Madrid, 5 jun (EFECOM).
– South Europe Ground Services (South), la filial de asistencia en tierra o ‘handling’ del grupo IAG, destinará más de 30 profesionales y triplicará los recursos habituales para atender a los vuelos vinculados a la visita del papa León XIV a España.
La compañía atenderá las escalas previstas en Madrid, Barcelona, Las Palmas y Tenerife Norte, cuatro aeropuertos de una red que suma 38 centros de trabajo en todo el país, explica South en una nota enviada este viernes.
El dispositivo supondrá un refuerzo «extraordinario» de recursos humanos y técnicos respecto a una escala convencional, con equipos que llegarán a triplicar la asignación habitual de medios, a lo que se sumará, además, el incremento de actividad derivado de la llegada de miles de fieles a los destinos que visitará el pontífice.
La visita del papa activará una operativa especial adaptada a los requisitos de seguridad, protocolo y logística de un desplazamiento institucional de estas características, dice South.
En concreto, coordinará equipos de rampa, supervisión, pasaje, seguridad operacional y apoyo logístico en peticiones especiales para garantizar que cada escala se desarrolle «con los máximos estándares de seguridad, puntualidad y eficiencia».
«Nuestro objetivo es que cada escala se desarrolle con los máximos estándares de seguridad, puntualidad y calidad de servicio propios y, además, que cumplan con los exigidos por protocolo y seguridad requeridos en estos dispositivos», señala el director de Operaciones de South, Alex Casadesus.
Además de la atención a la comitiva papal, South reforzará su operativa para atender el incremento de vuelos previsto en Madrid, Barcelona y Canarias con motivo de la llegada de fieles y delegaciones institucionales que participarán en los actos programados durante la visita del Santo Padre.
Una operativa de gran complejidadAunque la asistencia al avión responde a los mismos estándares operativos en todos los aeropuertos, en cada escala las peticiones por parte de la comitiva obligan a adaptar recursos, procedimientos y coordinación.
En Madrid y Barcelona, South destinará el doble de recursos humanos y equipos de atención al avión, para atender a la delegación oficial, así como a las autoridades y medios de comunicación que acompañan al Papa durante sus desplazamientos.
En Canarias, la operativa presenta características especialmente singulares, dice la nota, que precisa que en Las Palmas, el avión del pontífice se ubicará en una zona militar, lo que requiere una coordinación adicional para trasladar los equipos y recursos hasta la posición elegida para su aparcamiento.
En Tenerife Norte, donde además está prevista la despedida de la comitiva de España, el despliegue de South contará con «importantes recursos» para atender la presencia de otras delegaciones institucionales.
Mientras que la asistencia a un vuelo convencional suele requerir equipos reducidos de entre tres y cuatro profesionales, la visita del papa obligará a reforzar significativamente los recursos en varios aeropuertos, donde la dotación de personal llegará a multiplicarse hasta por tres para atender los requisitos operativos, logísticos, de seguridad y de coordinación asociados a este tipo de desplazamientos institucionales.
La visita del papa supondrá además la coordinación simultánea de recursos en cuatro aeropuertos con características muy diferentes, desde grandes hubs internacionales hasta instalaciones con operativa civil y militar, una muestra de la capacidad de adaptación que exige la asistencia en tierra en entornos aeroportuarios complejos.
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