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Santa Cruz de Tenerife, 1 dic (EFE).

– Guacimara Navarro García, representante de la Plataforma Canaria de Educación Inclusiva en la isla de La Gomera, ha exigido en el Parlamento de Canarias que las escuelas, especialmente en las islas periféricas, sean inclusivas, de manera que los niños y niñas con dificultades o discapacidad no sean segregados y trasladados fuera de sus localidades.

En una comparecencia en la Comisión de Educación del Parlamento de Canarias, Guacimara Navarro ha reclamado a los parlamentarios que busquen la forma de tener a los niños y niñas con necesidades especiales en sus colegios, y que no tengan desarraigarse y recorrer decenas de kilómetros diarios a otras poblaciones o incluso cambiarse de isla para acceder a un centro educativo inclusivo.

«Pido que las islas menos pobladas no estén a la cola a la hora de que se cumpla la ley, que garantiza nuestro derecho a elegir centro», dijo la representante de la plataforma, y reclamó que las islas menos pobladas sean laboratorios de proyectos educativos por delante de las islas más pobladas.

En el caso de La Gomera, los centros educativos son pequeños en su mayoría, y cuando aparece un niño o niña con necesidades de apoyo significativo «la respuesta es derivar» a la capital de la isla, protestó Guacimara Navarro.

«La ley dice que como madre tengo derecho a escolarizar a mi hijo en el centro que yo decida, pero la realidad es que se desplaza al alumnado a otros centros, lo que genera segregación y desarraigo», expuso a los parlamentarios.

Puso de ejemplo el caso de su hijo, que ya está fuera del sistema educativo, en el que ha estado «estigmatizado y segregado» por tener necesidades educativas especiales y ser su familia de una zona rural, Chipude, y «tener que desplazarse cada día 37 kilómetros en taxi para ir y 37 kilómetros para volver», en vez de ir al centro educativo de primaria a 1,5 kilómetros de su casa.

Para Guacimara Navarro, si en las escuelas unitarias están juntos los alumnos de infantil y primaria, también deberían estar con los apoyos necesarios los alumnos con necesidades educativas significativas.

«Hay alumnos con necesidades educativas más allá de Santa Cruz y de Las Palmas», reivindicó, y se preguntó por qué la administración permite que el alumnado con necesidades educativas especiales «se derive sistemáticamente a aulas Enclave», cuando «los recursos deben estar en las aulas ordinarias».

Las aulas Enclave «están siendo una involución», la gestión y ubicación física de estas aulas segregan al alumnado del resto del grupo, es necesario otro modelo educativo inclusivo para los niños y niñas con necesidades educativas, insistió.

EFEacp/asd

Sevilla, 1 dic (EFE).

– La compañía aérea Binter ha inaugurado este lunes la conexión directa de Sevilla con Gran Canaria y Tenerife, que arranca con 20 vuelos semanales (diez por cada capital insular) los lunes, miércoles, jueves, viernes y domingo, y supone una oferta alternativa a las que ofrecen las aerolíneas de bajo coste.

Tras la llegada del vuelo inaugural desde Gran Canaria al aeropuerto de Sevilla, el director comercial, de marketing y comunicación de la compañía, Miguel Ángel Suárez, ha expresado su satisfacción por esta conexión durante todo el año y ha celebrado la buena acogida de esta ruta ya que las ventas van bien y están cumpliendo los objetivos.

Ha precisado que están en la fase de introducción de la ruta de Binter en Sevilla y, a medida que el mercado la conozca y aumente la demanda incorporarán más frecuencias de vuelo y, si es posible, la ampliarán a todos los días de la semana.

Ha resaltado que Binter ofrece un servicio diferenciado de las aerolíneas de bajo coste -actualmente solo una de bajo coste conecta Sevilla con Canarias-, ya que hay más espacio entre filas, se elimina el asiento de en medio para que los pasajeros vayan más cómodos, ofrecen un servicio a bordo de productos canarios incluido en el precio y las tarifas incorporan la maleta en cabina, entre otros servicios.

«En definitiva, ofrecen a Sevilla una manera diferente de volar a Canarias llamada el modo canario, que se diferencia fundamentalmente por la calidad, por el servicio y por hacer algo significativamente distinto de las ‘low cost», ha explicado el director comercial de Binter.

Además, ha apuntado que los aviones son reactores, del modelo Embraer Eco 2, con 132 plazas, cómodos y silenciosos.

Asimismo, ha resaltado que el objetivo no es vender Gran Canaria o Tenerife, que son los centros donde Binter tiene sus bases, sino que ofertan una conexión con todas las Islas Canarias, de forma que «cualquier pasajero sevillano puede volar a cualquiera de las ocho al mismo precio de lo que le costaría el billete para ir a Gran Canaria o Tenerife» gracias a los 250 vuelos con los que conectan las islas.

Con esta oferta Binter aspira a ser una «alternativa a ese pasajero que busca volar de una forma diferente, que disfrute la experiencia de vuelo» y ha indicado que los precios son razonables y competitivos, sobre todo con una buena relación calidad precio.

A la inauguración han asistido, entre otros, el subdelegado del Gobierno en Sevilla, Francisco Toscano; la teniente de alcalde y delegada de Turismo y Cultura de Sevilla, Angie Moreno, y el director del Aeropuerto, Sergio Millanes.

En declaraciones a los periodistas, Millanes ha celebrado la llegada de Binter al aeropuerto de Sevilla, que operará en el corredor canario que representa casi el 10 % del tráfico nacional del aeropuerto hispalense, y ha subrayado las buenas previsiones de crecimiento para este año, por encima del 9 % en esta temporada de invierno en tráfico de pasajeros.

Actualmente, el aeropuerto cuenta con 109 rutas y casi 30 compañías operando y ha avanzado que para el próximo verano hay previstas nuevas rutas de Vueling con el aeropuerto londinense de Heathrow y se sumarán nuevas compañías y nuevos destinos.

El subdelegado del Gobierno en Sevilla ha valorado el dinamismo del aeropuerto de San Pablo, que inaugura casi mensualmente una nueva ruta, y ha resaltado la capacidad de seguir absorbiendo nuevas rutas gracias a la reforma y ampliación que concluyó hace dos años en 2023.

Desde entonces, ha ido batiendo récord sobre récord y ha recordado que en octubre se logró llegar a 900.

000 viajeros en un único mes y ya se ha superado la barrera de los ocho millones de pasajeros este año.

En el mismo sentido, la delegada de Turismo del ayuntamiento ha incidido en el impulso al turismo y también en las oportunidades económicas y empresariales que abre este nueva ruta con el mercado canario y ha confirmado que el Ayuntamiento, junto con la Junta de Andalucía y AENA, trabaja en la conectividad y en un vuelo de largo radio.

EFEavl/bfv(Foto) (Vídeo)

La Frontera (El Hierro), 1 dic (EFE).

– Cientos de empresarios y autónomos de El Hierro se han concentrado este lunes a las puertas de la Dirección Insular de la Administración General del Estado en Valverde para protestar por la «crítica situación del tejido empresarial herreño».

Los empresarios han iniciado una marcha hasta la sede del Cabildo de El Hierro y han exigido «respuestas inmediatas» a la administración, ante la situación que viven los empresarios de la isla.

La movilización ha sido organizada por la Asociación de la Pequeña y Mediana Empresa de El Hierro (APYME El Hierro), que ha canalizado las reivindicaciones del sector y han acordado una serie de acciones entre las que se encuentran la pega de carteles con el lema “EL HIERRO MUERE” y el cierre de los comercios de la isla este lunes para visibilizar la situación.

El presidente del Cabildo de El Hiero se ha negado a hablar con los manifestantes que reclamaban su presencia a las puertas de la institución con consignas, tambores y pitos, según denuncia APYME.

Según los convocantes en torno al 90% de los empresarios de El Hierro, se han sumado al cierre de sus comercios hoy.

Entre las protestas se incluyen la subida desproporcionada de las cuotas de autónomos; la obligatoriedad de la facturación electrónica, «especialmente gravosa para autónomos societarios y pequeños comercios sin medios digitales»; la imposición del control horario en microempresas, «una medida difícilmente aplicable en negocios familiares»; las «trabas y complicaciones» de la administración electrónica, con un nuevo sistema y control de ventas «que resulta inviable» para muchas pequeñas empresas o la falta de «ayudas reales y estables» para sostener el sector empresarial de la isla.

APYME ha demandado al Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones reconozca de una vez la realidad de Canarias y especialmente el de las islas menores como El Hierro con reducciones urgentes en las cuotas de la Seguridad Social y de autónomos, ajustadas al volumen de negocio real y a las condiciones económicas de estos territorios.

Al Gobierno de Canarias le apuntan que el actual sistema de concesión de ayudas perjudica gravemente a las empresas de las islas menores, «que quedan sistemáticamente relegadas frente a las islas capitalinas».

También solicitan ayudas para compensar el sobrecoste del transporte de mercancías para las empresas herreñas, que se ven sometidas a una triple insularidad, al hacer frente a los costes excesivos del transporte de mercancías y paqueterías, «lo que limita la competitividad de las empresas y encarece las mercancías para su posterior comercialización».

Para el presidente de APYME El Hierro, Feliciano López, El Hierro no puede esperar más: «Nuestros negocios, nuestras familias, nuestro futuro y el de muchos trabajadores están en juego”, ha dicho.

Según López este abandono institucional no puede seguir normalizándose, El Hierro merece un trato justo, no una condena silenciosa a la desaparición empresarial.

EFE1010832gf/cmg

Las Palmas de Gran Canaria, 1 dic (EFE).

– Los cielos nubosos o con intervalos de nubes predominarán en Canarias este martes, cuando se esperan lluvias aunque débiles y ocasionales, en general, y vientos que pueden ser fuertes a rachas localmente, si bien las temperaturas, según la Agencia Estatal de Meteorología, apenas experimentarán cambios.

La máxima será de 22 grados en las dos capitales del archipiélago y Las Palmas de Gran Canaria tendrá una mínima de 19 grados, y de 18 Santa Cruz de Tenerife, de acuerdo a su pronóstico, que señala que el viento se espera que sea alisio moderado con intervalos de fuerte en vertientes sureste y noroeste en cumbres de varias islas y especialmente de Gran Canaria, donde no se descartan rachas localmente muy fuertes a últimas horas.

En las aguas de Canarias se prevén vientos del nordeste y fuerza 5 a 6, marejada o fuerte marejada y mar de fondo de norte o noroeste de 1 a 2 metros.

La predicción del tiempo para el martes, por islas, es la siguiente:
LANZAROTE
Intervalos nubosos con predominio de los cielos poco nubosos por la tarde.

Temperaturas con pocos cambios.

Alisio moderado.

TEMPERATURAS MÍNIMAS Y MÁXIMAS PREVISTAS (°C):
Arrecife 17 23
FUERTEVENTURA
Intervalos nubosos con predominio de los cielos poco nubosos al final del día.

Temperaturas con pocos cambios.

Alisio moderado.

TEMPERATURAS MÍNIMAS Y MÁXIMAS PREVISTAS (°C):
Puerto del Rosario 18 22
GRAN CANARIA
Predominio de cielos nubosos en el norte con probabilidad de lluvias débiles y ocasionales, especialmente en medianías, y apertura de algunos claros por la tarde.

Intervalos nubosos en el resto de zonas.

Temperaturas con pocos cambios.

Alisio moderado con intervalos de fuerte en vertientes sureste y noroeste, así como en cumbres donde no se descartan rachas localmente muy fuertes a últimas horas.

Brisas en el suroeste.

TEMPERATURAS MÍNIMAS Y MÁXIMAS PREVISTAS (°C):
Las Palmas de Gran Canaria 19 22
TENERIFE
Cielos nubosos en el norte con probabilidad de lluvias débiles y ocasionales, especialmente en medianías del nordeste, y apertura de algunos claros por la tarde.

Intervalos nubosos en el resto de zonas, con predominio de los cielos nubosos durante las horas centrales.

Temperaturas con pocos cambios.

Alisio moderado ocasionalmente fuerte en vertiente sureste y extremo noroeste y con brisas en el oeste.

En cumbres centrales, viento moderado de componente norte.

TEMPERATURAS MÍNIMAS Y MÁXIMAS PREVISTAS (°C):
Santa Cruz de Tenerife 18 22
LA GOMERA
Cielos nubosos en el norte con probabilidad de lluvias débiles y ocasionales, especialmente en medianías, y apertura de algunos claros por la tarde.

Intervalos nubosos en el resto de zonas, con predominio de los cielos nubosos durante las horas centrales.

Temperaturas con pocos cambios.

Alisio moderado con intervalos de fuerte en vertientes sureste y noroeste, así como en cumbres donde son probables rachas localmente muy fuertes a partir de la tarde.

Brisas en el suroeste.

TEMPERATURAS MÍNIMAS Y MÁXIMAS PREVISTAS (°C):
San Sebastián de La Gomera 19 22
LA PALMA
En el norte y este, nuboso o cubierto con lluvias débiles y ocasionales, siendo más frecuentes en medianías del nordeste.

En el oeste, intervalos nubosos.

Temperaturas con pocos cambios.

Alisio moderado con intervalos de fuerte en vertientes sureste y noroeste, así como en cumbres donde son probables rachas localmente muy fuertes a últimas horas.

Brisas en el oeste.

TEMPERATURAS MÍNIMAS Y MÁXIMAS PREVISTAS (°C):
Santa Cruz de La Palma 18 21
EL HIERRO
En el norte, predominio de los cielos nubosos con probabilidad de lluvias débiles y ocasionales, especialmente en medianías del nordeste, y apertura de algunos claros por la tarde.

Intervalos nubosos en el resto de zonas.

Temperaturas con pocos cambios.

Alisio moderado con intervalos de fuerte en vertiente sureste y extremo noroeste, así como en cumbres donde son probables rachas localmente muy fuertes a partir de la tarde.

Brisas en el suroeste.

TEMPERATURAS MÍNIMAS Y MÁXIMAS PREVISTAS (°C):
Valverde 14 17
EFE
cms

Las Palmas de Gran Canaria, 1 dic (EFE).

– El Cabildo de Gran Canaria ha destinado en la convocatoria de ayudas de 2025 un total de 300.

000 euros para sufragar los gastos corrientes de la actividad de los taxistas de la isla, con un máximo de 600 euros por vehículo y persona física que permitirá atender a 500 licencias.

El consejero de Presidencia y Movilidad Sostenible, Teodoro Sosa ha dado este lunes su visto bueno a la convocatoria de estas subvenciones, una partida de fondos que se vuelve a asignar por quinto año consecutivo y que se concederá en régimen de concurrencia no competitiva, ha indicado la institución insular en un comunicado.

Los beneficiarios de estos fondos son las personas físicas titulares de las licencias municipales para la realización de transporte público discrecional en taxis, en cualquier localidad de Gran Canaria, que se ajusten a dos condicionantes.

Si es un titular de licencia que realiza la explotación de la misma de forma directa, tendrá que estar dado de alta en el Régimen Especial de la Seguridad Social de Trabajadores Autónomos (RETA) y, en el caso de que la explotación sea de una persona interpuesta, al no precisar estar de alta en el RETA, concretamente en los casos de autónomo colaborador, se podrá admitir la cuota de cotización a la Seguridad Social de dicho autónomo colaborador.

Todas aquellos que deseen optar a estas subvenciones tendrán que formalizar la solicitud a través de medios electrónicos, por lo que deberán disponer de sistema de firma electrónica o de sello electrónico.

Para la presentación de esas solicitudes dispondrán de un plazo de 20 días hábiles, que empezará a contarse a partir del siguiente a la fecha de publicación del anuncio de la formalización de la adenda al convenio de colaboración con la Cámara de Comercio de Las Palmas.

El Cabildo ha señalado que estas ayudas se suman a las que también concede la Consejería al sector del taxi, para modernizar la flota de vehículos mediante la instalación de nuevos sistemas de videovigilancia que capten imágenes solo en el interior de los automóviles y que, además, tengan la capacidad de almacenarlas, con los objetivos de incrementar la seguridad de las y los conductores y de sus pasajeros y pasajeras, así como de contribuir a la prevención y la persecución de delitos en este servicio público.

Unos propósitos para los que, este año, el Cabildo ha consignado una partida de 518.

950 euros que también fueron aprobadas por el Consejo de Gobierno Insular, a mitad del pasado noviembre.

EFEmrgz/jmr

Las Palmas de Gran Canaria, 1 dic (EFE).

– La Policía Nacional han detenido en Las Palmas de Gran Canaria a tres jóvenes, uno de ellos menor de edad, como presuntos autores de un delito de robo con violencia, por una agresión en la madrugada del pasado sábado a una pareja en el paseo de Las Canteras.

Los hechos ocurrieron en la zona de la Cicer, lugar al que la Sala Operativa del 091 envió una patrulla tras recibir el aviso de un robo con violencia cometido por tres jóvenes que habían huido en dirección al centro comercial Las Arenas, ha indicado este lunes el cuerpo policial en un comunicado.

Según explicaron las víctimas a los agentes, uno de los jóvenes se les acercó para pedir tabaco y aprovechó para intentar arrebatarle el bolso a la mujer y, mientras ella se aferraba a sus pertenencias, los otros dos agresores comenzaron a golpear a su pareja, huyendo finalmente los asaltantes al no conseguir su propósito.

La Policía activó un dispositivo de búsqueda en la zona y logró localizar minutos después a tres sospechosos cuya vestimenta y características físicas coincidían con la descripción aportada por las víctimas, que los reconocieron como los autores del robo y las agresiones.

Los tres jóvenes fueron detenidos y durante el cacheo de seguridad los agentes localizaron entre las pertenencias de uno de los arrestados, un reloj Apple Watch y un bono de guagua a nombre de otra persona, por lo que estos efectos fueron intervenidos.

Una vez en dependencias policiales, los agentes pudieron verificar la identidad de todos los arrestados.

Uno de ellos, que se había identificado usando un documento y fotografía de un tercero, tenía en vigor una requisitoria judicial de búsqueda, detención y personación emitida por el Juzgado de Instrucción nújmero 8 de Las Palmas de Gran Canaria por un delito previo de robo con violencia o intimidación.

Una vez finalizadas las diligencias policiales, los detenidos serán puestos ante la autoridad judicial competente.

EFEmrgz/jmr

Santa Cruz de Tenerife, 1 dic (EFE).

– El Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife ha ampliado la consulta pública previa al proyecto de Ordenanza Municipal reguladora de la Zona de Estacionamiento Regulado (ZER).

El proceso, que se ha activado hoy lunes, permanecerá abierto hasta el próximo 1 de enero de 2026 a través del Portal de Participación Ciudadana (https://www.

santacruzdetenerife.

es/participa/).

La primera consulta pública relativa a esta iniciativa se desarrolló el pasado mes de febrero.

La decisión de abrir un segundo periodo de consultas se adopta al amparo del artículo 133.

1 de la Ley 39/2015, que obliga a recabar la opinión de la ciudadanía y de los agentes potencialmente afectados antes de iniciar la redacción de una norma, especifica el Ayuntamiento de Santa Cruz en un comunicado.

En esta fase preliminar deben identificarse los problemas existentes, la necesidad y oportunidad de la iniciativa, los objetivos que persigue y las posibles alternativas regulatorias y no regulatorias.

Dado que la futura Ordenanza ZER afectará tanto a residentes como a miles de personas que cada día acceden a la capital para trabajar, estudiar, realizar gestiones o disfrutar de la ciudad, esta ampliación busca contar con una mayor participación ciudadana, añade la nota.

El alcalde de Santa Cruz, José Manuel Bermúdez, subraya que «una norma con impacto directo en la vida diaria de tanta gente debe construirse escuchando todas las voces, por eso con este periodo de participación pública se podrán recoger más aportaciones, más experiencias y más puntos de vista».

Recalca que la ciudad «afronta un desafío real de movilidad y gestión del estacionamiento, y queremos abordarlo desde el consenso y con un diagnóstico compartido».

Bermúdez añade que la ZER «no es una medida aislada, sino un paso necesario para ordenar el espacio público, favorecer a los residentes, mejorar la rotación en zonas de alta demanda y reforzar un modelo de movilidad más sostenible».

La concejala de Movilidad, Evelyn Alonso, destaca por su parte que «los datos confirman que Santa Cruz necesita una herramienta eficaz para gestionar el aparcamiento en las zonas donde la presión es más alta y donde la rotación es prácticamente inexistente».

Pronostica que «la regulación permitirá equilibrar mejor el uso del espacio público, favorecer a los residentes y mejorar la accesibilidad a comercios y servicios».

La futura ordenanza ZER dotará al municipio de un marco jurídico para regular el uso del espacio destinado al aparcamiento, mejorar la rotación en zonas saturadas y priorizar las necesidades de los residentes, enumera el Ayuntamiento en la nota.

Recuerda que antes de plantear el avance de esta regulación, se evaluaron alternativas no normativas, que finalmente se consideraron insuficientes para resolver los problemas estructurales del estacionamiento en la ciudad.

Santa Cruz de Tenerife presenta «una elevada presión» sobre las plazas de aparcamiento, especialmente en los distritos Centro-Ifara y Salud-La Salle, donde la ocupación en vía supera el 90%.

Aunque el municipio cuenta con unas 65.

000 plazas en superficie y cerca de 173.

000 en total, su distribución es desigual, generando desequilibrios entre zonas residenciales, comerciales y administrativas, analiza la corporación local.

A ello se suma un alto volumen de desplazamientos intermunicipales diarios, que incrementa la demanda de aparcamiento para no residentes y eleva el llamado tráfico de agitación, estimado en torno al 30% del tráfico urbano.

Este fenómeno implica pérdida de tiempo, congestión, consumo de energía y aumento de emisiones contaminantes.

La falta de rotación dificulta el acceso a comercios, servicios públicos y centros administrativos, mientras que se detecta un uso prolongado del espacio público y ocupaciones indebidas de aceras o reservas especiales, especifica el Ayuntamiento.

Esta situación afecta especialmente a residentes de barrios consolidados y a personas con movilidad reducida, cuyas plazas resultan insuficientes o indebidamente utilizadas.

Además, el municipio carece actualmente de una ordenanza específica y actualizada que aborde de forma integral el estacionamiento en superficie con criterios de sostenibilidad, accesibilidad y eficiencia.

EFEjmor/asd

Puerto del Rosario, 1 dic (EFE).

– El PSOE de Fuerteventura considera que la reciente propuesta de la Comisión Internacional para la Conservación del Atún Atlántico (ICCAT) de autorizar un plan experimental de pesca con cerco industrial y la instalación de jaulas de engorde de rabil y atún rojo enaguas del archipiélago “debe ser consensuado” con el sector artesanallocal.

En un comunicado, los socialistas han recordado que, hasta ahora, las cofradías canarias han defendido de forma general el principio de “un anzuelo, un hombre”.

El secretario de Política Municipal, Sector Primario, Alimentación y Soberanía Alimentaria del PSOE de Fuerteventura, José Cabrera, ha apuntado que “no parece que esta decisión que afecta a Canarias haya contado conla opinión y el conocimiento de nuestras cofradías sobre las aguas quefaenan, por lo que la ICCAT debe corregir su posición e incorporar al proceso a los agentes locales”.

Cabrera ha insistido en que esta organización, al tener entre sus objetivos recopilar daros científicos, realizar seguimientos y gestionar las pesquerías para garantizar la sostenibilidad de estas poblaciones marinas, “no se entiende que pretenda implantar sistemas cualitativamente distintos a los empeladosen un territorio marino sin apoyarse en los profesionales”.

Además, ha subrayado que “su conocimiento empírico de esas aguas y las especies que las habitan y transitan en sus migraciones tiene un valor científicoevidente”.

Por todo ello, el PSOE reclama que se revisen sus procedimientos, la toma de decisiones y, de forma particular, se asegure de la posición que al respecto del plan experimental de pesca con cerco industrial y dela instalación de jaulas de engorde de rabil y atún rojo en aguas del archipiélago tengan tanto la Federación Regional de Cofradías dePescadores de Canarias como la Federación Provincial de Tenerife y la Federación Provincial de Las Palmas.

Cabrera ha manifestado que “resultaría inaceptable que una propuesta de esta magnitud e impacto, que compromete de manera crucial y directa el futuro de las pescas en Canarias, se haya tomado sin la participación directa del sector artesanal canario”.

EFE1011279evs/as

Las Palmas de Gran Canaria, 1 dic (EFE).

– El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria ha puesto en marcha un dispositivo de tráfico y seguridad especial en Navidad con especial atención a las zonas de más afluencia con motivo de las fiestas, ha informado la alcaldesa de la ciudad, Carolina Darias.

El Ayuntamiento recomienda el uso de transporte público a quienes acudan a las zonas comerciales para evitar aglomeraciones, aunque la policía local regulará el tráfico en los lugares más conflictivos.

En cuanto a seguridad, los agentes locales se coordinan con la Policía Nacional tras la incorporación de la capital grancanaria al Plan Nacional de Comercio Seguro, de manera que la Policía Local compartirá no solo los dispositivos, sino los datos de lo que vaya sucediendo en la ciudad, ha señalado el concejal de Seguridad, Josué Íñiguez.

El concejal ha alertado de que la Navidad «es una época especialmente sensible para las víctimas de violencia de género», por lo que habrá una unidad especializada destinada a ella.

También se vigilará con atención a los niños, pues a muchos de los eventos navideños acuden los menores, por lo que «habrá policías vigilando su seguridad».

Este plan de vigilancia especial con motivo de la Navidad «entrará en estado de prealerta el próximo 4 de diciembre con el encendido de la ciudad y todos los servicios municipales estarán atentos a las posibles emergencias que puedan surgir, porque vamos a tener eventos con miles de personas», ha señalado el concejal.

También estarán especialmente atentos los bomberos, «pues es la época del año en el que más incendios tenemos en casa debido a aparatos eléctricos o porque encendemos más el horno y otras circunstancias».

Para evitar percances los bomberos harán una campaña de concienciación para estar atentos a la iluminación navideña y recordar que los petardos son peligrosos, por ejemplo.

EFEas

Santa Cruz de Tenerife, 1 dic (EFE).

– El 47,1% de los accidentes de tráfico en Canarias en 2024 se registraron en Tenerife y el 35,3%, en Gran Canaria.

En total se contabilizaron el año pasado en las carreteras de las islas 3.

854 siniestros, frente a los 4.

270 de 2023, y hubo un descenso en todas las islas salvo en La Palma, donde repuntaron un 13,5%, mientras que en El Hierro no hubo un solo accidente.

Así consta en el balance del Instituto Canario de Estadística (Istac) publicado este lunes.

El número de víctimas en accidentes de tráfico, que incluye a personas fallecidas y heridas, ascendió 5.

467 personas afectadas, un 7,5% menos que en 2023.

Del total de accidentes, 67 registraron alguna víctima mortal (el 1,6%).

Este porcentaje fue más alto en el caso de Lanzarote, donde el 3,4% de los siniestros de tráfico fueron mortales.

En cuanto a las víctimas, hubo un total de 69 personas fallecidas en las carreteras de Canarias en 2024.

Tenerife y Gran Canaria fueron las que registraron un mayor número de personas fallecidas, con 33 y 22 casos, respectivamente.

En Lanzarote hubo 10 víctimas mortales en las carreteras y otras 4 se registraron en Fuerteventura.

La Gomera, El Hierro y La Palma no contabilizaron víctimas mortales en sus carreteras el año pasado.

Los accidentes de motos y ciclomotores provocaron un total de 27 personas fallecidas en Canarias en 2024.

Esto supone el 39,1% del total de víctimas mortales.

El grupo de motoristas es el que aporta un mayor número de decesos en los siniestros de tráfico, seguido de los 18 peatones que fallecieron por atropellos (un 26,1%) y las 17 víctimas mortales que eran ocupantes de turismos.

Las vías urbanas registraron el 51% de los accidentes de tráfico en Canarias en 2024.

Por islas, hubo más siniestros en vías urbanas que en interurbanas en Gran Canaria y Tenerife.

En La Gomera y La Palma, apenas uno de cada diez siniestros de tráfico tuvo lugar en vías urbanas.

La mayor parte de los siniestros de tráfico contabilizados en Canarias fueron por colisión entre vehículos.

En total fueron 2.

184 accidentes, lo que supone un 56,7%.

A continuación figuran las salidas de vía (729), los atropellos a personas (459) y las caídas (314).

Por la gravedad de los accidentes, entre aquellos en los que hubo víctimas mortales fueron más numerosas las salidas de vía (44,8%) que la colisión entre vehículos (25,4%).

En cuanto a las víctimas, la mayoría de las personas fallecidas (30 de 69) fueron por salida de vía, mientras que hubo 19 muertes por colisión de vehículos y 17 atropellos mortales en Canarias en 2024.

Del total de personas que resultaron heridas, el 62% lo fueron tras una colisión entre vehículos, mientras que el 18% llegó tras una salida de vía.

EFEjmor/cmg