Las Palmas De Gran Canaria, 2 jun (EFE).
– El Consejo de Gobierno de Canarias, a petición de la Consejería de Movilidad, ha autorizado este lunes un gasto plurianual de 10.
167.
480,84 euros para licitar la obra de adecuación a la Directiva 2004/54/CE de los túneles de la GC-1 Adolfo Cañas y Piedra Santa, en Gran Canaria.
Con esta actuación, que tiene un plazo de ejecución aproximado de 15 meses, el Ejecutivo canario pretende adaptar los denominados túneles de La Laja a los estándares de seguridad exigidos por la Directiva Europea 2004/54/CE, aplicable a todos los de más de 500 metros que integran la Red Transeuropea de Carreteras.
Esta normativa es de obligado cumplimiento, tanto para los túneles de nueva construcción como para los ya en servicio, como es el caso de estas infraestructuras, en funcionamiento desde 1999, explica en una nota.
El proyecto incluye la construcción de una galería de evacuación de aproximadamente 774 metros con dos salidas peatonales de emergencia para el túnel de Adolfo Cañas, así como la instalación de un depósito de agua y un cuarto de bombas como medidas de protección contra incendios en el túnel de Piedra Santa.
La galería peatonal proyectada en el túnel Adolfo Cañas discurrirá por el lado mar y sensiblemente paralela a la traza del túnel.
También contará con una primera salida de emergencia, ubicada a 470 metros de la boca de entrada, y una segunda salida a 390 metros de la boca de salida, conectadas entre sí para permitir la autoevacuación de los usuarios que puedan quedar atrapados en caso de incendio.
Con esta medida, se refuerza la seguridad del túnel en caso de fallo de otros sistemas (como ventilación, megafonía, etc.
).
A su vez, con la disposición de un depósito de agua, se consigue dotar de este suministro sin necesidad de conectar las siamesas a un camión de bomberos.
En el marco del proyecto, se contempla una renovación integral de los sistemas de energía, ventilación e iluminación de los túneles de Adolfo Cañas y Piedra Santa, con el objetivo de garantizar la máxima seguridad vial y mejorar la eficiencia energética de estas infraestructuras clave en la red viaria de Canarias.
En el túnel de Adolfo Cañas, se instalarán nuevas líneas de alimentación para los equipos de ventilación, iluminación, incluida la de emergencia, gestión de tráfico, postes SOS, radar de tramo, y sistemas de comunicación como megafonía y cable radiante.
Además, se incorporará cableado ignífugo para reforzar la seguridad en caso de incendio.
En materia de iluminación, se implementarán luminarias LED para alumbrado permanente, de emergencia y de seguridad, cumpliendo con la normativa vigente y reduciendo el consumo energético.
De igual forma, se actualizará el sistema de ventilación con nuevos sensores ambientales, detectores de CO, opacímetros y anemómetros, además del cableado de los 14 ventiladores ya existentes.
El túnel de Piedra Santa contará también con la instalación de nuevas líneas de energía destinadas a sistemas de protección contra incendios, gestión de tráfico, alumbrado de guiado y comunicación interna.
Se incorporará un nuevo grupo electrógeno y cableado ignífugo para todos los sistemas críticos.
La iluminación será completamente renovada con tecnología LED de alta eficiencia.
En cuanto a la ventilación, se instalarán dos nuevos ventiladores longitudinales reversibles, además de sustituir los cuatro ventiladores actuales.
Todos estos dispositivos contarán con cableado nuevo tanto de potencia como de comunicaciones, agrega el Ejecutivo en un comunicado.
EFEpcr