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La Frontera (El Hierro), 7 abr.

(EFE).

-Los pilotos herreños Zósimo Hernández y Maite Gutiérrez han confirmado su participación en el próximo WRC rallye Islas Canarias 2025, que se celebra a finales de este mes, del 24 al 27 de abril, en la isla de Gran Canaria.

El equipo herreño contará con Hernández, a los mandos, y Gutiérrez, en la navegación, informa el equipo herreño.

“Desde que conocimos que la prueba grancanaria estaría en el WRC, buscamos la forma de estar presentes.

Para mí es un sueño hecho realidad y será la mejor manera de honrar la figura de mi padre recientemente fallecido”, señala Hernández.

El equipo de El Hierro afirma que es consciente de la dureza de esta competición, tres días, 18 tramos y unos 300 kilómetros cronometrados.

“No va a ser fácil terminar.

Es como hacer tres rallyes del regional de una sola vez.

Nos va a exigir mucho a todo el equipo, y eso quizás sea lo más bonito de todo”, apunta Hernández.

Por su parte, la copiloto herreña ha mostrado su satisfacción y ha afirmado que tener en Canarias una prueba de esta categoría «sólo te ofrece dos opciones como aficionada a las carreras: verla desde la cuneta o ser parte de ella.

Y nosotros afortunadamente podemos decir que estaremos ahí, en una lista de inscritos junto a los mejores equipos del mundo y para mí, estando además junto a un gran piloto como es Zósimo”.

EFE1010832gf/spf

Puerto del Rosario (Fuerteventura), 7 abr (EFE).

– La ONG Clean Ocean Project ha advertido de «los irreversibles» impactos ambientales, sociales y económicos que generará en el entorno marino y litoral la ampliación del puerto de Corralejo y ha solicitado una reunión «urgente» con la presidenta del Cabildo de Fuerteventura, Lola García, para abordar esta cuestión.

En un comunicado, la organización ha explicado este lunes que la reunión ya la pidieron por primera vez en febrero y, posteriormente, el pasado 18 de marzo, pero que, «el Cabildo no ha respondido en ningún sentido».

En la carta, la organización recuerda la necesidad de que la obra se haga con «los preceptos de sostenibilidad real atendiendo a los intereses de la población majorera y al cumplimiento de la legislación ambiental para evitar daños irreparables en uno de los espacios naturales más destacados de Canarias y de Fuerteventura».

Clean Ocean Project describe en su misiva a la presidenta majorera que el proyecto impulsado en la última legislatura por la Viceconsejería de Obras Públicas del Gobierno de Canarias ha sido analizado «con la máxima precisión» por técnicos de la organización y por otras entidades técnicas, científicas y  por los servicios de evaluación ambiental del propio Gobierno de Canarias.

«Todos ellos concluyen con argumentos de ineludible rigor el rechazo a una obra desmedida y de impactos ambientales irreversibles en el Estrecho de La Bocaina», ha señalado.

La organización ambiental ha destacado «la intensa actividad realizada en los tres últimos años para consolidar una reforma portuaria ejemplar y referente a nivel internacional».

En este sentido, han afirmado que han trabajado y siguen trabajando»estrechamente» con la Viceconsejería de Obras Públicas del Ejecutivo canario, cuyo titular, Francisco Javier González Díaz, les ha atendido «de forma muy positiva en decenas de ocasiones»; y que también se han reunido en con el alcalde y el concejal de Medio Ambiente de La Oliva para tratar este asunto, pero que no han logrado reunirse con la primera corporación de la isla.

La organización ha valorado y reconocido en diversas ocasiones «la positiva actitud y sensibilidad de la gestión de la presidenta en otras amenazas ambientales sobre el territorio de Fuerteventura», al tiempo que ha indicado que, no obstante, «ninguna de ellas alcanza la magnitud de daños ambientales que sí generaría el megapuerto».

Clean Ocean Proyect se ha dirigido también a la Comisión Europea describiendo los «irreversibles impactos» que ocasionaría esta ampliación del puerto de Corralejo, así como la incompatibilidad con la normativa ambiental europea, estatal y canaria.

EFE1011279evs/mrgz

Santa Cruz de Tenerife, 7 abr (EFE).

– El presidente de la Asociación Industrial de Canarias (Asinca), Jorge Escuder, ha advertido este lunes, en la comisión del Parlamento autonómico que estudia una posible reforma del Régimen Económico y Fiscal (REF), de que la protección que supone para este sector el Arbitrio sobre las Importaciones y Entrega de Mercancías (AIEM) es indispensable para su supervivencia.

Sin esa protección fiscal, desaparecería el sector industrial de Canarias, y la economía de las islas ya es excesivamente dependiente del sector servicios y de las importaciones, ha recalcado Escuder.

Ha subrayado que durante la pandemia quedó patente la vulnerabilidad que supondría para el archipiélago la dependencia total del exterior.

Escuder, que ha planteado a la comisión parlamentaria las demandas de las empresas industriales ante una eventual reforma del REF, sí ha defendido una agilización en la entrada y salida de productos en el listado de la aplicación del AIEM.

Ese listado debe actualizarse con inmediatez y no solo anualmente, lo cual en su opinión eliminaría gran parte de las críticas sobre este arbitrio, centradas en que incrementa los precios en el mercado interior y en que al final los consumidores canarios son los que lo pagan.

La industria, que emplea a 49.

000 personas en Canarias, genera empleo estable y cualificado, así como salarios más altos (en torno a un 5% más que la media).

Además sirve de arrastre a otras actividades económicas, como logística, transporte, seguridad, consultoría, laboratorios o reparaciones, ha subrayado el presidente de Asinca, y ha enfatizado que ningún estudio comparativo del nivel de precios revela «diferencias significativas» en las islas por la aplicación del AIEM.

El mantenimiento y la mejora del AIEM es una de las propuestas de Asinca ante una eventual reforma del REF, para poder contar en las islas con un tejido industrial consolidado en un contexto en el que se promueve la autonomía estratégica, la soberanía alimentaria y la reducción de la dependencia exterior.

Otro de los planteamientos de Asinca es que las compensaciones al transporte de mercancías cubran la totalidad de los costes reales, ya que el coste tipo aprobado por el Gobierno español cubre entre un 60 y un 85 por ciento.

El presupuesto anual aprobado por el Ministerio de Transportes es insuficiente, ha dicho Escuder, quien ha reivindicado suficiencia financiera para dotar adecuadamente estas compensaciones, la revisión al alza de los costes tipo y la inclusión de todos los conceptos de coste de transporte en los que incurren las empresas.

Otra de sus demandas ha sido que se garantice la economía circular, de manera que los residuos generados en Canarias y que puedan ser tratados por instalaciones industriales locales se queden en el archipiélago.

Una medida en este aspecto sería que se compense el sobrecoste del traslado de residuos entre islas, para facilitar su envío a las plantas de reciclaje.

Los industriales proponen también que el nuevo REF incluya una deducción en el Impuesto de Sociedades por la adquisición de productos canarios por las empresas, tanto para su venta como para su incorporación en procesos productivos locales.

Jorge Escuder ha demandado que el sector público contrate más con el sector industrial canario mediante la incorporación de cláusulas sociales y medioambientales en las licitaciones públicas, frente al criterio casi exclusivo del precio.

El presidente de Asinca ha propuesto además que los incentivos económicos regionales se apliquen con flexibilidad y agilidad, y sobre todo que se gestionen desde Canarias a través de convenios con el Estado, con criterios de valoración específicos para proyectos de pequeña envergadura y haciéndolos compatibles con otras ayudas públicas.

EFEacp/rdg

Las Palmas de Gran Canaria, 7 abr (EFE).

– La venta de vehículos de segunda mano descendió en Canarias en marzo un 5,9 % con respecto al mismo mes de 2024, con una caída que fue del 7 % en el caso de los turismos y del 1,5 % en el de las furgonetas.

En marzo se vendieron en las islas 7.

707 turismos y 2.

077 comerciales ligeros de segunda mano, ha detallado en un comunicado la Asociación Nacional de Comerciantes de vehículos, Ancove, para un total de 9.

784 vehículos de ocasión.

Los turismos suman 7.

707 (-7 % interanual) y los comerciales ligeros 2.

077 (-1,5 %), mientras el mercado nacional de vehículos usados creció en el mes un 9,7 % de media en España, en los turismos el 9,7 % y los comerciales ligeros un 9,6 %.

Santa Cruz de Tenerife registra la mayor caídas de las ventas en la comunidad.

En el primer trimestre se vendieron un 6,6 % más vehículos que en el mismo periodo de hace un año en la comunidad: en total, 29.

471 vehículos, de los que 23.

173 fueron turismos, que suben un 6,9 %, y 6.

298 furgonetas, con un ascenso del 5,5 %.

En la media nacional, las ventas de usados crecen en el trimestre un 8,2 %, el 8,3 % los turismos y un 7,3 % las furgonetas.

EFE1011668lbl

Santa Cruz de Tenerife, 7 abr (EFE).

– Una exposición fotográfica que recorre el Parque Rural de Anaga, titulada «Anaga, naturaleza infinita», compartido con un documental sobre este enclave, anima a locales y visitantes a descubrir las «muchísimas facetas diferentes» con las que cuenta esta Reserva de la Biosfera.

Así se ha expresado el alcalde de Santa Cruz, José Manuel Bermúdez, en declaraciones a los medios tras realizar un recorrido por la muestra, que estará disponible en la Sala de Arte del parque García Sanabria de la capital tinerfeña hasta el 27 de abril.

«Anaga es una joya para nosotros y es la joya de Santa Cruz.

Más del 70 % del territorio de Anaga es Santa Cruz de Tenerife, y además es Reserva Mundial de la Biosfera.

Estamos contentos de que cualquier cosa que se haga pueda visibilizarla», ha expresado el regidor municipal.

Las fotos las ha cedido la Fundación Diario de Avisos y se centran en destacar flora, fauna, paisajes o su bruma, entre otros aspectos.

El concejal de Servicios Públicos, Carlos Tarife, ha llamado a la población chicharrera a disfrutar de las imágenes y a acudir a la proyección del documental que se proyectará el 22 de abril en el TEA, y que complementa la muestra fotográfica.

La directora de proyectos de Fundación Diario de Avisos, Priscila González, ha señalado que el objetivo es dar a conocer, divulgar y proteger este «enclave único».

«Es una ventana en la que se pueden asomar a una Anaga desconocida, seguramente con imágenes que presentan escenas en las que la gente nunca se habría percatado en un recorrido habitual por el parque de Anaga», ha deslizado González.

Ha agregado que la muestra permite, de una forma «más calmada y sosegada», conocer Anaga, todos sus detalles y su biodiversidad.

EFEcmg/asd(foto)

Las Palmas de Gran Canaria, 7 abr (EFE).

– La Fundación Universitaria de Las Palmas (FULP) ha puesto en marcha un programa de prácticas en países africanos para jóvenes de Fuerteventura, Lanzarote y La Graciosa con el objetivo de fomentar su integración profesional y desarrollo internacional.

Esta iniciativa permite a las personas participantes realizar estancias de prácticas remuneradas con 897,31 € brutos al mes en empresas africanas durante seis meses, dándoles la posibilidad de adquirir experiencia profesional en el ámbito de su titulación en un entorno internacional, ha indicado la FULP este lunes en un comunicado.

Este programa «contribuye a la mejora de la empleabilidad de la juventud canaria y promueve el intercambio cultural y profesional entre el continente africano y Canarias, incentivando la internacionalización de sectores estratégicos», ha detallado.

Los países anfitriones son Cabo Verde, Senegal, Marruecos, Mauritania y Gambia y el programa, financiado por Presidencia del Gobierno de Canarias y la Viceconsejería de Acción Exterior a través de la Dirección General de Relaciones con África, está dirigido a jóvenes de entre 18 y 35 años, preferentemente, que hayan residido de manera habitual e ininterrumpida durante los últimos tres años en Fuerteventura, Lanzarote o La Graciosa.

También es necesario contar con un título universitario, de formación profesional o tener un certificado de profesionalidad de nivel 3.

Las personas beneficiarias tendrán cubiertos los gastos de traslado de ida y vuelta al destino adjudicado, la póliza de seguro, los visados y el alojamiento.

Además, realizarán el Curso Superior para el Desarrollo de las Competencias Profesionales y Digitales para el Empleo, que está certificado por la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC).

EFEmrgz/cas

Madrid, 7 abr (EFE).

– La borrasca Olivier, la decimoquinta de gran impacto de esta temporada, llegará a Canarias a partir del miércoles y a la península el jueves con lluvias y una caída de las temperaturas, ha anunciado este lunes la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet).

Esta nueva borrasca, que llega tras unos días de estabilidad y tiempo soleado, provocará el miércoles chubascos muy fuertes en las Islas Canarias, además de vientos intensos.

El jueves llegará a la península con lluvias, que de cara al fin de semana afectarán a amplias zonas, y provocará una bajada de las temperaturas.

Olivier sucede a Nuria, la primera borrasca que afectó a España este mes de abril, después de un mes de marzo muy lluvioso en el que hubo cuatro borrascas de gran impacto: Martinho, Laurence, Konrad y Jana.

EFEpfm/crf

Santa Cruz de Tenerife, 07 abr (EFE).

– El Cabildo de Tenerife ha informado este lunes de que, junto al Ayuntamiento de Buenavista del Norte, regulará el tránsito de la carretera de Punta de Teno debido a la realización de obras de mejora durante un plazo de 10 meses.

A partir de este jueves 10 de abril sólo se podrá acceder mediante la línea 396 de TITSA con una tarifa de 1 euro por persona y trayecto, y en el horario comprendido entre las 10:00 y las 19:00 horas hasta el 30 de junio, y desde las 9:00 y las 20:00 a partir del 1 de julio.

Las obras consisten en mejorar los accesos y acondicionar los aparcamientos del enclave y las zonas de giro de vehículos y de los peatones, ha indicado la corporación insular en un comunicado.

La inversión es de más de 1 millón de euros que serán financiados por la Unión Europea por medio del plan Next Generation.

Del mismo modo, se realizarán labores en el faro para dotar de agua y luz a todo el edificio y adaptar la planta del inmueble para albergar una cafetería o restaurante, según las necesidades.

La consejera de Medio Natural, Sostenibilidad y Seguridad y Emergencias, Blanca Pérez, ha declarado que el cierre de la carretera se realiza con el objetivo de “hacer los trabajos de forma segura”.

“Entendemos que puede generar algunas molestia pero es necesario regular el tráfico para hacer las obras y recuperar un espacio emblemático como es el Faro de Teno”, ha dicho.

EFE1011934ip/asd

Las Palmas de Gran Canaria, 7 abr (EFE).

– El Dreamland Gran Canaria arranca este martes (18:00 hora insular) el camino hacia su segundo título de campeón de la Eurocopa, en la tercera final de su historia, ante un Hapoel Shlomo Tel Aviv que tratará de romper el sueño canario y poner la primera piedra en su sede temporal de Bulgaria para estrenar su palmarés continental.

El conjunto dirigido por Jaka Lakovic llega a Bulgaria directamente desde Vizcaya tras su derrota en Liga Endesa ante Bilbao Basket (96-78), que rompió la racha de tres victorias que cosecharon los claretianos en la semana clave de la temporada, lastrados por la carga de minutos tras disputar seis partidos en apenas quince días.

Pese a esta derrota, los amarillos llegan con la plantilla entera disponible y con la máxima ilusión de arrebatar el primer punto de la eliminatoria en la pista del Hapoel Shlomo Tel Aviv para decidir el título en el Gran Canaria Arena, como ya pasara en la Eurocopa conquistada en la temporada 2022-2023 ante Türk Telekom (71-67).

Quien parece haber encontrado el mejor momento de forma de su temporada es John Shurna tras cuajar dos buenas actuaciones en Liga Endesa que espera trasladar al primer duelo de la final europea, donde el papel de Caleb Homesley, líder en las semifinales ante Bahçeşehir College Estambul, apunta a trascendental.

Lakovic también necesitará del acierto ofensivo de Nico Brussino y Joe Thomasson, el liderazgo en la pintura de Mike Tobey y George Conditt IV o la dirección del capitán Andrew Albicy para contrarrestar a un Hapoel Shlomo Tel Aviv plagado de estrellas en una plantilla confeccionada para competir en la Euroliga, recompensa que ofrecerá el título de Eurocopa.

Hapoel Shlomo Tel Aviv, que disputa su primera final de Eurocopa tras eliminar a Valencia Basket, encara la final del torneo tras once victorias en sus últimos doce partidos con una media de anotación de 89 puntos, un arsenal ofensivo liderado por Johnathan Motley en la pintura y Antonio Blakeney y Yam Madar en el perímetro, que tambuén les ha permitido ostentar el liderato de la Israeli Basketball Premier League (21 victorias y 3 derrotas) en su lucha con Maccabi Tel Aviv y Hapoel Jerusalem, rival de Gran Canaria en cuartos de final de Eurocopa.

Los tres jugadores fueron claves para una clasificación del equipo de Tel Aviv que evitó la final española en Eurocopa, escoltados también por la aportación de Marcus Foster (22 puntos en el tercer partido de la serie y veinte en el primero) y un Tomer Ginat que cuajó una buena serie ante los taronjas con diez puntos de media).

Ambos conjuntos llegan a la gran final tras remontar su anterior eliminatoria con el factor cancha en contra, reto al que se volverá a enfrentar el Dreamland Gran Canaria, y vencer a los líderes de los grupos de la fase regular de la competición: Bahçeşehir College Estambul en el caso canario y Valencia Basket por parte de Hapoel Shlomo Tel Aviv.

En fase regular, encuadrados en el grupo A, pelearon por la segunda plaza del grupo y el acceso directo a cuartos de final de la competición, empresa que logró el cuadro israelí con un balance de 12-6, igualado con el Dreamland Gran Canaria, pero que les bastó tras vencer en ambos duelos a los claretianos (79-66 y 64-87 en la vuelta en el Gran Canaria Arena).

En los banquillos, el entrenador del Dreamland Gran Canaria, Jaka Lakovic, afronta su segunda final europea, ambas con los claretianos tras la victoria del título en la temporada 2022-2023, un hito que le aúpa a los libros de historia del club como el entrenador con más finales de amarillo empatado con Aíto García Reneses (Eurocopa 2014-2015 y Copa del Rey 2016) y Luis Casimiro (Supercopa de España en 2016 y 2017).

Enfrente, la pizarra de Dimitrios Itoudis, discípulo de Željko Obradović, quien sabe lo que es levantar siete Euroligas (cinco como asistente en Panathinaikos y dos como entrenador jefe en CSKA Moscú), y que dio un paso atrás en su carrera europea para buscar el título de Eurocopa tras su salida de Fenerbahçe.

Las finales tendrán su primer asalto en Samokov (Bulgaria) este martes a las 18.

00 hora insular, tras lo que se trasladará al Gran Canaria Arena para un segundo partido que tendrá lugar este viernes a las 20.

00 (hora insular) y, en caso de ser necesario, regresar a Bulgaria el siguiente miércoles para el encuentro definitivo que coronaría al campeón de la Eurocopa 2024-2025.

EFE1012208phd/jmr

Santa Cruz de Tenerife, 07 abr (EFE).

– El Costa Adeje Tenerife vuelve a la competición este fin de semana con un duelo directo por la quinta plaza de la Liga F ante el Granada CF y el equipo isleño tiene claro que quiere “quedar lo más alto posible” en la tabla, ha afirmado la central Cinta Rodríguez.

Así lo ha expresado en una nota de prensa enviada por el club Rodríguez, que ha asegurado que espera “un partido disputado ante un rival muy trabajo”.

Sin embargo, también espera que jugar en casa “ayude a sacar la victoria” y afirma que el grupo llega “descansado” tras el parón por competición internacional que ha ayudado a “recargar pilas”.

“Tenemos ya la mente puesta en el partido de este domingo y queremos sacar los tres puntos”, ha insistido, a la vez que ha asegurado que vienen partidos difíciles contra rivales directos.

“Queremos sacar la máxima cantidad de puntos posibles pero estamos muy centradas en que lo primero es el Granada”, ha añadido.

EFE1011934ip/asd