Etiqueta: Breve

  • En estado grave una mujer rescatada del mar en parada cardiorrespiratoria en El Médano

    Santa Cruz de Tenerife, 17 jun (EFE).

    – Una mujer de 60 años ha sido rescatada del mar en parada cardiorrespiratoria en la playa de El Médano, en el municipio tinerfeño de Granadilla, y ha sido evacuada al hospital de La Candelaria en estado grave, informaron fuentes del 112 Canarias.

    Unos socorristas sacaron a la mujer del agua y comenzaron las maniobras de reanimación cardiopulmonar, que continuó en su estadio avanzado el personal sanitario del Servicio de Urgencias Canario, que consiguió revertir la parada cardiorrespiratoria.

    Tras estabilizarla, la afectada fue evacuada en una ambulancia medicalizada al citado centro hospitalario.

    La Guardia Civil se encargó de las diligencias correspondientes y la Policía Local colaboró con los recursos sanitarios.

    EFEjmor/rdg

  • Astrónomos del IAC logran ayudas de la UE para estudiar la Vía Láctea y mundos habitables

    Santa Cruz De Tenerife, 17 jun (EFE).

    – Los investigadores del Instituto de Astrofísica de Canarias (IAC) Carme Gallart y Enric Pallé han sido seleccionados por el Consejo Europeo de Investigación para recibir las ERC Advanced Grants, por sus proyectos centrados en reconstruir la historia de la Vía Láctea y en preparar el camino hacia el estudio de mundos habitables fuera del Sistema Solar.

    Esta convocatoria, una de las ayudas más prestigiosas y competitivas del programa europeo Horizonte Europa, está dirigida a investigadores e investigadoras líderes en su campo, con trayectorias consolidadas y propuestas altamente innovadoras, y cada una puede alcanzar hasta 2,5 millones de euros durante cinco años, con financiación adicional para necesidades específicas.

    De los 14 proyectos de excelencia científica que se desarrollarán en instituciones españolas en esta convocatoria, tres han sido otorgados en el área de Ciencias Físicas e Ingeniería, de los cuales dos corresponden al IAC.

    Además, de los 14 proyectos adjudicados en España, solo tres están liderados por mujeres investigadoras, una de ellas Carme Gallart, según ha indicado este martes el IAC en un comunicado.

    Estos datos reflejan el nivel de excelencia y el liderazgo científico del instituto en un contexto altamente competitivo a nivel europeo.

    El proyecto de Carme Gallart, titulado Chronology of our Galaxy from Gaia Color-Magnitude Diagram fitting (ChronoGal), tiene como objetivo reconstruir la cronología de la formación de la Vía Láctea, utilizando datos del satélite Gaia de la Agencia Espacial Europea (ESA) y del cartografiado espectroscópico WEAVE, instalado en el Telescopio William Herschel (WHT) del Observatorio del Roque de los Muchachos (ORM) en La Palma, además de simulaciones cosmológicas.

    Se trata de una aproximación pionera para conocer con precisión la edad de las distintas poblaciones estelares en los diferentes componentes de nuestra galaxia, con el fin de desvelar la secuencia de eventos ocurridos desde su formación hasta el momento actual.

    Esto incluye tanto fusiones con galaxias satélites que modifican su dinámica y su composición estelar, como procesos físicos graduales.

    Participan en este proyecto investigadores del IAC y de la Universidad de La Laguna (Giuseppina Battaglia, Chris B.

    Brook, Emma Fernández-Alvar y Matteo Monelli), así como colaboradores internacionales de la Universidad de Granada (Tomás Ruiz-Lara) y del INAF – Istituto Nazionale di Astrofisica (Santi Cassisi).

    El proyecto de Enric Pallé, titulado SPEAR, parte de un hallazgo clave de la astrofísica moderna: en nuestra galaxia hay más planetas que estrellas, y su diversidad supera con creces nuestras expectativas.

    Uno de los grandes retos científicos del siglo XXI es caracterizar planetas parecidos a la Tierra y buscar posibles biomarcadores en sus atmósferas.

    Este objetivo ha impulsado el desarrollo de misiones espaciales dedicadas a la búsqueda de esos exoplanetas y la construcción de los futuros “Telescopios Extremadamente Grandes” en tierra para su caracterización en detalle.

    Estos telescopios gigantes, dotados de espectrógrafos de altísima resolución, permitirán estudiar en detalle atmósferas de planetas terrestres.

    Sin embargo, las señales planetarias que se esperan son extremadamente débiles, por lo que será imprescindible corregir efectos como la variabilidad estelar, el ruido instrumental o los cambios sutiles en la atmósfera terrestre.

    SPEAR propone una estrategia multidisciplinar para abordar estos desafíos: desarrollará nuevas simulaciones, metodologías de análisis y estrategias observacionales, además de identificar los sistemas planetarios más apropiados para la búsqueda de vida.

    Así, cuando los grandes telescopios entren en operación en la próxima década, la comunidad científica contará con herramientas optimizadas para explorar posibles mundos habitables.

    EFEasd/spf

  • NC exige proteger a Canarias del impacto del comercio de emisiones de la UE

    Las Palmas de Gran Canaria, 17 jun (EFE).

    – La diputada de Nueva Canarias Esther González ha exigido al Gobierno que se proteja a Canarias del impacto del comercio de emisiones de dióxido de carbono (CO2) de la Unión Europea (UE) para las conexiones aéreas y marítimas del Archipiélago, más allá de 2030.

    González reclama activar toda la fortaleza del artículo 349 del Tratado de Funcionamiento de la UE que reconoce las singularidades de las Regiones Ultraperiféricas (RUP) y adelantar a 2025 el impacto de la aplicación, desde el 1 de enero de 2024, del 40 por ciento del derecho de emisiones de CO2 en el transporte marítimo.

    La parlamentaria de NC-BC avisa en un comunicado de que el sistema europeo de comercio de derechos de emisión de gases efecto invernadero tiene un impacto negativo grave y creciente sobre el Archipiélago.

    “Lo que nos están imponiendo no es una transición ecológica justa, es una penalización silenciosa a la vida en las islas”, afirma la portavoz en políticas europeas del grupo nacionalista progresista.

    Considera que el modelo europeo pone en riesgo la conectividad, la competitividad y el bienestar económico y social de las islas.

    Destaca que, hasta 2030, las islas están exentas del impuesto de emisiones de CO2 en sus conexiones aéreas y marítimas interinsulares y con el Estado.

    Considera necesario que se evalúe su impacto antes de su posible implementación después de 2030 y defendió la necesidad de prorrogar la exención.

    Alerta además del impacto de la aplicación, desde el 1 de enero de 2024, del 40 por ciento del derecho de emisiones de CO2 en el transporte marítimo, principalmente con los países donde más se comercializa (Latinoamérica, África y la UE).

    Un porcentaje que aumentó al 70 por ciento en 2025 y al 100 por cien en 2026.

    Las navieras, asegura NC, ya repercuten estos costes en las cadenas de suministros, lo que afecta directamente a las empresas canarias y a los consumidores.

    EFEas

  • Familiares y políticos acompañan a Manuel Hermoso en la capilla ardiente, en Presidencia

    Santa Cruz de Tenerife, 17 jun (EFE).

    – El féretro del fallecido expresidente de Canarias Manuel Hermoso Rojas está en la tarde de este martes en la Presidencia del Gobierno canario, acompañado de sus familiares y miembros del ejecutivo regional, encabezado por su presidente, Fernando Clavijo.

    La capilla ha sido abierta en la segunda planta de Presidencia del Gobierno de Canarias pasadas las 16:10 horas, momento en el que los familiares del también exalcalde de la capital tinerfeña recibieron a Fernando Clavijo y a miembros del ejecutivo regional como Alfonso Cabello, Candelaria Delgado, Jéssica de León y la diputada socialista y exalcaldesa Patricia Hernández.

    El féretro de Manuel Hermoso Rojas está escoltado por cuatro agentes de la policía autonómica y un retrato del fallecido, tras el cual se han colocado diecinueve coronas de flores y las banderas de Canarias, España y Europa.

    Los ciudadanos que quieran despedirse del expresidente canario, que ha fallecido con 89 años, podrán hacerlo hasta las 11:00 horas del miércoles, ya que está previsto que hacia las 11.

    20 horas un séquito acompañe a pie al féretro hasta la cercana Iglesia de la Concepción.

    La misa tendrá lugar a las 12:00 horas del miércoles y el entierro tendrá carácter privado.

    Cuatro días de luto han decretado tanto el Gobierno de Canarias como el Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife por el fallecimiento de Manuel Hermoso Rojas, que fue líder de Coalición Canaria en los comienzos de esta formación, tras militar en la UCD.

    Hermoso, que contaba con 89 años, fue alcalde de Santa Cruz de Tenerife entre 1979 y 1991, vicepresidente de Canarias entre 1991 y 1993 y presidente autonómico desde 1993 a 1999.

    Con Manuel Hermoso, Canarias ha perdido a cuatro de sus presidentes autonómico.

    Primero falleció Adán Martín en 2010, en 2023 Jerónimo Saavedra y en 2024 Lorenzo Olarte.

    EFEEFErdg/jmor(foto) (vídeo)

  • Rehabilitan 36 viviendas protegidas en El Rosario, en Tenerife

    Santa Cruz de Tenerife, 17 jun (EFE).

    – La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias ha aprobado técnicamente el proyecto de ejecución para la rehabilitación de 36 viviendas protegidas de promoción pública en La Esperanza, en el municipio de El Rosario, en Tenerife.

    Este lote forma parte del expediente para la redacción de proyectos de construcción de un total de cinco grupos de inmuebles de titularidad pública repartidos en los municipios de Las Palmas de Gran Canaria y Telde, en la provincia de Las Palmas, y de Candelaria, Adeje y El Rosario, en la provincia de Santa Cruz de Tenerife, según ha informado este martes el Gobierno en un comunicado.

    Las obras, que cuentan con un presupuesto de 1.

    020.

    378,61 euros, están incluidas en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia y serán financiadas a través de los fondos Next Generation.

    Dentro de esta iniciativa, se contemplan subproyectos de instalaciones eléctricas de baja tensión, fontanería, instalaciones térmicas, estudios de seguridad y salud, así como la dirección de obra tanto del proyecto principal como de los subproyectos de instalaciones.

    EFEbrr/jmor

  • Exigen garantizar la operatividad del puerto de Puerto del Rosario (Fuerteventura)

    Puerto del Rosario (Fuerteventura), 17 jun (EFE)- El Cabildo de Fuerteventura y el Ayuntamiento de Puerto del Rosario han trasladado a la Autoridad Portuaria de Las Palmas su «profunda preocupación» ante las limitaciones operativas que enfrenta el puerto de la capital majorera y han exigido que se tomen medidas.

    En un escrito conjunto, suscrito por el alcalde, David de Vera, y la presidenta del Cabildo, Lola García, se reclaman actuaciones inmediatas en torno a dos cuestiones: las condiciones impuestas por la actual concesión a la empresa Estibadora Majorera S.

    L.

    y la falta de personal técnico permanente en el Puesto de Inspección Fronteriza (PIF) fitosanitario.

    Según recoge el documento remitido a la Autoridad Portuaria, la concesión vigente a la empresa Estibadora Majorera S.

    L.

    se ha convertido en un factor restrictivo para el normal funcionamiento del puerto.

    Las exigencias de un número mínimo de movimientos para permitir la operativa de navieras ha obligado a muchas de ellas a desviar sus operaciones a otros puertos, como el de Arrecife o Las Palmas, lo que genera sobrecostes y merma la competitividad del tejido empresarial insular.

    Además, la renuncia unilateral de la empresa concesionaria a una parte significativa del espacio portuario inicialmente otorgado ha generado cuellos de botella logísticos, esperas de hasta cuatro horas para los transportistas y un impacto negativo directo en la cadena de suministro local.

    El alcalde ha señalado que «no se puede permitir que una concesión pública se traduzca en un freno para el desarrollo económico de Fuerteventura, pues la Autoridad Portuaria debe actuar con diligencia y hacer cumplir la función pública de esta infraestructura bajo criterios de eficiencia y responsabilidad».

    La segunda demanda institucional es la dotación permanente de personal inspector en el PIF fitosanitario del puerto.

    Actualmente, el servicio depende de personal desplazado desde otras islas, lo que provoca retrasos, falta de previsibilidad y debilita la operativa aduanera.

    «La ausencia de un equipo técnico fijo en el PIF penaliza al sector importador, al comercio mayorista y a las plataformas logísticas, generando desigualdad territorial respecto a otros puertos del sistema», ha denunciado la presidenta del Cabildo insular.

    Durante la reunión técnica con actores institucionales y operadores del sector logístico, se ha acordado la necesidad de retomar y reforzar las reuniones de coordinación interadministrativa y sectorial para definir una hoja de ruta clara en materia de planificación estratégica del puerto de Puerto del Rosario.

    EFE1011279evs/cas

  • El Ejército del Aire hará un simulacro de un doble accidente aéreo en sur de Gran Canaria

    Las Palmas de Gran Canaria, 17 jun (EFE).

    – El Ejército del Aire y del Espacio realizará este jueves un simulacro de un doble accidente aéreo en el sur de Gran Canaria, en el que supuestamente se verían implicados dos aviones F-18 y un avión comercial con 40 pasajeros a bordo, informa el Ministerio de Defensa.

    Este ejercicio, denominado CANASAR 2025, tiene como principal objetivo evaluar la capacidad de reacción y el grado de coordinación entre los distintos centros de emergencia y sus medios disponibles en el desarrollo de todas las operaciones de búsqueda tanto las que se llevan a cabo en tierra como en la mar, para perfeccionar los procedimientos encaminados a salvar el mayor número de vidas, indica el Ministerio en un comunicado.

    Así, se va a simular una situación de dificultad media-alta en la que se produce un doble accidente aéreo.

    Por un lado, se verán implicados dos aviones F18, cuyos pilotos tienen que abandonar la nave para ser rescatados.

    Además, un avión ATR72 de una compañía regional, con 40 pasajeros a bordo, se precipita en un lugar indeterminado.

    A partir de este momento, se activa una fase de peligro que implica la movilización de todos los recursos disponibles, tanto aéreos como terrestres, para atender la emergencia, alertando a todos los organismos relevantes para resolver la situación.

    Una vez localizada la zona del siniestro, se enviará hasta el lugar a un Equipo de Coordinación Aérea (ACO) que se integrará en el Puesto de Mando Avanzado establecido al efecto.

    El ARCC Canarias se encargará de la coordinación aérea de los medios que sobrevolarán la zona: 11 aeronaves en total (3 aviones, 8 helicópteros y drones).

    Entre las tareas que tendrán que acometer las entidades que participan en el simulacro, destacan la atención médica y el triaje de los supervivientes, su evacuación a los centros de salud, la localización y custodia de las cajas negras, así como la identificación de los enseres.

    Además del Servicio de Búsqueda y Salvamento del Ejército del Aire y del Espacio (SAR), participarán en el simulacro la Delegación del Gobierno en Canarias, Cabildo Insular de Gran Canaria, Ayuntamiento de Mogán, Guardia Civil, Policía Nacional, Cruz Roja Española, SASEMAR, Dirección General de Seguridad y Emergencias y Consejería del Gobierno de Canarias, con el CECOES 112, Grupo de Emergencias y Seguridad (GES), Servicio de Urgencias Canario (SUC) y el Hospital Doctor Negrín.

    Asimismo, el Aeropuerto de Gran Canaria, Dirección Regional de Navegación Aérea de 3 Canarias, Centro Espacial de Canarias (SARSAT COSPAS), Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC), Comisión para la Investigación de Accidentes de Aeronaves Militares (CITAAM), PLOCAN, ULPGC, CIFP Tony Gallardo, PFAE Mogán, y hotel Gloria Palace Royal (Amadores).

    El ejercicio CANASAR 2025 contará con la presencia de observadores internacionales, esta vez procedentes de los Servicios de Salvamento SAR de la iniciativa 5+5 de Portugal, Argelia, Libia, Túnez, Senegal, Marruecos, Mauritania e Italia.

    EFEas

  • Los productores pesqueros promueven el oficio entre los estudiantes de secundaria

    Santa Cruz de Tenerife, 17 jun (EFE).

    – La organización de productores pesqueros Anacef ha presentado una nueva edición de su campaña divulgativa ‘Trabaja en pesca, descubre jugando el emocionante oficio de la pesca’, destinada a difundir las posibilidades de trabajo entre los estudiantes de secundaria.

    La campaña se desarrollará en los centros de secundaria Tomás de Iriarte, Alcalde Bernabé Rodríguez y Las Veredillas, en Santa Cruz de Tenerife.

    Mediante un juego de mesa, los alumnos y alumnas conocerán las actividades vinculadas al sector pesquero, desde los armadores, la operatividad en los puertos, la contratación de la tripulación, la preparación de los aparejos y la maquinaria, la estructura de un barco, el arte de pesca, la vida a bordo y, finalmente, cómo se comercializan las capturas.

    El gerente de la Anacef, Juan Martín Fragueiro, ha indicado en la presentación de esta campaña que se busca atraer nuevos profesionales a la actividad pesquera para impulsar el relevo generacional.

    Entre las ventajas que citó están la estabilidad laboral, salarios por encima de la media y la labor de equipo.

    «Somos un sector demandante de empleados, es una buena opción para quien busca empleo estable y bien remunerado», ha señalado.

    Según el director general de Pesca del Gobierno de Canarias, Esteban Reyes, «son pocos los chicos y chicas que se decantan por trabajar en la pesca».

    Según cifras oficiales, aunque existe un censo de 625 embarcaciones pesqueras en las islas «realmente están operativas no más de 325, con unos 1.

    000 puestos de trabajo».

    EFEacp/jmor

  • Absueltos los cinco migrantes acusados de ser patrones de un cayuco que llegó a Tenerife

    Santa Cruz de Tenerife, 17 jun (EFE).

    – La Audiencia Provincial de Santa Cruz de Tenerife ha absuelto a cinco migrantes acusados por la Fiscalía de haber ejercido como patrones de un cayuco en el que se sospecha que pudo haber hasta 28 muertos, de los que llegaron a Canarias dos cadáveres y se produjo otro fallecimiento en el puerto de Los Cristianos.

    La absolución viene determinada por “la falta de concreción” de los testigos, al echarse en falta que se hubiese llevado a cabo una prueba de cargo “suficiente” para poder concluir en su condena.

    La Sala pone en duda el relato de la Fiscalía dadas las contradicciones detectadas en la rueda de reconocimiento alguna de las cuales resultaron “muy vagas y generales, carecer los testimonios de persistencia y contundencia y no ser avalados por ninguna prueba concreta”.

    Tampoco consta la declaración a los integrantes de la tripulación del barco de Salvamento Marítimo que avistaron la patera y realizaron el rescate, pese a que sí tomaron fotografías del momento en el que fueron interceptados.

    El reconocimiento de los supuestos patrones por estas instantáneas fue declarado nulo en parte en cuanto que “no se observaron las formalidades, legal y jurisprudencialmente exigidas”.

    La Sala consideró que el testimonio de una de las testigos fue “un tanto confuso” aunque se descarta que los agentes policiales hubiesen incurrido en algún tipo de manipulación de las fotografías.

    Las defensas solicitaron la libre absolución o que en caso de condena se tuvieran en cuenta los atenuantes de dilaciones indebidas, miedo insuperable y estado necesidad a la hora de tener que hacer este trayecto.

    La Fiscalía pedía un total de 19 años y medio a cada uno por delitos contra los derechos de los ciudadanos extranjeros, tres homicidios por imprudencia grave y otros tantos de lesiones por los que pedía a cada uno, 6 años por el primer cargo, 18 por el segundo y año y medio por las lesiones.

    El Ministerio Público también solicitaba indemnizar con 700 euros a uno de los heridos, con la cantidad que se hubiese determinado en sentencia a otros tres y 100.

    000 al hermano del fallecido.

    La vista duró tres sesiones y en el fallo emitido hoy martes, se da como hechos probados que sobre las 7:30 horas del día 30 de octubre de 2023, fue interceptado por Salvamar y trasladada a Los Cristianos, la embarcación de pesca que había partido el día 19 desde Gambia.

    En concreto, fueron rescatadas un total de 205 personas de origen subsahariano: 149 hombres, 19 mujeres, 37 menores.

    Entre los mayores de edad se encontraban los cinco acusados a quienes se les atribuyó haber utilizado una embarcación absolutamente inidónea para hacer este trayecto oceánico, al carecer de medidas de seguridad y escaso espacio para que viajaran estas personas, ninguna de ellas documentada.

    A los procesados se les atribuyó haber actuado durante el viaje a cambio de dinero manejando la embarcación, repartir la comida, distribuir los asientos o mantener el orden,entre otras.

    Al llegar a puerto se llevó a cabo la toma de declaraciones de varios de los viajeros y se procedió a detener a los cinco encausados ese mismo día.

    EFEnra/brr1012088

  • Cardona detectó que los socios privados de Emalsa inflaban los precios y por eso denunció

    Las Palmas de Gran Canaria, 17 jun (EFE).

    – El exalcalde de Las Palmas de Gran Canaria (2011-2015) Juan José Cardona, quien llevó el denominado ‘caso Emalsa’ ante Fiscalía en diciembre de 2012, ha declarado este martes que denunció porque le pareció que la filial de los socios privados de la compañía municipal de aguas, Sercanarias, estaba inflando los precios de varios contratos.

    La Audiencia de Las Palmas ha retomado este martes el juicio contra los 15 acusados que figuran en la causa, a los que se acusa de haber ocasionado un quebranto de 23,4 millones de euros a la empresa de aguas de la capital grancanaria entre 2008 y 2012, y para los que se piden penas de hasta seis años de cárcel.

    Cardona ha explicado ante el tribunal presidido por el magistrado Pedro Herrera que en base a una serie de artículos periodísticos aparecidos en la prensa canaria durante ese mes de diciembre, decidió presentar dicha denuncia ante el Ministerio Público porque, a su juicio, eran informaciones «graves» y que escapaban de su capacidad de gestión como presidente del consejo de administración de la compañía mixta de aguas.

    Por aquel entonces, el consejo de administración estaba formado por Saur (33 % del accionariado), Valoriza (otro 33 %) y el propio Ayuntamiento de la capital grancanaria (el 34 % restante).

    Así, a Cardona le pareció que la coincidencia en el tiempo de una transferencia por valor de 1,3 millones de euros ejecutada por Emalsa para la compra de una nave en el barrio de Los Tarahales y de una sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Canarias (TSJC) en un contecioso que resultó favorable a los dos socios privados también tenía que ser estudiada por la Fiscalía.

    A ello se suma, ha ahondado el exalcalde, el hecho de que le pareció que Sercanarias «estaba inflando precios» en los distintos contratos que suscribía con Emalsa, y que ello estaba generando perjuicios a la compañía y a los intereses municipales, y que en un principio tasó entre los 8 y los 10 millones de euros.

    Según lo publicado en medios en aquella época, y que ha refrendado Cardona en su extensa declaración, se ponía en entredicho «la veracidad» de los trabajos realizados por Sercanarias por encargo de Emalsa «y la proporcionalidad de los costes de esos trabajos con los efectivamente realizados».

    Desde antes de que salieran a la luz dichas informaciones, ha explicado, tomó la decisión de crear un grupo de trabajo municipal con el objetivo de «aumentar el control público» en la gestión de la compañía mixta y «clarificar» el marco de relaciones entre ambas partes, el cual realizó diversos informes que concluyeron después de que presentara la denuncia ante Fiscalía.

    Esos informes reflejaban «ciertos incumplimientos contractuales» y que cifraban el perjuicio económico en más de 20 millones de euros, más cercana a la cifra que ha establecido el Ministerio Público en su escrito de acusación.

    «No tengo fundamentos para confirmar algo tan contundente sobre la cantidad exacta del perjuicio económico, pero sí puedo afirmar con cierta contundencia que, a tenor de los informes jurídicos municipales, se venían incumpliendo ciertos contratos», ha indicado el exalcalde.

    Más adelante en su declaración, ha reconocido que los servicios se prestaban y que no existía en la ciudad una sensación «de desastre», y que no recuerda de aquella época «ningún episodio de catástrofe o de constatación» de que no fuera así.

    En esta sesión del juicio, también ha testificado uno de los miembros del equipo que creó Cardona para analizar el marco de relaciones entre el Ayuntamiento y Emalsa.

    Este hombre, un «veterano» de la compañía mixta de aguas en la que trabajó durante tres décadas hasta su jubilación, ha explicado que la intención del grupo era «encontrar un punto en la relación entre Emalsa y el Ayuntamiento en el que tanto la concesionaria como la administración pudiesen ver sus aspiraciones cubiertas».

    Sin embargo, a renglón seguido ha asegurado que no iba a ser posible alcanzar ese objetivo porque «conforme se iba a investigando y profundizando en las distintas áreas del contrato, había cuestiones que eran insalvables tanto en la depuración, como en el saneamiento, como en la red de aguas fluviales, como en la calidad de los servicios».

    «Había serias deficiencias, y era muy difícil llegar a un encuentro», ha agregado el testigo.

    La Fiscalía de Delitos Económicos acusa a los 15 imputados de haber ocasionado un quebranto de 23,4 millones de euros a la empresa mixta de aguas entre los años 2008 y 2012 supuestamente mediante la adjudicación de contratos de forma irregular a la empresa Sercanarias, una filial de Saur y Valoriza, y por el contrato de alquiler suscrito en verano de 2008 entre la empresa de aguas y Satocan.

    Además de la Fiscalía, figuran como acusaciones el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, el comité de empresa de Emalsa y la Asociación Cívica ‘El sol sale para todos’.

    La Fiscalía pide condenas de hasta seis años de cárcel a trece de ellos por un supuesto delito de apropiación indebida continuada o, alternativamente, de administración desleal, mientras que para los dos restantes interesa una condena de dos años y nueve meses de cárcel, como cooperadores necesarios del contrato de arrendamiento de la sede de Emalsa a la empresa Satocan, que también cree lesivo.

    EFEcas/acp(foto)