific Partners en Tacoronte, inaugurada el 19 de noviembre de 1997, abarca una superficie de 53.600 m² y cuenta con un manantial propio, el pozo Kristal, que suministra agua para la producción. Durante el recorrido los participantes en la visita conocieron los diferentes departamentos que integran la planta y las iniciativas y procesos que la compañía ha puesto en marcha para mejorar la eficiencia de sus operaciones y reducir su impacto ambiental.
En los últimos años, se han invertido 24 millones de euros para mejorar la operativa y avanzar en la gestión sostenible, ya que Coca-Cola Europacific Partners se ha comprometido a alcanzar la neutralidad de carbono en 2040, con un objetivo intermedio de reducir un 30% sus emisiones en toda la cadena de valor para 2030.
Actualmente, la planta cuenta con cinco líneas de producción: PET, vidrio retornable, latas, bag-in-box y KEG para hostelería. Se caracteriza por su gran flexibilidad para servir al mercado canario y tiene una capacidad de almacenamiento de 30.000 pallets, 11 muelles y una velocidad de carga de 100 camiones al día.
Por su parte, Beatriz Codes repasó algunas de las iniciativas que impulsa Coca-Cola para fortalecer el tejido social y económico, siempre trabajando en colaboración con las administraciones públicas locales y entidades expertas. “En el ámbito social, destacan programas como GIRA Mujeres, que ha contado desde su creación hace 9 años con la participación de 363 mujeres canarias. También es el caso de GIRA Jóvenes, proyecto que ha dado formación a 31 jóvenes de las islas”, detalló.
Además, Coca-Cola Europacific Partners colabora con bares y restaurantes para ayudarles a reducir su huella de carbono a través de Hostelería #PorElClima. “Ya hay más de 949 establecimientos canarios adheridos a esta iniciativa, dentro de los más de 19.000 locales implicados a nivel nacional”, valoró Codes.
septiembre 16, 2026
La exposición ‘La artesanía del olvido’ revela los secretos de la cestería y cordelería aborigen de Canarias
El Museo y Parque Arqueológico Cueva Pintada de Gáldar acoge del día 18 de septiembre al 30 de octubre la exposición temporal ‘La artesanía del olvido: una aproximación multianalítica a la cestería y cordelería aborigen de Canarias’, una propuesta que acerca al público los resultados de un proyecto de investigación centrado en conocer cómo se elaboraban estos objetos y qué materias primas utilizaban las poblaciones aborígenes del archipiélago.
La inauguración tendrá lugar el día 18 de septiembre, a las 18:00 horas, y contará con la participación de las investigadoras Paloma Vidal Matutano y María Herrero Otal. La exposición se desarrolla en el marco del proyecto ‘La artesanía del olvido’ (CNS2024-154341), financiado por el Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades del Gobierno de España, con la colaboración de la Universidad de La Laguna y el Museo y Parque Arqueológico Cueva Pintada.
La muestra podrá visitarse de martes a sábado, de 10:30 a 19:30 horas, y los domingos y festivos, de 11:00 a 19:30 horas.
El proyecto está dirigido por la doctora Paloma Vidal Matutano, profesora e investigadora del Departamento de Geografía e Historia de la Universidad de La Laguna, y cuenta entre su equipo con la investigadora postdoctoral María Herrero Otal. Ambas han trabajado en el análisis de las fibras vegetales y las técnicas de producción de la cestería y cordelería aborigen con el objetivo de comparar las evidencias procedentes de las diferentes islas del archipiélago.
La exposición propone una mirada científica a unos objetos que, pese a su importancia en la vida cotidiana de las poblaciones aborígenes, han recibido tradicionalmente una menor atención que otros materiales arqueológicos. El estudio de las fibras vegetales permite aproximarse a los recursos disponibles en el territorio, a las formas de transformación de las materias primas y a los conocimientos técnicos necesarios para fabricar cestos, cordajes y otros elementos.
Uno de los aspectos más destacados del proyecto es la aplicación de dataciones mediante Carbono 14 a elementos de cestería y cordelería. Esta metodología permitirá establecer cronologías más precisas para estos materiales y aportar nueva información a los fondos arqueológicos conservados en los museos. La investigación combina esta técnica con el análisis científico de las fibras, la arqueología experimental y la etnobotánica, con el propósito de reconstruir los procesos de manufactura y comprender mejor las prácticas tecnológicas de las comunidades aborígenes.
La investigación de María Herrero Otal, graduada en Biología, máster en Antropología Biológica y doctora en Arqueología Prehistórica, se centra precisamente en la identificación de las fibras vegetales utilizadas en la elaboración de objetos arqueológicos y en los tratamientos aplicados a las materias primas. Para ello, estudia tanto restos directos de cestería y cordelería como fibras vegetales mineralizadas conservadas en depósitos de cálculo dental. Su trayectoria investigadora se ha desarrollado en el ámbito de la arqueobotánica, con especial atención al estudio de maderas, carbones y fibras vegetales. Desde 2017 ha centrado parte de su investigación en el análisis del uso de recursos vegetales por las poblaciones aborígenes de Canarias, aplicando metodologías experimentales para comprender las estrategias de adquisición y transformación de estas materias primas.
La exposición permite trasladar al público este trabajo de investigación y mostrar cómo el análisis de pequeños restos vegetales puede aportar información sobre la tecnología, el entorno y las formas de vida de las sociedades del pasado. De esta manera, ‘La artesanía del olvido’ reivindica la cestería y la cordelería como una parte fundamental del patrimonio arqueológico de Canarias y pone en valor los conocimientos técnicos asociados a su elaboración.
A través de esta aproximación multidisciplinar, la propuesta invita a descubrir que detrás de cada fibra, cada trenzado y cada objeto se encuentra una historia sobre el aprovechamiento de los recursos naturales y sobre los conocimientos transmitidos por las comunidades que habitaron el archipiélago.
septiembre 16, 2026
Fred. Olsen Express incorpora una nueva tarifa para viajes entre islas con ida y vuelta el mismo día
Fred. Olsen Express presenta una nueva opción pensada para quienes necesitan desplazarse entre islas y regresar en la misma jornada, ya sea por motivos laborales, médicos, gestiones o para disfrutar de una escapada de un día. La propuesta, disponible bajo el nombre Día Express, busca facilitar este tipo de desplazamientos con precios aún más competitivos, que pueden suponer un descuento de hasta un 40% frente a otras tarifas.
En línea con su compromiso con la sociedad canaria, la naviera apuesta por facilitar todavía más la movilidad con esta iniciativa, disponible los siete días de la semana en todas las rutas entre islas, y que contempla precios ida y vuelta para residentes canarios desde 13,45 euros, y desde 30,89 euros en el caso de quienes viajan con su vehículo a bordo.
El director de flota de Fred. Olsen Express, Juan Ignacio Liaño, asegura que este lanzamiento da respuesta a las demandas de los clientes y refleja la capacidad de adaptación de la compañía a las necesidades de movilidad en el archipiélago. “Con la tarifa Día Express ofrecemos una alternativa ágil, cómoda y económica para que los viajeros puedan resolver sus gestiones o disfrutar de otras islas en el día. Con esta modalidad, los pasajeros puedan ahorrar hasta un 40% frente a otras tarifas”, señala Liaño.
Esta propuesta busca dar cobertura a desplazamientos por necesidad y supone también un impulso al turismo local. Asimismo, incorpora promociones especiales para incentivar los viajes en familia o grupos de amigos, contemplando un menor precio por pasajero a mayor número de personas. “A esto le sumamos la flexibilidad de viajar con vehículo propio, lo que proporciona mayor movilidad y autonomía en el destino”, añade el director de flota.
Al igual que en todas sus tarifas, Fred. Olsen Express pone a disposición de los usuarios el servicio de Ferry Bus en las conexiones urbanas y permite cambios de fecha y hora sujetos a disponibilidad, siempre y cuando se modifiquen ambos trayectos viajando el mismo día.
Sobre Fred. Olsen Express
Fred. Olsen Express es la naviera de referencia en Canarias y lleva más de 50 años garantizando la conectividad entre islas. Desde su primera travesía en 1974 con Ferry Gomera, entre San Sebastián de La Gomera y Los Cristianos, en Tenerife, la compañía mantiene su compromiso con el desarrollo del transporte marítimo en el archipiélago. Se caracteriza por brindar un servicio con barcos de última generación y basado en la comodidad, la puntualidad, la rapidez y la flexibilidad.
Fiel a su vocación de generar riqueza entre la comunidad canaria, cuenta con un equipo humano de más de 1.000 personas. En la actualidad, Fred. Olsen Express dispone de una flota de ocho barcos de alta velocidad, dos miniferris y tres buques de carga destinados al transporte de mercancías, con los que conecta el archipiélago, a través de siete islas. Opera siete líneas marítimas interinsulares y una ruta costera en el sur de La Gomera. Además, une Canarias con la península mediante la conexión de Gran Canaria y Tenerife con Huelva.
Fred. Olsen Express es líder en el mercado interinsular. Realiza una media de 22.500 viajes al año y transporta anualmente a más de 4 millones de personas, 80.000 mascotas, 1.100.000 turismos y 1.600.000 metros lineales de carga, es decir, unos 138.600 vehículos de transporte de mercancías. Desde su origen, más de 93 millones de pasajeros han confiado en la compañía.
En línea con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU y la agenda Canaria de Desarrollo Sostenible 2030, a través de su programa ‘En Armonía con el Mar’, Fred. Olsen Express aplica la innovación en todos sus procesos para reducir al máximo su huella en el entorno.
septiembre 16, 2026
Canalink completa en Lanzarote el despliegue marino de la mitad del nuevo anillo de fibra óptica de las islas orientales
Canalink, empresa pública dependiente del Cabildo de Tenerife a través del Instituto Tecnológico y de Energías Renovables (ITER), ha culminado con éxito el despliegue marino del cable Base4 frente a la costa de Playa Honda, en la isla de Lanzarote. Esta operación, junto con el amarre de Ojos de Garza, aún pendiente de ejecutar, y los ya realizados en Costa Calma, Puerto del Rosario y Playa Honda, ha hecho posible avanzar hacia el cierre de la mitad oriental del nuevo anillo de fibra óptica que la compañía está desplegando en Gran Canaria, Fuerteventura y Lanzarote en el marco del proyecto Atlántica.
Los trabajos fueron ejecutados por el buque cablero Teliri, con el apoyo de embarcaciones auxiliares y equipos técnicos especializados. La operación permitirá conectar el cable submarino con la infraestructura terrestre de dichos puntos de amarre y avanzar en la configuración de una nueva red de comunicaciones de alta capacidad para las islas orientales.
El consejero delegado de Canalink, Rubén Molowny, estuvo a bordo del barco para seguir el desarrollo de los trabajos, donde pudo conocer de cerca las distintas fases de la operación y compartir la jornada con los responsables del despliegue.
Molowny señaló que “este tipo de procedimientos nos permiten comprobar de primera mano la enorme complejidad técnica y logística que hay detrás de una infraestructura”. “Con el amarre de Base4 en Playa Honda, respondemos a la demanda digital en Canarias que no para de crecer y que requiere de redes preparadas para el futuro”, añadió.
Durante su visita, Molowny agradeció a toda la tripulación y a los equipos técnicos su profesionalidad y esfuerzo, recalcando que “son trabajos que muchas veces no son visibles, pero que resultan fundamentales en el día a día”.
El despliegue de esta nueva infraestructura continuará durante el mes de septiembre con el inicio de los trabajos del cable occidental, que conectará el Barranco de Tenoya, en Gran Canaria, con Corralejo, en Fuerteventura, y Playa Blanca, en Lanzarote.
La actuación se enmarca en el proyecto Atlántica, con el que Canalink refuerza la conectividad entre las islas y contribuye a dotar al archipiélago de una infraestructura de telecomunicaciones con mayor capacidad y preparada para afrontar el crecimiento de la demanda digital.
Acerca de Canalink
Canalink es una empresa de referencia en el sector de las telecomunicaciones submarinas a nivel nacional e internacional que presta servicio a operadores como Vodafone, Masorange y Maroc Telecom, entre otros. Dependiente del Cabildo Insular de Tenerife, el objetivo de la compañía es conectar Canarias con el mundo, a través de nuevas tecnologías y soluciones de conectividad a medida de cada cliente.
septiembre 3, 2026
Fred. Olsen Express supera un millón de toneladas de mercancías transportadas en dos años en su servicio de carga
La incorporación del Breñas Cargo en 2025, tercer buque Ro-Ro de la flota dedicado al transporte de mercancías, consolida la estrategia logística de la compañía y el suministro de productos esenciales entre islas
Fred. Olsen Cargo Express, división especializada en el transporte marítimo de mercancías de la naviera, supera el millón de toneladas y los 140 mil metros lineales de mercancías transportados en dos años, desde la puesta en marcha de este servicio en mayo de 2024. Este crecimiento ha venido impulsado por la incorporación del Breñas Cargo en julio de 2025. Se trata del tercer buque Ro-Ro de la flota, con capacidad para transportar hasta 1.500 metros lineales de carga y 7.000 toneladas, que acaba de cumplir su primer aniversario desde que comenzó a operar.
El refuerzo del servicio de transporte de mercancías, materializado hace dos años con la creación de la división especializada Cargo Express, responde al firme compromiso de la compañía de atender la creciente demanda de transporte de productos secos, mercancía refrigerada y cargas especiales. Esta apuesta permite ofrecer soluciones logísticas más eficientes, seguras y adaptadas a las necesidades del mercado.
La división de carga de Fred. Olsen Express es un engranaje fundamental en la estrategia de conectividad de la compañía, ya que optimiza el trabajo que venía desarrollando durante años en sus barcos de pasaje y refuerza su compromiso con el desarrollo económico del archipiélago. La puesta en funcionamiento del Breñas Cargo, en julio de 2025, se suma a los buques Ro-Ro Bentayga Cargo y Bahía Cargo, que operan desde 2024 a través de una cobertura territorial que ayuda a gestionar de manera más eficiente los tiempos y recursos.
Asimismo, la incorporación del Breñas Cargo permitió a la compañía reforzar su servicio de mercancías, que dispone ahora de tres buques exclusivos para operar entre islas. De esta forma, la naviera ofrece un servicio regular que también incluye tres rotaciones semanales en un recorrido que conecta Santa Cruz de Tenerife con Santa Cruz de La Palma, en solo seis horas. Además, enlaza de forma directa la Isla Bonita con Gran Canaria, Fuerteventura, Lanzarote y la península, a través de la ruta con Huelva.
El director de flota de Fred. Olsen Express, Juan Ignacio Liaño, asegura que “la incorporación del Breñas Cargo ha sido clave para consolidar este servicio y reforzar nuestra apuesta por una conectividad fiable, puntual y que asegura el suministro de bienes de primera necesidad en las diferentes islas del archipiélago”. “Entre las principales mercancías demandadas destacan productos de alto consumo como agua envasada, alimentación, refrescos, cerveza, textil y paquetería general”, explica Liaño.
El servicio de esta división, Fred. Olsen Cargo Express, admite tanto unidades enganchadas como desenganchadas, lo que simplifica la logística y optimiza la gestión de los recursos al adaptarse a las necesidades específicas de cada cliente. Esta flexibilidad le permite transportar cualquier tipo de carga sin necesidad de que el conductor viaje a bordo.
Sobre Fred. Olsen Express
Fred. Olsen Express es la naviera de referencia en Canarias y lleva más de 50 años garantizando la conectividad entre islas. Desde su primera travesía en 1974 con Ferry Gomera, entre San Sebastián de La Gomera y Los Cristianos, en Tenerife, la compañía mantiene su compromiso con el desarrollo del transporte marítimo en el archipiélago. Se caracteriza por brindar un servicio con barcos de última generación y basado en la comodidad, la puntualidad, la rapidez y la flexibilidad.
Fiel a su vocación de generar riqueza entre la comunidad canaria, cuenta con un equipo humano de más de 1.000 personas. En la actualidad, Fred. Olsen Express dispone de una flota de ocho barcos de alta velocidad, dos miniferris y tres buques de carga destinados al transporte de mercancías, con los que conecta el archipiélago, a través de siete islas. Opera siete líneas marítimas interinsulares y una ruta costera en el sur de La Gomera. Además, une Canarias con la península mediante la conexión de Gran Canaria y Tenerife con Huelva.
Fred. Olsen Express es líder en el mercado interinsular. Realiza una media de 22.500 viajes al año y transporta anualmente a más de 4 millones de personas, 80.000 mascotas, 1.100.000 turismos y 1.600.000 metros lineales de carga, es decir, unos 138.600 vehículos de transporte de mercancías. Desde su origen, más de 93 millones de pasajeros han confiado en la compañía.
En línea con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU y la agenda Canaria de Desarrollo Sostenible 2030, a través de su programa ‘En Armonía con el Mar’, Fred. Olsen Express aplica la innovación en todos sus procesos para reducir al máximo su huella en el entorno.
agosto 10, 2026
Canaryfly lanza una nueva promoción para volar con descuentos del 30% en octubre y noviembre
La oferta estará disponible hasta el 10 de agosto para vuelos programados entre el 1 de octubre y el 30 de noviembre, aplicable a todas sus rutas
Canaryfly ha lanzado una nueva promoción que permitirá adquirir billetes con el 30% de descuento hasta el 10 de agosto para vuelos programados entre el 1 de octubre y el 30 de noviembre de 2025.
La oferta estará disponible en todos los canales de venta de la aerolínea y será aplicable a cualquiera de sus rutas, excluyendo tasas y cargos de emisión.
La directora de Marketing y Comunicación de Canaryfly, Cathaysa Santana, subrayó que “esta promoción es una excelente oportunidad para viajar con grandes descuentos y redescubrir los rincones que definen a los canarios y canarias, es una invitación para acortar distancias y compartir momentos”. Asimismo, reafirmó “el compromiso con la conectividad interinsular y con hacer más fácil la movilidad a través de las islas del archipiélago”.
Los pasajeros y pasajeras de los vuelos operados con Canaryfly disfrutarán de las ventajas diferenciales que ofrece la aerolínea y podrán viajar entre las islas con un 30% de descuento, aprovechando los 73 trayectos interinsulares diarios que la aerolínea realiza en el archipiélago.
Canaryfly mantiene así su enfoque en la conectividad aérea dentro del Archipiélago, ofreciendo alternativas de viaje con las tarifas más económicas del mercado.
Sobre Canaryfly
Canaryfly se enorgullece de haber alcanzado un récord histórico durante 2024, con más de 625.000 pasajeros transportados, apoyando el desarrollo y bienestar de los canarios y ofreciéndoles los mejores precios durante todo el año en todas sus rutas.
En enero de 2017, Canaryfly obtuvo por primera vez la prestigiosa certificación ISO 9001 para su Sistema de Gestión de Calidad y la certificación ISO 14001 para su Sistema de Gestión Medioambiental, lo que garantiza la excelencia en todos los procesos de organización y gestión de vuelos, tanto en tierra como en aire. Además, la aerolínea fue reconocida en 2018 con la Certificación OHSAS, posteriormente renovada a la ISO 45001, en Seguridad y Salud en el Trabajo.
En junio de 2024 renovó la prestigiosa certificación de IATA de Auditoría de Seguridad Operacional (IOSA), lograda por primera vez en 2018. Esta certificación pertenece a un sistema internacionalmente reconocido para evaluar los sistemas de control y la gestión operacional en aerolíneas. El programa IOSA establece una base sólida para la cultura de la seguridad y el cumplimiento de los requisitos de las autoridades de aviación.
Canaryfly se compromete a seguir mejorando y optimizando sus recursos, reduciendo su impacto medioambiental y fortaleciendo su responsabilidad social.
agosto 7, 2025