Las Palmas de Gran Canaria, 28 sep (EFE).
– La Universidad de Las Palmas de Gran Canaria ha participado en un estudio multidisciplinar para desarrollar una herramienta que convierta una conversación ‘coloquial’ en una simulación compleja en un escenario de movilidad urbana, usando inteligencia artificial y gemelos digitales.
El estudio analiza la utilidad de réplicas virtuales de un entorno determinado, en este caso la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria, para el desarrollo de una herramienta que ‘traduce’ el lenguaje natural para crear simulaciones complejas, tal y como ha explicado la ULPGC en un comunicado.
En concreto, la idea del equipo de investigadores ha sido crear una herramienta conversacional a través de la cual una persona sin conocimientos técnicos complejos pueda diseñar y ejecutar simulaciones de movilidad urbana utilizando un lenguaje natural, que pueda dar respuesta a preguntas como «¿qué ocurriría si aumentamos la frecuencia de la línea de transporte X?» o «¿cómo cambiarían los patrones de movilidad si modificamos ésta u otra circunstancia?».
El sistema interpreta la petición, la transforma en parámetros técnicamente válidos y ejecuta la simulación sobre el gemelo digital de la ciudad.
Además, incorpora una capa independiente de validación que comprueba que la simulación generada con IA cumple las reglas técnicas antes de ejecutarlo, señala la ULPGC.
Los resultados han mostrado una tasa de éxito del 96 % en la interpretación y configuración de las peticiones realizadas, lo que supone un avance en el objetivo final de facilitar la toma de decisiones, dotando a los responsables de un «instrumento accesible» con el que estudiar y prever escenarios antes de ponerlos en práctica, como cambios en frecuencias o capacidad de transporte público, por ejemplo.
Aunque en este caso el estudio se ha adaptado a la capital grancanaria, la nota detalla que el diseño modular de la arquitectura de este sistema lo convierte en aplicable a otras ciudades.
Para este estudio, los investigadores han contado con la colaboración de la empresa pública municipal Sagulpa, que ha facilitado información sobre la red de guaguas, datos sobre el funcionamiento futuro de la Metroguagua, flujos de peatones, datos sobre el tráfico o población residente y visitante.
El investigador de la ULPGC a cargo del proyecto, Eduardo William, ha celebrado que se «acerquen herramientas de simulación muy complejas a quienes tienen que tomar decisiones sobre la ciudad» abriendo el abanico al «poder preguntar en lenguaje natural qué ocurriría ante un determinado cambio y obtener una simulación antes de ejecutarlo en el mundo real».
Este trabajo ha sido realizado en el marco del proyecto Spain Living Lab, con apoyo económico de la Agencia Canaria de Investigación y en el mismo han participado la empresa SPV Scala, de Gran Canaria, el Departamento de Ingeniería Electrónica de la Universitat de València, la Fundación Canaria Living Lab, el Departamento de Economía y Dirección de Empresas y el Instituto TIDES de Turismo y Desarrollo Económico Sostenible (TIDES), de la ULPGC, y el Departamento de Informática de la Universidad Autónoma de Madrid.
Los resultados se han publicado en la revista científica ‘Smart Cities’, especializada en ciudades inteligentes, transformación urbana y sostenibilidad.
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