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  • Marlaska afirma que se está «garantizando» el acceso a la protección internacional en Melilla

    Marlaska afirma que se está «garantizando» el acceso a la protección internacional en Melilla

    MADRID 16 Abr. (EUROPA PRESS) –

    El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha asegurado que se está «garantizando» el acceso a la protección internacional por parte de cualquier solicitante tanto en Melilla como en el resto de España.

    Así se ha pronunciado Marlaska este miércoles, en el marco de una visita a las obras de la futura sede de la Jefatura del Servicio de Información de la Guardia Civil, al ser preguntado por la denuncia de varias ONG en Melilla que aseguran que más de 30 solicitantes de protección internacional han visto cancelada su cita en la oficina de asilo de Melilla.

    «Me remito a esa instrucción conjunta del secretario de Estado de Seguridad y de la subsecretaria del Ministerio del Interior. Pero siempre garantizando algo tan esencial como el acceso a la protección internacional por parte de cualquiera de los solicitantes. Ese es un principio básico y no hay cualquier discusión factible o posible al respecto», ha subrayado Marlaska.

    Según ha precisado el ministro del Interior, esta nueva instrucción trata de «garantizar el acceso a la protección internacional, en los términos legales y de justicia». Además, ha puntualizado que esto «no solamente es en Melilla».

    «Cualquier solicitante puede instar o interesar la protección internacional en cualquiera de nuestras dependencias en el conjunto del Estado. Lo que tratamos es de racionalizar y que no haya un uso incorrecto de la protección internacional», ha matizado.

    CAMBIO EN EL SISTEMA DE SOLICITUD DE CITAS

    Precisamente, Sumar ha registrado recientemente una proposición no de ley (PNL) en el Congreso de los Diputados por la que insta al Gobierno a «subsanar» los «perjuicios» causados por un cambio de criterio en la forma de solicitud de cita de asilo en Melilla, para su debate en la Comisión de Interior; y ha solicitado la comparecencia del Defensor del Pueblo, Ángel Gabilondo, en la Comisión Mixta (Congreso-Senado) para informar de la situación de los solicitantes de asilo de Melilla.

    Según se desprende de la PNL, Sumar critica que se eliminase en Melilla el requisito de presencialidad para solicitar asilo «sin previo aviso». En este sentido, explica que, a mediados de enero de 2025, la Policía Nacional indicó que se preparaban para «un cambio en el sistema de solicitud de citas de asilo a través de la página web de Extranjería».

    «Se trata del mismo sistema usado en otras Comunidades Autónomas, que es denunciado por las ONG por encontrarse siempre colapsado. No hubo comunicado por escrito por parte de la Policía Nacional, sino que fueron los medios de comunicación los que se hicieron eco de los cambios. Tampoco el día en el que iba a producirse», señala.

    En esta misma línea, asegura que estos solicitantes de asilo, con la cita en línea, se dirigieron al Centro de Estancia Temporal para Inmigrantes (CETI) para solicitar acceso, «como era habitual». «No obstante, desde el CETI se indica que la cita virtual no es válida ‘como Manifestación de Voluntad’ para acceder al CETI, puesto que el Ministerio de Inclusión considera que es un documento carente de validez», indica Sumar.

    La formación señala que esta decisión ha provocado que los solicitantes de asilo llegados desde el 27 de febrero hayan quedado «en situación de calle» y denuncia que tampoco pueden desplazarse.

  • Compromís lamenta que el Gobierno no pidiera a la UE ayuda de emergencia para la dana hasta el 8 de noviembre

    Compromís lamenta que el Gobierno no pidiera a la UE ayuda de emergencia para la dana hasta el 8 de noviembre

    CASTELLÓN 16 Abr. (EUROPA PRESS) – –

    El eurodiputado de Compromís Vicent Marzà ha lamentado hoy que el Gobierno de España no solicitará a la Unión Europea hasta el 8 de noviembre la ayuda de emergencia para la dana que arrasó gran parte de la provincia de Valencia el 22 de octubre del pasado año, y ha aclarado que el Ejecutivo central debe realizar esta reclamación a petición de la Generalitat Valenciana.

    Así lo ha indicado Marzà ante los medios de comunicación en un desayuno que ha ofrecido para presentar la oficina permanente de atención a la ciudadanía que se ha abierto en Castelló y que servirá de enlace entre el Parlamento Europeo y los ciudadanos.

    Marzà ha señalado que, a través de las acusaciones, ha puesto en conocimiento del juzgado que investiga la gestión de la dana todo lo que sabe al respecto y que iría a declarar como testigo si se lo pidese a jueza.

    Así mismo, el eurudiputado ha criticado que nadie de la UE haya visto «in situ» los daños que provocó la dana. «Tan solo han venido diputados de mi gurpo parlamentario a los que invité, pero no han venido ni delegaciones de partidos ni la UE, y esto ha ocurrido porque la Generalitat Valenciana no les ha dicho vengan», ha señalado.

    Al respecto, Marzà sí ha destacado que la presidenta del Parlamento Europeo mostró interés en venir cuando se produjo la catástrofe, aunque finalmente «la situación en que estaba todavía la provincia no garantizaba su seguridad».

  • Vox afea «hipocresía» de Page sobre inmigración ilegal: «Un día se opone a reparto y otro permite alojamientos secretos»

    Vox afea «hipocresía» de Page sobre inmigración ilegal: «Un día se opone a reparto y otro permite alojamientos secretos»

    TOLEDO 16 Abr. (EUROPA PRESS) –

    El portavoz del Grupo Parlamentario Vox en las Cortes de Castilla-La Mancha, Iván Sánchez, ha denunciado «la hipocresía» del presidente regional, Emiliano García-Page, respecto al reparto de inmigrantes ilegales en la región, al tiempo que ha exigido transparencia y una respuesta clara a las preguntas que Vox viene formulando en sede parlamentaria desde hace meses.

    «Page sigue mintiendo a todos. Mientras presume de oponerse públicamente al reparto de inmigrantes ilegales, la Junta de Comunidades que él preside los acoge en silencio en centros, hoteles y casas rurales repartidos por toda Castilla-La Mancha, ocultando los datos a los castellanomanchegos y evitando responder a nuestras preguntas en el Parlamento regional», ha afirmado Sánchez.

    El portavoz de Vox ha recordado que gracias a la presión política de su Grupo, se evitó recientemente la instalación de un macrocentro de inmigrantes en la provincia de Ciudad Real, una victoria «de sentido común y en defensa de los vecinos de la zona». Sin embargo, ha denunciado que, al mismo tiempo que «Page se sumaba a esta iniciativa de Vox, su Gobierno intentó meter de tapadillo a 117 inmigrantes ilegales adultos en un hotel de Manzanares, lo que califica de traición silenciosa a espaldas de la ciudadanía, que sólo Vox consiguió frenar».

    «Page sorbe y sopla al mismo tiempo: un día dice que se opone al reparto, y al siguiente permite alojamientos secretos mientras anuncia recursos judiciales para quedar bien en prensa», ha criticado Sánchez, tal y como ha informado Vox en nota de prensa.

    El portavoz de Vox ha sido tajante al señalar que Emiliano García-Page tiene en su mano detener el reparto de inmigrantes ilegales en Castilla-La Mancha si verdaderamente lo desea.

    «No necesita presentar recursos ni hacer teatro mediático. Si quiere frenar esta imposición del Gobierno de Pedro Sánchez, que utilice los votos de los siete diputados nacionales del PSOE de Castilla-La Mancha en el Congreso», ha afirmado Sánchez. «Que deje de amenazar con medidas legales mientras sigue gastando dinero público en acoger ilegales sin ningún control y sin contar con nadie», ha añadido.

    Vox «continuará exigiendo transparencia total, el fin del reparto de ilegales en la región y la devolución inmediata de todos aquellos que hayan entrado en España de forma irregular» y el portavoz regional ha anunciado que volverá a preguntar al Ejecutivo socialista por esta cuestión en el próximo pleno.

  • El Gobierno de España prepara otro decreto para blindar la derivación de menores migrantes a las regiones del PP

    El Gobierno de España prepara otro decreto para blindar la derivación de menores migrantes a las regiones del PP

    El Ejecutivo estatal quiere sortear las posibles trabas que pongan algunas comunidades gobernadas por el PP para recibir su cupo de menores migrantes procedentes de las Islas después de que muchas haya mostrado ya sus reticencias. A pesar de que hace unos días se convalidó el decreto ley en el Congreso, con el voto en contra de los de Feijoo, el Gobierno no las tiene todas consigo. Por eso, busca fórmulas para que estas regiones cumplan con la solidaridad obligatoria que determina la reforma de la ley que modifica el artículo 35 de la Ley de Extranjería y que permite reubicar en otras regiones a 4.000 niños migrantes no acompañados que se encuentran en Canarias. Ya hay al menos siete comunidades en manos del PP que han anunciado recursos de inconstitucionalidad: Madrid, Andalucía, Galicia, Aragón, Cantabria, Castilla y León y Baleares.

    En los próximos días, los ministerios implicados remitirán sus propuestas a la responsable de Juventud e Infancia, Sira Rego, quien se encuentra ahora mismo liderando el proceso, para armar un borrador de decreto ley que será remitido, posteriormente, al Consejo de Ministros. Con él buscan, además de garantizar que se ejecuten las derivaciones, que estas se realizan en condiciones óptimas. Por eso, quieren también involucrar al Ministerio Fiscal.

    Entrevistas y plazos para el reparto

    El documento pretende recoger, entre otros preceptos, que los niños y niñas tendrán que salir de las comunidades que están en contingencia migratoria, como el caso de Canarias, en un plazo máximo de 15 días. Y, además, el menor deberá ser entrevistado en las 48 horas posteriores a que se baje de la embarcación con el fin de que la Delegación del Gobierno decida cuál será su comunidad autónoma de destino, según las plazas que éstas tengan disponibles. Esta decisión no será definitiva hasta que no se escuche nuevamente al menor y a la región a la que se asigne su tutela. Y, si hubiera oposiciones, se activará a la Fiscalía.

    Según ha confirmado el propio Gobierno de Canarias, el sistema de las Islas empezará a descongestionarse a principios de junio con la derivación de los primeros chicos, que serán los que arribaron este pasado fin de semana a las costas del Archipiélago. En el nuevo decreto que prepara el Gobierno de España se especifica, además, que será la comunidad autónoma, que acoge a los menores hasta el momento, la responsable de trasladar a los niños a las otras regiones, bien de forma individual o en grupo.

  • Los aeropuertos canarios operarán 14.401 vuelos en Semana Santa, un 3,4% menos que en 2024, que cayó en marzo

    Los aeropuertos canarios operarán 14.401 vuelos en Semana Santa, un 3,4% menos que en 2024, que cayó en marzo

    LAS PALMAS DE GRAN CANARIA 15 Abr. (EUROPA PRESS) –

    La red de aeropuertos de Aena en Canarias prevé un total de 14.401 vuelos en esta Semana Santa, entre el pasado viernes y hasta el próximo 21 de abril, lo que supone un 3,4% menos que un año antes, cuando la festividad tuvo lugar en marzo y hubo 14.914 operaciones.

    Según los datos facilitados a Europa Press por el gestor aeroportuario, el pasado sábado, 12 de abril, fue el día de más movimientos en el archipiélago con 1.527 vuelos.

    Además del sábado, 19 de abril, será el segundo día con mayor número de operaciones (1.488) y domingo, día 20, será la tercera jornada con más vuelos en Canarias (1.373). En general, todos los días habrá más de 1.150 movimientos en los aeropuertos isleños.

    Por recintos aeroportuarios, Gran Canaria será el que más vuelos operará durante la Semana Santa con 4.342, por delante de Tenerife Sur (2.734), Tenerife Norte (2.415), Lanzarote (2.210), Fuerteventura (1.682), La Palma (728), El Hierro (202) y La Gomera, que tendrá 88 movimientos.

    Mientras, en el conjunto de España, Aena prevé 69.327 vuelos entre el 11 y el 21 de abril, lo que supone un 11,5% más que un año antes.

    Los tres aeropuertos con más operaciones durante estos 11 días serán el de Adolfo Suárez Madrid-Barajas, el de Barcelona-El Prat y el de Palma de Mallorca. En concreto, el de la capital se encuentra a la cabeza de los movimientos aéreos con 12.180, un 3,35% más que un año antes.

    A continuación, le siguen El Prat, que operará un total de 10.902 movimientos previstos para estos días (+11,2%), mientras que el aeropuerto de Palma de Mallorca programará un total de 8.272 operaciones (+45%). Cierran la lista el aeródromo de Málaga-Costa del Sol y el de Gran Canaria, que registrarán un total de 5.875 (+24,8%) y 4.342 vuelos (-5,6%), respectivamente.

    La programación de vuelos está sujeta a los cambios que puedan producirse en la operativa de las diferentes compañías aéreas en función de las diferentes situaciones que se presenten.

  • Canaryfly pone en marcha una iniciativa solidaria de apoyo a pacientes de oncología infantil y enfermedades raras

    Canaryfly pone en marcha una iniciativa solidaria de apoyo a pacientes de oncología infantil y enfermedades raras

    La acción se lleva a cabo en colaboración con ‘Kilómetros x Sonrisas’ e incluirá la venta de osos de peluche y pulseras solidarias, tanto a bordo de los vuelos como en las oficinas de la compañía en los aeropuertos

    La aerolínea Canaryfly y la Asociación Canaria ‘Kilómetros x Sonrisas’ ponen en marcha la acción solidaria ‘Tu apoyo, su sonrisa’, en apoyo a los niños y niñas que son pacientes de oncología infantil y/ o que sufren enfermedades raras, así como a sus familiares.

    La iniciativa, que ya está en marcha, tiene como objetivo recaudar fondos a través de la venta de osos de peluche y pulseras solidarias, que se realizarán a bordo de los vuelos y en las oficinas de ventas de la compañía en los aeropuertos canarios.

    La directora de Marketing y Comunicación de Canaryfly, Cathaysa Santana, subraya que esta colaboración se enmarca en una relación ya consolidada entre la compañía y la asociación. En este sentido, indica que “el trabajo conjunto con Kilómetros x Sonrisas permite canalizar la implicación social de la aerolínea, acercando a los pasajeros y pasajeras una forma directa de participar en una causa que tiene un impacto tangible en la vida de muchas familias”.

    Por su parte, el presidente de la asociación ‘Kilómetros x Sonrisas’, Christian Ramadán, destaca el importante alcance del proyecto. “Desde nuestra asociación hemos trabajado incansablemente para ofrecer esperanza y bienestar a los niños, a las niñas y a sus familias, creando una red de apoyo basada en la solidaridad y el compromiso”. Ramadán agregó que la labor de su asociación va más allá de la ayuda económica, proporcionando también “acompañamiento emocional, actividades recreativas y visibilización”.

    Venta de artículos solidarios

    La aerolínea canaria llevará a cabo la acción ‘Tu apoyo, su sonrisa’ mediante la venta de osos de peluche, a un precio de cinco euros por unidad, y de pulseras solidarias, disponibles por un euro.

    Los fondos recogidos de esta iniciativa permitirán organizar una serie de actividades enfocadas en el acompañamiento a estos menores y sus entornos familiares, incluyendo un fin de semana de campamento en El Garañón y una jornada de ocio en el parque Holiday World. Podrán encontrar más información en la página web de la aerolínea, www.canaryfly.es

    Sobre Canaryfly

    Canaryfly se enorgullece de haber alcanzado un récord histórico durante 2024, con más de 625.000 pasajeros transportados, apoyando el desarrollo y bienestar de los canarios y ofreciéndoles los mejores precios durante todo el año en todas sus rutas.

    En enero de 2017, Canaryfly obtuvo por primera vez la prestigiosa certificación ISO 9001 para su Sistema de Gestión de Calidad y la certificación ISO 14001 para su Sistema de Gestión Medioambiental, lo que garantiza la excelencia en todos los procesos de organización y gestión de vuelos, tanto en tierra como en aire. Además, la aerolínea fue reconocida en 2018 con la Certificación OHSAS, posteriormente renovada a la ISO 45001, en Seguridad y Salud en el Trabajo.

    En junio de este año ha renovado la prestigiosa certificación de IATA de Auditoría de Seguridad Operacional (IOSA), lograda por primera vez en 2018. Esta certificación pertenece a un sistema internacionalmente reconocido para evaluar los sistemas de control y la gestión operacional en aerolíneas. El programa IOSA establece una base sólida para la cultura de la seguridad y el cumplimiento de los requisitos de las autoridades de aviación.

    Canaryfly se compromete a seguir mejorando y optimizando sus recursos, reduciendo su impacto medioambiental y fortaleciendo su responsabilidad social.

  • Binter suma una conexión más con Tenerife a partir de julio

    Binter suma una conexión más con Tenerife a partir de julio

    La aerolínea volará también los miércoles a Asturias, que se suman a los tres enlaces que ya operaba con la Isla, para alcanzar un total de 9 frecuencias semanales con Canarias

    La aerolínea Binter reforzará a partir de julio su ruta con Tenerife Norte con el aumento de una frecuencia semanal operada los miércoles, que se suma a las que ya realizaban los martes, jueves y sábados.

    El nuevo vuelo de los miércoles despegará en dirección a Tenerife a las 12:45 horas. La salida de la isla se realizará a las 8:15 horas, para llegar a Asturias a las 12:05.

    De esta manera, Asturias y Canarias estarán conectadas con 9 vuelos semanales, contando también los vuelos que ya se operaban. La aerolínea volará a Tenerife los martes, miércoles, jueves y sábados, mientras que con Gran Canaria las conexiones serán los lunes, miércoles, viernes, sábados y domingos.

    Con este refuerzo, el corredor Asturias-Canarias contará con más de 110.000 asientos en 2025, un 36% más de capacidad respecto al año anterior.

    Impulso al desarrollo de la conectividad aérea regional en España

    Esta nueva conexión con Asturias refuerza el compromiso de Binter con el desarrollo de la conectividad aérea regional en España, fundamental vehículo de crecimiento de la economía de los territorios a través del turismo. Desde 2019, Binter ha contribuido significativamente con el desarrollo de la conectividad nacional, impulsando más del 40% del crecimiento neto de la oferta de asientos de los aeropuertos regionales de la red de Aena desde 2019.

    Con rutas activas durante todo el año en estos aeropuertos, Binter sigue apostando por la desestacionalización del turismo y una conectividad aérea estable que contribuye con la eficiencia en el uso de las infraestructuras regionales.

    Servicio de alta gama para todas las tarifas

    Los pasajeros de la ruta con Asturias disfrutarán de las ventajas diferenciales del producto que ofrece la aerolínea canaria: el confort de sus aviones Embraer E195-E2 -el reactor de pasillo único más silencioso, limpio y eficiente de su clase, con una configuración que permite más espacio entre filas y la comodidad de no tener asiento de en medio-.

    A esto se suma un servicio a bordo de alta gama, con amplias prestaciones para todos los pasajeros, que incluye un aperitivo gourmet durante el trayecto.

    Además, para los pasajeros que se dirijan a otra isla, o viajen desde ella, la aerolínea facilitará gratis los enlaces interinsulares de conexión, gracias a los 220 vuelos que realiza cada día de media dentro del archipiélago, haciendo posible llegar a todos los aeropuertos canarios por el mismo precio.

    La aerolínea comercializa dos productos, el Discover Stopover y el AirPass Explorer, que permiten a los pasajeros que viajan a Canarias desde destinos nacionales e internacionales visitar más de una isla y descubrir toda su variedad de paisajes y experiencias a precios muy competitivos. Ambos están disponibles a través de la página web de la compañía: binter.com.

  • Binter suma dos nuevas conexiones entre Zaragoza y Tenerife a partir de julio

    Binter suma dos nuevas conexiones entre Zaragoza y Tenerife a partir de julio

    Los nuevos enlaces de los lunes y jueves se suman a los dos que ya se operan con la Isla, para alcanzar un total de 8 frecuencias semanales con Canarias

    La aerolínea Binter reforzará a partir de julio su ruta con Tenerife Norte con el aumento de dos frecuencias semanales operadas los lunes y jueves, que se suman a las que ya realiza los viernes y domingos.

    El nuevo vuelo de los lunes despegará en dirección a Tenerife a las 19:40 horas, mientras que los jueves las salidas serán a las 15:05.

    De esta forma, Zaragoza y Canarias estarán conectadas con ocho vuelos semanales, contando también los vuelos que ya se operan. La aerolínea volará a Tenerife los lunes, jueves, viernes y domingos, mientras que con Gran Canaria las conexiones serán los lunes, martes, miércoles y viernes.

    Con este refuerzo, el corredor Zaragoza-Canarias contará con más de 90.000 asientos en 2025, un 60% más de capacidad respecto al año pasado.

    Impulso al desarrollo de la conectividad aérea regional en España

    Estas nuevas conexiones con Zaragoza refuerzan el compromiso de Binter con el desarrollo de la conectividad aérea regional en España, fundamental vehículo de crecimiento de la economía de los territorios a través del turismo. Desde 2019, Binter ha contribuido significativamente con el desarrollo de la conectividad nacional, impulsando más del 40% del crecimiento neto de la oferta de asientos de los aeropuertos regionales de la red de Aena desde 2019.

    Con rutas activas durante todo el año en estos aeropuertos, Binter sigue apostando por la desestacionalización del turismo y una conectividad aérea estable que contribuye con la eficiencia en el uso de las infraestructuras regionales.

    Servicio de alta gama para todas las tarifas

    Los pasajeros de la ruta con Zaragoza disfrutarán de las ventajas diferenciales del producto que ofrece la aerolínea canaria: el confort de sus aviones Embraer E195-E2 -el reactor de pasillo único más silencioso, limpio y eficiente de su clase, con una configuración que permite más espacio entre filas y la comodidad de no tener asiento de en medio-.

    A esto se suma un servicio a bordo de alta gama, con amplias prestaciones para todos los pasajeros, que incluye un aperitivo gourmet durante el trayecto.

    Además, para los pasajeros que se dirijan a otra isla, o viajen desde ella, la aerolínea facilitará gratis los enlaces interinsulares de conexión, gracias a los 220 vuelos que realiza cada día de media dentro del archipiélago, haciendo posible llegar a todos los aeropuertos canarios por el mismo precio.

    La aerolínea comercializa dos productos, el Discover Stopover y el AirPass Explorer, que permiten a los pasajeros que viajan a Canarias desde destinos nacionales e internacionales visitar más de una isla y descubrir toda su variedad de paisajes y experiencias a precios muy competitivos. Ambos están disponibles a través de la página web de la compañía: binter.com.

  • Binter conectará a diario Granada con Canarias a partir de julio

    Binter conectará a diario Granada con Canarias a partir de julio

    La aerolínea Binter volará diariamente entre Granada y Canarias a partir del mes de julio, gracias al aumento de una frecuencia semanal todos los sábados en su ruta con Tenerife Norte. Estos vuelos se suman a los que ya se realizan con la Isla los jueves y domingos desde comienzos de abril y los que ya se operaban desde Gran Canaria.

    De esta manera, la aerolínea volará a Tenerife los jueves, sábados y domingos, mientras que con Gran Canaria las conexiones serán los lunes, martes, miércoles y viernes.

    Con este refuerzo,  las rutas de la aerolínea canaria con la ciudad andaluza contarán con más de 80.000 asientos en 2025, un 93% más de capacidad respecto al año anterior.

    Impulso al desarrollo de la conectividad aérea regional en España

    Esta nueva conexión con Granada refuerza el compromiso de Binter con el desarrollo de la conectividad aérea regional en España, fundamental vehículo de crecimiento de la economía de los territorios a través del turismo. Desde 2019, Binter ha contribuido significativamente con el desarrollo de la conectividad nacional, impulsando más del 40% del crecimiento neto de la oferta de asientos de los aeropuertos regionales de la red de Aena desde 2019.

    Con rutas activas durante todo el año en estos aeropuertos, Binter sigue apostando por la desestacionalización del turismo y una conectividad aérea estable que contribuye con la eficiencia en el uso de las infraestructuras regionales.

    Servicio de alta gama para todas las tarifas

    Los pasajeros de la ruta con Granada disfrutarán de las ventajas diferenciales del producto que ofrece la aerolínea canaria: el confort de sus aviones Embraer E195-E2 -el reactor de pasillo único más silencioso, limpio y eficiente de su clase, con una configuración que permite más espacio entre filas y la comodidad de no tener asiento de en medio-.

    A esto se suma un servicio a bordo de alta gama, con amplias prestaciones para todos los pasajeros, que incluye un aperitivo gourmet durante el trayecto.

    Además, para los pasajeros que se dirijan a otra isla, o viajen desde ella, la aerolínea facilitará gratis los enlaces interinsulares de conexión, gracias a los 220 vuelos que realiza cada día de media dentro del archipiélago, haciendo posible llegar a todos los aeropuertos canarios por el mismo precio.

    La aerolínea comercializa dos productos, el Discover Stopover y el AirPass Explorer, que permiten a los pasajeros que viajan a Canarias desde destinos nacionales e internacionales visitar más de una isla y descubrir toda su variedad de paisajes y experiencias a precios muy competitivos. Ambos están disponibles a través de la página web de la compañía: binter.com.

  • Binter suma una conexión más entre Pamplona y Tenerife a partir de julio

    Binter suma una conexión más entre Pamplona y Tenerife a partir de julio

    La aerolínea volará también los jueves, que se suman a los dos enlaces ya operados con la Isla, para alcanzar un total de 6 frecuencias semanales con Canarias

    La aerolínea Binter reforzará a partir de julio su ruta con Tenerife Norte con el aumento de una frecuencia semanal los jueves, que se suma a las que ya realizaban los martes y sábados desde el pasado mes de abril.

    El nuevo vuelo de los jueves despegará en dirección a Tenerife a las 15:10 horas. La salida de la isla se realizará a las 10:30 horas, para llegar a Pamplona a las 14:30.

    De esta forma, Navarra y Canarias estarán conectadas con 6 vuelos semanales, contando también las conexiones que ya se operaban. La aerolínea volará a Tenerife los martes, jueves y sábados, mientras que con Gran Canaria las conexiones serán los miércoles, viernes y domingos.

    Con este refuerzo, el corredor Navarra-Canarias contará con un total de 70.000 asientos en 2025, un 67% más de capacidad respecto al año anterior.

    Impulso al desarrollo de la conectividad aérea regional en España

    Esta nueva conexión con Pamplona refuerza el compromiso de Binter con el desarrollo de la conectividad aérea regional en España, fundamental vehículo de crecimiento de la economía de los territorios a través del turismo. Desde 2019, Binter ha contribuido significativamente con el desarrollo de la conectividad nacional, impulsando más del 40% del crecimiento neto de la oferta de asientos de los aeropuertos regionales de la red de Aena desde 2019.

    Con rutas activas durante todo el año en estos aeropuertos, Binter sigue apostando por la desestacionalización del turismo y una conectividad aérea estable que contribuye con la eficiencia en el uso de las infraestructuras regionales.