Etiqueta: Breve

  • Starmus echa el resto en una última jornada con 4 premios Nobel, Tarter y Pablo Álvarez

    Puerto Naos (La Palma), 28 abr (EFE).

    – El Festival Starmus ha cerrado su edición especial en La Palma con un cuarteto de premios Nobel formado por Kip Thorne, Kurt Wütrich, Donna Strickland y George Smoot, científicos pioneros en sus ámbitos como Matt Mountain, Mario Livi o Jill Tarter, y el astronauta español Pablo Álvarez, que ha concluido el panel del día.

    La jornada comenzó de la mano del físico Kip Thorne y la ilustradora y fotógrafa Lia Halloran, que explicaron una nueva manera de explicar la ciencia y el universo «a través del verso» a personas ajenas al mundo científico mediante fragmentos de poesía e ilustraciones.

    Ambos ponentes mostraron al público de Starmus agujeros negros, planetas, estrellas, nébulas a través de imágenes que trataban de ser precisas para representar la inmensidad del universo.

    Thorne también ha aprovechado para relatar entre la fascinación del público el momento en el que Stephen Hawking le contó por primera vez sus averiguaciones sobre lo que después se conocería como la radiación Hawking, tras un proceso de colaboración científica entre la Unión Soviética y Estados Unidos en plena Guerra Fría.

    Matt Mountain, astrofísico crucial en el desarrollo del telescopio James Webb, capaz de ofrecer imágenes con más detalle que nunca del universo, siguió en la línea de muchos ponentes en las jornadas anteriores y aseguró que pese a que no hay razones ni evidencia científica para pensar que estamos solos en el universo, «la intuición de pensar que es imposible que lo seamos es completamente racional».

    «Pero para eso necesitamos telescopios aún mayores», dijo con énfasis.

    Y sobre esas preguntas existenciales ahondó el astrofísico y divulgador Mario Livio, que tomó el testigo de Mountain y, entre risas de los asistentes, ha asegurado que le encantaría decir que lo evidente es señalar que la probabilidad de que haya vida en el universo es superior a una entre dos o tres billones -el número aproximado de galaxias-, pero que ni lo sabe ni lo puede garantizar.

    «Todo el material que hace posible la vida en el universo, salvo el hidrógeno y helio que se formaron en el ‘big bang’, se forjó dentro de las estrellas, y todos los átomos de nuestro cuerpo alguna vez estuvieron hace millones de años en el interior de una estrella.

    No solo nosotros estamos en el universo, sino que el universo está dentro de nosotros, íntimamente relacionados con él», apuntó Livio.

    El nobel Kurt Wüthrich, en su turno, abordó la dificultad de conseguir estructuras tridimensionales de las proteínas o del ARN, y de los avances en el campo de la genómica estructural, relacionados principalmente con la inteligencia artificial.

    En este sentido, destacó cómo los avances respecto al conocimiento de las proteínas «oscuras» están cambiando el entendimiento sobre el genoma humano, con un uso potencial en el tratamiento contra el cáncer, por ejemplo.

    «La inteligencia artificial ha desarrollado técnicas para predecir nuevas estructuras de proteínas, miniproteínas que pueden por ejemplo neutralizar pequeás toxinas.

    Se plantea así una cuestión: ¿Descubriremos nuevas proteínas? ¿Estamos seguros de que no se pueden diseñar nuevas estructuras? Es muy emocionante mirar hacia adelante y tener más técnicas analíticas para responder a estas preguntas», apuntó Wüthrich.

    La jornada continuó con la contribución de la premio Nobel en 2018 Donna Strickland, que habló sobre la aceleración láser para tratamientos médicos y de cómo su grupo de trabajo desarrolla láseres ultrarrápidos y sistemas de alta intensidad para investigaciones de óptica no lineal.

    EFEcmg/spf(foto)(vídeo)

  • España manda nuevo contingente al Líbano para asegurar frontera sur tras el fin de Hizbulá

    Las Palmas de Gran Canaria, 28 abr (EFE).

    – Un contingente de unos 650 militares españolas, 500 de ellos pertenecientes a la Brigada Canarias XVI, partirá a mediados de mayo en tres rotaciones a la misión de Naciones Unidas en Líbano, con el fin de asegurar la zona de frontera sur del país con Israel tras los ataques que han prácticamente acabado con la milicia Hizbulá.

    El general Ricardo Esteban, jefe de la Brigada Canarias XVI y que asumirá la Jefatura de la brigada multinacional del sector este dentro de la Fuerza Interina de las Naciones Unidas en el Líbano (UNIFIL), ha detallado este lunes en una rueda de prensa que esta misión estará conformada por unos 3.

    500 militares de siete nacionalidades diferentes, siendo el grueso españoles, indonesios, indios y nepalíes.

    También habrá siete oficiales y suboficiales de Brasil, unos 90 militares de Serbia y otros 52 de El Salvador.

    Esta misión busca dar cumplimiento a la resolución 1701 de las Naciones Unidas, de agosto de 2006, para evitar que se llegue a situaciones que puedan conducir a una escalada de tensión en la frontera sur de Líbano entre este país y su vecino septentrional: Israel.

    Precisamente, en los últimos meses y con motivo de la guerra en Gaza, Israel también ha desplegado sus fuerzas armadas en el Líbano para golpear a las milicias de Hizbulá que, según el general, han quedado «reducidas a elementos poco significativos».

    Pese a ello, ha insistido, «no cambian los cometidos» de la misión desplegada por la ONU, sino que lo que varía «es el entorno».

    «Antes, teníamos una presión muy fuerte de una milicia de Hizbulá que realmente era un estado dentro del Estado y, aunque todavía no ha desaparecido en la zona en que nos encontrábamos, ha quedado reducida a elementos poco significativos.

    Con lo cual, nos da cierta mayor libertad de acción desde el punto de vista militar», ha explicado el jefe de la Brigada Canarias XVI.

    Objetivos de la misiónEl principal objetivo de la misión desplegada por las Naciones Unidas en el país tiene que ver con «apoyar a las Fuerzas Armadas libanesas en su despliegue desde el sur del río Litani hasta la llamada línea azul, la ‘blue line’, que está demarcada por barriles azules de la ONU y que es la línea de retirada que se acordó en el año 2000», ha dicho Esteban.

    Además de este principal cometido, los militares trabajan de forma coordinada con los gobiernos de Israel y Líbano para apoyar a las fuerzas armadas del segundo país en el despliegue sobre las posiciones que va abandonando el ejército israelí.

    Igualmente, se aseguran de que la zona quede libre de personal armado y de material no autorizado expresamente por el Gobierno del Líbano, así como de que haya un flujo del acceso humanitario en toda la zona y que puedan retornar todas las personas desplazadas con la máxima seguridad.

    Pero más allá de las misiones militares, las Fuerzas Armadas españolas también desarrollan proyectos «de impacto rápido», es decir, «medidas que de forma puntual alivian la situación de la población de la zona que se ha visto afectada por el conflicto» y que les dotan de «herramientas para su desarrollo futuro en comunidad», en palabras del general.

    El que será jefe de la brigada multinacional del sector este dentro de la Unifil ha señalado que, entre estos programas, el que más éxito suele tener entre la población es el Cervantes, que enseña el idioma español a los residentes en la zona sur del país.

    Pero además de este, también está el programa Bachiller Carrasco, de ayuda psicológica para niños; el Sancho Panza, sobre gastronomía y cocina española; el Fierabrás, que trata de potenciar la salud del agua en una zona con gran estrés hídrico; el Rocinante, de apoyo a la cabaña ganadera, o el Almazara, para la gestión agrícola sobre todo de cultivos de olivo.

    Preparación para la misiónEl general Esteban ha indicado, asimismo, que la preparación para la misión, pese al nuevo contexto que hay en la zona, ha sido la misma que en otras ocasiones -esta es la tercera vez que la Brigada Canarias XVI se despliega en Líbano-: un periodo obligatorio de seis meses.

    Sobre todo, ha puntualizado, se mentaliza a los mandos a todos los niveles, pero especialmente a los jefes de patrulla «sobre cómo tienen que reaccionar en todo momento para mantener esa neutralidad y mantenerse en una situación que permita la desescalada».

    Así, estos 650 militares españoles -un 6 % de ellos mujeres- se desplegarán en Líbano desde mediados de mayo y, presumiblemente, hasta finales de noviembre.

    EFEcas/jmr(foto)

  • El 112 de Canarias pide restringir al máximo el uso del móvil por congestión de la red

    Santa Cruz de Tenerife, 28 abr (EFE).

    – El 112 Canarias ha lanzado una petición a la ciudadanía para que restrinja al máximo el uso de la telefonía móvil ante los problemas de congestión de los sistemas.

    El objetivo de este llamamiento es dejar la red de telefonía libre para que pueda estar disponible para las llamadas de emergencia, explica el 112 Canarias en redes sociales.

    La Dirección General de Emergencias del Gobierno de Canarias ha activado la situación de alerta a partir de las 15.

    15 horas de este lunes (hora insular) para garantizar el seguimiento de las posibles afectaciones a los suministros básicos, tras la caída eléctrica generalizada a nivel nacional.

    El Gobierno ha informado de que ha tomado esta decisión en aplicación del Plan Territorial de Emergencia de Protección Civil de la Comunidad Autónoma de Canarias (Plateca).

    El comité asesor del Plateca está reunido bajo la presidencia del consejero de Política Territorial, Manuel Miranda.

    También se ha informado de que se ha recuperado el servicio de información telefónica 012 del Gobierno de Canarias, que había sufrido una caída debido a los problemas de suministro eléctrico a nivel nacional.

    EFEjmor/jmr

  • Llegan a la final de Sonora 5 grupos de Gran Canaria, 4 de Tenerife y uno de La Palma

    Las Palmas de Gran Canaria, 28 abr (EFE).

    – Cinco proyectos de cada una de las dos provincias canarias, cuatro de Tenerife, uno de La Palma y cinco de Gran Canaria, han sido los finalistas de la 12ª edición del festival Sonora 2025 que organiza el área de Cultura del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria.

    Los finalistas, seleccionados por el jurado de entre las 131 propuestas presentadas, actuarán los días 9 y 10 de mayo en el Auditorio Alfredo Kraus, cuyas entradas ya están a la venta al precio simbólico de 5 euros, han informado este lunes en un comunicado sus organizadores.

    Los conciertos serán grabados para ser emitidos por TVE en Canarias.

    Banda Sin Nombre, Isa Izquierdo & MVBA Quintet, Liane, Macaca Radiata, Naife, Nave Rota, OM Domínguez & The Village Band, Piedra Viva, Tierra de Fuego y Vivalepop, son los grupos que han llegado a la final.

    El pop y el rock, de pulso analógico y sintético, sonidos urbanos que experimentan con la fusión, el reggae y las músicas del mundo, la canción de autor y la tradición popular revestida de modernidad conforman las propuestas seleccionadas.

    Los finalistas optan a un primer premio de 5.

    000 euros, que deberá destinarse a un proyecto de promoción musical como la grabación de un disco o la realización de videoclips, así como el pase directo para actuar en el Festival Sonora que se celebra el sábado 18 de octubre en la Plaza de Santa Ana de la capital grancanaria; y un premio de 1.

    500 euros para el segundo clasificado.

    Cualquiera de los participantes en la final opta a recibir el ‘Pasaporte Sonora’ que le permitirá actuar de manera automática en los escenarios de los principales festivales de música de Canarias, como el Festival Sonidos Líquidos (Lanzarote), Phe Festival (Tenerife), Festival Boreal (Tenerife) y Hero Fest (El Hierro), entre otros.

    EFEcda/mrgz

  • Operadoras buscan restablecer servicio de telefonía móvil e internet con máxima celeridad

    Madrid, 28 abr (EFE).

    – Las operadoras de telefonía trabajan para restablecer con la máxima celeridad el servicio de telefonía móvil e internet tras el masivo apagón sufrido por el sistema eléctrico, que afecta a la electricidad que necesitan las torres para poder realizar las conexiones entre los usuarios.

    Para paliar la falta de electricidad, las operadoras han puesto en marcha tanto baterías como generadores eléctricos para mantener la cobertura de telefonía móvil y acceso a internet.

    Fuentes de Vodafone España han apuntado que la actividad de la red móvil de la compañía es de un 35 % a las 18:30 horas.

    Alrededor de las 15:00 horas, el porcentaje comunicado por esta operadora ascendía a un 70 % debido a que se habían puesto en marcha estas baterías y grupos electrógenos cercanos a las torres, pero estas tienen una duración determinada que se ha ido agotando.

    La operadora espera que, a partir de este momento, este porcentaje vaya aumentando conforme se restablezca el suministro eléctrico.

    Este dato que facilita la operadora hace referencia al porcentaje de torres de telefonía móvil que están operativa; por lo que si un cliente que está utilizando la cobertura de una torre que sí que está operativa pero llama a otro cuya torre cercana no lo está será imposible realizar la operación.

    Fuentes de Telefónica han apuntado que la empresa ha activado el comité de crisis establecido para situaciones de emergencia como la existente y está siguiendo los protocolos fijados en su Plan de Contingencia.

    «La compañía está trabajando, según lo previsto y establecido, para mantener el servicio, racionalizando el uso de los recursos para que permanezca operativo el mayor tiempo posible y priorizando los servicios esenciales», apuntan desde Telefónica.

    Por su parte, ni Telefónica ni Masorange han facilitado datos respecto al ritmo de recuperación y grado de afectación de sus redes; aunque los usuarios de estas compañías han reportado masivamente problemas de conexión.

    La web DownDetector ha mostrado un fuerte repunte de incidencias de usuarios con las operadores -tanto de Movistar (Telefónica), Orange, MásMóvil, Vodafone o Digi- tras haberse producido el apagón de la red eléctrica que ha tenido lugar a las 12:32 y que está en proceso de restablecerse.

    La comunicación de estas incidencias se ha mantenido durante la tarde, según la misma web, con repuntes de incidencias posteriores que se han acrecentado en diferentes puntos horarios en función de la compañía.

    Fuentes de Digi apuntan que están trabajando para mantener el servicio operativo y minimizar las molestias que el apagón pueda ocasionar a sus clientes.

    EFEmga/jla

  • El Hierro tendrá un Plan de Acción Climática para minimizar el impacto del turismo

    La Frontera (El Hierro), 28 abr (EFE).

    – La Consejería de Turismo y Empleo del Gobierno de Canarias ha presentado este lunes el Plan de Acción Climática de El Hierro, un documento elaborado en colaboración con el Cabildo herreño que pretende minimizar el impacto de la actividad turística en la isla.

    Por ello va enfocado a la reducción de la huella de carbono, la regeneración de los ecosistemas y la colaboración entre los distintos agentes.

    “Con este Plan de Acción Climática queremos reforzar el compromiso de El Hierro con la neutralidad climática y la transformación del turismo en una actividad que reduzca sus impactos negativos y contribuya a la regeneración medioambiental, social, y económica del territorio”, explicó el viceconsejero de Turismo, José Manuel Sanabria.

    Este documento es una hoja de ruta para fortalecer la resiliencia de la isla y fomentar un modelo de turismo más consciente y respetuoso con el entorno, donde cada visitante tiene la oportunidad de formar parte de esta transformación, contribuyendo a un destino que apuesta por un equilibrio entre naturaleza, comunidad y economía, señaló Sanabria.

    Según explicó el viceconsejero, “el éxito del Plan de Acción Climática de El Hierro depende de una gobernanza sólida y bien estructurada, en la que participen activamente tanto el sector público como el privado, la sociedad civil y los propios visitantes, lo que garantizará que las estrategias climáticas sean coherentes, inclusivas y adaptadas a la realidad insular”.

    Para ello, se establece un marco de gobernanza colaborativa liderado por el Cabildo de El Hierro, que coordinará la acción climática en el destino y garantizará su alineación con las políticas regionales y nacionales.

    Además, el sector turístico será también un actor clave en la ejecución del plan y se priorizará la participación de la comunidad local, garantizando que residentes, asociaciones y colectivos ciudadanos formen parte del proceso de transición climática.

    Para ello, se creará una Oficina Interdisciplinar de Acción Climática de El Hierro, un órgano técnico dependiente del Cabildo que será el encargado de velar por la ejecución y cumplimiento del plan, han informado.

    El presidente insular, Alpidio Armas, explicó que este Plan “sigue la línea marcada por la isla hace muchísimos años, enfocada en la lucha contra el cambio climático, el respeto por los recursos naturales y la preservación de los espacios”.

    Por su parte, el director gerente de Turismo de Islas Canarias, José Juan Lorenzo, explicó que el PAC ha sido elaborado por Turismo de Islas Canarias y The Travel Foundation, organización internacional referente en la lucha contra el cambio climático en el sector turístico, y arranca en primer lugar con un diagnóstico realizado “con estimaciones de las emisiones de gases de efecto invernadero asociadas al sector turístico, lo que permitió conocer el punto de partida y definir los focos prioritarios de intervención para su reducción”.

    Según el documento, el dato más actualizado de la huella de carbono del sector turístico de El Hierro data de 2023, con una estimación de 5.

    950,74 toneladas de dióxido de carbono, lo que supone una reducción de un 2,37% con respecto a 2019.

    Para llegar a estos resultados, Turismo de Islas Canarias analizó el transporte aéreo (87% de las emisiones), el transporte local (6,7%), el alojamiento (5,9%) y las actividades en destino (0,31%), como supermercados, cafeterías y restaurantes, actividades culturales o excursiones organizadas, entre otras“Estos datos evidencian que el turismo, especialmente el transporte y el alojamiento, desempeña un papel clave en la huella de carbono de la isla, resaltando la necesidad de estrategias para reducir su impacto ambiental”, aseguró Lorenzo.

    Según explico Lorenzo, PAC se dividirá en tres líneas estratégicas: reducir, regenerar y colaborar.

    Con este Plan, El Hierro se compromete a reducir significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero derivadas de la actividad turística, impulsando la medición de la huella de carbono, tanto a nivel de destino turístico como en las empresas turísticas, a través de la herramienta gratuita de Turismo de Islas Canarias “Viaje a la descarbonización”.

    Cada año se presentará un Informe de Huella de Carbono del destino, que servirá de referencia para la toma de decisiones, seguimiento y la planificación de nuevas medidas para la consecución del objetivo Cero Neto.

    Además, se contará con el Plan de Eco-Movilidad de El Hierro, una estrategia integral para la transformación del modelo de movilidad turística interna hacia un sistema de cero emisiones a medio y largo plazo, y se fomentará la adopción de tecnologías limpias y la eficiencia energética en los establecimientos turísticos.

    Dentro de esta primera línea, se elaborará el Manual de Gestión de Residuos para el Sector Turístico, proporcionando directrices y buenas prácticas para la reducción, separación y tratamiento eficiente de residuos en alojamientos, restaurantes y otras actividades vinculadas al turismo.

    Además, se implementará el Programa de Certificación “Residuo Cero”, estableciendo un sistema de reconocimiento para los establecimientos turísticos que adopten medidas efectivas de prevención, reutilización, reciclaje y compostaje, fomentando un modelo de economía circular en el destino.

    También se reducirá el consumo de agua en el sector turístico y se garantizará un uso sostenible del recurso, incorporando tecnologías innovadoras y campañas de sensibilización dirigidas a visitantes y agentes locales.

    La segunda línea estratégica se centra en la protección, restauración y regeneración de los ecosistemas naturales y el fortalecimiento de la resiliencia para prevenir y responder a eventos climáticos extremos, con la elaboración de un programa de prevención y alertas tempranas para aumentar la capacidad de la isla para gestionar eventos climáticos extremos, protegiendo tanto a la población local como a los visitantes.

    Los principales hitos de esta actuación serán el mapeo de zonas vulnerables, la elaboración del Plan de Respuesta Climática y la implementación del Sistema Digital de Alerta Temprana, que realizará un monitoreo en tiempo real y lanzará notificaciones multilingües para advertir sobre riesgos climáticos y activar respuestas rápidas.

    El último eje estratégico se centra en “Promover una transición climática participativa que involucre activamente al sector público, privado, comunidad local y visitantes”, aseguró Lorenzo.

    EFE1010832gf/asd

  • Los puertos y aeropuertos de Canarias funcionan con normalidad

    Santa Cruz de Tenerife, 28 abr (EFE).

    – Los puertos y aeropuertos de Canarias funcionan con normalidad este lunes y la única incidencia relevante hasta el momento ha sido la caída del teléfono de información del Gobierno autonómico, el 012, que se restableció en su totalidad a las 15.

    30 horas.

    Este es el balance provisional que hace el Gobierno de Canarias de las incidencias en el archipiélago del apagón energético registrado en España, en un mensaje en el que llama a la «tranquilidad» de la población y pide «moderar» el uso de los teléfonos móviles para evitar saturar las redes.

    El Gobierno de Canarias mantendrá activa la situación de alerta del Plan Territorial de Emergencia de Protección Civil de la Comunidad Autónoma de Canarias (Plateca) para continuar realizando un seguimiento, en tiempo real, de las posibles incidencias en el suministro de los servicios básicos en el archipiélago.

    Durante la tarde se han registrado problemas en la red de telefonía móvil por congestión de los sistemas, aunque las operadoras han garantizado el acceso al 112 ya que las llamadas de emergencia tienen prioridad sobre el resto.

    Asimismo, la Red de Emergencias y Seguridad de Canarias (Rescan) y el Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad (Cecoes) 112 han estado operativos en todo momento, registrando este último servicio alguna incidencia a nivel nacional en la herramienta de localización de llamadas.

    Desde las salas operativas se está colaborando con los servicios de emergencias de otras comunidades autónomas derivando las alertas procedentes de otras partes del país en las que se solita algún tipo de ayuda.

    El Gobierno de Canarias solicita a la población que siga la información a través de fuentes de información oficiales y que realice «un uso racional» de la telefonía móvil para que la red permanezca libre, no se sature, y pueda ser utilizada en situaciones de emergencia.

    EFEjmor/asd

  • Aumenta un 34% la aportación diaria de agua hasta alcanzar los 26.500 m3 en Tenerife

    Santa Cruz de Tenerife, 28 abr (EFE).

    – El Cabildo de Tenerife ha incrementado un 34 % la aportación de agua al sistema en los dos últimos meses, hasta alcanzar los 26.

    496 metros cúbicos por día, según ha informado este lunes la consejera de Medio Natural, Sostenibilidad, Seguridad y Emergencias, Blanca Pérez.

    La consejera ha facilitado estos datos durante la reunión de la Mesa Insular de la Sequía celebrada en el Consejo Insular de Aguas de Tenerife para abordar la situación hídrica de la isla, ha señalado el Cabildo en un comunicado.

    Así, desde finales de febrero de este año se han seguido aportando caudales al sistema pasando de 19.

    707 m³/día a 26.

    496 m³/día en la actualidad, lo que supone un incremento de 6.

    789 m³/día, un 34,4 % más.

    Esto ha sido posible gracias a los aportes tras la ampliación de la EDAM de Santa Cruz, cuya planta puede producir 30.

    900 m³/día; la ampliación de la EDAM de Adeje-Arona, con un aporte de 5.

    500 m³/día; y el incremento de los caudales en las galerías de Hoyos de Chiguergue (Guía de Isora) y Fuente del Valle (Arona), con 482 y 432 m³/día respectivamente.

    Estos volúmenes se incorporaron al sistema en febrero y fueron reportados oficialmente al Consejo Insular de Aguas de Tenerife en abril y marzo, respectivamente.

    Blanca Pérez señala que se continúa trabajando para incrementar la aportación de caudales y, al mismo tiempo, resolver los problemas de vertidos y añade que con la declaración de emergencia hídrica se han agilizado diferentes actuaciones que han permitido incrementar el caudal diario de agua.

    «Todavía nos queda trabajo por delante, pero estamos en el buen camino para solventar la situación de sequía extrema en la que se encontraba la isla”, afirma la consejera.

    Asimismo, durante la reunión se informó sobre la campaña para mejorar las conexiones de viviendas al alcantarillado de la comarca noreste de Tenerife, que se efectúa con una subvención otorgada a la empresa Teidagua.

    Así, a través de la página web de esta empresa los vecinos de la comarca noreste pueden solicitar ayudas económicas para la conexión y el importe total es de 1.

    161.

    810 euros, con un máximo de 5.

    000 euros por solicitante.

    El plazo de presentación de solicitudes es de dos meses.

    De igual forma, se informó sobre las actuaciones que se están ejecutando en el canal del norte donde, con el apoyo de las entidades Teidagua y Emmasa, se están realizando labores de mantenimiento con el objetivo de reducir las pérdidas de agua.

    En lo que respecta al agua de riego, el nivel de almacenamiento en la isla se sitúa en el 71 % a fecha de 10 de abril y por vertientes, la zona sur alcanza un 89 % de capacidad con varias balsas al 100%, mientras que la vertiente norte registra un 66,6 %.

    EFEasd/jmor

  • Guaguas turísticas más pequeñas e itinerarios en un solo sentido en Anaga y Masca

    Santa Cruz de Tenerife, 28 abr (EFE).

    – El Cabildo de Tenerife y la Federación de Empresarios de Transporte han firmado un convenio por el que las guaguas de trasporte discrecional que operarán en el parque rural de Anaga y en Masca serán de menor tamaño, de entre 10 y 12,5 metros, e irán por un único sentido de circulación.

    En el caso de Anaga, ha detallado la presidenta del Cabildo, Rosa Dávila, las guaguas turísticas, que tendrán una capacidad máxima de 50 plazas y una longitud entre 10 y 12,5 metros, entrarán por San Andrés y saldrán por Las Mercedes; y en Masca, entrarán por Santiago del Teide y saldrán por Buenavista.

    El objetivo de esta medida es evitar que dos guaguas se encuentren en sentido contrario, lo que dificulta la operativa de estos vehículos por la estrechez de las carreteras y suele generar retenciones.

    Dávila ha hablado de «un acuerdo histórico» al que se han sumado todas las empresas de transporte discrecional que operan en Tenerife.

    El presidente de la Federación de Empresarios de Transporte, José Agustín Espino, ha indicado que este acuerdo es «un punto y seguido de distintos convenios» que firmará el sector «para intentar paliar en parte la dificultad enorme de la movilidad», y ha añadido que este sector «es la solución, no el problema».

    José Francisco Pérez, en representación de las empresas de transporte discrecional que operan en Tenerife, ha indicado que la idea de este acuerdo partió de ellos y que buscaron la forma, en colaboración del Cabildo, de establecer «los mejores recorridos y que sean lo más eficientes posible».

    Ha indicado que las empresas ya cuentan con guaguas de menor tamaño para empezar a operar a partir del 15 de mayo en Anaga y Masca, aunque calculan un año de plazo para renovar o adaptar su flota a estas nuevas exigencias, según el caso.

    Preguntada por si no se plantea establecer un cupo de guaguas turísticas que accedan a diario en estos dos parques rurales, la presidenta del Cabildo ha afirmado que «el problema» de movilidad «no está tanto en las guaguas de empresa sino en quitar vehículos de particulares o de alquiler sin conductor».

    De ahí el interés por establecer en Anaga un parking disuasorio como el que ya está operativo en Santiago del Teide, y desde ahí coger guaguas lanzadera.

    En el caso de Anaga, Rosa Dávila ha indicado que hay un terreno en Las Canteras que «ya está acordado con los propietarios».

    La firma de este acuerdo se ha producido tras la celebración de la VI Reunión de Movilidad, impulsada por el Cabildo de Tenerife, que reunió a los colegios profesionales, la CEOE Tenerife, Ashotel, Fepeco, Femete, la Federación Regional del Taxi, la Dirección General de Tráfico, la Guardia Civil, la Universidad de La Laguna y representantes municipales y el sector del transporte.

    El objetivo, coordinar acciones que permitan descongestionar las de las carreteras de la isla a través del impulso del transporte público, el desarrollo de infraestructuras, el avance de los proyectos ferroviarios y la puesta en marcha de iniciativas que mejoren la movilidad y refuercen la sostenibilidad.

    La presidenta del Cabildo de Tenerife, Rosa Dávila, informó a los asistentes de los avances alcanzados en los últimos meses, como el trabajo que está realizando junto a la Dirección General de Tráfico para implantar el próximo mes de octubre un sistema de semáforos inteligentes en la TF-5, entre Guamasa y El Sauzal.

    Este sistema, basado en tecnología de ‘ramp metering’, permitirá regular la entrada de vehículos a la autopista de forma escalonada mediante ‘semáforos inteligentes’, evitando que todos los coches accedan de golpe y saturen los carriles principales.

    La novedad de este proyecto es que estará gestionado mediante inteligencia artificial, utilizando sensores, cámaras y modelos predictivos capaces de aprender del comportamiento del tráfico en tiempo real y adaptar la frecuencia de paso según el volumen de vehículos y la velocidad de circulación, especialmente en horas punta.

    El objetivo es reducir las retenciones, mejorar la fluidez y aumentar la seguridad vial en una de las vías más congestionadas de la isla, por la que circulan más de 124.

    000 vehículos diarios.

    Por otra parte, Dávila informó de otras medidas como el refuerzo del transporte público con la incorporación de 320 nuevas guaguas a la flota de TITSA, gracias a una inversión global de 113,4 millones de euros; o el acuerdo para escalonar los horarios de entrada en los campus de la ULL a partir del curso 2025-2026 por el que se estima una reducción de hasta 500 vehículos diarios en horas punta.

    El viceconsejero de Infraestructuras del Gobierno de Canarias, Francisco González, destacó los trabajos para impulsar la ampliación de la autopista TF-1, incorporando un tercer carril entre San Isidro y Las Américas, uno de los tramos con mayor densidad de tráfico de la isla.

    EFEjmor/asd(foto)

  • ¿Por qué Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla se han salvado del apagón?

    Madrid, 28 abr (EFE).

    – Baleares, Canarias y las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla se han salvado del apagón que, desde las 12:30 horas, está afectando a la España peninsular y Portugal, previsiblemente gracias a que su suministro de luz procede de sistemas eléctricos que no se han visto alterados por el incidente.

    De acuerdo con la información disponible en la página web de Red Eléctrica, los sistemas no peninsulares, que dan servicio a los archipiélagos balear y canario, así como a Ceuta y Melilla, se caracterizan por su menor tamaño y su reducida o nula conectividad con el peninsular.

    Precisamente esta última circunstancia explicaría por qué dichos territorios no han experimentado los problemas de suministro -ya históricos- que, desde poco después de mediodía, han puesto en jaque a la Península Ibérica.

    Estos sistemas comparten algunos rasgos singulares que condicionan su operación.

    Entre las particularidades que hacen diferente su gestión están su pequeño tamaño y su situación geográfica aislada; una demanda más focalizada y con altas variaciones en poco tiempo, y una mayor dificultad de gestión de las tecnologías de generación renovable.

    Pero también, menor estabilidad por la dificultad para conectar sistemas entre sí y, por tanto, menos opciones de respuesta en caso de necesidad.

    Un escenario que, en este caso, se ha dado la vuelta.

    BalearesSegún Red Eléctrica, el sistema eléctrico balear está unificado, ya que todas las islas del archipiélago cuentan con enlaces que las mantiene conectadas entre sí y, a su vez, a la Península a través del enlace submarino puesto en servicio en 2012.

    La operación se realiza desde el Centro de Control de las Islas Baleares, situado en Mallorca.

    En virtud de los datos del último marzo, la demanda de electricidad en Baleares fue un 4,1 % mayor en comparativa interanual, una vez tenidos en cuenta los efectos de la laboralidad y las temperaturas.

    En términos brutos, la demanda mensual se estimó en 456.

    369 megavatios hora (MWh), un 5,8 % superior.

    En los tres primeros meses, la demanda ha ascendido a 1.

    337.

    947 MWh, un 3,7 % más.

    En cuanto a la generación, el ciclo combinado, con un 68,2 % de la energía producida, fue la primera fuente en el mes.

    Mientras, la renovable generada en la comunidad balear representó un 13,7 % del total.

    El enlace submarino entre la Península y Mallorca contribuyó a cubrir el 24,9 % de la demanda eléctrica balear.

    CanariasRespecto a Canarias, seis sistemas de menor tamaño conforman su sistema eléctrico, compuesto por uno en cada isla y la unión eléctrica de Lanzarote y Fuerteventura.

    En este territorio, Red Eléctrica cuenta con un centro de control situado en Las Palmas de Gran Canaria.

    En el archipiélago, la demanda de energía eléctrica aumentó en marzo un 0,6 % respecto al mismo mes de 2024, considerando laboralidad y temperaturas.

    En términos brutos, la demanda fue de 737.

    992 MWh, un 0,8 % superior en comparativa interanual.

    En el acumulado del año, Canarias ha registrado una demanda de 2.

    172.

    277 MWh, un 0,3 % menos.

    También el ciclo combinado fue la primera fuente de generación, con un 42,3 % del total, mientras que las renovables alcanzaron una cuota del 15,6 % de la producción.

    Ceuta y MelillaEn las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla, al ser localizaciones de menor tamaño, no existe red de transporte.

    De esta forma, cada uno de sus sistemas es operado de forma independiente desde el Centro de Control de las Islas Baleares en coordinación con los distribuidores y generadores de la zona.

    EFEsmv/jlm