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Las Palmas de Gran Canaria, 14 ago (EFE).

– El Gobierno de Canarias ha solicitado al Ministerio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030 una modificación de la Ley de Dependencia para eliminar las reducciones automáticas que afectan a los beneficiarios de las prestaciones económicas del Sistema de Atención a la Dependencia (SAAD) por cobrar otras ayudas de naturaleza similar.

La petición ha sido trasladada en una carta remitida al ministro Pablo Bustinduy por la consejera de Bienestar Social, Igualdad, Juventud, Infancia y Familias, Candelaria Delgado, según ha informado este viernes en un comunicado el Ejecutivo autonómico.

El artículo 31 de la normativa estatal establece que percibir una ayuda de dependencia obliga a restar el importe de cualquier otra prestación del similar naturaleza que el ciudadano reciba otros regímenes públicos.

En base a este mecanismo, se descuenta del importe el complemento de gran incapacidad, la asignación por hijo a cargo con discapacidad igual o superior al 75 %, el complemento por necesidad de tercera persona en pensiones no contributivas o el subsidio de ayuda a tercera persona.

Según Delgado, «cuando la cuantía reconocida por el Sistema se reduce por la percepción previa de alguna de las prestaciones contempladas en el artículo 31, el reconocimiento de un nuevo derecho en el ámbito de la dependencia no se traduce íntegramente en un incremento de los recursos disponibles para atender las necesidades reales de cuidados y apoyo de la persona beneficiaria».

El Ejecutivo canario considera que estas deducciones «provocan una neutralización del derecho y cronifican la insuficiencia de recursos en los hogares, especialmente porque las familias acumulan diferentes situaciones complejas de discapacidad y dependencia».

La consejera ha subrayado que las personas dependientes afrontan gastos relacionados con atención personal, supervisión, cuidados continuados, productos de apoyo, adaptación del entorno, acompañamiento, movilidad, permanencia en el domicilio y otros gastos directamente vinculados a su autonomía y calidad de vida.

Compatibilidad con todos los gradosEl Gobierno canario ha recordado que el debate sobre esta cuestión se encuentra actualmente en tramitación en el Senado, aunque la propuesta en discusión sólo contempla eliminar estas reducciones automáticas para las situaciones de dependencia extrema (el nuevo Grado III+).

Canarias considera injusto limitar la mejora y reclama que la compatibilidad total entre prestaciones se extienda también a las personas reconocidas en los demás grados porque «también soportan costes muy elevados».

La administración autonómica ha pedido además que cualquier ampliación de derechos vaya acompañada de una evaluación económica y una previsión de financiación para evitar que el coste recaiga exclusivamente sobre las comunidades autónomas.

Ley de Servicios Sociales de CanariasPor otra parte, el BOC ha publicado este viernes el decreto de modificación de la Ley canaria de Servicios Sociales, una reforma orientada a adaptar el funcionamiento, la acreditación y la calidad de los centros y servicios de promoción de la autonomía personal y atención a las personas en situación de dependencia.

La modificación permitirá simplificar los procedimientos administrativos y facilitar la puesta en funcionamiento de centros y servicios mediante la presentación de una declaración responsable, según el Ejecutivo autonómico.

El Gobierno de Canarias sostiene que esta medida contribuirá a reforzar la capacidad del sistema para actuar cuando existan insuficiencias de plazas o servicios, demoras en el acceso efectivo a las prestaciones, situaciones de urgencia social, necesidades de continuidad asistencial, cohesión social o desequilibrios territoriales.

EFEmrgz/cms

Santa Cruz de Tenerife, 14 ago (EFE).

– El Gobierno de Canarias ha reclamado este viernes un «protocolo coordinado» de respuesta ante crisis migratorias extraordinarias en sus fronteras exteriores y que estos territorios puerta de entrada «tengan voz» en el diseño de las políticas migratorias, tanto de España como de la Unión Europea.

El viceconsejero del Gabinete del Presidente, Octavio Caraballo, señala en un comunicado que lo ocurrido en Ceuta «demuestra» la necesidad de dicho protocolo.

«No podemos improvisar cada vez que se produce una situación de esta magnitud, sino que deben estar definidos de antemano los mecanismos de coordinación entre la Unión Europea, el Estado y los territorios frontera: saber quién toma las decisiones, qué recursos se activan, cómo se garantiza la atención humanitaria y la protección de los menores y cómo opera la solidaridad de los territorios», esgrime.

Recuerda Caraballo que Canarias «lleva años reclamando pasar de la gestión de emergencias a la anticipación» y sostiene que un protocolo europeo unificado permitiría que, ante una crisis como la de Ceuta o una llegada extraordinaria a Canarias, «todas las administraciones sepan desde el primer momento qué hacer y qué responsabilidad corresponde a cada una».

En esta línea, insta a Bruselas a disponer medidas específicas para quienes están en primera línea de la gestión migratoria y reclama «más solidaridad, financiación, protección real a los menores y un enfoque atlántico del reto migratorio».

Eso no será posible, asegura, «sin que las regiones que somos la frontera exterior de la UE tengamos presencia y podamos tener voz en los proyectos que se ponen en marcha desde las instituciones comunitarias».

Critica además el viceconsejero que ni el Gobierno español ni la Comisión Europea cuentan con estos territorios a la hora de establecer sus políticas migratorias.

Este extremo, asegura, ya se observó en la puesta en marcha del Pacto Europeo de Migración y Asilo, que entró en vigor hace dos meses, y que «además de dejarnos fuera en su diseño, no se nos aportó ninguna información, a pesar de que somos la gran puerta de entrada del continente africano en Europa y las medidas que contempla nos afectan de manera directa».

Canarias también se queja de que el Gobierno de España «tampoco contó» con la comunidad autónoma a la hora de establecer sus planes nacionales.

EFEjmor/spf

Las Palmas de Gran Canaria, 14 ago (EFE).

– El entrenador de la UD Las Palmas, Rubén de la Barrera, espera que el conjunto amarillo ofrezca «la mejor versión posible» en el estreno liguero ante el Albacete Balompié, el próximo domingo, y que desde este primer partido se muestre como un equipo «impredecible y difícil de defender» para los rivales.

El técnico gallego se ha mostrado muy cauto en su primera comparecencia ante los medios de comunicación previa a un partido oficial, y no ha revelado ninguna pista acerca de la alineación que empezará el curso 2026-2027 en LaLiga Hypermotion en el Estadio de Gran Canaria ante el conjunto manchego, al que dirigió en 2021.

Sí ha confirmado que Jesé Rodríguez, ausente en el Trofeo Carranza por unas molestias, estará disponible el domingo, y que probablemente no pueda recuperar a ninguno de los jugadores que siguen en fase de recuperación por problemas que arrastran desde el curso pasado, como Viti, Recoba, Sandro o Ale García, además de Enrique Clemente, lesionado durante esta pretemporada.

El técnico coruñés ha reconocido que se ha «beneficiado» del trabajo realizado por otros entrenadores antes de su llegada, al que ha agregado algún «matiz» diferente, y propone que no solo juegue el equipo «en corto, al pie», sino que tenga otros registros y sepa cuándo tiene que «subir o bajar los decibelios» de los partidos.

Además, espera que su equipo sea capaz de «ir a presionar arriba», pero que también sepa defender cerca de su área cuando las circunstancias del juego así lo demanden.

Ha restado importancia a los goles encajados durante los ensayos del verano, y al contrario ha asegurado que tiene «buenas sensaciones» antes del estreno liguero, por lo que está «ilusionado y convencido de hacer un buen partido y entrar con buen pie a esta temporada».

Acerca del Albacete, ha subrayado que ha «firmado bien» en este mercado de fichajes, abierto hasta el próximo 1 de septiembre, y que aunque llegará con «alguna baja», es un equipo que nunca se rinde, capaz de igualar o voltear un marcador adverso cuando menos se espera, por lo que planteará «problemas» en este primer choque en el recinto de Siete Palmas.

EFE1011210rg/cas

Las Palmas de Gran Canaria, 14 ago (EFE).

– El Cabildo de Gran Canaria ha sacado a licitación por 3.

594.

029 euros las obras de mejora y ampliación de la carretera de San José del Álamo (GC-211), unos trabajos que previsiblemente comenzarán a finales de este año y que tendrán un plazo de ejecución de 11 meses.

La actuación, impulsada por la Consejería de Obras Públicas e Infraestructura, Arquitectura y Vivienda, contempla la modernización integral de un tramo de 4,5 kilómetros de esta vía, que presenta deficiencias en el firme, barreras de seguridad fuera de norma y problemas de señalización y trazado, ha detallado este viernes el Cabildo en un comunicado.

El proyecto incluye la rehabilitación estructural del firme mediante la retirada de 10 centímetros de asfalto actual y su sustitución por uno nuevo, además de la instalación de nuevas barreras de seguridad que cumplan con la normativa actual.

Las obras también prevén la demolición de las cunetas existentes, que están situadas delante de las barreras, que se situarán ahora detrás de ellas, ganando un ancho que permitirá ampliar la calzada de la vía en varios puntos.

El proyecto contempla asimismo el ensanche puntual de la plataforma con dos carriles de circulación de tres metros de anchura cada uno, arcenes exteriores de medio metro y bermas laterales, hasta alcanzar una plataforma mínima de siete metros.

Además, se construirán varios muros de mampostería hormigonada en zonas concretas con alturas que van de los tres metros al metro, y se revisará y renovará de manera integral la señalización horizontal y vertical.

La actuación se ejecutará en dos fases: la primera abarcará el primer tramo de la carretera, entre el cruce con la Carretera de Teror (GC-21) y la entrada al casco de San José del Álamo (kilómetro 2,9 de la GC-211), mientras que la segunda se centrará en el tramo de la vía que atraviesa el barrio.

Durante la primera fase habrá cortes totales de la carretera durante varios días, por lo que los residentes tendrán que acceder a San José del Álamo a través de la GC-21 y de ahí por la calle El Molino, en Miraflor.

El Cabildo ha señalado además que esta actuación será complementada con un futuro proyecto para cambiar el trazado de la carretera en el mismo tramo, pero en varias curvas que ahora son demasiado cerradas y pueden provocar inseguridad.

Esta segunda intervención requerirá expropiaciones de terrenos, por lo que su tramitación será más larga.

EFEmrgz/cas

Santa Cruz de Tenerife, 14 ago (EFE).

– La asociación Recuperando Caminos ha solicitado al Cabildo de Tenerife que revise la suspensión de la peregrinación a Candelaria por senderos y pistas para no «sacrificar» una tradición, y ha mostrado su preocupación ante la tendencia «creciente» de considerar al ciudadano «como un riesgo que hay que controlar».

En un comunicado remitido a EFE, la asociación pide además al Cabildo que inicie un proceso de diálogo con las entidades sociales y vecinales implicadas para construir soluciones compartidas, al tiempo que expresa su preocupación por la suspensión de la peregrinación en senderos y pistas forestales.

Por ello solicita también abrir una reflexión sobre la forma en que se está gestionando el patrimonio público y cómo se compatibiliza su protección con la conservación «de nuestras tradiciones y nuestra identidad como pueblo».

«Entendemos la necesidad irrenunciable de proteger nuestros montes y garantizar la seguridad de las personas, y ante una situación de riesgo la administración debe actuar y adoptar las medidas que sean necesarias, pero convertir la prohibición en herramienta casi exclusiva de la gestión y la prevención supone afectar, no solo al uso de las vías forestales, sino también a una manifestación viva de nuestro patrimonio cultural», afirma Recuperando Caminos.

La entidad señala al respecto que la peregrinación a Candelaria constituye una tradición profundamente arraigada de «memoria, devoción, cultura, identidad y vínculo con unos caminos que durante generaciones han formado parte de nuestra historia».

Es una manifestación de patrimonio cultural inmaterial y de identidad colectiva cuya protección y promoción son también obligaciones de las administraciones públicas, afirma Recuperando Caminos, que señala además que las medidas restrictivas de derechos y usos deben respetar los principios de legalidad, proporcionalidad y motivación, y estar debidamente justificadas en función de la gravedad y concreción del riesgo, no como respuesta genérica.

«La peregrinación a Candelaria no es un acontecimiento imprevisible: Sabemos cuándo se produce, conocemos los itinerarios, sabemos las personas que se desplazan, sabemos cuáles son las zonas más sensibles y conocemos desde hace décadas que agosto es un periodo de especial riesgo de incendios», agrega.

Por eso «creemos que la respuesta no puede limitarse a cerrar caminos pocos días antes» ya que, advierte, la prevención debe comenzar mucho antes y debe pasar por una gestión activa: revisar y acondicionar senderos, limpiar preventivamente las áreas más vulnerables, establecer puntos de vigilancia, reforzar los servicios de emergencia, informar a los peregrinos, diseñar recorridos alternativos seguros cuando sean necesarios y aprovechar la ocasión para impulsar una verdadera campaña de educación ambiental.

La asociación se pregunta si antes de llegar a la prohibición se han agotado realmente todas las posibilidades de prevenir, vigilar, informar, educar y gestionar, pues precisamente por contar con medios técnicos y humanos se debe exigir una mayor capacidad de planificación y gestión.

«No se trata de ignorar los riesgos ni de poner en peligro a las personas.

Se trata de preguntarnos si la prohibición debe ser la primera respuesta o el último recurso», apostilla la asociación.

Al respecto, reitera su preocupación por la tendencia a considerar al ciudadano «como un riesgo», de forma que «si hay mucha gente, se restringe; si hay riesgo de incendio, se cierra; si hay posibilidad de deterioro, se prohíbe».

Sin embargo, puntualiza, «miles de peregrinos no tienen por qué ser miles de riesgos, pueden ser también miles de aliados comprometidos en la protección de nuestro patrimonio natural si se les ofrece información, educación ambiental, normas claras, vigilancia y supervisión adecuada».

La Asociación Recuperando Caminos en Tenerife es un colectivo cívico creado para la recuperación integral, catalogación, defensa y mantenimiento de los caminos tradicionales y públicos de la isla, con especial atención a las vías pecuarias.

EFEasd/jmor

Las Palmas de Gran Canaria, 14 ago (EFE).

– La Guardia Civil del Aeropuerto de Gran Canaria, bajo la dependencia funcional de la Administración de Aduanas e Impuestos Especiales, ha detenido a un pasajero que viajaba desde un país no comunitario y transportaba casi ocho kilos de marihuana en su equipaje.

La intervención se produjo a la llegada de un vuelo procedente de Europa, durante uno de los controles rutinarios realizados por los agentes en la zona aeroportuaria, según ha precisado la Comandancia de Las Palmas este viernes en un comunicado.

Fue la actitud del pasajero lo que levantó las sospechas de los agentes, que procedieron a identificarlo y a inspeccionar de forma minuciosa su equipaje.

En su interior localizaron varias bolsas con una sustancia vegetal, además de otros efectos presuntamente relacionados con la actividad delictiva.

El análisis posterior reveló que la sustancia intervenida era marihuana, con un peso cercano a los ocho kilogramos.

La Guardia Civil ha destacado que esta actuación se enmarca en las medidas preventivas implementadas por la Guardia Civil y la Agencia Tributaria en zonas aeroportuarias, diseñadas para detectar y prevenir ilícitos tanto fiscales como penales.

El detenido, junto con la droga intervenida, fue puesto a disposición de la Sección de Instrucción del Tribunal de Instancia de Telde por un presunto delito contra la salud pública en la modalidad de tráfico de drogas.

EFEmrgz/cas

Puerto del Rosario (Fuerteventura), 14 ago (EFE).

– El Cabildo de Fuerteventura organiza la jornada divulgativa ‘Ciencia y Astronomía’, que se celebrará el próximo martes, 18 de agosto, con el objetivo de descubrir el cielo majorero y conocer algunos de los principales fenómenos astronómicos a través de la observación directa y la divulgación científica.

Bajo el lema ‘Explora.

Descubre.

Maravíllate.

El universo te espera’, la iniciativa busca acercar la astronomía y la ciencia a la ciudadanía mediante actividades participativas, ha informado el Cabildo este viernes en un comunicado.

La programación se desarrollará entre el Pabellón de Deportes y la Plaza de la Constitución de Pájara.

Durante la mañana, el público podrá disfrutar de observación solar mediante telescopios especializados, así como conocer un meteorito y sus características.

En ese mismo horario comenzarán las sesiones del planetario móvil, que continuarán también por la tarde con pases cada hora.

Durante la tarde, se impartirá además un taller de astrofotografía centrado en meteoritos, mientras que la jornada concluirá a partir de las 22.

00 horas en la Plaza de la Constitución con una sesión de observación nocturna del cielo.

La consejera de Nuevas Tecnologías, Carmen Alonso, ha destacado que la intención de esta iniciativa es «seguir acercando la ciencia a la ciudadanía con actividades que despierten la curiosidad y permitan aprender de una forma práctica y participativa».

Asimismo, ha señalado que la isla «reúne unas condiciones excepcionales para la observación astronómica y queremos poner ese potencial al alcance de todas las personas interesadas en descubrir nuestro cielo».

La iniciativa está financiada a través del Fondo de Desarrollo de Canarias (FDCAN) con la colaboración del Ayuntamiento de Pájara y forma parte de las acciones impulsadas por el Cabildo de Fuerteventura para fomentar la divulgación científica, el conocimiento del entorno y el acceso de la ciudadanía a experiencias educativas e innovadoras.

EFE1011279evs/cas

Santa Cruz de Tenerife, 14 ago (EFE).

– El servicio de Medicina Nuclear del Complejo Hospitalario Universitario de Canarias (HUC) ha incorporado tres nuevos sistemas de detección gamma para su utilización intraoperatoria en procedimientos de cirugía radioguiada, especialmente en la técnica del ganglio centinela.

Esta técnica, que ha supuesto una inversión de 139.

050 euros, permite identificar el primer ganglio linfático al que podría llegar la enfermedad desde el tumor primario, lo que facilita su posterior análisis y aportando información para el diagnóstico, la estadificación y la planificación del tratamiento.

Una nota del centro hospitalario informa de que se emplea principalmente en la cirugía del cáncer de mama y del melanoma, aunque también puede aplicarse en otros procedimientos de cirugía radioguiada.

Los nuevos equipos permiten, además, detectar el ganglio centinela marcado con Tecnecio-99m y localizar lesiones previamente señalizadas mediante semillas de yodo-125.

De este modo, el equipo quirúrgico dispone durante la intervención de una referencia precisa para identificar las estructuras o lesiones que deben ser localizadas.

Una de las principales novedades es la incorporación de sondas inalámbricas, que eliminan los cables entre la sonda y la unidad de control y facilitan la movilidad del profesional en el campo quirúrgico.

Esta característica mejora la maniobrabilidad y permite realizar la exploración de forma más cómoda y precisa, señala la nota.

La disponibilidad de tres unidades independientes permitirá sustituir los dispositivos utilizados anteriormente y mejorar la capacidad de respuesta del servicio de Medicina Nuclear.

Además, posibilitará su utilización simultánea en diferentes quirófanos cuando sea necesario, lo que favorece la continuidad de los procedimientos de cirugía radioguiada.

La nota agrega que con esta renovación tecnológica, el HUC refuerza los recursos destinados a la atención de los pacientes oncológicos y mejora la capacidad del centro para realizar procedimientos quirúrgicos guiados por técnicas de Medicina Nuclear con mayor versatilidad, precisión y comodidad.

EFEspf

Puerto del Rosario (Fuerteventura), 14 ago (EFE).

– El sindicato UGT considera insuficiente el refuerzo del transporte sanitario anunciado para Fuerteventura y reclama a la Dirección del Área de Salud una planificación integral que responda al crecimiento poblacional, la dispersión geográfica y el incremento sostenido de la demanda asistencial que registra la isla, ha anunciado este viernes.

El sindicato ha rechazado, en un comunicado, que la incorporación anunciada de dos ambulancias de soporte vital avanzado de enfermería y una única de soporte vital básico pueda presentarse como una solución suficiente a las carencias actuales del servicio.

UGT Servicios Públicos ha recordado al director del Área de Salud de Fuerteventura, Tomás Pérez, que es la organización sindical mayoritaria en el transporte sanitario de la isla y deplora que se anuncie públicamente la configuración de nuevos recursos sin haber escuchado previamente a la representación de las personas trabajadoras.

“Los técnicos en Emergencias Sanitarias que prestamos diariamente servicio conocemos dónde se producen las saturaciones, qué recursos soportan mayor presión y cuáles son las necesidades reales de cada zona por lo que no entendemos que se cierre un modelo de refuerzo sin escuchar previamente a quienes conocen esa realidad sobre el terreno”, han señalado los representantes sindicales de UGT en Fuerteventura.

El sindicato señala que, aproximadamente, el 80% de la presión asistencial recae sobre las ambulancias de soporte vital básico, por lo que considera difícilmente justificable incorporar dos recursos avanzados frente a una única nueva ambulancia de soporte vital básico.

Además, han advertido de que reforzar los recursos avanzados sin dimensionar adecuadamente la red de ambulancias de soporte vital básico puede terminar provocando que unidades concebidas para emergencias de mayor complejidad tengan que asumir servicios que podrían ser atendidos por recursos de soporte vital básico simplemente porque estos se encuentran ocupados.

Para UGT, el incremento de recursos debe responder a la actividad asistencial real y no únicamente al número global de ambulancias incorporadas.

Desde el sindicato se cuestiona las diferencias en la configuración de los recursos avanzados previstas para las distintas zonas de Fuerteventura, pues mientras para Puerto del Rosario y Morro Jable disponen de recursos medicalizados, las unidades avanzadas anunciadas para Corralejo y Gran Tarajal serían ambulancias de soporte vital avanzado de enfermería.

La secretaria general de UGT Servicios Públicos en Fuerteventura, Sonia Arredondo, ha manifestado que “la singularidad geográfica de Fuerteventura exige recursos avanzados dotados al máximo”.

“No entendemos que, dependiendo del lugar de la isla en el que residas, puedas disponer o no de una ambulancia avanzada con médico y personal de enfermería, pues los habitantes de Fuerteventura merecen el mismo nivel de protección ante una emergencia independientemente del municipio en el que vivan”, ha expresado.

EFE1011279evs/cms

Puerto del Rosario (Fuerteventura), 14 ago (EFE).

-El Grupo Municipal del Partido Popular en Puerto del Rosario (Fuerteventura) exigirá en el próximo pleno acabar con el “cementerio” de vehículos abandonados de la capital y que agilice la puesta en marcha de un depósito de vehículos que permita retirar con mayor rapidez los automóviles abandonados de la vía pública, ha anunciado este viernes.

En un comunicado, los populares aseguran que en la capital abundan vehículos abandonados durante meses en calles y solares, plazas de aparcamiento inutilizadas y espacios que terminan convirtiéndose en focos de suciedad y degradación.

El PP ha recordado que ha planteado esta cuestión en numerosas ocasiones durante el actual mandato y que la respuesta del grupo de gobierno (CC-PSOE) ha sido reiteradamente que se estaba trabajando en ello.

Incluso hace más de seis meses llegó a anunciarse públicamente la inminente licitación del servicio, pero, hoy en día, la situación continúa sin resolverse.

Para la portavoz del Partido Popular en el Ayuntamiento, Ana Padilla, el problema ha dejado de ser la falta de conocimiento sobre la situación para convertirse en una cuestión de cumplimiento.

“Los vecinos están cansados de escuchar que se está trabajando en ello mientras los vehículos siguen ocupando calles y solares, después de tantos anuncios, lo que toca es cumplir, pues Puerto del Rosario necesita un depósito que permita actuar con agilidad y acabar con una situación que lleva demasiado tiempo enquistada”.

Desde el Partido Popular han advertido de que la ausencia de unas instalaciones adecuadas dificulta la retirada de los vehículos y provoca que permanezcan durante largos periodos ocupando espacios que deberían estar disponibles para los ciudadanos.

A ello se suma la preocupación trasladada por residentes de las zonas donde se producen estas acumulaciones, tanto por la suciedad como por la sensación de inseguridad y deterioro del entorno.

“No estamos hablando únicamente de una cuestión estética, sino de aparcamientos que se pierden, de salubridad, de seguridad y del cuidado del espacio público, pues un vehículo abandonado durante meses termina siendo un problema para todo el entorno y el Ayuntamiento tiene que disponer de los medios para retirarlo”, ha señalado Padilla.

Por ello, los populares reclamarán nuevamente que se agilicen los trámites para disponer de un depósito municipal con capacidad suficiente y de un contrato actualizado que permita prestar el servicio con eficacia.

EFE1011279evs/cms