Santa Cruz de Tenerife, 12 may (EFE).
– La diputada del PSOE Tamara Raya ha preguntado este martes al consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, si le tiene “inquina” a Tenerife por su gestión en materia de carreteras y en cuestiones relacionadas con las inversiones en aeropuertos.
Durante una comparecencia parlamentaria a petición del PSOE, Raya ha acusado al Ejecutivo canario y al Cabildo de Tenerife de haber convertido las promesas sobre movilidad en “propaganda” y ha dicho que la situación en las carreteras “ha ido claramente a peor” durante el actual mandato.
“Los que iban a acabar con las colas en 90 días han convertido un problema en un problema cada vez mayor”, ha afirmado la diputada socialista, que también ha reprochado al Gobierno autonómico que «normalice» que la gente tenga que salir de su casa a las cinco de la mañana para llegar a tiempo al trabajo o a una cita médica.
También ha cuestionado medidas impulsadas por las administraciones insulares y autonómicas, como el cierre de accesos en Guamasa o los sistemas de gestión del tráfico, y criticó el gasto en campañas institucionales sobre movilidad.
Raya ha reclamado así explicaciones sobre las obras del tercer carril de la TF-5 entre Guamasa y el aeropuerto de Tenerife Norte, cuya ejecución está prevista para antes del verano.
También ha advertido de que las actuaciones previstas por Rodríguez podrían agravar los problemas de circulación al realizarse “en el tramo más conflictivo de la isla” y sin vías alternativas suficientes, pues en su opinión es un error que el tercer carril en el entorno de La Laguna se haga quitando uno de los carriles en sentido Puerto de la Cruz.
Asimismo, ha criticado la paralización del denominado falso túnel de Fañabé, en la TF-1, y ha preguntado por el número concreto de obras ejecutadas en Tenerife en la presente legislatura, a la par que ha acusado a Rodríguez de perjudicar a la isla en materia aeroportuaria tras conocerse alegaciones del Gobierno canario al Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) de Aena.
“¿Qué inquina tiene usted con Tenerife?”, le preguntó Raya, a lo que Rodríguez le respondió nada más iniciar su turno diciéndole que le parece un «error enorme» trasladar el “pleito insular” al Parlamento.
“No tengo inquina por ninguna isla.
Todo lo contrario, tengo amor por las ocho islas Canarias”, ha respondido Pablo Rodríguez.
El consejero ha negado además que el Gobierno haya solicitado retirar inversiones de Tenerife Sur para destinarlas a Gran Canaria, y ha afirmado que las alegaciones presentadas al DORA reclaman financiación para las estaciones ferroviarias previstas en ambos aeropuertos.
En cuanto a las carreteras, ha defendido que la movilidad “no se resuelve exclusivamente construyendo más carriles”, aunque ha aseverado que determinadas actuaciones son necesarias por la saturación de las vías actuales.
Rodríguez ha confirmado que la próxima semana se reunirá la mesa de contratación para la adjudicación provisional de las obras del tercer carril de la TF-5 entre Guamasa y el aeropuerto, con previsión de firmar el contrato antes del verano.
Ha asegurado Rodríguez por otro lado que durante las obras se mantendrá “la misma capacidad de la vía” para minimizar las afecciones al tráfico, aunque ha admitido que habrá dificultades y desvíos temporales.
También ha defendido que el proyecto ha sido modificado para hacerlo compatible con la futura circunvalación de La Laguna.
Sobre la TF-1, ha indicado que el Gobierno ya dispone de los proyectos aprobados para los terceros carriles entre Oroteanda y Las Américas, y ha reiterado que el proyecto del falso túnel de Fañabé resultó “un fiasco” por deficiencias técnicas del anteproyecto inicial.
Según ha dicho, el sistema de “proyecto y obra” empleado provocó que la adjudicataria elevara el coste previsto desde unos 80 millones hasta más de 120 millones de euros, lo que obligó a plantear la resolución del contrato por inviabilidad jurídica y económica.
Del resto de la oposición, la diputada de Vox Paula Jover ha apuntado que la actuación del Gobierno canario en las carreteras tinerfeñas es “insostenible” y ha cuestionado los retrasos acumulados en proyectos como el tercer carril de la TF-5 o el falso túnel de Fañabé.
Esther González, de Nueva Canarias, ha acusado por su parte al Ejecutivo de mantener una “parálisis administrativa disfrazada de propaganda institucional” y ha afirmado que la mayoría de las obras anunciadas siguen sin ejecutarse.
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