Las Palmas de Gran Canaria, 5 jun (EFE).
– El Cabildo de Gran Canaria ha adelantado este viernes que trabaja para abrir durante el verano las seis carreteras que aún siguen cortadas debido a los efectos de la borrasca ‘Therese’.
Tras los dos primeros meses de trabajo de las 18 obras de emergencia que ejecuta a la vez el Cabildo, con una inversión de 13,4 millones, se prevé devolver a la normalidad y la plena conectividad a 22 carreteras afectadas por las lluvias.
Como ha informado el Cabildo en un comunicado, en abril se certificaron más de dos millones de euros en trabajos realizados en estas 18 actuaciones, principalmente en las carreteras de Tejeda, la zona más afectada por la borrasca del pasado mes de marzo, y ya no hay ninguna población de la isla aislada por carretera.
Entre las vías afectadas está la GC-421, La Yedra, que en la mañana del 24 de marzo sufrió una riada de agua, piedras y tierra que se llevó por delante varios muros de contención y una parte de la carretera.
En este tramo se está llevando a cabo ahora mismo la reconstrucción de uno de los muros perdidos a base de hormigón y piedras naturales, además de la reposición del vallado de seguridad y varias obras de drenaje.
Las obras que más inversión y más trabajo han requerido en estos primeros meses han sido las situadas en el municipio de Tejeda, uno de los más afectados junto con Artenara y San Mateo.
En el mes de abril se certificaron obras por valor de 1,1 millones en las carreteras entre Tejeda y Ayacata (GC-60), La Culata (GC-608) y La Solana (GC-607).
Estos trabajos en los primeros días tras el fin de la alerta meteorológica permitieron la apertura de estas tres carreteras situadas en Tejeda que permanecieron cerradas varios días por derrumbes o descalces, incluso la de La Culata, que estuvo dos meses cerrada al caerse un gran muro y un tramo de carretera de unos 50 metros de largo.
Como ha detallado el consejero insular Augusto Hidalgo, actualmente aún se cuentan seis vías cerradas por los efectos de Therese aunque las localidades afectadas por esos cortes tienen alternativas de conectividad en todos los casos.
De las seis vías cortadas las más transitadas son la carretera de Temisas (GC-550), en Agüimes, y la carretera de Ariñez (GC-400), en San Mateo.
También se encuentran cortadas la carretera de Risco Blanco (GC-654), en San Bartolomé de Tirajana; el acceso a Tirma desde la Carretera de La Aldea (un ramal de la GC-200), además de dos carreteras de tierra de muy poco tránsito de vehículos como son la GC-602 (presa de Ayagaures) y GC-604 (presa de Las Niñas).
De estas, la vía que se espera abrir antes, en poco más de un mes, es el ramal de la GC-200 hasta Tirma.
Durante el mes de julio también se espera abrir la carretera de Risco Blanco.
Se trabaja para abrir a mediados de agosto la de Ariñez y quedarían para mediados de septiembre, por la gran complejidad de las obras, la carretera de Temisas y las dos vías sin asfaltar.
La borrasca Therese entre los días 19 y 26 de marzo conllevó rachas de fuertes vientos y lluvias, con un acumulado de 700 litros por metro cuadrado, circunstancias que perjudicaron a gran parte de la red insular de carreteras.
Las vías más afectadas fueron las situadas en el sur, centro y cumbres de la isla, llegando la lluvia y el viento a provocar el cierre, en su gran parte de manera temporal, de hasta 25 carreteras en un solo día, el pasado martes 24 de marzo.
Los desperfectos de la borrasca Therese llevó al Cabildo a adjudicar de forma «casi inmediata» las obras de emergencia en 22 carreteras agrupadas en 18 lotes.
Estos contratos fueron valorados de manera global en 13.
390.
000 euros, aunque esta valoración podría variar en función de cómo se desarrollen los trabajos.
Como ha explicado, este es «el mayor despliegue de obras al mismo tiempo que ha ejecutado nunca la consejería de Obras Públicas del Cabildo de Gran Canaria, un despliegue sin precedentes con 18 empresas adjudicatarias distintas, con unos primeros trabajos que empezaron con la borrasca aún afectándonos y unas obras de emergencia que empezaron a adjudicarse a los pocos días de dar por finalizada la alerta meteorológica, a principios de abril”.
Los técnicos de la consejería han hecho «un trabajo enorme en tiempo récord para lograr adjudicar por urgencia estos 18 contratos, y los trabajadores de las empresas contratadas están haciendo un gran esfuerzo para devolver la normalidad a estas vías que sufrieron graves desperfectos con derrumbes, descalces o hundimientos».
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