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  • El PP pide que Vivienda entregue la propiedad de VPO a sus 10.500 familias adjudicatarias

    Las Palmas de Gran Canaria, 22 sep (EFE).

    – El PP en el Cabildo de Gran Canaria presentará en el próximo pleno de la corporación una moción para pedir al Gobierno canario que entregue la propiedad de las viviendas de protección pública a las cerca de 10.

    500 familias adjudicatarias que llevan casi tres décadas residiendo en régimen de alquiler.

    En un comunicado remitido este martes, la portavoz adjunta del PP, Pepa Luzardo, ha informado de que el Ejecutivo autonómico reconoció mediante un decreto del año 1999 el derecho de los adjudicatarios del I y II Plan de Viviendas de Canarias a adquirir sus casas, al mismo tiempo que obliga a los poderes públicos a favorecer el acceso a la propiedad de los arrendatarios.

    «Es de justicia que estas 10.

    500 familias canarias, la mitad de ellas de la isla de Gran Canaria, puedan obtener las escrituras de propiedad de sus casas tras muchos años de lucha, pero da la impresión de que el Gobierno canario no está por la labor pese a que los adjudicatarios formalizaron anexos a los contratos de arrendamiento en los que se reconocía expresamente esa opción de compra», ha afirmado.

    Según Luzardo, el anterior Gobierno canario (PSOE, NC y Podemos) aprobó el Decreto 1/2023, de 19 de enero, «un texto normativo que establece las medidas de acceso a la propiedad de las viviendas protegidas pero que ha quedado en papel mojado, generando falsas expectativas a las familias, que se han visto obligadas a acudir a los tribunales para defender sus derechos».

    En su moción, el PP insta al Gobierno de Canarias a identificar y hacer público, en el plazo máximo de tres meses, el conjunto de promociones de titularidad de la Comunidad Autónoma y de Viviendas Sociales e Infraestructuras de Canarias (VISOCAN) que existen en Gran Canaria, en el ámbito de aplicación del Decreto 1/2023, indicando su situación administrativa y el calendario previsto de actuaciones.

    Además, instan al Instituto Canario de la Vivienda a activar el procedimiento previsto para la entrega de la propiedad en el artículo 3 del Decreto 1/2023, para las promociones existentes en Gran Canaria que reúnan los requisitos, dando prioridad a aquellas familias que cuenten con contratos suscritos con la Administración en los que reconoce la opción de compra.

    El PP propone también constituir una mesa de trabajo y seguimiento integrada por representantes de los distintos ayuntamientos de la isla, el Cabildo de Gran Canaria, el Gobierno de Canarias y las plataformas de afectados con el objetivo de alcanzar una solución definitiva y consensuada, ajena a los cambios de ciclo político, que otorgue seguridad jurídica a las familias.

    Por otra parte, el pleno del Cabildo debatirá otra moción presentada por el PP en la que se insta al gobierno insular a impulsar, junto al resto de administraciones públicas competentes, la firma de un convenio de colaboración para la puesta en marcha de un plan de reposición de las viviendas del conjunto residencial ubicado en el entorno de la calle Gobernador Marín Acuña, en el barrio capitalino de San Francisco.

    Se trata de 571 viviendas con casi 70 años de antigüedad, distribuidas en cinco bloques de entre cinco y siete plantas, que presentan graves problemas de humedades en el interior de los pisos, deterioro de fachadas, grietas, deficiencias de accesibilidad y otras patologías estructurales o relacionadas con las redes de saneamiento, indica la nota.

    EFEcda/pcr

  • El Cabildo espera que Aena revise las condiciones para licitar de nuevo Tenerife Sur

    Santa Cruz de Tenerife, 22 sep (EFE).

    – La presidenta del Cabildo de Tenerife, Rosa Dávila, ha mostrado su decepción por la declaración de desierta de la licitación para la remodelación del Aeropuerto Tenerife Sur y ha reclamado a Aena que analice las causas y revise las condiciones del concurso para poder volver a licitar las obras con la máxima rapidez.

    Al respecto, la presidenta del Cabildo ha hablado con el vicepresidente ejecutivo de Aena, Javier Marín, a quién ha trasladado que “este revés no debe suponer un retraso en los tiempos previstos de ejecución de las obras”, señala una nota de la institución insular.

    En ese sentido, Dávila le ha solicitado el compromiso de que se solvente este inconveniente en el procedimiento y se adecuen sus condiciones a las necesidades actuales, teniendo en cuenta factores como la evolución de los mercados.

    “Precisamente porque las condiciones que se pedían en esa licitación iban fundamentalmente a precio, en un sistema de subasta que entendemos que no es el más adecuado”, señala Dávila.

    La presidenta recuerda que se trata de una obra de extraordinaria complejidad, con una duración prevista de ocho años y una inversión superior a los 500 millones de euros, por lo que considera que las condiciones de la licitación deben tener en cuenta especialmente las dificultades que implica mantener la operatividad del aeropuerto durante todo el desarrollo de las obras.

    Por su parte, el vicepresidente y consejero de Turismo del Cabildo de Tenerife, Lope Afonso, ha afirmado que después de muchos años de reivindicación, no deja de resultar un tanto frustrante el que quede desierta la licitación de las obras de la terminal de Tenerife Sur.

    Afonso añade que esta situación sugiere, por una parte, la conveniencia de que se lleve a cabo, a la mayor brevedad posible, la revisión de aquellos aspectos de los pliegos susceptibles de hacer más atractiva la licitación, dado que estamos ante una actuación irrenunciable e inaplazable para la isla de Tenerife.

    Además considera que al tratarse de una situación que se repite en demasiadas licitaciones, se requiere de la determinación política necesaria para una adaptación inmediata del marco jurídico de la contratación pública a las circunstancias de un mercado en el que, por ausencia de mano de obra suficiente y acumulación de otros sobre costes, no se está generando concurrencia en las licitaciones de obra pública por el excesivo riesgo empresarial.

    Rosa Dávila insiste en que se trata de una infraestructura estratégica para los tinerfeños, para Tenerife y para Canarias y señala que la terminal lleva años soportando una enorme presión y necesita mejorar su capacidad y sus servicios, además de garantizar su adecuada integración con la futura estación del Tren del Sur.

    Para la presidenta, el hecho de que ninguna empresa haya concurrido a la licitación debe llevar a AENA a revisar las bases del procedimiento.

    EFEspf

  • Ruedan en Tenerife ‘Lennon no estuvo aquí’, que revive la visita de los Beatles a la isla

    (Corrige por error de la fuente informante el elenco de actores que participa en la película)Santa Cruz de Tenerife, 22 sep (EFE).

    – El director canario JuanMa V.

    Betancort rueda desde el pasado 7 de septiembre en Tenerife ‘Lennon no estuvo aquí’, un largometraje de ficción que toma como punto de partida las vacaciones de Paul McCartney, George Harrison y Ringo Starr en la isla en la primavera de 1963.

    La película tiene como argumento central el viaje a Tenerife de Astrid (Isabel Stoffel) y Lucy (Laura Marti), decididas a encontrar el primer bajo extraviado de Paul McCartney para salvar de la quiebra al museo Beatlemanía de Alemania.

    En esta carrera pop contra reloj el reparto se completa con intérpretes como Javier Gurruchaga, Pablo Carbonell, Anabel Alonso, Natalia Verbeke, Teddy Bautista, Agustina Palma y Nicolás Scarpino, detallan fuentes de la productora.

    El equipo de producción dedicará casi cinco de las seis semanas totales de rodaje a trabajar en escenarios naturales del norte de la isla, con especial atención a la ciudad de Puerto de La Cruz.

    La localidad turística actuará como un personaje de valor simbólico dentro de la trama visual, ya que aporta recursos estéticos y espacios naturales y urbanos que conserva inalterados desde la visita del grupo británico.

    La filmación incluye el coche descapotable Austin Healey Sprite rojo original que condujeron Harrison y Starr durante su estancia en Canarias, así como la comunicación epistolar mantenida durante su estancia.

    Además del municipio tinerfeño, la película recreará escenarios interiores vinculados a la historia del grupo, enlazando orgánicamente la geografía del Puerto de la Cruz con las ciudades de Liverpool y Hamburgo, ciudades a los que se trasladará el rodaje en el mes de octubre.

    El filme es una coproducción hispano-argentina con Frame (Argentina) e Insularia Films, en asociación en el Museo Beatles de Liverpool.

    EFEjmor/spf

  • Desesperación en la flota pesquera por el fin del acuerdo con Mauritania sin alternativas

    Mercedes SalasMadrid, 22 sep (EFECOM).

    – La flota española está pidiendo con desesperación «esfuerzos» para salvar el acuerdo pesquero entre la Unión Europea (UE) y Mauritania porque su caducidad es inminente, no hay consenso para uno nuevo y su fin puede provocar muchas pérdidas de empleo, ya que faltan caladeros alternativos.

    El acuerdo con Mauritania es el más importante para la UE en materia pesquera y el protocolo actual expira el 14 de noviembre, pero las negociaciones para su renovación están estancadas y la flota española teme perder un caladero muy valioso, especialmente para los buques de Andalucía, Galicia, Canarias y del País Vasco.

    Por ello, los representantes de los armadores y de los marineros han pedido a la Comisión Europea (CE) un esfuerzo «urgente» para conseguir una prórroga y un buen acuerdo, en una carta suscrita por la patronal europea Europêche y la federación de sindicatos ETF, a la que ha tenido acceso EFE Agro.

    En la misiva, han pedido al comisario europeo de Pesca, Costas Kadis, que se implique personalmente para evitar que la flota tenga que abandonar las aguas mauritanas.

    Además, aunque se cerrara ahora la negociación entre europeos y mauritanos, los barcos de la UE tendrían que salir del caladero porque en apenas dos meses no sería posible terminar todos los trámites administrativos internos dentro de las instituciones comunitarias para su entrada en vigor.

    Por ello, según ha declarado a EFE el secretario general de Cepesca, Javier Garat, el sector está pidiendo «al menos la prórroga de un año» para que los barcos no tengan que irse de allí porque la situación es «dura».

    Licencias para más de 50 barcos españolesEl acuerdo ofrece cerca de un centenar de licencias para buques de diez países comunitarios; España destaca entre sus beneficiados, con más de 50.

    A cambio, la UE otorga una compensación al país africano por 60,8 millones de euros y entre los escollos para un nuevo acuerdo destacan las peticiones de Mauritania sobre esa contrapartida económica.

    Por categorías, en el caso español, se ven beneficiados los marisqueros (andaluces), los atuneros, los buques dedicados a la merluza negra y los palangreros.

    Entre ellos, la armadora del buque merlucero gallego «Fuente de Macenlle», María José de Pazo, ha resaltado a EFE que los barcos de esta categoría «no tienen opción B» y que, a su vez, la lonja de Cádiz, tiene el mismo problema porque gran parte de sus descargas proceden de Mauritania y sin acuerdo «tendría que cerrar».

    De Pazo ha resaltado que perder un caladero como el mauritano es perder «la identidad», aparte de la consiguiente merma de ingresos y de puestos de trabajo entre la flota y las lonjas afectadas.

    Además, los merluceros no «tendrían donde ir», porque Marruecos está cerrado y Senegal tiene «tarjeta amarilla» de la UE, ha añadido.

    Según el responsable de Cepesca, los marisqueros andaluces también tienen difíciles alternativas -solo Guinea Bisáu- y de todos los segmentos de flota solamente los atuneros tendrían más factible desplazarse a otras aguas africanas.

    Fuerte competenciaDesde hace meses, fuentes del sector andaluz y gallego han apuntado que la mayor presencia de China y de Rusia en aguas mauritanas ha hecho más difícil compartir el caladero y que precisamente la flota de la UE ofrece «más garantías» de una pesca sostenible.

    En el escrito, Europèche y ETF han insistido en que la UE necesitaría un protocolo fuerte para que los operadores sigan viendo rentable acudir a las aguas de Mauritania.

    También han solicitado «mejores condiciones técnicas» y que las vedas de Mauritania se basen en informes científicos y no «en sorpresas» como ha ocurrido con el actual acuerdo.

    EFECOMms/lrs/grc/pcr

  • Decretan prisión para un conductor detenido en Arrecife con tres kilos de cocaína

    Arrecife (Lanzarote), 22 sep (EFE).

    – Un juez ha decretado el ingreso en prisión de un hombre detenido en Arrecife cuando conducía con tres kilos de cocaína distribuidos en tres paquetes, a los que se sumaron otro kilo de la misma droga y 25.

    000 euros que le intervinieron en registros de inmuebles con los que se le vincula.

    El detenido por la Policía Nacional en una operación denominada ‘Norte’ está acusado de ser el presunto autor de un delito de tráfico de drogas, según ha informado el cuerpo este martes en un comunicado.

    La operación corrió a cargo del Grupo de Estupefacientes de la Brigada Local de Policía Judicial de la Comisaría Local de Arrecife, que estableció un dispositivo policial para comprobar la actividad del sospechoso.

    En el transcurso del operativo, los investigadores interceptaron el vehículo conducido por el sospechoso y localizaron en su interior tres paquetes que contenían aproximadamente tres kilogramos de cocaína, por lo que procedieron a su detención.

    Como continuación de las actuaciones, y previa autorización judicial, se practicaron dos entradas y registros en inmuebles vinculados al investigado, donde los agentes intervinieron algo más de un kilogramo de cocaína y 25.

    000 euros en efectivo en el interior de un congelador.

    El arrestado ha sido puesto a disposición de la autoridad judicial competente, quien ha decretado su ingreso en prisión.

    EFE1012213sgc/pcr

  • Agüimes eleva a pública la compra de 40000 m2 de suelo urbanizable para vivienda asequible

    Las Palmas de Gran Canaria, 22 sep (EFE).

    – El Ayuntamiento de Agüimes ha elevado a pública la adquisición de más de 40.

    000 metros cuadrados de suelo urbanizable sectorizado en el barrio de La Goleta para destinarlo a la creación de vivienda asequible, según ha anunciado este martes.

    Las parcelas, que han sido compradas a la Sociedad de Gestión de Activos Procedentes de la Reestructuración Bancaria (Sareb) por un importe de 700.

    000 euros, albergarán la tercera fase del Plan de Vivienda de Agüimes aprobado el pasado mes de junio por el Pleno municipal, que prevé la construcción de más de 1.

    700 viviendas de alquiler tasado, con precios de hasta un 50 % por debajo de los valores de mercado.

    Según explica en un comunicado el Ayuntamiento de Agüimes, con la firma ante notario de la escritura pública por parte del alcalde, Óscar Hernández, se culmina un expediente de adquisición de terrenos cuya tramitación se ha prolongado durante más de un año.

    El Ayuntamiento se convierte de esta forma en el propietario del 90 % del sector, lo que le permitirá «impulsar su desarrollo urbanístico de forma más ágil y sencilla», apunta la nota.

    Los terrenos de La Goleta se urbanizarán para poder ejecutar la tercera y última fase del Plan de Vivienda de Agüimes, prevista para dentro de tres años.

    Antes, en los próximos meses, se espera poder tramitar la licitación y el inicio de las obras de la primera y segunda fase, con nuevas viviendas públicas que estarán ubicadas en Agüimes casco, Arinaga y el Cruce de Arinaga.

    En total, se contempla la construcción de más de 1.

    700 viviendas de promoción municipal.

    El proyecto se basa en un modelo de colaboración público-privada mediante el cual el Ayuntamiento de Agüimes aporta suelo de propiedad municipal para que, por concurso público, las promotoras privadas construyan y gestionen viviendas de alquiler asequible.

    El precio resultante deberá ser al menos un 50 % inferior al de mercado, con el objetivo de dar respuesta a la crisis habitacional y facilitar el acceso de la población residente a una vivienda digna, destaca el Ayuntamiento.

    Para Hernández, este es «un paso más para el Plan de Vivienda pública municipal», que «no solo consiste en edificar viviendas a corto plazo, sino también en preparar suelo de propiedad pública para que, a medio y largo plazo, el Ayuntamiento esté en condiciones de seguir promoviendo la construcción de nuevas viviendas asequibles para la ciudadanía».

    El alcalde ha adelantado además que durante la primera semana de octubre se celebrarán reuniones informativas en el Cruce de Arinaga, Arinaga y Agüimes casco para explicar en detalle el Plan de Vivienda.

    En esos encuentros vecinales el alcalde y los concejales del grupo de gobierno responderán a las preguntas y resolverán las posibles dudas de la ciudadanía, avanza la corporación.

    EFE1011668lbl/cms

  • Ruedan en Tenerife ‘Lennon no estuvo aquí’, que revive la visita de los Beatles a la isla

    Santa Cruz de Tenerife, 22 sep (EFE).

    – El director canario JuanMa V.

    Betancort rueda desde el pasado 7 de septiembre en Tenerife ‘Lennon no estuvo aquí’, un largometraje de ficción que toma como punto de partida las vacaciones de Paul McCartney, George Harrison y Ringo Starr en la isla en la primavera de 1963.

    La película tiene como argumento central el viaje a Tenerife de Astrid (Isabel Stoffel) y Lucy (Laura Marti), decididas a encontrar el primer bajo extraviado de Paul McCartney para salvar de la quiebra al museo Beatlemanía de Alemania.

    En esta carrera pop contra reloj el reparto se completa con intérpretes como Javier Gurruchaga, Pablo Carbonell, Anabel Alonso, Natalia Verbeke, Teddy Bautista, James Rhodes, Will Keen y Marianne Sägebrecht, detallan fuentes de la productora.

    El equipo de producción dedicará casi cinco de las seis semanas totales de rodaje a trabajar en escenarios naturales del norte de la isla, con especial atención a la ciudad de Puerto de La Cruz.

    La localidad turística actuará como un personaje de valor simbólico dentro de la trama visual, ya que aporta recursos estéticos y espacios naturales y urbanos que conserva inalterados desde la visita del grupo británico.

    La filmación incluye el coche descapotable Austin Healey Sprite rojo original que condujeron Harrison y Starr durante su estancia en Canarias, así como la comunicación epistolar mantenida durante su estancia.

    Además del municipio tinerfeño, la película recreará escenarios interiores vinculados a la historia del grupo, enlazando orgánicamente la geografía del Puerto de la Cruz con las ciudades de Liverpool y Hamburgo, ciudades a los que se trasladará el rodaje en el mes de octubre.

    El filme es una coproducción hispano-argentina con Frame (Argentina) e Insularia Films, en asociación en el Museo Beatles de Liverpool.

    EFEjmor/spf

  • Maspalomas retira la publicidad en los soportes urbanos hasta contar con nueva concesión

    Las Palmas de Gran Canaria, 22 sep (EFE).

    – El Ayuntamiento de San Bartolomé de Tirajana ha informado a las empresas anunciantes de que, a partir del próximo 24 de septiembre, deberán retirar la publicidad instalada en los soportes de mobiliario urbano afectados por la concesión de explotación publicitaria que se debe sacar de nuevo a concurso.

    En un comunicado, el Ayuntamiento ha informado este martes de que se trata de una medida determinada por la situación jurídico-contractual de la concesión, vencida desde el año 2012 y cuya extinción fue formalmente declarada en 2020.

    Desde entonces, la explotación ha continuado de manera transitoria durante un periodo de interinidad que finaliza ahora, el 24 de septiembre.

    A partir de esa fecha, los soportes serán recibidos definitivamente por el Ayuntamiento y permanecerán temporalmente sin explotación comercial mientras se tramita un nuevo procedimiento de licitación.

    El expediente establece expresamente que, una vez finalizado el periodo de interinidad, no podrán mantenerse anuncios ni realizarse nuevas inserciones publicitarias.

    De forma paralela a este proceso, ha apuntado el Ayuntamiento, se está trabajando en la elaboración de los nuevos pliegos para sacar nuevamente a licitación la explotación de estos soportes y normalizar el servicio a «la mayor brevedad posible».

    EFE1011668lbl

  • Captan a 289 posibles donantes de médula ósea en una campaña en Canarias

    Santa Cruz de Tenerife, 22 sep (EFE).

    – La Dirección General de Hemodonación y Hemoterapia del Servicio Canario de la Salud (SCS) registró a 289 personas como posibles donantes de médula ósea durante la tercera campaña solidaria UMÉdula, organizada en colaboración con la Unidad Militar de Emergencias (UME).

    Los puntos de captación, instalados en La Laguna y Las Palmas de Gran Canaria, permitieron acercar a la ciudadanía la posibilidad de incorporarse al Registro Español de Donantes de Médula Ósea (REDMO) y conocer la importancia de este tipo de donación, detalla la Consejería de Sanidad en un comunicado.

    El evento sirvió también para acercar la donación de sangre a los asistentes, sumando 181 donaciones entre ambas jornadas.

    Pueden registrarse como donantes de médula ósea las personas sanas de entre 18 y 40 años que no padezcan enfermedades transmisibles a un receptor.

    Una vez inscritas, las personas permanecerán activas en la base de datos hasta cumplir los 60 años.

    Este rango de edad tan limitado se debe a la exigente compatibilidad que requieren estos trasplantes, por lo que contar con donantes jóvenes garantiza los mejores resultados clínicos para los pacientes, explica Sanidad.

    Para completar el registro es necesario cumplimentar el formulario que hay en la página web canarias.

    medulaosea.

    org y realizar una extracción de sangre para realizar el tipaje HLA, con el que se valora la compatibilidad entre donante y receptor.

    Tras cumplimentar el formulario, desde la Coordinación Autonómica de Trasplantes de Canarias se pondrán en contacto con los usuarios para remitirlos a los centros donde se realiza dicha extracción, disponibles en todas las islas.

    Una vez realizada la extracción y el tipaje, quedará confirmado como donante en el registro.

    EFEjmor/spf

  • Los puertos de Las Palmas elevan un 0,98 % su tráfico hasta agosto de 2026

    Las Palmas de Gran Canaria, 22 sep (EFE).

    – El tráfico total acumulado en los cinco puertos de la Autoridad Portuaria de Las Palmas alcanzó hasta agosto de 2026 los 24,41 millones de toneladas, un 0,98 % más que en el mismo periodo del año anterior, ha informado este martes la entidad.

    Según los datos difundidos por el organismo portuario en un comunicado, el incremento supone 236.

    987 toneladas más respecto al mismo periodo de 2025 y refleja una situación de estabilidad en el conjunto de la actividad portuaria.

    El puerto de Las Palmas registró un aumento del 0,49 %, con 21.

    263.

    491 toneladas acumuladas hasta agosto, mientras que el puerto de Arrecife creció un 3,18 %, hasta 1.

    373.

    774 toneladas.

    Por su parte, el de Puerto del Rosario aumentó un 0,34 %, con 1.

    119.

    162 toneladas; Arinaga subió un 6,23 %, con 183.

    130 toneladas, y Salinetas avanzó un 18,96 %, hasta las 472.

    991 toneladas.

    En el conjunto de la Autoridad Portuaria, el tráfico de pasajeros aumentó un 4,86 %, hasta 2.

    402.

    904 viajeros, impulsado por el crecimiento del tráfico de cruceros (+8,91 %) y de línea regular (+0,32 %).

    Las mercancías movidas alcanzaron las 22.

    441.

    986 toneladas, un 1,14 % más que en el mismo periodo de 2025, mientras que el tráfico de unidades TEU creció un 4,43 %, hasta 1.

    063.

    644 contenedores.

    También aumentaron la pesca congelada, con un alza del 54,63 % y 276.

    917 toneladas, la pesca fresca (+6,22 %), las unidades de tráfico Ro-Ro (+2,74 %) y las toneladas transportadas en este régimen (+4,35 %).

    Por el contrario, el suministro de combustible descendió un 3,40 % en el acumulado anual, con 1.

    737.

    270 toneladas frente a las 1.

    798.

    473 registradas un año antes.

    La presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Beatriz Calzada, ha destacado, no obstante, la evolución del suministro de combustible durante agosto, mes en el que aumentó un 10,56 % respecto al mismo mes de 2025.

    «Hemos suministrado un total de 224.

    162 toneladas el pasado mes de agosto, 21.

    410 toneladas más que en el mismo mes del año pasado», ha señalado Calzada.

    En el puerto de Las Palmas, el tráfico de pasajeros aumentó hasta agosto un 6,20 %, con 1.

    651.

    016 viajeros; las toneladas de mercancías crecieron un 0,69 % respecto al mismo periodo del año anterior, la mercancía general contenerizada un 0,05 % y las unidades de tráfico Ro-Ro un 4,80 %.

    Las pesca congelada subió un 55,60 %, mientras que la pesca fresca se mantuvo estable (0 %) y el suministro de combustible se redujo en un 3,38 %.

    La Autoridad Portuaria de Las Palmas se mantiene además en cuarta posición dentro del sistema portuario español, según las estadísticas de Puertos del Estado.

    En el ranking nacional, el primer puesto corresponde a la Autoridad Portuaria de Algeciras (Cádiz), pese a registrar un descenso del 0,2 %, seguida de Valencia (-2,5 %) y Barcelona (+1,3 %).

    EFEmrgz/jmr