Las Palmas de Gran Canaria, 9 may (EFE).
– El Gobierno de Canarias y los siete cabildos han firmado este viernes un convenio de cooperación sobre infraestructuras turísticas que permitirá adaptar la estrategia común a cada modelo insular, según ha explicado la consejera del Turismo de la comunidad autónoma, Jéssica de León.
La intención es definir líneas y ejes de actuación que tengan en cuenta las prioridades de cada isla en infraestructuras turísticas, ha señalado la consejera durante una rueda de prensa.
Se trata de un convenio marco de colaboración para alinear los distintos proyectos en base a la Estrategia Canaria de Infraestructuras Turísticas Insulares, un documento que nace con el objetivo fundamental de definir una serie de líneas y ejes estratégicos, derivados de un proceso de inventario de las necesidades en esta materia de equipamientos turísticos de cada isla, según De León.
En esa estrategia el espacio turístico abarca toda la isla, no solo la zona donde se alojan los turistas, y se tiene en cuenta la insularidad como un rasgo de identidad territorial que dota a casa destino de características específicas.
«Nuestro objetivo es pensar en el producto más que en las obras, en qué necesita Canarias para ser más competitiva y rentable», ha destacado la consejera.
«Se trata de dar al archipiélago una idea de futuro desde los cabildos con visiones insulares diferenciadas donde, cada isla, no solamente pueda diseñar aquellas infraestructuras donde considere que se pueda desarrollar productos turísticos competitivos, sino también abordar una coordenanza efectiva entre ayuntamientos, cabildos y el propio Gobierno de Canarias», ha explicado.
A partir de ahora, la Consejería de Turismo y Empleo firmará convenios individuales con cada Cabildo, donde se plasmarán las actuaciones concretas a financiar que deberán estar alineadas con los ejes definidos en la Estrategia Canaria de Infraestructuras Turísticas Insulares.
Su propósito es que las infraestructuras se puedan adaptar y dar respuesta a los cambios institucionales y políticos, lo que permitiría incorporar las novedades y necesidades que vayan surgiendo, señalado De León.
Hasta ahora, la rigidez en los plazos de las infraestructuras turísticas ha provocado la pérdida de financiación en muchos casos, pues se concedían los fondos sin tener en el estado en el que se encontraba la obra y sin que los trámites administrativos hubiesen avanzado.
En ocasiones eso ha provocado que, al agotarse los plazos establecidos, fuera necesario devolver la financiación recibida con intereses.
A partir de ahora, cada cabildo decidirá los proyectos de infraestructura turística que su isla necesita y también definirá la situación administrativa en que se encuentran, de forma que el Gobierno de Canarias activará la financiación cuando los trámites ya estén avanzados, ha asegurado la consejera.
La Consejería de Turismo ha establecido varias líneas estratégicas de actuación que sirvan de directrices a las infraestructuras, como accesibilidad, movilidad segura y conectividad; transición digital e inteligencia turística; destino experiencial y diversificación y excelencia turística; transición ambiental y sostenible, así como transición ecológica y mitigación del cambio climático.
Se trata de un texto basado en criterios turísticos, pero poniendo en primer plano las necesidades detectadas en el territorio, considerando las perspectivas de las administraciones públicas, tanto municipales como insulares, y de las organizaciones empresariales turísticas, asegura la Consejería.
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