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Nueva Canarias ha expresado su respaldo al contundente rechazo manifestado por los rectores de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria, Lluis Serra, y la Universidad de La Laguna, Francisco García, a la propuesta del Gobierno presidido por Fernando Clavijo para el contrato programa de 2027 a 2030.

La portavoz del grupo parlamentario nacionalista Carmen Hernández denuncia en un comunicado que el Ejecutivo condena a las dos instituciones académicas públicas “a la UCI y con respiración asistida”.

Hernández mantiene que “no estamos ante un problema de falta de recursos, sino ante una decisión política”.

La parlamentaria de NC-BC afirma que la comparecencia de los rectores confirma «todo lo que venimos denunciando”, durante los últimos tres años.

Asegura que Clavijo “no cree en las universidades públicas, no apuesta por ellas y las está llevando a un proceso de debilitamiento que, en palabras de los propios rectores, pone en riesgo su sostenibilidad presente y futura.

”El documento conocido ahora «no responde a las necesidades reales” del sistema universitario canario», según Hernández.

Para NC el crecimiento de la financiación previsto para el periodo del 2027 a 2030 supone «apenas la mitad” de lo que establece la Ley Orgánica del Sistema Universitario (LOSU), lo que evidencia el “escaso compromiso” de CC y el PP.

En base a los datos del Ejecutivo, asegura que las universidades afrontarán ya en 2027 un déficit de unos 15 millones de euros para cubrir gastos estructurales como las nóminas, el mantenimiento de los campus, los suministros o los servicios básicos.

Es “incomprensible” que un Gobierno que ha dejado sin ejecutar 3.

430 millones de euros en tres años (2023, 2024 y 2025), cerca de 1.

100 millones solo en la última liquidación presupuestaria de 2025, “niegue ahora 15 millones a las universidades públicas para garantizar su funcionamiento,” critica.

Para NC-BC, esta propuesta es una “renuncia” a la modernización de las infraestructuras universitarias ya que retrasa inversiones “necesarias” para adaptar los campus a las nuevas necesidades docentes, científicas y tecnológicas.

Pero, para Hernández, las consecuencias son más graves aún, pues peligra que puedan ampliar la oferta formativa, especialmente los másteres habilitantes para ejercer profesiones como la docencia o la psicología.

Si la universidad pública no dispone de plazas suficientes, solo podrán acceder quienes puedan pagar hasta 10.

000 euros en una universidad privada, avisa.

EFEas

Santa Cruz de Tenerife, 31 jul (EFE).

– La portavoz de Universidades del grupo parlamentario Socialista, Yaiza López Landi, ha considerado este viernes que la propuesta de financiación plurianual para el período 2027-2030 presentada por el Gobierno de Canarias a las universidades públicas canarias es un intento de que firmen «su propia infrafinanciación».

López Landi se refiere a la propuesta presenta a los rectores de La Laguna y de la Las Palmas de Gran Canaria por la Consejería de Universidades del Gobierno de Canarias que llega, afirma la parlamentaria del PSOE, con tres años de retrasos, falta de negociación y promesas incumplidas».

La diputada indica en una nota que el Ejecutivo autonómico anunció al inicio de la legislatura un contrato-programa que debía aportar estabilidad y suficiencia financiera al sistema universitario, pero que, tres años después, el resultado es un documento que los rectores han considerado “insuficiente” y “decepcionante” y que compromete la sostenibilidad económica de ambas instituciones.

Para la portavoz de Universidades, la valoración realizada por los máximos responsables de las dos universidades públicas confirma las advertencias que su grupo sobre la falta de avances en la negociación del contrato-programa.

“La manera en la que un gobierno trata a sus universidades públicas dice mucho del modelo que quiere para su territorio.

Y este Gobierno, tres años después, sigue sin demostrar que la universidad sea una prioridad”, añade.

López Landi critica además la forma en la que el Ejecutivo autonómico ha gestionado este proceso ya que el Gobierno «ha sido incapaz de cerrar el contrato-programa durante tres años, ha mantenido prácticamente un año sin una negociación efectiva con las universidades y ha entregado el documento a los rectores prácticamente al mismo tiempo que lo presentaba públicamente».

La diputada socialista ha lamentado que el Ejecutivo autonómico haya confundido “informar con negociar” y ha afirma que la actual situación resulta especialmente incomprensible en un contexto en el que Canarias dispone de los mayores recursos públicos de su historia.

“Durante tres años han construido un relato basado en unos supuestos presupuestos históricos.

Hoy ese relato se ha desplomado con los hechos.

Los rectores de las dos universidades públicas afirman que la propuesta del Gobierno no garantiza la sostenibilidad del sistema, perpetúa la infrafinanciación y compromete el futuro de la universidad pública canaria”, ha criticado.

EFEspf

Santa Cruz De Tenerife, 31 jul (EFE).

– La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife registró 3,6 millones de pasajeros durante el primer semestre del año, entre viajeros de línea regular y cruceristas, lo que la situó como la segunda autoridad portuaria del país en este tráfico, por detrás de Baleares.

En concreto, los puertos de la provincia contabilizaron 2,6 millones de pasajeros en régimen de transporte y cerca de un millón de cruceristas entre enero y junio, según los datos difundidos este jueves por la Autoridad Portuaria.

El tráfico de pasajeros de línea regular descendió un 3,2 % respecto al mismo periodo de 2025, con unos 87.

000 viajeros menos, una evolución que, según la entidad, refleja una reducción de los desplazamientos interinsulares por vía marítima.

En cambio, el tráfico de cruceros mantuvo su crecimiento al alcanzar el millón de pasajeros, un 10,3 % más que un año antes, según las cifras de Puertos de Tenerife.

De ellos, 688.

700 correspondieron al puerto de Santa Cruz de Tenerife, que registró un incremento del 8,45 %.

La Autoridad Portuaria también ocupó la segunda posición nacional en número de escalas de cruceros, con 424 buques entre enero y junio, un 6,3 % más que en el mismo periodo del año anterior.

En el ámbito del suministro a buques, los puertos tinerfeños alcanzaron las 533.

845 toneladas de avituallamiento, de las que 448.

231 correspondieron a combustible, lo que supone un aumento del 32,9 % y les sitúa en la cuarta posición estatal.

Por otra parte, el tráfico de mercancía general descendió un 6 %, hasta los 4,3 millones de toneladas, mientras que el movimiento de contenedores alcanzó las 141.

700 unidades, registro con el que la Autoridad Portuaria ocupa la quinta posición nacional en este apartado.

Asimismo, los puertos de la provincia lideraron el tráfico de automóviles en régimen de pasaje, con 857.

813 vehículos transportados durante el primer semestre, el 28,6 % del total registrado por el conjunto de los puertos de interés general del Estado.

EFEcmg/asd

Puerto del Rosario (Fuerteventura), 31 jul (EFE).

– La Avenida Bulevar Primero de Mayo ha abierto parcialmente su nueva zona peatonal este viernes, tras unas obras ejecutadas por el Ayuntamiento de Puerto del Rosario con una financiación superior a los tres millones de euros.

La Consejería de Turismo y Empleo ha aportado 1,28 millones de euros, lo que representa algo más del 42 % del coste total, según ha informado el Gobierno de Canarias en un comunicado.

El proyecto ha transformado esta arteria de la capital majorera con la reordenación de la calzada y la ampliación de los espacios peatonales para mejorar la accesibilidad, además de la renovación del pavimento y la incorporación de zonas de sombra y nuevo mobiliario urbano.

Las obras se han centrado en el tramo comprendido entre la rotonda de Ciudad Jardín y el cruce con la calle León y Castillo e incluyen intervenciones que, según la consejera de Turismo, Jéssica de León, «no solo mejoran la accesibilidad, favoreciendo la movilidad de turistas y residentes, sino que permiten la recuperación de espacios deteriorados».

«Algunas de esas intervenciones posibilitan la generación de nuevas experiencias porque facilitan el disfrute del paisaje y del entorno urbano», ha añadido la consejera.

De León también ha destacado el valor añadido de una actuación «que tiene en cuenta la posibilidad de disfrutar del litoral capitalino desde una posición elevada como es Primero de Mayo».

Por su parte, el alcalde de Puerto del Rosario, David de Vera, ha asegurado que la remodelación de esta avenida «supone una importante mejora para la ciudad, con nuevos espacios peatonales, mejora de la accesibilidad, modernización de las infraestructuras y una imagen urbana más moderna y funcional».

El director general de Infraestructuras, Sostenibilidad y Calidad Turística, Héctor Mateo, ha explicado que la vía mantendrá los dos sentidos de circulación para los vehículos desde la rotonda de Ciudad Jardín hasta el cruce con la calle de La Cruz, mientras que desde ese punto y hasta León y Castillo el tráfico será de un único sentido.

Mejora de la Plaza de EspañaAdemás de los trabajos en la Avenida Bulevar Primero de Mayo, Turismo y Empleo mantiene otras actuaciones en la capital majorera, como la recuperación y mejora de la Plaza de España.

Esta intervención será ejecutada por el Ayuntamiento de Puerto del Rosario y contará con la colaboración de la Consejería de Turismo y Empleo, que financiará la redacción del proyecto para impulsar la recuperación de uno de los espacios emblemáticos del centro de la ciudad.

La colaboración entre ambas administraciones se articulará mediante una aportación de la Dirección General de Infraestructuras, Sostenibilidad y Calidad Turística a la empresa pública Gestión de Proyectos Turísticos de Canarias (Gesprotur), que suscribirá el correspondiente convenio con el Ayuntamiento.

Ambas partes también han acordado continuar trabajando en la redacción de los proyectos del Paseo del Charco, la playa de Las Salinas y la remodelación y acondicionamiento de la plaza de la Residencia de los Militares.

EFE1011279evs/mrgz

Las Palmas de Gran Canaria, 31 jul (EFE).

– El Servicio Canario de la Salud (SCS) ha insistido este viernes en su llamamiento para que done durante los meses de verano, una época en la que advierte bajan las donaciones, mientras las necesidades asistenciales de los hospitales de Canarias permanecen estables o, en algunos casos, se incrementan.

En un comunicado, el SCS ha recordado que la sangre y sus componentes no pueden fabricarse artificialmente, por lo que la donación voluntaria, altruista y regular sigue siendo la única forma de asegurar su disponibilidad cuando un paciente la necesita.

Con el fin de facilitar la participación ciudadana, el SCS ha indicado que la Dirección General de Hemodonación y Hemoterapia desplegará la próxima semana una amplia red de dispositivos móviles de extracción en distintos municipios del archipiélago y mantendrá operativos los puntos fijos de donación en todas las islas.

Cada donación puede contribuir a salvar o mejorar la vida de varias personas y convertirse en una nueva oportunidad para quienes atraviesan situaciones médicas complejas, destaca la nota.

EFEcda/cas

Santa Cruz de Tenerife, 31 jul (EFE).

– La Universidad de La Laguna ha informado que el 85 por ciento de los edificios académicos están libres de gas radón; en un 7% hay presencia moderada que puede aliviarse con ventilación y en otro 7% ha sido preciso el desalojo y ejecución de obras.

Una nota de la ULL indica que desde octubre de 2025 se lleva a cabo un protocolo de actuación para medir la presencia de radón en sus instalaciones y para ello se adquirió 1.

454 medidores de este gas y ya cuenta con los resultados de 921 de ellos.

Aunque el protocolo se puso en marcha en octubre del año pasado, la adquisición e instalación de los medidores ha requerido cierto tiempo, añade la nota, que precisa que para que las medidas tengan validez, es necesario que exista un registro de datos ininterrumpido durante, al menos, tres meses.

Por ello, ha sido en mayo cuando comenzaron a obtenerse los primeros informes, que fueron remitidos al laboratorio para su validación.

La Gerencia de la universidad ha informado los días 29 y 30 de julio de estas actuaciones a decanatos, responsables de centros, personas usuarias de los espacios afectados y al Comité de Seguridad y Salud.

También el día 30 comunicó a la comunidad universitaria la apertura de una sección en la intranet institucional sobre las medidas adoptadas y en este espacio web se guarda todas las resoluciones y medidas adoptadas, varias instrucciones técnicas y todos los datos sobre las mediciones y actuaciones necesarias, desarrolladas en función de los resultados obtenidos.

Según la nota, cada espacio de la universidad ha sido analizado de forma individual y las medidas se adoptan conforme a la normativa vigente y con el asesoramiento de las unidades técnicas competentes.

La web permite visibilizar cada espacio con un sistema similar a un semáforo de emergencia, marcando en verde, amarillo o rojo la situación concreta.

El radón es un gas de origen natural que procede del terreno y puede entrar en los edificios a través del suelo, no se ve ni se percibe, por lo que para conocer su presencia es necesario realizar mediciones.

Al aire libre se dispersa, pero en algunos espacios cerrados puede acumularse.

En Canarias, por las características volcánicas del territorio, existen zonas con mayor potencial de presencia de este gas.

El valor de referencia una concentración anual de 300 becquerelios por metro cúbico (Bq/m 3 ), establecido por el Consejo de Seguridad Nuclear.

EFEspf

Santa Cruz De Tenerife, 31 jul (EFE).

– El presidente del Cabildo de La Gomera, Casimiro Curbelo, ha informado este viernes de que la isla ha alcanzado durante el mes de julio picos del 100 % de cobertura de la demanda eléctrica mediante energías renovables.

Este avance se produce tras la entrada en funcionamiento del sistema eléctrico único La Gomera-Tenerife, que ha permitido incrementar la capacidad de integración en la red de la energía producida por los cinco parques eólicos de la isla, ha indicado Curbelo en una nota.

Así, durante varias jornadas de este mes, las instalaciones eólicas de La Gomera han llegado a inyectar más de 9 megavatios (MW) en el sistema eléctrico, una producción suficiente para cubrir la totalidad de la demanda insular en determinados momentos.

De esta forma, el consumo eléctrico de hogares, empresas y servicios públicos pudo ser atendido íntegramente con energía eólica.

Curbelo asegura que estos datos “suponen un salto muy importante en materia energética y demuestran, desde las primeras semanas de funcionamiento, las oportunidades que abre la interconexión para mejorar la capacidad de penetración de las energías renovables en La Gomera”.

Al respecto, insiste en que se están comprobando “con hechos que la conexión con Tenerife no solo aporta una mayor seguridad y estabilidad al suministro eléctrico, sino que permite aprovechar mucho mejor los recursos renovables que producimos en la isla”.

La interconexión eléctrica comenzó a operar el pasado 1 de julio, integrando los sistemas de Tenerife y La Gomera en una única red.

Esta infraestructura pone fin al aislamiento eléctrico de la isla y proporciona una mayor capacidad de respuesta ante posibles incidencias, además de facilitar la incorporación de energía limpia y la evacuación de los excedentes renovables cuando la producción supere la demanda insular.

El presidente recuerda que, hasta la puesta en marcha del enlace, la condición de sistema aislado limitaba la cantidad de energía renovable que podía incorporarse en cada momento sin comprometer la estabilidad de la red.

“La interconexión nos permite superar buena parte de esas restricciones y avanzar hacia un sistema más eficiente, resiliente y sostenible”, señala Curbelo, que precisa que el enlace entre ambas islas conecta la subestación de Chío, en Tenerife, con la subestación de El Palmar, en La Gomera.

Cuenta con un doble circuito de corriente alterna de 66 kilovoltios y una capacidad de transporte de 50 MW, superior a la demanda máxima de la isla.

La actuación ha supuesto una inversión superior a los 145 millones de euros e incluye un tramo submarino de más de 36 kilómetros.

EFEasd

Santa Cruz De Tenerife, 31 jul (EFE).

– El presidente de la CEOE de Tenerife, Pedro Alfonso, ha afirmado este viernes que las expectativas que abre para Canarias la mejora de la financiación autonómica debe traducirse en una reducción del IGIC, y ha defendido que «lo que la inflación aporta de más a las arcas públicas debe regresar a los hogares».

Pedro Alfonso ha señalado en rueda de prensa que la mejora de los recursos financieros de la Comunidad Autónoma debe tener un reflejo directo sobre la ciudadanía mediante una reducción del IGIC ya que, ha insistido, «la inflación no puede convertirse en un impuesto silencioso».

Al respecto, Alfonso ha indicado que el incremento de los precios eleva automáticamente la recaudación tributaria al aumentar las bases imponibles de bienes y servicios.

«Si a ello se suma la mejora de la financiación autonómica prevista para 2027, existe margen suficiente para avanzar en una nueva rebaja del IGIC comprometida con los agentes sociales, permitiendo que las familias recuperen capacidad adquisitiva», ha apostillado el presidente de la patronal tinerfeña.

Sobre este asunto el director de Consultoría y Gestión Comercial de Corporación 5, José Miguel González, ha indicado que la recaudación del IGIC ascendió en abril de este año a 331,2 millones de euros, un 18 por ciento más de lo que se recaudaba hace un año, lo que ha calificado irónicamente de dato «ganador».

Y paradójicamente, ha continuado, en un entorno de mayor recaudación y mejora de la financiación en unos mil millones de euros para Canarias el Gobierno regional sigue declinando el compromiso de bajar tramos del IGIC, «una decepción política para los queremos una dinamización de la economía».

Para José Miguel González, esa «ansiada y necesaria» rebaja del IGIC «no va a suceder» , al tiempo que Pedro Alfonso ha insistido en que parte de ese «exceso» de recaudación se puede trasladar a una mejor renta disponible para las familias, que padecen «más carga fiscal y más costes».

Además el presidente de la patronal tinerfeña ha asegurado que tiene sentimientos «encontrados» respecto a la propuesta de financiación autonómica, pues hay satisfacción pero «se podía haber avanzado mucho más» ya que, a su juicio, no se ha conseguido que Canarias quede fuera de la regla de gasto europea y española.

También ha advertido acerca de la incertidumbre que rodea a la elaboración de los Presupuestos Generales del Estado y de la Comunidad Autónoma para 2027, en un contexto marcado por una desaceleración económica, con previsiones de crecimiento cercanas al 1 %, y por la finalización progresiva de los fondos europeos.

La gestión de los fondos europeos «ha fracasado», porque se ha quedado «en un mero apunte contable y no se han trasladado a la economía real.

Esto nos va a pasar factura en el futuro, nos va a costar salir de la cola del desempleo», ha apuntado el dirigente empresarial.

La patronal «temía lo sucedido» con la «muy baja» ejecución de los fondos Next Generation que, ha proseguido, no han transformado la sociedad «ni mucho menos» debido «a los tradicionales problemas de ejecución».

Además ha mostrado su preocupación por el descenso de la inversión pública y las dificultades administrativas que están ralentizando la ejecución de infraestructuras, con 322 obras públicas declaradas desiertas por un presupuesto conjunto de 457 millones de euros, una situación que refleja las dificultades para ejecutar inversiones estratégicas.

En el Informe de Coyuntura presentado este viernes se indica sobre esta cuestión que la licitación oficial de obra pública registra una caída interanual del 33,2 %, porcentaje que alcanza el 48,7 % en abril de 2026.

Por ello el presidente de CEOE Tenerife ha advertido de que la eficiencia presupuestaria «funciona hoy muy por debajo de sus posibilidades» y ha señalado que la absorción contable de fondos «no equivale necesariamente a crecimiento económico si esos recursos no llegan a ejecutarse y transformarse en inversión real».

EFEasd/spf

Arrecife (Lanzarote), 31 jul (EFE).

– La Junta General del Consejo Insular de Aguas de Lanzarote ha aprobado este viernes, por mayoría, la tercera prórroga de la situación de emergencia hídrica por otros seis meses, hasta el mes de febrero, y por unanimidad la adjudicación de nuevas obras por un importe de 6,4 millones de euros.

Según ha informado el Cabildo en un comunicado, las nuevas actuaciones tienen como fin seguir modernizando las infraestructuras hidráulicas de la isla y reforzar la seguridad hídrica y, entre ellas, figura la adjudicación del contrato para la renovación de las redes de abastecimiento de agua, con el objetivo de seguir reduciendo las pérdidas de agua.

Asimismo, la Junta General ha aprobado la adjudicación del proyecto de mejora del drenaje de aguas pluviales urbanas en el barrio de Argana, en Arrecife, una actuación con una inversión de 964.

892 euros, financiada mayoritariamente por la Dirección General de Aguas del Gobierno de Canarias.

Otro de los acuerdos adoptados ha sido la adjudicación de los trabajos de limpieza y adecuación de los barrancos de Trujillo, Tenesía, Elvira-Sánchez, Curbelo-Chafariz y La Negra, en el municipio de Haría, así como actuaciones de limpieza y mejora del drenaje en los cauces de la demarcación hidrográfica insular.

En materia de planificación hidrológica, la Junta General también ha aprobado la consolidación del documento de Temas Importantes del cuarto ciclo del Plan Hidrológico de Lanzarote 2027-2033.

Todos los puntos fueron acordados por unanimidad a excepción de la prórroga de la emergencia hídrica que contó con el voto en contra de los Ayuntamientos de Tías y San Bartolomé y la abstención del municipio de Yaiza.

El presidente del Consejo Insular de Aguas de Lanzarote y del Cabildo, Oswaldo Betancort, ha destacado que «la emergencia hídrica ha servido para poner en marcha medidas correctoras ante el desastre monumental que nos encontramos en el ciclo integral del agua».

El consejero de Aguas, Domingo Cejas, ha subrayado que «en apenas cuatro meses» se ha culminado toda la tramitación administrativa de los principales proyectos del acuerdo marco, lo que permitirá comenzar a ejecutar actuaciones para reducir pérdidas en la red, mejorar el drenaje urbano y seguir reforzando la seguridad hídrica de Lanzarote y La Graciosa.

EFE1012213sgc/cda

Las Palmas de Gran Canaria, 31 jul (EFE).

– Ocho entidades de diversos ámbitos han formalizado este viernes su incorporación al Pacto por la Movilidad Sostenible de Canarias, con lo que ascienden a 25 las adhesiones a esta iniciativa, que busca avanzar hacia un modelo de movilidad más accesible, inclusiva, eficiente y adaptada a la realidad del archipiélago.

En esta segunda ronda de adhesiones se han incorporado al Pacto la Asociación Empresarial de la Zona Industrial de Arinaga (AENAGA), el Instituto Internacional del Valor Compartido, la Cátedra Empresa de Valor Compartido, Innovación y Sostenibilidad de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC), Radio ECCA Fundación Canaria, la Asociación Provincial de Esclerosis Múltiple (APEM), el Ayuntamiento de Vega de San Mateo, la Fundación Canaria Pequeño Valiente y la Fundación Trib-Arte.

El pacto fue presentado el pasado mes de junio por la directora general de Transportes y Movilidad del Gobierno de Canarias, María Fernández, quien explicó que el objetivo es pasar de un modelo de transporte condicionado por la rentabilidad económica a un derecho ciudadano que garantice la igualdad de oportunidades, con independencia del lugar de residencia, porque, según afirmó, «tener opciones de movilidad es tener oportunidades de vida».

Entre sus ejes figuran la consolidación de la gratuidad del transporte público como medida estructural; la erradicación de la «pobreza del transporte», que condiciona a aceptar un puesto de trabajo o formarse; la colaboración público-privada, y la participación ciudadana en la toma de decisiones.

Fernández ha señalado en un comunicado que «cada nueva adhesión demuestra que el Pacto por la Movilidad Sostenible de Canarias responde a una necesidad compartida por la sociedad».

Además, ha destacado que las entidades incorporadas este viernes «representan ámbitos muy diversos, pero comparten la convicción de que la movilidad es un elemento clave para construir una Canarias con más igualdad, más oportunidades y una mejor calidad de vida».

La directora general ha añadido que el objetivo del Ejecutivo autonómico es seguir incorporando a administraciones, empresas, universidades y organizaciones sociales para convertir el pacto en un espacio permanente de colaboración en el que «sumar conocimiento, experiencia y compromiso».

Además, ha recordado que el Gobierno de Canarias continúa avanzando en la tramitación de la futura Ley de Movilidad Sostenible de Canarias, con la que el archipiélago contará con un marco normativo propio para planificar la movilidad desde una perspectiva integral.

Con estas ocho nuevas adhesiones, el Pacto por la Movilidad Sostenible de Canarias alcanza los 25 integrantes entre entidades y personas a título individual.

Las adhesiones pueden formalizarse a través de la página web oficial del pacto, https://movilidadsosteniblecanaria.

com/pacto-de-movilidad/, donde también puede consultarse el decálogo de compromisos.

EFEmrgz/cas