Etiqueta: Breve

Las Palmas de Gran Canaria, 16 jul (EFE).

– Temperaturas altas este jueves que afectarán en especial a cumbres y vertientes sur y oeste de las montañosas, y en zonas de la mitad sur de Lanzarote y Fuerteventura, según la previsión de la Agencia Estatal de Meteorología.

Rachas muy fuertes en cumbres y medianías del sureste y suroeste de Gran Canaria y La Gomera, así como interior sur de Lanzarote y Fuerteventura.

En el mar habrá componente norte o noreste fuerza 3 o 4 arreciando al final de la tarde a 4 o 5 y por la noche a 6 mar adentro en costas sureste y oeste, excepto variable 2 o 3 cerca de la costa en el norte.

marejadilla o marejada aumentando a fuerte marejada en el sureste y oeste.

mar de fondo del n en torno a 1 m.

en costa sur y suroeste, variable 2 o 3 y marejadilla o rizada.

PREVISIÓN PARA ESTE JUEVES POR ISLAS:
LANZAROTE
Despejado.

Calima ligera en altura.

Temperaturas máximas en ligero a moderado descenso; mínimas con pocos cambios.

Todavía se alcanzarán los 30 – 32 ºC en amplias zonas de la mitad sur y este, y los 35 ºC en zonas bajas del sureste.

Viento del moderado del norte, más intenso en zonas de interior de la mitad sur, arreciando por la tarde cuando serán probables las rachas muy fuertes en las vertientes sureste y este.

TEMPERATURAS MÍNIMAS Y MÁXIMAS PREVISTAS (°C):
Arrecife 24 33
FUERTEVENTURA
Despejado.

Calima ligera en altura.

Temperaturas máximas en ligero a moderado descenso; mínimas con pocos cambios.

En amplias zonas de interior se alcanzarán 34 ºC, siendo probable alcanzar los 37 ºC en costas del sureste, y donde no se descarta que las mínimas no bajen de 25 ºC.

Viento del nordeste flojo a moderado.

TEMPERATURAS MÍNIMAS Y MÁXIMAS PREVISTAS (°C):
Puerto del Rosario 25 32
GRAN CANARIA
Despejado.

Calima ligera, afectando principalmente a medianías y zonas altas.

Temperaturas mínimas en ligero ascenso en medianías y zonas bajas, y sin apenas cambios en cumbres.

Máximas en ligero a moderado ascenso en vertientes sureste y suroeste, y ligero descenso en cumbres.

Se alcanzarán 38 ºC en medianías y zonas bajas orientadas al sur y oeste, siendo menos probable en cumbres.

Se superarán los 34 ºC en medianías del este y los 30 ºC en medianías del norte.

Las mínimas no bajarán de 28 ºC en medianías del sur, siendo algo más suaves en cumbres.

Viento de componente norte flojo a moderado en costas, y en medianías y zonas altas fuerte del noreste.

Se esperan rachas muy fuertes en cumbres y medianías con orientación sur, donde será probable alcanzar rachas de hasta 90 km/h.

TEMPERATURAS MÍNIMAS Y MÁXIMAS PREVISTAS (°C):
Las Palmas de Gran Canaria 26 30
TENERIFE
Despejado.

Calima ligera, afectando principalmente a medianías y zonas altas.

Temperaturas con pocos cambios salvo ligero a moderado ascenso de las mínimas en costas del norte, vertiente este y en el noreste.

Se esperan 36 ºC en las vertientes sureste y suroeste, sin descartar alcanzar o superar los 37 ºC en zonas bajas del área metropolitana.

De forma generalizada se superarán 30 – 32 °C en zonas de interior, con mínimas que probablemente no bajen de 26 ºC en medianías, especialmente en zonas orientadas al sureste.

Viento del nordeste flojo a moderado en costas, y de carácter moderado en medianías y zonas altas.

Tras el mediodía arreciará y serán probables las rachas muy fuertes en la dorsal noroeste, en las Cañadas del Teide, y siendo poco probables en la fachada sureste del área metropolitana.

TEMPERATURAS MÍNIMAS Y MÁXIMAS PREVISTAS (°C):
Santa Cruz de Tenerife 26 35
LA GOMERA
Despejado.

Calima ligera, afectando principalmente a medianías y zonas altas.

Temperaturas con pocos cambios salvo ligero ascenso de las mínimas en zonas bajas.

De forma generalizada se superarán 30 – 32 °C en zonas de interior.

En zonas altas y vertientes orientadas al sur y oeste se esperan alcanzar 36 ºC de máxima, donde será probable que localmente las mínimas no bajen de 26 ºC.

Viento flojo a moderado del nordeste en costas, y de carácter moderado en medianías y zonas altas.

Tras el mediodía arreciará y se esperan rachas muy fuertes en cumbres y medianías con orientación sur, donde será probable alcanzar rachas de hasta 90 km/h.

TEMPERATURAS MÍNIMAS Y MÁXIMAS PREVISTAS (°C):
San Sebastián de la Gomera 25 33
LA PALMA
Despejado.

Calima ligera, afectando principalmente a medianías y zonas altas.

Temperaturas en ligero a moderado ascenso.

De forma generalizada se superarán 30 – 32 °C en zonas de interior.

En la zona de El Paso y medianías del oeste se esperan 35 ºC de máxima, siendo probable que localmente las mínimas no bajen de 26 ºC.

En medianías de la vertiente este no se descarta alcanzar los 34 ºC.

Viento del nordeste flojo a moderado.

A últimas horas arreciará en zonas altas con baja probabilidad de rachas localmente muy fuertes en la zona de El Paso.

TEMPERATURAS MÍNIMAS Y MÁXIMAS PREVISTAS (°C):
Santa Cruz de la Palma 26 34
EL HIERRO
Despejado.

Calima ligera, afectando principalmente a medianías y zonas altas.

Temperaturas mínimas en ascenso ligero a moderado.

Las máximas en ligero ascenso en vertientes con orientación sur.

De forma generalizada se superarán 30 – 32 °C en zonas de interior.

En zonas altas y medianías orientadas al sur se esperan alcanzar 36 ºC de máxima, siendo probable que localmente las mínimas no bajen de 26 ºC.

Viento del nordeste flojo a moderado.

A últimas horas arreciará en zonas altas con baja probabilidad de rachas localmente muy fuertes en zonas altas con orientación sur.

TEMPERATURAS MÍNIMAS Y MÁXIMAS PREVISTAS (°C):
Valverde 19 28
EFE
as

Las Palmas de Gran Canaria, 16 jul (EFE).

– El Ejecutivo canario presentará este viernes una queja ante el Tribunal Supremo por «la nula colaboración» que percibe en el Gobierno de España para cumplir sus autos sobre la acogida de los menores inmigrantes solicitantes de asilo, que deben pasar a la red de protección del Estado.

El presidente de Canarias, Fernando Clavijo, ha subrayado que no es que «teman» que el propósito del Gobierno central sea que esos niños y adolescentes sigan en las islas ante la oposición de buena parte de las demás comunidades autónomas a acogerlos en centros de su territorio, sino que lo están comprobando.

«Lo sabemos, es lo que nos han dicho.

Después de dos autos del Supremo, el Gobierno de España, en las batallitas políticas de Madrid, lo que está demostrando es que no quiere sacar a los menores de Canarias y no quiere atenderlos.

Si los ha dado de alta en el sistema de protección internacional, ha sido obligado por dos autos del Supremo, porque ya le apercibían con multas», ha añadido.

Clavijo sostiene que el Estado emplea «tácticas dilatorias» para no hacerse cargo de esos muchachos y él vincula esa situación con la renuncia al cargo de directora general de Atención Humanitaria y del Sistema de Acogida de Protección Internacional del Ministerio de Migranciones, Amapola Blasco, que dimitió a principios de mes.

«El viernes, nos veremos en la obligación de notificarle al Supremo la nula colaboración y predisposición del Gobierno de España a cumplir sus autos.

Desgraciadamente, una vez más solo nos queda la vía de la Justicia», se ha quejado el presidente canario.

Fernando Clavijo ha subrayado que «las únicas plazas que se han puesto sobre la mesa» por parte del Estado son las de un centro en las islas, el Canarias 50, con lo cual esos menores seguirían en el archipiélago, pero es que, además, ha añadido, «ni siquiera ha iniciado el itinerario (de protección) con la entrevista de los casi 1.

000 menores de los que se les ha entregado la documentación».

Todo ello prueba que a Canarias y a los menores el Estado «los deja solos», considera el presidente canario, que asegura que no entiende por qué su predecesor en el cargo, el ministro Angel Víctor Torres, «colabora» en dilatar el traslado de los menores.

Preguntado por el proceso para repartir la acogida del resto de los menores no acompañados que no han pedido asilo, tal como dispone la reforma de la Ley de Extranjería, no ha ocultado sus recelos.

«Yo espero cero colaboración de las comunidades autónomas.

De todas, la del PP y también de las del PSOE que han anunciado recursos ante el Tribunal Constitucional.

Pero, independientemente de que colaboren o no, la ley ya está en vigor y espero que se cumpla y a finales de agosto podamos empezar a derivarlos», ha añadido.

Clavijo ha subrayado que es importante que así sea, porque, a partir de septiembre, el tiempo mejora en la zona del Atlántico situada al sur de Canarias y las condiciones de navegación serán favorables para que de nuevo lleguen a las islas pateras y cayucos.

EFEjmr/as

Cádiz, 16 jul (EFE).

– La localidad gaditana de Sanlúcar de Barrameda ha querido aprovechar la festividad de la Virgen del Carmen, patrona de los pescadores, para rendir homenaje a los marineros de la localidad fallecidos en 1973 en aguas de Lanzarote cuando su barco, el ‘Domenech de Varó’, naufragó.

La alcaldesa de la localidad, Carmen Álvarez, junto con el presidente de la Asociación de Familiares y Amigos de las Víctimas del Naufragio del Buque ‘Domenech de Varó’, José Manuel Posé, han participado hoy en el descubrimiento de una placa conmemorativa en recuerdo a estos marineros en el muelle de Bonanza, junto a la Cofradía de Pescadores.

Allí se ha recordado la tragedia que se vivió el 6 de febrero de 1973 en aguas de Lanzarote cuando el barco pesquero andaluz ‘Domenech de Varó’ naufragó, causando la muerte de diez marineros.

Tres de ellos fueron identificados tras el siniestro, dos no llegaron a ser encontrados, y cinco marineros fueron enterrados en nichos sin nombre en Lanzarote.

Las familias de los náufragos descubrieron hace unos años que esos nichos sin nombre albergaban los restos de sus familiares, a quienes creían desaparecidos en el océano Atlántico.

Medio siglo después, la Asociación de Familiares trabaja con firmeza para lograr la identificación de los cuerpos y el traslado de los restos a sus localidades de origen.

En noviembre de 2024, los restos de dos de ellos, los marineros Tomás Ladrón de Guevara y José Antonio Gallardo, pudieron ser identificados y entregados a sus familiares.

Este miércoles, en el descubrimiento de la placa, José Manuel Posé ha agradecido al gobierno municipal su implicación en su lucha por localizar e identificar los restos de los marineros.

“Con esta placa honramos no solo a quienes perdieron la vida en aquella tragedia, sino también a todos los marineros que, con dignidad y coraje, salen cada día a faenar, enfrentándose al mar con valentía”, ha manifestado la alcaldesa quien ha agradecido “a las gentes de la mar, por su esfuerzo y dedicación, a la Asociación de Familiares, por su encomiable labor y a la Cofradía de Pescadores por recordarnos la importancia de un sector tan nuestro como es el de la pesca”.

EFEilm/bfv/bal

Santa Cruz De Tenerife, 16 jul (EFE).

– La presidenta del Cabildo de Tenerife, Rosa Dávila, ha anunciado este miércoles que la corporación dará «un paso más allá» y trabaja en el proyecto de guaguas lanzadera para el personal sanitario que se desplaza a los centros hospitalarios, un proyecto ya avanzado para el Hospital del Sur.

En una rueda de prensa la presidenta insular ha calificado de propuesta «muy positiva» la que ha formulado el sindicato de enfermería SATSE en este ámbito, pues se enmarca «en la línea de trabajo» que desarrolla la corporación insular en el ámbito de la movilidad.

De hecho, ha apuntado, las guaguas lanzadera a la Universidad de La Laguna son «un éxito» y han supuesto un avance importante para la movilidad de los universitarios.

Por tanto, ha añadido, esta iniciativa sería muy positiva para grandes centros de trabajo como los hospitalarios, tanto el Hospital Universitario de Canarias (HUC), Universitario Nuestra Señora de La Candelaria y hospitales del norte en Icod de los Vinos y del sur en Arona.

Y con los hospitales ya se ha trabajado en la descentralización de servicios, como que intervenciones del HUC se puedan hacer en el hospital del norte y que en el del sur se efectúen tratamientos oncológicos y extracción de sangre para evitar desplazamientos de pacientes.

Pero ahora se va a dar un paso más para facilitar la movilidad de los profesionales que trabajaban en los distintos centros hospitalarios y al respecto el acuerdo más avanzado es el relativo a la guagua lanzadera para el del sur, ha concretado Dávila.

Asimismo en el ámbito de la movilidad el Consejo de Gobierno del Cabildo de Tenerife ha adjudicado este miércoles el proyecto de mejora en 21 tramos de las carreteras insulares, que afectarán a 600 kilómetros de vía, el 72 por ciento de las gestionadas por la institución.

Se actuará en carreteras de quince municipios que llevan años sin ser asfaltadas y presentan un serio deterioro del firme que compromete la seguridad, ha explicado la presidenta.

Además se ha acordado licitar por 10 millones de euros un sistema dinámico de señalización para las carreteras que contribuirá a una mayor agilidad a la hora de actuar en cualquier vía.

EFEasd/spf

Las Palmas de Gran Canaria, 16 jul (EFE).

– El portavoz de Coalición Canaria en el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, David Suárez, ha instado hoy al grupo de gobierno a utilizar el actual período de alegaciones en el recorte de la hora de cierre de las terrazas de Joaquín Costa para alcanzar un consenso entre vecinos y restauradores.

Suárez ha denunciado en un comunicado la “gestión errática” que el Ayuntamiento ha llevado a cabo en este asunto, “actuando siempre a golpe de sentencia y sin una verdadera política de control del ruido ni una planificación que garantice la convivencia”.

“No hay mayor injusticia que tratar igual realidades distintas.

No podemos castigar por igual a los locales que cumplen con la normativa y a quienes la incumplen”, según Suárez, quien recuerda que el derecho al descanso es prioritario, pero debe protegerse sin caer en medidas indiscriminadas que afectan a todo un sector económico.

Coalición Canaria valora positivamente la aparición de propuestas técnicas como cerramientos acústicos, horarios adaptados por local o planes piloto específicos, ya planteados por los propios empresarios, y se defiende que el Ayuntamiento debería abrir una mesa de trabajo formal con todas las partes implicadas para estudiar alternativas antes de aplicar restricciones unilaterales.

Asimismo, CC destaca que el Ayuntamiento ya ha sido condenado judicialmente por su inacción ante los problemas de ruido, como en las calles Sargento Llagas y Joaquín Costa, lo que demuestra la necesidad urgente de una estrategia global, con instrumentos de medición, fiscalización efectiva y diálogo con la ciudadanía.

Suárez subraya también la importancia de defender la actividad de la restauración “en una ciudad turística como la nuestra, que disfruta de buen clima durante todo el año y donde la vida en la calle es una seña de identidad, un motor económico y un atractivo cultural”.

“Medidas como la retirada de terrazas en Joaquín Costa o el recorte drástico aplicado en la calle Cano demuestran que no existe una política de término medio ni equilibrio.

Se pasa de la permisividad total a las restricciones severas, sin escuchar a nadie y sin buscar alternativas viables”, según CC.

Coalición Canaria insiste en que el actual período de alegaciones no debe convertirse en un trámite formal, sino en una oportunidad real de entendimiento y mejora de la convivencia en una de las zonas más vivas y diversas del municipio.

EFEas

Santa Cruz De Tenerife, 16 jul (EFE).

– El Cabildo de Tenerife reforzará la red que garantiza la conectividad digital de la isla y del conjunto del Archipiélago con Europa, especialmente en situaciones de emergencia que puedan implicar un apagón o una interrupción del sistema eléctrico.

Para ello, el Consejo de Gobierno insular ha aprobado este miércoles la licitación del contrato de mantenimiento preventivo y correctivo de los generadores eléctricos y sistemas auxiliares —como tanques de combustible y cuadros de conmutación— a través de Canalink, la empresa pública del Cabildo que garantiza la conectividad de las islas.

Estos sistemas de respaldo son los que dan soporte eléctrico a los centros técnicos desde los que se gestionan los cables submarinos de banda ancha que conectan Canarias con el exterior.

La presidenta del Cabildo, Rosa Dávila, ha explicado que esta actuación “permite garantizar que esos sistemas entren en funcionamiento de forma automática y segura cuando se interrumpe el suministro eléctrico” y que “no podemos permitir que una incidencia fuera de nuestras fronteras nos deje incomunicados otra vez”.

El objetivo es proteger la continuidad de los servicios esenciales, como el 112, la atención sanitaria, el acceso a internet, la telefonía o las comunicaciones entre administraciones, incluso en situaciones críticas.

Se trata de garantizar que el sistema siga operativo ante cualquier imprevisto, como ocurrió el pasado 28 de abril con el apagón que afectó a la Península y que repercutió durante horas en servicios clave de Canarias.

El contrato cuenta con un presupuesto de 133.

000 euros y tendrá una duración inicial de dos años, con la posibilidad de prórroga por otros tres.

La actuación se divide en tres lotes que abarcan los centros técnicos de Canalink situados en Güímar (Tenerife), El Goro y Nobel (Gran Canaria), así como los tres enclaves estratégicos de Andalucía, concretamente en Rota, Conil y Santa Justa.

Estos centros albergan los equipos esenciales que mantienen operativa la red de conectividad internacional del Archipiélago y, según ha explicado el Cabildo en un comunicado, son instalaciones críticas desde las que se gestionan los cables submarinos por los que cada día transitan las llamadas, los datos y el acceso a internet que forman parte de nuestra rutina personal y profesional.

El consejero de Innovación, Investigación y Desarrollo, Juan José Martínez, explica que con esta actuación se refuerza “una red silenciosa pero esencial que permite que todo siga funcionando incluso si hay una avería eléctrica» puesto que «no podemos permitir que una incidencia externa vuelva a dejarnos sin conexión ni acceso a servicios básicos”.

Martínez ha destacado también que “Canalink es un operador público, neutral e independiente, creado a iniciativa del Cabildo de Tenerife en el marco del proyecto ALiXCanarias.

Su misión es gestionar y asegurar la conectividad de Canarias con la Península mediante comunicaciones submarinas de banda ancha, además de proveer servicios entre islas y hacia el exterior”.

Actualmente, Canalink gestiona una infraestructura que enlaza Canarias con Europa, África y América, a través de una red de cables submarinos y terrestres que permite el acceso a más de 35.

000 kilómetros de fibra óptica y a más de 20 países.

“Gracias a una ubicación geográfica privilegiada y a los distintos sistemas a los que ofrece acceso, Canalink se ha convertido en un punto estratégico en las conexiones entre África y Europa”, destacó el consejero de Innovación, Juan José Martínez.

Añadió que Canalink cuenta con acceso a varios PoP internacionales —es decir, puntos de presencia de red—, lo que significa que está conectada directamente a infraestructuras clave en Europa, África y América.

Esa capacidad permite ofrecer una conectividad de alta velocidad, segura y estable con las principales redes globales, mejorando notablemente la calidad y el rendimiento de los servicios digitales que llegan a Canarias.

EFEasd/spf

Las Palmas de Gran Canaria, 16 jul (EFE).

– El consejo de gobierno del Cabildo de Lanzarote ha aprobado este miércoles el nuevo reglamento de usuarios del transporte regular de viajeros por carretera, que garantiza la movilidad inclusiva y eficiente y establece sanciones de hasta 6.

000 euros por infracciones muy graves.

El nuevo texto normativo, cuya aprobación inicial debatirá el pleno de la corporación, «marca un hito en la adaptación a los nuevos tiempos y atiende las exigencias de usuarios del sistema público de transporte insular», destaca la institución en un comunicado.

Para el presidente del Cabildo, Oswaldo Betancort, se trata de «una apuesta decidida por dignificar el transporte público y colocar en el centro de la acción política» a un usuario «que exige servicios públicos eficientes, inclusivos y alineados con las mejores prácticas europeas».

El consejero de Transporte y Movilidad, Miguel Ángel Jiménez, ha subrayado que «el transporte público no puede funcionar con normas obsoletas» y ha resaltado que «este reglamento reconoce los derechos de los usuarios, sin renunciar a sus deberes».

Por ello, además de «incorporar una batería de medidas orientadas a garantizar una movilidad inclusiva y eficiente, con especial atención a colectivos vulnerables, como personas con discapacidad, mayores, menores, embarazadas, ciclistas o propietarios de animales domésticos», la nueva normativa «acota el mal uso de dispositivos electrónicos y reconoce la importancia de las decisiones de los conductores, quienes, aunque no ostentan autoridad legal, sí asumen una gran responsabilidad operativa».

También establece un régimen sancionador que clasifica las infracciones en leves, graves y muy graves, con sanciones de hasta 6.

000 euros.

Se autoriza el acceso con bicicletas, patinetes eléctricos y equipajes y el acompañamiento gratuito de menores de hasta 4 años y se prohíbe fumar, consumir alcohol o viajar sin título válido.

Betancort ha resaltado que «gracias a las políticas insulares en materia de transporte, desde 2022 hasta junio de este año se ha producido un incremento acumulado del 57 % en el número de viajeros».

EFEpcr/jmr

Las Palmas de Gran Canaria, 16 jul (EFE).

– Las organizaciones sindicales CCOO e Intersindical Canaria (IC) han presentado un preaviso de huelga en la empresa de transporte turístico Ultramar Express Transport por el deterioro de las condiciones laborales y por «amenazas, coacciones y sanciones» de la dirección a la plantilla.

La decisión se ha tomado tras una asamblea de trabajadores en la que se analizó la situación actual de las relaciones laborales y la ausencia de avances en la renovación del acuerdo de empresa, han explicado este miércoles los sindicatos en un comunicado.

Ambos han denunciado que «la plantilla sufre una presión creciente por parte de la dirección de la empresa, que se traduce en amenazas, coacciones y sanciones que vulneran sus derechos laborales».

«Uno de los aspectos más conflictivos es la exigencia de realizar labores de limpieza de guaguas, a pesar de que esta tarea no forma parte de las funciones propias del personal conductor», han detallado.

Se suman también sanciones impuestas de manera unilateral por roces o accidentes menores propios de la conducción, así como un «machaque psicológico intensivo, que está provocando un deterioro del clima laboral».

Los sindicatos han alertado de que estas prácticas se concentran en la base de Gran Canaria, lo que consideran «una discriminación total e infame frente al personal de Lanzarote y Fuerteventura, pese a tratarse de una misma provincia».

CCOO e IC han subrayado el alto valor profesional y humano de la plantilla, «que lleva años prestando un servicio de calidad al turismo en la isla», al tiempo que han señalado su rechazo a que «la respuesta a esa trayectoria sea el desprecio, la arrogancia y el bloqueo a cualquier mejora social dentro de la empresa».

EFEmrgz/pcr

Santa Cruz De Tenerife, 16 jul (EFE).

– El Cabildo de Tenerife dará una subvención de 500.

000 euros al Ayuntamiento de la capital tinerfeña para expropiar los terrenos del hotel abandonado en Añaza hace 50 años y avanzar hacia la demolición de este «adefesio», según lo ha calificado este miércoles la presidenta insular, Rosa Dávila.

La actuación cuenta con una financiación global de tres millones de euros, sumando los 500.

000 euros aportados por el Cabildo y los 2,5 millones concedidos por el Gobierno de Canarias, en una colaboración entre administraciones para impulsar «un proyecto muy esperado» por el vecindario de este barrio, ha añadido Dávila.

El edificio fue proyectado en 1973 como un hotel de lujo con 741 apartamentos repartidos en 22 plantas pero las obras se paralizaron en 1975 debido a irregularidades urbanísticas, problemas financieros y la falta de permisos definitivos.

Desde entonces, la estructura ha permanecido en estado de abandono y ocupa entre 35.

000 y 40.

000 metros cuadrados que lo convierten «en una mole descontextualizada que rompe con el paisaje litoral, una estructura completamente obsoleta que, además del impacto visual, representa un riesgo real para la seguridad de la zona», ha añadido la presidenta del Cabildo.

El Ayuntamiento de Santa Cruz prevé completar la expropiación a lo largo de 2025, tras lo cual se licitará la demolición y el plazo estimado para ejecutar los trabajos es de 36 meses, por lo que la actuación podría finalizar entre 2027 y comienzos de 2028.

El objetivo del proyecto es recuperar ecológicamente la zona, devolver el acceso al mar y sustituir una estructura degradada por un espacio natural y seguro.

«Esta actuación es el primer paso para hacer realidad un gran proyecto que va a cambiar por completo esta parte del litoral de Añaza» ha subrayado Dávila, pues se pretende recuperar este espacio para las personas, devolver el acceso al mar a los vecinos y transformar una zona abandonada en un lugar natural, cuidado y seguro.

El proyecto contempla zonas verdes, espacios de paseo y convivencia y una plataforma marítima conocida ya como La Mareta que permitirá crear una zona de baño segura.

Además, se incluye la conexión con el futuro paseo litoral, la protección del patrimonio arqueológico del entorno y una proyección a medio plazo para integrarlo en los sistemas de movilidad sostenible del municipio.

EFEasd/spf

Santa Cruz de Tenerife, 16 jul (EFE).

– Las mujeres africanas hasta llegar a Europa son «sexualizadas y mercantilizadas» y hacen un camino «de espinas» que puede durar más de siete años exponiéndose a violaciones y a situaciones peligrosas, asevera Nicole Ndongala, congoleña defensora de los derechos humanos, directora general de la Asociación Karibu y miembro del Consejo Asesor de Casa África.

Nicole Ndongala, que ha ofrecido este miércoles en el Parlamento de Canarias la conferencia «Las migraciones africanas desde la perspectiva de género» incluida en el Campus África, ha comentado que hay mujeres que llegan a Europa por avión, como lo hizo ella, y otras cruzan el desierto para luego subirse en una patera, ambas «destrozadas» y enfrentándose la discriminación.

La activista, que llegó a España en 1998 con 19 años huyendo de la guerra que estalló en la República Democrática del Congo tras ser derrocado el presidente Mobutu Sese Sek, ha puesto algunos ejemplos de las situaciones de sufrimiento de las mujeres durante el camino que ella ha calificado «de espinas» hasta llegar a Europa.

Muchas de las que atraviesan el desierto «bloquean» con productos la menstruación ante la falta de agua y compresas, lo que tiene consecuencias en su salud a largo plazo, y las que se suben en patera embarazas pagan el doble y, en ocasiones, no les permiten viajar si están en un estado de gestación muy avanzado.

Las mujeres que tienen la regla tampoco pueden subir en una patera «con tranquilidad» porque le dicen que el olor a sangre atrae a los tiburones, ha relatado, al tiempo que ha insistido en que todas estas situaciones reflejan las «barreras muy drásticas» a las que se tienen que enfrentar durante su camino a Europa.

En ocasiones se tienen que abandonar a si mismas durante la travesía, dejar que hagan con su cuerpo lo que quieran y «no tienen más opciones que ceder a violaciones», ha denunciado Ndongala, quien llegó a España en autobús desde Bélgica, país al que huyó sola con un pasaporte falso desde su país tras vivir abusos y sentir miedo.

Fue su hermano, que estudiaba en Bélgica, quien le consiguió un pasaporte y un visado falso para poder viajar, aunque a los dos días de llegar se enteró que la policía estaba expulsando a las personas y entonces, una señora que era vecina de donde se estaba quedando, le dijo «en España esas cosas no pasan».

En ese momento ni lo pensó y cogió un autobús a España, donde después de atravesar momentos que recuerda «muy duros», como vivir en la calle sin parar de llorar ni saber qué hacer, llegó a la Asociación Karibu, que la acogió en su albergue y, más tarde, le ayudó a pagar la universidad.

Su historia personal la hace empatizar con quienes piden ayuda a Karibu, asociación que ahora dirige, y a la que el 90% de las mujeres que acuden dejan su país es por motivos relacionados con violencia de género, como es el matrimonio infantil forzado y la mutilación genital.

Esta asociación, que es una de las que más mujeres africanas atiende en España, ayuda a las mujeres que al llegar a un nuevo país se topan con «incomprensión, indiferencia e insolidaridad» para enfrentarse a «bastantes muros», como el racismo estructural e institucional que ha criticado que hay en el país.

«Nos llaman ilegal, cuando ningún ser humano es ilegal», ha manifestado Ndongala, quien estuvo en situación de irregularidad durante un año, ya que le costó todo ese tiempo pedir asilo porque cuando veía a la policía empezaba a vomitar al recordar los traumas de su infancia en el Congo.

Se sobrepuso y transformó la tragedia de los abusos que sufrió, ya que «no hay ninguna arma que pueda destruir tu mente, su poder y su fortaleza», ha admitido.

En su opinión, en España, aunque es un país multicultural, todavía queda mucho por avanzar y falta voluntad política.

La inmigración tendría que depender del Estado y no de los partidos políticos, ha señalado la activista, quien ha hecho hincapié en que no hay que confundir la integración con la asimilación.

«No puedo perder mi identidad por nada del mundo, aunque es mi obligación integrarme en la sociedad que me acoge», ha aseverado, al tiempo que ha alertado sobre la «infantilización» de las personas migrantes, a las que no hay que tratar desde el paternalismo sino dándoles las herramientas que necesitan para poder integrarse dignamente.

EFEbrr(foto)