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Santa Cruz de Tenerife, 15 abr (EFE).

– Los cabildos de Fuerteventura, La Gomera y El Hierro han culminado este martes su incorporación a la estrategia Canarias Islas de Moda, con lo cual todas las islas participan ya en este proyecto auspiciado por la empresa pública autonómica Proexca.

El plan estratégico de Proexca bajo la marca Canarias Islas de Moda comenzó hace año y medio con los cuatro cabildos que ya contaban con estrategias propias en esta industria -Gran Canaria, Tenerife, Lanzarote y La Palma- y ahora se incorporan las otras tres islas, ha explicado el viceconsejero de Presidencia del Gobierno de Canarias y presidente de la sociedad pública de promoción exterior.

El sector de la moda en Canarias representa aproximadamente el 2,7 del producto interior bruto y genera de manera directa en torno a 920 puestos de trabajo.

Con la estrategia Canarias Isla de Moda se han realizado un centenar de acciones de las que se han beneficiado en torno a unas 258 empresas y ha permitido la apertura de 117 puntos de venta nuevos en mercados internacionales o peninsulares, ha explicado Cabello.

«Tenemos mucho potencial, tenemos creadoras y creadores, tenemos una industria sólida que lo que tiene que hacer es intentar escalar ese mercado e intentar crecer», ha subrayado el presidente de Proexca.

Una de las líneas de trabajo es vincular marcas históricas que han tenido muy buenos resultados en cada uno de los proyectos y hacer mentorización con jóvenes diseñadores y de la mano de Proexca escalar esos proyectos.

La consejera responsable de promoción económica del Cabildo de Fuerteventura, Nuria Cabrera, ha mostrado la importancia que tiene este proyecto para la isla y su incorporación a la marca Canarias Islas de Moda, en torno a una industria emergente que permite diversificar la economía insular.

El Cabildo está involucrado en el apoyo de Fuerteventura Fashion Week, pasarela en la que se concentran muchos diseñadores de Fuerteventura y de Canarias.

En esa isla, se está realizando un estudio sobre el sector de la moda con idea de buscar sinergias entre artesanos y diseñadores.

Efraín Medina, consejero insular de Empleo de Tenerife, ha dado la bienvenida a la estrategia común a las tres islas que faltaban por incorporarse a la marca Canarias Islas de Moda, en la que «vamos todos juntos en la misma dirección para comercializar».

«No es lo mismo que vaya una isla por su lado a que vayamos todos bajo un mismo paraguas y bajo una misma marca, porque en el exterior juntos somos más», ha subrayado Medina.

Las islas que se incorporan «tienen un producto textil muy interesante porque tienen un gran componente artesanal», mientras que Gran Canaria está más especializada en la moda baño y Tenerife «más en alta costura, más en pret a porter», ha explicado.

Así que «todos podemos enriquecernos», ha agregado el representante tinerfeño, y ha destacado que gracias a las acciones comunes con Proexca se han abierto mercados como el de Andalucía occidental.

EFEacp/spf(foto)

Las Palmas de Gran Canaria, 15 abr (EFE).

– El Cabildo de Gran Canaria y el Gobierno regional se han reunido este martes con el propósito de apoyar la externalización de las pymes canarias dedicadas concretamente a la ropa de baño, que se enfrentan a «excesivos» trámites burocráticos, costes del transporte y regulaciones aduaneras.

El presidente de la Institución insular, Antonio Morales, y el vicepresidente regional y consejero de Economía, Industria, Comercio y Autónomos, Manuel Domínguez, han profundizado concretamente en el programa ‘Gran Canaria Moda Cálida’, al indicar que es un «generador de economía» con un «importante impacto económico para la isla».

Pero las conversaciones también han girado en torno a poner en marcha un centro logístico exterior, a través de Proexca, para coordinar las propuestas de venta para el conjunto de los territorios insulares.

Morales ha destacado la necesidad de «profundizar en estos aspectos y buscar fórmulas que nos ayuden a potenciar el mundo de la industria, del comercio local y la externalización de nuestra economía de sectores emergentes clave como el de la moda o el de la artesanía».

El consejero de Economía ha recordado que el comercio en Canarias ha crecido por encima de la media nacional, un 5,2 %, al cierre del ejercicio 2024, al señalar que, «si Canarias quiere diversificar la economía, lo primero que tiene que hacer es potenciar el crecimiento de la empresa, que la empresa tenga más músculo y mayor tamaño», y que debe hacerlo a través de la apertura de nuevos mercados.

Morales ha destacado las dificultades concretas encontradas en el sector de la ropa de baño de Gran Canaria, como «los excesivos trámites burocráticos que suponen una carga significativa para empresas que no cuentan con departamentos aduaneros o fiscales especializados».

Pero también los costes del transporte, «que suponen un enorme freno en muchas ocasiones para las exportaciones», y las regulaciones aduaneras, que generan «tiempos más largos de entrega que hacen inviable en muchos casos y que se puedan vender en el exterior».

El vicepresidente ha indicado que el objetivo es «ayudar a que la empresa canaria de producción de ropa de baño sea más competitiva, que esté al mismo nivel que el resto de empresas en el territorio peninsular» y «que no sea un ‘handicap’ el hecho de vivir en un archipiélago en un territorio fragmentado, alejado del resto del territorio nacional».

Actualizar la ley canaria de artesaníaDurante la reunión, Morales y Domínguez han hablado también sobre cómo trabajar ambas administraciones de manera coordinada en cuestiones como la industria, la dinamización del comercio local, el apoyo a las pequeñas y medianas empresas (pymes) o el sector de la artesanía.

En concreto, Domínguez se ha comprometido a adelantar la modificación de la Ley de Artesanía, que «se ha quedado obsoleta», teniendo en cuenta las aportaciones de los cabildos.

El propósito es definir las zonas de artesanía, los oficios que se incluyen, para «proteger una actividad que, si bien tiene un peso muy pequeño dentro de la economía canaria, la podamos hacer crecer algo más dentro de nuestra actividad», así como «proteger aquellos oficios que están en riesgo en este momento».

mrgz/cas(foto)

Las Palmas de Gran Canaria, 15 abr (EFE).

– Los aeropuertos de Canarias registraron durante marzo un total de 5.

062.

844 pasajeros, un 2,2% más que en el mismo mes de 2024 a pesar de que la Semana Santa del año pasado tuvo lugar entonces, informa Aena.

De la cifra total de viajeros, 5.

032.

742 corresponde a pasajeros de vuelos comerciales, de los que 1.

770.

349 viajaron en nacionales, un 0,5% más respecto a marzo del año pasado, y 3.

262.

393 en internacionales, superando en 3,2% la cifra del mismo mes de 2024.

Además, se gestionaron 44.

810 movimientos de aeronaves, un 5% más, y se transportaron 2.

765 toneladas de mercancías, un aumento del 2,6% respecto a marzo del año pasado.

El aeropuerto de Gran Canaria registró el mayor número de pasajeros con 1.

489.

837, lo que representa un incremento del 0,7% respecto a marzo de 2024.

Le sigue el aeropuerto de Tenerife Sur, con 1.

378.

759 pasajeros y un aumento del 2,4%; César Manrique-Lanzarote, con 799.

333 pasajeros (+1%); Fuerteventura, con 642.

037 (+7,2%); Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna, con 579.

507 (+3,3%); La Palma, con 140.

285 (+1,1%); El Hierro, con 23.

578 (-11,2%); y, La Gomera, con 9.

508 pasajeros (-6,4%).

En lo que va de año, los aeropuertos canarios han registrado 14.

143.

757 viajeros, un 3,6% más que en el mismo periodo de 2024.

De los 14.

052.

584 pasajeros comerciales, 4.

932.

323 viajaron en vuelos nacionales, un 3,1% más, y 9.

120.

261 lo hicieron en vuelos internacionales, un 4,2% más respecto al acumulado en este mismo periodo de 2024.

De enero a marzo de 2025, se gestionaron 124.

120 movimientos de aeronaves, un 5,5% más que en el pasado año, y se registraron 7.

906 toneladas de mercancías transportadas, un 1% menos que en 2024.

Los aeropuertos del Grupo Aena (compuesto por los 46 aeropuertos y dos helipuertos en España, el Aeropuerto de Londres-Luton y 17 aeropuertos en Brasil) han cerrado el tercer mes de 2025 con 28.

775.

355 pasajeros, un 4,3% más que en el mismo mes de 2024; gestionaron 249.

502 movimientos de aeronaves, un 3,9% más que en 2024; y transportaron 126.

889 toneladas de mercancía, un 7,6% más que el año pasado.

EFEas

Madrid, 15 abr (EFE).

– El ministro de Política Territorial y Memoria Democrática, Ángel Víctor Torres, suspende su agenda pública a partir de este miércoles y hasta que se recupere de la operación por el cáncer que padece, prevista a finales de abril, han informado a EFE fuentes de su Ministerio.

Torres ha mantenido su actividad pública hasta este martes, en el que ha presidido la comisión del consejo interministerial para la resignificación del Valle de Cuelgamuros y ha acudido posteriormente a la reunión del Consejo de Ministros.

El ministro anunció que padece cáncer el pasado 23 de marzo, durante su intervención en el congreso insular del PSOE de Gran Canaria, y estará aproximadamente dos semanas de baja para la intervención quirúrgica de finales de mes.

Sin embargo, aseguró que no habrá una delegación de funciones, ya que seguirá a todos los efectos al frente del departamento de Política Territorial y Memoria Democrática, aunque interrumpa temporalmente su agenda pública.

EFEscr/aam

Las Palmas de Gran Canaria, 15 abr (EFE).

– El puerto de Las Palmas acoge estos días unas jornadas del Corredor Atlántico con las que Canarias tiene la oportunidad de hacerse visible en el conjunto de la Unión Europea y servir como punto de entrada para analizar la importancia de las islas y territorios ultraperiféricos en las soluciones de movilidad de los Veintisiete.

Así lo han asegurado este martes, en la inauguración de las jornadas en el edificio de la Zona Franca de Gran Canaria, el presidente de Puertos del Estado, Gustavo Santana, y la presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Beatriz Calzada, quienes han resaltado que este encuentro portuario supone un «hito» para el archipiélago, que hace cinco años entró a formar parte del Corredor.

Entre este martes y el miércoles, se debatirá en Gran Canaria sobre los principales desafíos a los que se enfrentan los puertos de Europa, con una visión especial en la realidad isleña y de las regiones más alejadas del territorio continental.

El coordinador del Corredor Atlántico, el profesor Carlos Sechi, ha explicado a los periodistas que este evento «es muy importante para solucionar los problemas que las islas y las regiones más periféricas de la Unión tienen que resolver», sobre todo en el caso específico insular donde la componente marítima es más importante.

Estas jornadas servirán, además, según Sochi, para preparar el nuevo plan de trabajo del Corredor de cara a los próximos años y cree que las discusiones que tengan serán esenciales «para comprender cuáles son los problemas e incorporarlos en los distintos programas, incluidos los planes de financiación».

Entre esos problemas, la coordinadora para el Espacio Marítimo Europeo, la alemana Gesine Meissner, ha citado las nuevas energías, las tecnologías novedosas y las innovaciones en distintos ámbitos, algo que ha considerado «bastante problemático, especialmente para las islas más alejadas del continente europeo», donde se suman otros inconvenientes como la conectividad o la falta de financiación.

«El desarrollo de energía alternativa pienso que es bastante problemático, nadie sabe cuál es la energía del futuro, por lo que los puertos tienen que prestarse a buscar todas las alternativas posibles y eso es bastante caro también», ha señalado Meissner, que se ha abierto a ayudar en lo posible a las regiones periféricas.

Precisamente la búsqueda de la sostenibilidad energética será una de las claves de este encuentro en Gran Canaria, un reto a nivel comunitario y global que en el caso de las regiones ultraperiféricas (RUP) es muy complejo y supone un coste más elevado que en el territorio continental.

Según la presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, se puede perder competitividad en los puertos de las RUP por sus mayores dificultades para conseguir adaptarse a estos requisitos y avanzar.

«Tenemos que ser muy conscientes del hito que se ha conseguido por traer este evento aquí y no perdamos la oportunidad de poder transmitir nuestra realidad, hacernos visibles al resto de Europa y que entiendan que lo que necesitamos las RUP son medidas adaptadas», ha esgrimido Calzada.

Ha ahondado la presidenta de la Autoridad Portuaria en que necesitan acercarse a los requerimientos europeos en materia de descarbonización con una visión adaptada a las peculiaridades de estas regiones ultraperiféricas porque, más allá de la posible pérdida de competitividad entre las empresas portuarias, lo que también les preocupa es la conectividad insular y los suministros a la población isleña.

En esa idea ha coincidido la directora general de Transportes del Gobierno de Canarias, María Fernández, quien ha agregado que con reuniones como esta se tiene la oportunidad «de convertir los territorios insulares» en la punta de lanza de la innovación y el desarrollo.

«No nos vamos a dejar nada atrás, es importante recordar que, aunque Canarias tenga una realidad diferente, puede ser una oportunidad para el resto de Europa», ha concluido Fernández.

EFEcas/jmr(foto)

Arrecife (Lanzarote), 14 abr (EFE).

– El Gobierno ha activado las ayudas económicas destinadas a paliar los daños ocasionados por las lluvias torrenciales registradas en Lanzarote la pasada semana, según ha informado el PSOE de Lanzarote en un comunicado.

Estas ayudas se enmarcan en lo dispuesto en el Real Decreto 307/2005, de 18 de marzo, que regula las subvenciones en situaciones de emergencia o catástrofe natural, y ya están a disposición de la ciudadanía, empresas y administraciones locales afectadas.

La secretaria general del PSOE de Lanzarote y diputada en el Congreso, María Dolores Corujo, ha señalado que “el Gobierno de España ha actuado con la diligencia que requiere una situación de estas características, poniendo en marcha los recursos necesarios para apoyar a las personas y entidades afectadas”.

Corujo ha destacado que estas ayudas son compatibles con otras medidas que puedan adoptar el Gobierno de Canarias o el Cabildo de Lanzarote, y ha llamado a las administraciones locales a “trabajar de forma coordinada para facilitar el acceso a estas ayudas y asegurar que lleguen cuanto antes a quienes las necesitan”.

El director insular de la Administración General del Estado en Lanzarote, Pedro Viera, señala que “desde el primer momento, el Estado activó los protocolos de emergencia y ofreció al Cabildo de Lanzarote la colaboración del Ejército de Tierra, en caso de que fuera necesaria su intervención, a través de los servicios de Protección Civil”.

Viera ha subrayado también que “la implicación del Estado ha sido total desde el inicio del episodio meteorológico, garantizando tanto la respuesta inmediata como el acompañamiento en la fase de recuperación”.

EFE1012213sgc/as

Santa Cruz de Tenerife, 15 abr (EFE).

– La actriz española Penélope cruz y el estadounidense Johnny Depp han vuelto a cruzar sus caminos cinematográficos en el rodaje de ‘Day Drinker’, que está teniendo lugar en Tenerife estos días.

En la jornada de este martes los equipos de rodaje están trabajando en la capital de la isla, Santa Cruz de Tenerife, concretamente en la zona del Auditorio de Tenerife, que se encuentra acordonada y con fuertes medidas de seguridad con motivo de la grabación.

Según ha trascendido, Santa Cruz de Tenerife servirá para recrear la ciudad suiza de Zúrich.

Se trata de la cuarta colaboración entre Cruz y Depp, después de que formaran parte de ‘Blow’ (2001), un drama policial biográfico sobre la vida del narcotraficante George Jung; ‘Piratas del Caribe: En Mareas Misteriosas’ (2011); y en la película de Kenneth Branagh ‘Asesinato en el Orient Express’ (2017).

El director del filme, Marc Webb, señaló ayer al medio especializado Variety que está «emocionado» de comenzar la producción con un «increíble elenco».

«Estamos en un lugar precioso con un equipo fantástico y una historia emocionante y apasionante que contar.

Va a ser divertido», dijo el cineasta.

Al reparto, también compuesto por la estadounidense Madelyn Cline, se han sumado recientemente los actores españoles Juan Diego Botto, Aarón Piper y Manu Ríos.

El rodaje lo está llevando a cabo una de las principales productoras y distribuidoras de Hollywood, Lionsgate, responsable de franquicias como ‘John Wick’ y ‘Los juegos del hambre’, en colaboración con Thunder Road Pictures y la española Nostromo Pictures, mientras que el guión del largometraje corre a cargo de Zach Dean.

El filme cuenta la historia de «un enigmático desconocido» que crea un «vínculo improbable» con una camarera que ha perdido a su amante, de modo que sus vidas se entrelazan de forma inesperada mientras se van enredando en un entorno criminal, según se desprende de la sinopsis facilitada a páginas especializadas como Letterboxd o IMDb.

Asimismo, el guion se desarrolla entre las costas de Francia, Portugal y España.

También es la primera película producida por Estados Unidos en la que participa Depp desde 2019 y tras el largo proceso judicial con su expareja, Amber Heard, que también precipitó su salida de la franquicia ‘Animales Fantásticos’, precuelas de Harry Potter.

En el caso de Cruz, no es la primera vez que recala en Canarias para rodar una película, pues ya visitó las islas para películas como ‘Los abrazos rotos’ (2009), de Pedro Almodóvar y rodada en Lanzarote, y ‘Ma Ma’ (2015), del cineasta Julio Medem, también en Tenerife.

Canarias es escenario habitual de rodajes y grandes producciones tanto de cine como de series, debido principalmente a las ventajas fiscales que ofrece la Zona Especial Canaria (ZEC).

Esta actividad, con 154 producciones en 2024, se incrementó un 17,6 % en ese año respecto al ejercicio anterior, dejó en las islas 218 millones de euros de ingresos directos y supuso 14.

675 contrataciones de trabajadores locales, cifras un 49,6 % y un 40 % superiores a 2023, lo que convierte al archipiélago en uno de los espacios de creación europeos más relevantes para la industria.

EFEcmg/asd

Las Palmas de Gran Canaria, 15 abr (EFE).

– El presidente de Puertos del Estado, Gustavo Santana, ha recordado este martes que los convenios internacionales suscritos por España mandatan a llevar al puerto más cercano a cualquier persona que se rescate en el mar.

Así ha respondido Santana este martes a preguntas de los periodistas sobre la petición de colectivos vecinales y pesqueros de La Restinga, al sur de El Hierro, respecto al posible traslado de la operativa de Salvamento Marítimo al puerto de La Estaca, más al norte y de titularidad estatal.

El presidente de Puertos del Estado, que ha participado en unas jornadas del Corredor Atlántico en Las Palmas de Gran Canaria, ha señalado que el rescate y auxilio de personas en el mar responde al Convenio SAR de 1979, ratificado por España y que entró en vigor en nuestro país en 1993.

«Lo que se busca cuando se rescata en el mar, en este caso se refieren a inmigrantes, pero también a pescadores o a embarcaciones de recreo, es llevarlos al puerto de refugio más cercano para ponerlos a salvo», ha insistido el presidente de Puertos del Estado.

Santana, en cualquier caso, ha agregado que la decisión final corresponde al capitán marítimo de la provincia en base a las «características del tiempo», pero que casi siempre la decisión es llevar a estas personas al puerto más cercano a las zonas de rescate, que en el caso de El Hierro es La Restinga.

EFEcas/mrgz(foto)

Santa Cruz de Tenerife, 15 abr (EFE).

– El portavoz del Gobierno de Canarias, Alfonso Cabello, ha mostrado su esperanza en que finalmente se desconvoque la huelga de hostelería para la Semana Santa en Santa Cruz de Tenerife como ha sucedido en Las Palmas, ya que no es buena para nadie, ni para los objetivos sindicales, ni para la patronal ni para la imagen turística de Canarias.

Aunque aún no se ha cerrado un acuerdo, se han acercado las posturas y se han emplazado a un nuevo encuentro, ha comentado Cabello en declaraciones a la prensa.

Ha subrayado que las posiciones estaban bastante alejadas y tras la reunión del lunes entre empresarios y sindicatos «estaban confiados a intentar llegar a un acuerdo».

«Esperamos que así sea» y se produzca «esa redistribución real de la riqueza vinculada al sector turístico» y una mejora en las condiciones laborales, que es lo que defiende el Gobierno de Canarias, ha añadido.

EFEacp/brr

Santa Cruz de Tenerife, 15 abr (EFE).

– El Gobierno de Canarias ha pedido este martes a la población que consuma papa local, cuya cosecha se está recogiendo o está próxima a hacerse y se prevé cuantiosa debido a las lluvias, y por la que se debería pagar «un precio justo» final para el consumidor de unos 1,40 euros el kilo.

Para impulsar la comercialización de la papa, el Ejecutivo ha puesto en marcha una campaña informativa con el eslogan «Mándate una papa, pero que sea canaria» para promocionar su consumo frente al de la importada, ha precisado en rueda de prensa el consejero de Agricultura del Gobierno de Canarias, Narvay Quintero.

Quintero ha aprovechado para pedir a las grandes distribuidoras que no bajen el precio de la papa debido a la «cantidad importante» que se espera de la próxima cosecha, que se ha beneficiado de las lluvias registradas.

Aunque no ha cuantificado cuántas toneladas habrá, ha señalado que va a haber papas hasta noviembre y que se van a superar las 70.

000 toneladas que se recogieron en 2022, un año que ha calificado de «malo» en las islas, donde se consumen unas 150.

000 toneladas anuales.

Si las grandes distribuidoras no pagan un «precio justo» a los agricultores, que ha situado en un euro el kilo aproximadamente, las hectáreas de este cultivo seguirán bajando, ha avisado el consejero.

Según ha precisado, en 2014 había 5.

400 hectáreas y en 2023, último año del que se tienen registros, 3.

355, pérdida que, ha dicho, tiene mucho que ver no solo con la sequía sino con los precios bajos que se les paga a los agricultores, a veces, por debajo de los cincuenta céntimos, lo que no hace rentable su trabajo y abandonan el campo.

El agricultor Sergio Rodríguez, más conocido como «Nito» en redes sociales, ha mostrado su agradecimiento por esta campaña, al tiempo que ha advertido de que la población desconoce que la papa ahora está de temporada y no solo se puede comprar en las grandes superficies, también en una frutería de barrio o en los mercadillos del agricultor,Nito, que participa en la campaña del Gobierno de Canarias para fomentar el consumo de la papa local, ha pedido a las cadenas que no bajen los precios por la abundancia que va a haber, y ha señalado que este año habrá una buena cantidad de papa bonita, debido también a las lluvias.

Asimismo, ha comentado que hay islas en las que ya se recoge la cosecha y en Tenerife van a empezar a hacerlo en las próximas semanas y meses y su retraso se debe a que las fuertes lluvias no lo han permitido, por lo que se espera próximamente «un pico muy alto de producción».

Con esta campaña el Gobierno de Canarias pretende generar conciencia entre la población de las islas sobre la repercusión de consumir este producto de cercanía que “sufre la competencia desleal de las importaciones”, poniendo en valor sus principales cualidades, la calidad y la frescura, y recordando su peso en la gastronomía canariaEl consejero de Agricultura ha señalado que no se puede prohibir que se importe papa, aunque ha defendido que se compre la local y ha anunciado que van a continuar con la campaña de inspección que se puso en marcha el año pasado para velar que el tubérculo que llegue de fuera cumpla la normativa.

De esta manera se pretenden evitar fraudes como que se venga papa de fuera como local, ha explicado Quintero, quien ha agregado que si no se cumple con la legalidad se devolverán contenedores, tal y como se hizo el año pasado.

EFEbrr/cmg(foto)