Granada, 14 may (EFE).
– Un equipo del laboratorio de Ingeniería de la Construcción de la Universidad de Granada, en colaboración con Metrotenerife, la empresa que gestiona el tranvía de Tenerife, ha llevado a cabo en la isla la prueba piloto de un innovador sistema de auscultación inteligente de vía ferroviaria.
El objetivo es evaluar el funcionamiento del sistema tranviario mediante la instalación de placas de asiento sensorizadas, denominadas ‘Interactive Pads’, informa la Universidad de Granada.
Las placas, instaladas por los investigadores Miguel Del Sol Sánchez, Amparo Guillén y Guillermo Iglesias Salto, se colocan bajo los raíles y están equipadas con sensores de última generación que monitorizan parámetros clave como vibraciones, esfuerzos dinámicos, temperatura y humedad.
El sistema incorpora además un dispositivo electrónico capaz de transmitir en tiempo real la información recopilada sobre el comportamiento dinámico de la infraestructura y los trenes.
Las pruebas se han realizado en condiciones reales de operación con la colaboración de Metrotenerife, que ha permitido utilizar el tranvía como laboratorio a escala real.
Las placas se han instalado en tres ubicaciones estratégicas, lo que ha permitido recoger información valiosa tanto de la infraestructura como del material móvil.
Según Raúl Parra, director de Proyectos de Metrotenerife, esta colaboración es «clave» para entender mejor el comportamiento del sistema tranviario y anticiparse a posibles fallos.
Esta tecnología, explica el profesor Miguel Del Sol, permitirá no solo detectar fallos de forma temprana, sino también conocer el nivel de carga de los tranvías mediante pesaje dinámico, lo que ayudaría a prevenir la degradación tanto de los trenes como de las vías.
La investigación se enmarca en un proyecto financiado por el Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades, y constituye la primera prueba de estas placas inteligentes en un entorno de operación comercial, según la Universidad de Granada.
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