Autor: Redactor

  • 140 personas necesitaron asistencia sanitaria durante la visita del papa a Canarias

    Santa Cruz de Tenerife, 13 jun (EFE).

    – Un total de 140 personas recibieron asistencia sanitaria durante la visita del papa León XIV a Canarias.

    La mayoría de asistencias, detalla el Centro Coordinador de Emergencias, se produjeron en Tenerife, concretamente un centenar, y las 40 restantes, en Gran Canaria.

    Las patologías más frecuentes fueron las relacionadas con el calor, ansiedad y otros problemas de salud de carácter leve.

    La primera visita de un papa a Canarias obligó al despliegue de un operativo «sin precedentes», diseñado para dar cobertura sanitaria en cinco emplazamientos diferentes de manera casi simultánea.

    En el mismo participaron 300 profesionales del Servicio de Urgencias Canario, hospitales del Servicio Canario de la Salud, la Gerencia de Atención Primaria, Cruz Roja Española y enfermeras estudiantes del Máster de Urgencias, Emergencias y Críticos de la Universidad Europea de Canarias.

    Además, se contó con un centenar de recursos sanitarios entre ambulancias medicalizadas, sanitarizadas y de soporte vital básico, así como vehículos de intervención rápida, de coordinación sanitaria y logística distribuidos por los dispositivos desplegados en los cinco emplazamientos del recorrido.

    EFEjmor

  • Cielos poco nubosos, salvo en el norte de las islas, y viento del norte moderado

    Las Palmas de Gran Canaria, 13 jun (EFE).

    – La Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) anuncia para este sábado cielos poco nubosos o despejados, salvo en zonas bajas del norte de las islas con apertura de claros durante las horas centrales, temperaturas máximas en descenso en zonas de interior y viento moderado del norte.

    El viento se intensificará en zonas bajas expuestas a partir de la tarde y en las cumbres será flojo del oeste, salvo en Tenerife, donde será fuerte del suroeste con probables rachas muy fuertes.

    En cuanto al estado de la mar, anuncia viento del norte o nordeste de fuerza 3 o 4, que arreciará a 5 y localmente a 6, marejadilla y marejada aumentando a fuerte marejada; en las costas del sur y suroeste, variable de fuerza 1 a 3 con marejadilla o mar rizada.

    Se espera mar de fondo del norte con olas de 1 a 2 metros.

    La previsión por islas es la siguiente:
    LANZAROTE
    En el litoral norte y oeste, nuboso, tendiendo a poco nuboso durante el día.

    En el resto de zonas, poco nuboso o despejado.

    Temperaturas mínimas en ligero ascenso.

    Máximas con ligeros descensos.

    Viento entre flojo y moderado del norte, intensificándose por la tarde.

    TEMPERATURAS MÍNIMAS Y MÁXIMAS PREVISTAS (°C):
    Arrecife 18 26
    FUERTEVENTURA
    Intervalos nubosos durante la madrugada y por la noche en la mitad norte y los litorales, tendiendo a poco nuboso durante el día.

    En el resto de zonas, poco nuboso.

    Temperaturas mínimas en ligero ascenso.

    Máximas en ligero descenso, más acusado en zonas de interior.

    No se descarta que localmente se alcancen los 30 ºC en el sureste.

    Viento entre flojo y moderado del norte, intensificándose por la tarde, siendo ocasionalmente fuerte en la vertiente sur de Jandía.

    TEMPERATURAS MÍNIMAS Y MÁXIMAS PREVISTAS (°C):
    Puerto del Rosario 18 29
    GRAN CANARIA
    Nuboso en el norte por debajo de los 500-700 metros, tendiendo a abrir amplios claros durante la tarde.

    En el resto de zonas, despejado, con algún intervalo ocasional en el sur durante la madrugada.

    Temperaturas con pocos cambios, salvo ligeros a moderados descensos de las máximas en zonas de interior, especialmente en las del norte.

    Se podrá alcanzar localmente los 30 ºC en medianías y cumbres orientadas al sur.

    Viento entre flojo y moderado del norte, intensificándose por la tarde en zonas bajas del oeste y sureste, cuando no se descarta alguna racha ocasionalmente muy fuerte.

    En cumbres, viento flojo con predominio del oeste.

    TEMPERATURAS MÍNIMAS Y MÁXIMAS PREVISTAS (°C):
    Las Palmas de Gran Canaria 19 23
    TENERIFE
    Nuboso en el norte por debajo de los 600-800 metros, tendiendo a abrir amplios claros a partir de la mañana.

    En el resto de zonas, despejado, con algún intervalo ocasional en el sur durante la madrugada.

    Temperaturas con pocos cambios, salvo ligeros descensos en zonas de interior, especialmente en medianías.

    Viento entre flojo y moderado del norte, intensificándose por la tarde en zonas bajas del extremo noroeste y, localmente, en la fachada sur del área metropolitana.

    En cumbres, viento flojo del oeste, salvo en altas cumbres donde será fuerte del suroeste con probables rachas muy fuertes.

    TEMPERATURAS MÍNIMAS Y MÁXIMAS PREVISTAS (°C):
    Santa Cruz de Tenerife 19 28
    LA GOMERA
    Nuboso en el norte por debajo de los 600-800 metros, tendiendo a abrir amplios claros durante el día.

    En el resto de zonas, despejado, con algún intervalo ocasional en el sur durante la madrugada.

    Temperaturas con pocos cambios, salvo ligeros descensos de las máximas en zonas de interior.

    Viento entre flojo y moderado del norte, intensificándose por la tarde en zonas bajas expuestas del noroeste y este, donde no se descartan rachas ocasionalmente muy fuertes al final del día.

    En cumbres, viento flojo con predominio del oeste.

    TEMPERATURAS MÍNIMAS Y MÁXIMAS PREVISTAS (°C):
    San Sebastián de la Gomera 18 25
    LA PALMA
    Nuboso en el norte y este por debajo de los 700-900 metros, tendiendo a abrir amplios claros durante el día.

    En el resto de zonas, despejado, con algún intervalo ocasional en el oeste durante la madrugada.

    Temperaturas con pocos cambios, salvo ligeros descensos en zonas de interior.

    Viento entre flojo y moderado del norte, intensificándose por la tarde en zonas bajas del noroeste y del este, donde se podrá dar algún intervalo de viento fuerte.

    En cumbres, viento flojo con predominio del oeste, siendo moderado en cotas altas expuestas de La Caldera de Taburiente.

    TEMPERATURAS MÍNIMAS Y MÁXIMAS PREVISTAS (°C):
    Santa Cruz de la Palma 15 23
    EL HIERRO
    Nuboso en el norte por debajo de los 600-800 metros, tendiendo a abrir amplios claros durante el día.

    En el resto de zonas,despejado.

    Temperaturas con pocos cambios, salvo ligeros descensos en zonas de interior.

    Viento entre flojo y moderado del norte, intensificándose por la tarde en zonas bajas expuestas del noroeste y nordeste, cuando no se descartan rachas localmente muy fuertes.

    En cumbres, viento flojo con predominio del oeste.

    TEMPERATURAS MÍNIMAS Y MÁXIMAS PREVISTAS (°C):
    Valverde 14 21
    EFE
    cda

  • Montse Mínguez (PSOE) denuncia un calendario judicial «con muchas prisas» para que el Gobierno «caiga antes del verano»

    Montse Mínguez (PSOE) denuncia un calendario judicial «con muchas prisas» para que el Gobierno «caiga antes del verano»

    Ante la inminente sentencia contra Ábalos, dice que el partido no responde por una persona que lleva tiempo fuera de sus filas

    MADRID, 13 Jun. (EUROPA PRESS) –

    La portavoz de la Ejecutiva Federal del PSOE, Montse Mínguez, ha denunciado este sábado un calendario judicial acelerado en causas que afectan a su partido con el objetivo de que el Gobierno de Pedro Sánchez caiga antes del verano.

    Por otro lado, ante la sentencia del juicio al exministro y exsecretario de Organización José Luis Ábalos, que se espera para la próxima semana, dice que no puede responder por una persona que no es militante desde hace dos años y medio.

    Mínguez ha reprochado las prisas con las que el juez de la Audiencia Nacional José Luis Calama ha citado a declarar como investigado al expresidente José Luis Rodríguez Zapatero mientras que en otros casos que perjudican al PP las acciones judiciales son más lentas.

    En una entrevista en el programa Parlamento de RNE, recogida por Europa Press, la dirigente socialista sigue mostrando confianza en el expresidente y hace hincapié en que hasta el momento solo hay investigaciones policiales en su contra, pero no una sentencia judicial que le señale como culpable.

    LAS SOSPECHAS DE LA UCO DEBEN PROBARSE

    En este país estamos acostumbrados últimamente a que todo lo que se escribe en un informe de la UCO ya se da por hecho que es veraz, se ha quejado la portavoz, que pide respetar la presunción de inocencia de Zapatero.

    No obstante admite que hay explicaciones que se tienen que dar por su parte, y espera que pueda defenderse en la declaración ante el juez, que en principio se había fijado para el 2 de junio y posteriormente fue aplazada a la semana que viene, para el miércoles 17 y jueves 18.

    Se nos está poniendo un calendario judicial como con muchas prisas para que este gobierno caiga antes del verano, ha lanzado Mínguez ante una semana en la que además de Zapatero, volverá a declarar ante el juez la mujer de Sánchez, Begoña Gómez; se espera la sentencia del juicio a Ábalos y también la comparecencia de la directora de la Guardia Civil, Mercedes González, en el Senado, donde tendrá que explicar las reuniones que mantuvo con la exmilitante socialista Leire Díez, la llamada fontanera del PSOE.

    NARBONA ESTÁ TRANQUILA

    Hay muchas prisas en temas judiciales que afectan a la izquierda y mucha lentitud con temas judiciales que afectan a la derecha, denuncia, mencionando el caso del exministro del PP Cristóbal Montoro que está imputado desde hace un año y todavía nadie le ha llamado a declarar.

    Por el contrario, lamenta, a Zapatero le imputaron un día y en apenas una semana ya tenía que estar declarando, aunque él pidió más tiempo para poder defenderse, justifica la portavoz socialista que confía en que pueda despejar las sospechas. Escucharemos porque seguramente todo tendrá su explicación, apunta.

    La portavoz del PSOE ha vuelto a defender a la presidenta del partido, Cristina Narbona, que ha sido llamada a declarar como testigo por el juez Santiago Pedraz, que investiga el caso Leire Díez en la Audiencia Nacional por unos mensajes que intercambió con la exmilitante.

    Así las cosas, asegura que Narbona está tranquila porque ha reconocido que la conocía, pero eso no significa, dice, que sea culpable. En este país existe el derecho de reunión, se queja, dando por hecho que podrá aclarar lo que le pregunte el juez con total normalidad.

    SIGUEN ANALIZANDO SI SE QUERELLAN CONTRA DÍEZ

    También ha respaldado a la directora de la Guardia Civil, Mercedes González, quien a su juicio ha dado explicaciones y por tanto mantiene la confianza en ella. Según recoge la UCO en un informe incorporado al sumario del caso Leire Díez, la exmilitante mantuvo encuentros con la directora del Instituto Armado para que iniciara actuaciones administrativas contra los propios agentes investigadores.

    Mínguez ha reiterado que el PSOE no descarta querellarse contra Leire Díez como le están pidiendo algunas voces dentro del partido, aunque siguen estudiando el caso y viendo la documentación para después tomar una decisión.

    En ningún momento se ha descartado y en ningún momento se ha dicho que se iba a hacer de manera inmediata. Son temas judiciales en que se tiene que mirar mucha documentación y por lo tanto se está valorando, ha apuntado, recalcando que jamás vio a Díez en Ferraz y ni siquiera tiene su número de teléfono.

    SE DESVINCULA DE ÁBALOS

    Sobre los posibles efectos negativos al PSOE de una sentencia condenatoria a Ábalos, Mínguez insiste en que hace mucho tiempo que no está en las filas del partido.

    Ábalos se ha defendido de lo que se le está acusando y a partir de aquí que espere su sentencia, pero el PSOE no va a responder sobre una persona que no forma parte del partido, ha recalcado.

    Además defiende que Sánchez ya ha dado explicaciones por este asunto, pidió perdón a los españoles y a los militantes y apartó tanto a Ábalos como a su sucesor, Santos Cerdán, de cargos de responsabilidad.

  • La financiación local vuelve al debate público: más de 25 años con un sistema «insostenible» y más competencias

    La financiación local vuelve al debate público: más de 25 años con un sistema «insostenible» y más competencias

    La FEMP y Fedea coinciden: la financiación local y la autonómica están estrechamente relacionadas

    MADRID, 13 Jun. (EUROPA PRESS) –

    Casi 25 años después de la aprobación del actual sistema de financiación local, la intención del Ministerio de Hacienda de abordar su reforma ha reabierto el debate sobre un modelo que los municipios consideran insostenible para afrontar las competencias y servicios que prestan actualmente, mientras persiste el debate sobre si el problema radica en la falta de recursos o en cómo se distribuyen.

    La Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) lleva años reclamando una actualización de un sistema que data de 2002. Su secretario general, Luis Martínez-Sicluna, sostiene que los ayuntamientos han tenido que adaptarse a una realidad muy diferente a la de entonces y asumir nuevas demandas ciudadanas sin que la financiación haya evolucionado al mismo ritmo.

    Los ayuntamientos jugamos con los recursos que derivan de un sistema de financiación local de hace 25 años. Es una situación realmente insostenible, ha asegurado Martínez-Sicluna en declaraciones a Europa Press.

    Según ha explicado, los consistorios son la administración más cercana al ciudadano y la primera a la que acude para reclamar soluciones a problemas relacionados con ámbitos como la vivienda, los servicios sociales, la movilidad, la dependencia o la gestión de residuos. Unos servicios que, además, se han encarecido con el paso de los años.

    EL DEBATE DE LAS COMPETENCIAS

    Uno de los principales puntos de discusión gira en torno a las competencias que ejercen actualmente los ayuntamientos. La FEMP sostiene que tanto la legislación estatal como la autonómica han ido atribuyendo nuevas responsabilidades a los municipios sin una financiación suficiente para asumirlas.

    Por ello, ha reclamado una revisión de la Ley de Bases del Régimen Local que permita clarificar qué funciones corresponden a cada administración y garantizar que las competencias que desempeñan los consistorios cuenten con recursos adecuados.

    En este diagnóstico coincide parcialmente el director ejecutivo de la Fundación de Estudios de Economía Aplicada (Fedea), Ángel de la Fuente, quien considera que existen ámbitos en los que límite entre las competencias autonómicas y locales no está claramente definido.

    Hay competencias en las que la frontera entre autonómico y local no está muy clara, ha señalado en declaraciones a Europa Press De la Fuente, que ve lógico abordar de forma coordinada la reforma de ambos sistemas para delimitar mejor tanto las responsabilidades como la financiación asociada a ellas.

    ¿MÁS DINERO O UN MEJOR REPARTO?

    Aunque existe un amplio consenso sobre la necesidad de revisar el modelo, las diferencias aparecen al analizar cuál es el principal problema de fondo.

    La FEMP defiende que los ayuntamientos necesitan más recursos para hacer frente a los servicios que prestan y alerta especialmente de la situación de los pequeños municipios. Según recuerda, el 87 por ciento de los ayuntamientos españoles tiene menos de 5.000 habitantes, una circunstancia que encarece la prestación de servicios por la dispersión territorial y el envejecimiento de la población.

    Sin embargo, De la Fuente considera que la cuestión no pasa necesariamente por aumentar la financiación global. En general, yo no creo que a los ayuntamientos les falta dinero porque en unos sitios les sobra y en otros sitios les falta. Lo hay que hacer es repartirlo mejor, eso debería ser la prioridad de la reforma, ha resumido.

    A su juicio, la futura reforma debería servir para corregir desequilibrios entre municipios con características similares y avanzar hacia un reparto más homogéneo de los recursos disponibles. En este sentido, apunta a mecanismos de nivelación similares a los existentes en la financiación autonómica para reducir diferencias entre territorios.

    Las diferencias sobre el diagnóstico no impiden que tanto la FEMP como la Fedea coincidan en un punto: la financiación local y la autonómica están estrechamente relacionadas.

    Por ello, la federación municipalista ha rechazado la intención trasladada por Hacienda de abordar primero la reforma autonómica y dejar para después la local. Martínez-Sicluna sostiene que los fondos públicos deben analizarse de forma conjunta para evitar que los ayuntamientos queden relegados en el reparto de recursos.

    Los ayuntamientos no pueden resignarse a recibir lo que sobre una vez cerrado el modelo de financiación autonómica, advierte.

    LAS DUDAS SOBRE ESTA LEGISLATURA

    Pese a que el debate ha vuelto a activarse, las dudas sobre la posibilidad de que la reforma llegue a materializarse siguen presentes.

    Martínez-Sicluna recuerda que la legislatura entra en su tramo final y que la falta de mayorías parlamentarias ha dificultado la aprobación de iniciativas relevantes durante los últimos años, por lo que, a su juicio, no garantiza una reforma de esta envergadura.

    Una visión que comparte De la Fuente, quien también expresa sus dudas sobre las posibilidades de que el proceso salga adelante. No sé si los vamos a ver en estos años, lamenta.

    Mientras tanto, la financiación local continúa pendiente de una actualización que los municipios reclaman desde hace años y que, casi un cuarto de siglo después de la aprobación del modelo vigente, sigue sin fecha concreta.

  • El rey vuelve a Madrid en un avión de la Fuerza Aérea tras despedir al papa en Tenerife

    Madrid, 12 jun (EFE).

    – El rey regresa ya a Madrid desde el aeropuerto de Tenerife, donde esta tarde despidió al papa León XIV al término de su visita a España y le cedió el avión Falcon de la Fuerza Aérea Española que estaba a su disposición para que pudiera regresar a Roma.

    Pasadas las 23:00 horas ha despegado desde el aeropuerto Tenerife Norte en un segundo avión, enviado desde la Península para recoger al monarca después de ofrecer al papa su avión.

    El papa ha emprendido el regreso a Roma a las 18:09 horas (hora local) en el Falcon cedido por el rey tras la avería del avión de Iberia que iba a trasladar a toda la delegación vaticana desde Tenerife.

    La salida de León XIV se ha retrasado más de tres horas sobre el horario previsto: una de ellas por la demora en los actos celebrados en Tenerife con motivo del último día de su visita a España y otras dos por la incidencia técnica del avión, que no se pudo reparar en el momento, como inicialmente se intentó.

    En una aeronave de Iberia, que se ha desplazado desde Madrid a Tenerife, ha viajado el resto del pasaje que iba en la delegación vaticana, entre ellos, el personal de la Santa Sede y los periodistas que se han desplazado desde Roma para cubrir el viaje de papa.

    EFEcn-arv/jls/fp

  • León XIV llega a Roma tras la avería del avión papal en el final de su viaje a España

    Roma, 12 jun (EFE).

    – El papa León XIV llegó esta noche a Roma tras finalizar su viaje apostólico a España y después del incidente que le ha obligado a regresar a bordo de un Falcon ofrecido por el rey de España debido a una avería en el avión de Iberia en el que estaba previsto el vuelo de retorno.

    El Falcon del Ejército español del Aire, con el pontífice y su séquito más cercano a bordo, ha aterrizado en el aeropuerto romano de Fiumicino 23.

    05 hora local, según informó la Santa Sede en un comunicado.

    La salida de León XIV desde el aeródromo de Tenerife Norte (islas Canarias, España) se ha retrasado más de tres horas sobre el horario previsto: una de ellas por la demora en los actos celebrados en Tenerife con motivo del último día de su visita a España y otras dos por la incidencia técnica del avión, que no se pudo subsanar en el momento, como inicialmente se intentó.

    El incidente obligó también a desembarcar del avión inicial al resto de la comitiva que formaba parte del vuelo papal, incluidos los 80 periodistas de 55 medios de comunicación que han tenido que esperar a otro avión de Iberia que la compañía ha desplazado desde Madrid a Tenerife para la vuelta a Roma de este grupo.

    En su visita de siete días a España, el papa León XIV ha visitado Madrid, Barcelona, Gran Canaria y Tenerife, un histórico viaje en el que ha recorrido 2.

    500 kilómetros e intervenido en 21 actos a los que han asistido más de 2,5 millones de personas, según las primeras valoraciones del comité organizador del viaje.

    EFEsam/jrh/fp(video)

  • Sale hacia Roma la delegación del papa que se quedó en Tenerife por un problema del avión

    Madrid, 12 jun (EFE).

    – La delegación que acompañaba al papa León XIV en su viaje apostólico por España y que se quedó en Tenerife debido a un problema en el avión que debía transportarla a Roma despegó este viernes a las 23:30 horas (21:30 GMT) del aeropuerto Tenerife Norte-Los Rodeos con rumbo a la capital italiana.

    Fuentes de la aerolínea dijeron a EFE que lamentaban el incidente ocurrido este viernes tras detectarse un fallo técnico «imposible de reparar de manera inmediata».

    Iberia agregó que su prioridad es «siempre la seguridad», por lo que aplicó el «protocolo habitual» en situaciones semejantes: utilizar otro avión para continuar el viaje.

    Además, aseguró que el tiempo empleado en la sustitución fue «el necesario» para hacer llegar una nueva nave desde Madrid.

    La empresa expresó su más sinceras disculpas a los pasajeros que se han visto afectados por este incidente.

    EFEcmm/fp

  • «Nos hemos quedado sin rueda de prensa»: la crónica dentro del avión papal averiado

    Cristina CabrejasLa Laguna (Tenerife), 12 jun (EFE).

    – El papa León XIV ya había acumulado un notable retraso tras celebrar la misa en el puerto de Santa Cruz de Tenerife: los periodistas que viajamos con él, llevábamos al menos una hora esperando para iniciar el regreso a RomaPero cuando subió a bordo del avión, en vez de acelerarse el despegue como ocurre habitualmente, el retraso se fue acumulando aún más.

    Algo pasaba.

    Desde dentro no se entendía nada.

    Los compañeros gráficos que esperaban en el exterior, en la tarima asignada para fotografiar y grabar el despegue del Airbus 320 Parque Nacional Picos de Europa de Iberia empezaron a preocuparse y a llamar para saber qué pasaba.

    Pero los 80 periodistas de los 55 medios que hemos acompañado durante todo este recorrido por España al papa nos entreteníamos en colocar los cables para grabar la rueda de prensa que se celebra tradicionalmente en el vuelo de regreso a Roma tras los viajes apostólicos y terminábamos los últimos resúmenes en espera de informaciones.

    Hasta que a las 16:23, hora canaria, el comandante Julio Ruiz-Zorrilla Gómez informaba de que había un problema técnico y que se estaba haciendo todo lo posible para solucionarlo.

    Los periodistas empezamos a agitarnos.

    El desconcierto llegó cuando los compañeros gráficos en el exterior nos comunicaron: «Están montando la escalerilla delantera».

    Pocos minutos más tarde, por sorpresa, el rey Felipe VI subía por la parte delantera para encontrar al pontífice estadounidense y, poco después, bajar juntos de la aeronave, relajados y sin mostrar preocupación.

    El rey se dio cuenta de que algo iba malEl presidente de Canarias, Fernando Clavijo, ha explicado poco después a la Cadena Cope que fue el mismo rey Felipe VI el que se dio cuenta que algo estaba pasando.

    Mientras esperaban que el avión papal despegase, Felipe VI, con su experiencia de piloto de las Fuerzas Aéreas, comentó al presidente canario que no se había encendido un motor.

    Según ha contado Clavijo, cuando les explicaron que eso era en efecto lo que estaba sucediendo, el rey tomó la decisión de voñlver al avión para informarse de cómo estaba el papa e invitarle a bajar para que estuviera más cómodo en las salas del protocolo.

    «¿El papa se ha bajado del avión?».

    Entre los pasillos de la aeronave ya reinaba el total desconcierto y el caos con todos los periodistas intentando informar de lo que estaba pasando, pero sin haber sido advertidos realmente de lo que sucedía.

    Hasta que el comandante, con voz muy seria, informó de que uno de los motores no había funcionado, quizá por el fuerte viento, y que girarían el aparato en la pista para intentar encenderlo con otra orientación del viento.

    Pero tampoco funcionó.

    De nuevo, se escuchó la voz del comandante: «Lamento informarles que nuestros técnicos están intentando reparar la avería pero va a tardar bastante en tenerlo solucionado.

    Les mantendremos informados».

    Al final, empezó a montar la escalerilla de la parte trasera y ahí ya entendimos que este viaje se había acabado.

    «Nos hemos quedado sin rueda de prensa», los periodistas habíamos preparado nuestro turno de preguntas para el regreso de este histórico viaje a España de Robert Prevost.

    Mientras intentábamos entender qué estaba pasando, Casa Real comunicaba que se había puesto a disposición del papa el Falcon de la Fuerza Aérea Española en el que el rey había viajado a Tenerife para despedirle y que el pontífice había aceptado.

    En él viajaría a Roma con sus colaboradores más cercanos y con los miembros de la Curia que formaban la delegación vaticana.

    Poco después, el comandante comunicaba al resto del pasaje que tenían que abandonar el avión y que otra aeronave los trasladaría a Roma.

    Mientras los periodistas bajábamos, pesarosos por no haber podido hacerle al papa esas preguntas que habrían puesto el broche final, Felipe VI acompañaba al papa a su Falcón para que pudiera volver a Roma.

    Tras despedirle a pie de pista, él mismo regresó a la terminal para esperar durante algunas horas a que otro Falcon de la Fuerza Aérea enviado desde la Península le recogiera para llevarle de vuelta a Madrid.

    Un amargo fin de viaje a España para los periodistas y para los asistentes de la compañía aérea, que habían preparado un vuelo lleno de detalles para el pontífice.

    EFEccg/sam/jls(foto) (vídeo)

  • Mauritania intercepta a 1.082 migrantes en 15 días en la ruta atlántica hacia Canarias

    Nuakchot, 12 jun (EFE).

    – Un total de 1.

    082 personas migrantes fueron interceptadas por las autoridades mauritanas en los últimos 15 días en la ruta atlántica hacia Canarias, según un recuento elaborado a partir de comunicados oficiales de la Guardia Costera de Mauritania.

    La última intervención tuvo lugar este jueves en la ciudad atlántica de Nuadibú (norte), en la que una embarcación procedente de Guinea que había partido el 29 de mayo fue asistida tras casi dos semanas de navegación.

    En la embarcación viajaban 77 personas (59 hombres, 11 mujeres y siete menores), cuya intención era llegar a Canarias.

    Entre el 28 de mayo y el 11 de junio, las fuerzas marítimas mauritanas socorrieron o interceptaron nueve embarcaciones: ocho procedentes de Gambia y una de Guinea.

    Las operaciones se realizaron frente a Nuakchot, en las proximidades del poblado costero de Nuamgar, ubicado al norte de la capital, y en Nuadibú.

    La mayoría de los migrantes interceptados eran senegaleses (434) y gambianos (421).

    También se contabilizaron 99 guineanos y 97 malienses, mientras que el resto tenía nacionalidades de Costa de Marfil, Sierra Leona, Nigeria, Mauritania, Burkina Faso y Benín.

    Las autoridades indicaron que entre los atendidos había al menos 171 mujeres y 95 menores, lo que representa el 15,8 % y el 8,8 % del total, respectivamente.

    Los guardacostas aseguraron que todos los rescatados recibieron asistencia humanitaria y cuidados básicos conforme a las normas nacionales y a los compromisos internacionales de salvamento marítimo.

    Mauritania, punto de paso clave en la denominada ruta atlántica hacia Europa, afronta una notable presión migratoria.

    Según un informe de la ONG Caminando Fronteras, en los cinco primeros meses de 2026 han muerto 1.

    317 personas intentando llegar a España, entre ellas 142 mujeres y 129 menores de edad.

    La mayoría de los fallecidos, en concreto 635 personas, cruzaron el mar rumbo a Canarias a través de la ruta atlántica.

    En paralelo, la migración irregular hacia la Unión Europea (UE) cayó un 40 % en el mismo periodo, con un desplome del 71 % en esa misma ruta que afecta al archipiélago español, según informó Frontex este viernes.

    Este descenso se debe a las medidas implementadas por las autoridades de Mauritania, Senegal y Gambia, en cooperación con España y la UE.

    La ONG advierte, sin embargo, de que la reducción del número de trayectos que llegan a Europa no significa que la ruta deje de ser mortal.

    De hecho, los datos demuestran que la letalidad ha aumentado en este trayecto, porque por cada 100 personas que llegaban en 2025 morían en torno a 14 personas, mientras que en lo que va de 2026 esa cifra se eleva a 21 fallecidos.

    EFEmd-ms-mdd/mra

  • Imprevistos que alteraron los viajes de los papas Juan Pablo II, Benedicto XVI y Francisco

    Madrid, 12 jun (EFE).

    – Los cambios de planes a última hora en el itinerario o en el medio de transporte de los papas no son frecuentes, pero a veces, como le ha sucedido este viernes a León XIV, ocurren.

    El papa León XIV ha tenido que volver a Roma en el Falcon que le ha ofrecido el rey de España, Felipe VI, tras una avería técnica que ha impedido despegar al avión de Iberia que debía llevarle de vuelta a la capital italiana desde el aeropuerto de Tenerife Norte.

    Cronología de los desvíos no planificados de pontífices:Juan Pablo IIDurante una gira por varios países del sur de África (Zimbabue, Botsuana, Lesoto, Esuatini y Mozambique) en septiembre de 1988, el avión del papa Juan Pablo II tuvo que desviarse y aterrizar de emergencia en Johannesburgo (Sudáfrica) debido a una fuerte tormenta que le impedía llegar a su destino.

    Terminó su viaje hacia Lesoto por carretera en coche escoltado.

    Antes de este imprevisto, Juan Pablo II había tenido al menos siete contratiempos, la mayoría por mal tiempo, que le obligaron a anular programas, produjeron retrasos o hubo cambios en el medio de transporte.

    A la vuelta de su viaje a la India el 10 de febrero de 1986, Juan Pablo II tuvo que aterrizar de emergencia en el aeropuerto de Nápoles debido a una fuerte tormenta de nieve, que colapsó la capital italiana, y tomar un tren nocturno de regreso.

    Benedicto XVIEl 21 agosto de 2005, el papa Benedicto XVI sobrevoló de regreso a Roma su Baviera natal y mandó un saludo «desde las alturas» a su pueblo, Marktl am Inn.

    Para ello, el piloto del Airbus de Lufthansa en el que viajaba rebajó su altura.

    Este hecho supuso un desvío en la ruta aérea inicialmente prevista, que permitió a Benedicto XVI sobrevolar también Altötting, Frisinga y Múnich, ciudades por donde discurrió su infancia y juventud.

    FranciscoEn esta ocasión, el vuelo papal no sufrió retraso sino que tuvo que anticiparse.

    El 17 de enero de 2015, el papa Francisco adelantó su vuelo cuatro horas por una amenaza de tormenta tropical.

    Fue en Filipinas y Francisco partió de la ciudad de Tacloban, arrasada por el tifón Haiyan en noviembre de 2013, cuatro horas antes de lo previsto por la amenaza de la tormenta tropical Mekkhala, que se acercaba al país con vientos de hasta 130 kilómetros por hora.

    Tres años después, el 22 de enero de 2018, un incidente de seguridad retuvo al papa Francisco en la base aérea Las Palmas (Perú), donde había presidido una misa ante aproximadamente un millón de personas.

    Un hombre se cruzó en mitad de la ruta frente al papamóvil e intentó hacerle llegar algo a Francisco.

    doc/jlp