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/// 20:09 — 13 de noviembre de 2026
Las Palmas de Gran Canaria, 8 may (EFE).
– Un hombre ha resultado herido de carácter moderado este jueves tras ser atropellado en el municipio grancanario de Moya, informa el 112.
El suceso ha tenido lugar en la calle Las Acacias, hacia las 13:40 horas.
Como consecuencia del accidente, un varón de 58 años ha sufrido un traumatismo craneal de carácter moderado y ha sido trasladado en una ambulancia de soporte vital básico al Hospital Universitario de Gran Canaria Doctor Negrín.
EFEas
Las Palmas de Gran Canaria, 8 may (EFE).
– La Guardamar Polimnia traslada al muelle de Arrecife (Lanzarote) a 88 inmigrantes subsaharianos, entre ellos 15 mujeres, que ha rescatado de dos pateras que navegaban a 76 y 50 kilómetros de la isla, según han informado este jueves a EFE fuentes de Salvamento Marítimo.
Los inmigrantes se encuentran en aparente buen estado de salud, han precisado las fuentes.
El primer rescate de la Polimmnia se ha llevado a cabo después de que una ONG alerta de una neumática y se movilizara a un buque mercante que la localizó a 75 kilómetros al noreste de Lanzarote.
En esta neumática viajaban 41 hombres y nueve mujeres subsaharianos, han precisado las fuentes.
El segundo rescate se ha producido, posteriormente, tras avistar el avión Sasemar 102, una segunda patera con 32 hombres y seis mujeres, a unos 50 kilómetros al este Lanzarote.
La guardamar se dirige a Arrecife, donde espera llegar sobre las 18.
20 horas (hora canaria).
Salvamento Marítimo rescató la madrugada de este jueves de dos barcas a otros 57 subsaharianos y magrebí que fueron desembarcados en Gran Canaria y Lanzarote.
EFEcda/jmr(foto) (vídeo)
Puerto del Rosario (Fuerteventura), 8 may (EFE)- Fuerteventura ha acogido las pruebas del proyecto Lupin, una iniciativa de la Agencia Espacial Europea (ESA) destinada a desarrollar un prototipo de sistema de navegación para simular las futuras señales que recibirán en la superficie lunar astronautas y robots de exploración.
En un comunicado, la multinacional tecnológica GMV explica que se trata de un sistema que ofrece un servicio de orientación similar al que facilita el GPS en la Tierra para su uso en la superficie de la Luna, que lo permitirá a los usuarios, como ‘róveres’ o astronautas, contar con una herramienta semejante a Google Maps.
Las pruebas se han llevado a cabo en el municipio de La Oliva desde el pasado 27 de abril y hasta el 8 de este mes de mayo.
En un contexto de renovado interés por la exploración de la Luna, el desarrollo de tecnologías avanzadas que respalden la actividad de róveres, módulos de aterrizaje e incluso la presencia humana en la superficie lunar se ha convertido en una prioridad estratégica para la industria espacial, indican desde la empresa.
La Agencia Espacial Europea impulsa este proyecto pionero en el marco del Programa de Innovación y Apoyo a la Navegación (Navisp), que probará nuevas técnicas de posicionamiento, navegación y sincronización de tiempo (NT) para la exploración y aplicaciones de la superficie lunar.
Estas tecnologías de navegación combiiarán los métodos actuales de PNT planetaria con las futuras señales de medición de distancia del LCNS (Lunar Communication Navigation System), señales satelitales que se usarán de la misma manera en que las señales de GPS se utilizan en la Tierra, pero con satélites en órbita alrededor de la Luna y adaptadas a las diferentes áreas de interés (por ejemplo, el polo sur lunar, la cara oculta o las regiones con sombra permanente).
A diferencia de la Tierra, la Luna no cuenta con una infraestructura de satélites de posicionamiento como el GPS, lo que implica que las naves y róveres no pueden determinar su ubicación con precisión en tiempo real, sino que deben confiar en cálculos internos y datos enviados desde la Tierra.
Para superar estas barreras, GMV ha desarrollado para la Agencia Espacial Europea el prototipo de navegación lunar Lupin, a través de una tecnología que reducirá la dependencia de complejos algoritmos de localización relativa a bordo, optimizando el rendimiento y la eficiencia de los vehículos de exploración en la Luna.
Este avance no solo mejorará la precisión, sino que también permitirá rutas más rápidas y eficientes, a la vez que reducirá la carga computacional dedicada a la navegación, asegura la empresa.
Como resultado, las limitaciones de velocidad del róver se determinarán principalmente por las condiciones del terreno, en lugar de por limitaciones técnicas, lo que» marca el comienzo de una nueva era» en la exploración lunar automatizada, resalta.
Durante la campaña llevada a cabo en Fuerteventura se ha verificado y validado con éxito el sistema de navegación en tiempo real por medio de diferentes pruebas que han representado las condiciones de las futuras señales para el posicionamiento y ubicación preciso de un róver en la superficie de la Luna.
Durante la presentación, el consejero de Innovación del Cabildo majorero, Rayco León, ha destacado la importancia de que se sigan desarrollando proyectos en el campo de la innovación y que Fuerteventura sea escenario de una iniciativa como esta.
Mariella Graziano, directora de estrategia y desarrollo de negocio de Ciencia, Exploración y Transporte de GMV, y Steven Kay, responsable del proyecto Lupin en la misma empresa, han sido los encargados de explicar en qué han consistido las pruebas de campo y los detalles de estas.
Según Steven Kay, «se ha logrado recopilar exitosamente más de siete kilómetros de datos de recorrido a diferentes velocidades, desde la convencional de 0,2 metros por segundo hasta velocidades rápidas futuras de 1,0 m/s”.
Asimismo, ha continuado explicando, «se han simulado diferentes condiciones y tipos de entornos lunares, incluyendo pruebas nocturnas con una combinación de luz solar simulada para imitar las condiciones de iluminación en la Luna, y también en total oscuridad utilizando únicamente la iluminación a bordo del róver para navegar».
«El equipo ha estado trabajando en Fuerteventura realizando pruebas para apoyar el desarrollo de un posible sistema PNT del segmento de usuario capaz de proporcionar información precisa de localización para futuras misiones lunares», ha añadido.
EFE1011279evs/jmr(foto)
Las Palmas de Gran Canaria, 8 may (EFE).
– Doce personas que vivían de alquiler en una casa antigua del barrio de Guanarteme, en Las Palmas de Gran Canaria, han sido desahuciadas este jueves por orden judicial, de las cuales al menos cinco se encuentran en la calle sin una alternativa habitacional, han informado a EFE fuentes de la plataforma Derecho al Techo.
Desde la plataforma han explicado que quien subarrendó las habitaciones en las que se dividía esta vivienda no dio aviso a los moradores de que pesaba sobre la propiedad un lanzamiento, por lo que a todos les pilló por sorpresa y muchos de ellos no pudieron recoger sus pertenencias, que han quedado en el interior del inmueble, cuyo propietario ha cambiado la cerradura e instalado cámaras de seguridad.
A algunas de las personas afectadas, muchas de avanzada edad y vulnerables, se les ha ofrecido como alternativa otros alojamientos que el subarrendador tiene a su disposición en otros puntos de la ciudad, si bien hay al menos cinco que han permanecido desde que se produjo el alzamiento en la plaza Thomas Alva Edison, donde se ubica la casa, con las pocas pertenencias que han podido rescatar.
La plataforma ha señalado que quiere indagar en los próximos días sobre las circunstancias en las que se ha producido este lanzamiento y sobre si el subarrendatario puede tener algún tipo de responsabilidad por no haber avisado con tiempo a sus inquilinos sobre que iba a llegar la comitiva judicial.
También quieren saber si el Ayuntamiento de la ciudad tenía constancia de la situación en la que vivían estas personas, en el interior de una casa antigua que había sido modificada para albergar esas 12 habitaciones, según la versión de los inquilinos.
Estas personas, según ha trasladado Derecho al Techo, tenían consigo recibos de alquiler que documentaban que habían estado abonando la renta establecida puntualmente.
EFEcas/jmr
Ciudad del Vaticano, 8 may (EFE).
– El nuevo papa será el cardenal estadounidense Robert Francis Prevost y se hará llamar León XIV durante su pontificado, según se anunció tras su elección en el segundo día de su cónclave.
Prevost, un misionero con una larga experiencia en Perú, sucederá al papa Francisco.
El cardenal protodiácono, el francés Dominique Mamberti, anunció su nombramiento con la tradicional fórmula en latín ‘Habemus papam’ desde el balcón de la basílica de San Pedro.
El humo blanco que emergió de la chimenea instalada en la Capilla Sixtina a las 18.
07 hora local (16.
07 GMT) había confirmado su elección, alcanzada en el segundo día de cónclave.
Los 133 cardenales electores lo han designado presumiblemente en la cuarta votación.
El anuncio fue recibido por decenas de miles de personas, entre fieles, peregrinos, religiosos y numerosos turistas, que abarrotaron los aledaños vaticanos y llegaron a la plaza de San Pedro para vivir el momento, estallando de alegría desde que vieron la humareda blanca.
Entre la gente, numerosas banderas de todo el mundo, como España, Brasil, Argentina, Colombia o Chile.
Todo el área estuvo protegido por un importante protocolo de seguridad, llegando incluso a cerrar una parte de la Plaza Pío XII, la que precede a la de San Pedro.
Antes de que el protodiácono Dominique Mamberti anunciara el ‘Habemus papam’, se desplegó a los pies de la basílica vaticana un piquete de honor de guardias suizos y gendarmes.
León XIV será el 267 pontífice de la historia, sucediendo a Francisco (2013-2025), quien falleció el pasado 21 de abril con 88 años de edad.
Su elección se produce además en pleno Jubileo o Año Santo convocado por Francisco y que deberá clausurar el 6 de enero de 2026.
EFEgsm/ep(foto)(vídeo)
Gonzalo SánchezCiudad del Vaticano, 8 may (EFE).
– Afable, moderado, reservado, el cardenal estadounidense Robert Francis Prevost, desde este jueves el papa León XIV, fue una de las grandes apuestas de Francisco, que lo designó responsable de los obispos de todo el mundo y de su comisión para Latinoamérica.
Este misionero de la antigua Orden de San Agustín, que también tiene nacionalidad peruana, ha sido en los últimos años un estrecho colaborador del difunto papa Francisco y entró a su estilo, discretamente, en la lista de ‘papables’ para este cónclave, como un ‘outsider’ en medio de otros grandes nombres.
Su talante moderado le posiciona como puente entre las facciones conservadora y reformadora de la iglesia y su vasto conocimiento de América le ha valido el respaldo de los cardenales del sur y del norte del continente, muchos de los últimos críticos con Francisco.
Prevost nació en 1955 en Chicago (EE.
UU).
Su carrera eclesiástica comenzó con el noviciado agustino de Saint Louis donde, en 1981, asumió sus votos.
Luego llegarían los estudios en Teología y un viaje de juventud a Roma para estudiar Derecho Canónico.
Tras ordenarse sacerdote en 1982, con 28 años, fue enseguida enviado al que se convertiría en su segundo país: Perú, mediante su a misión de Chulucanas, en Piura (1985-1986).
Esta sería el primer paso de un largo camino en Latinoamérica que prosiguió en 1988 en la misión peruana de Trujillo, seleccionando vocaciones agustinas en ciudades como Chulucanas, Iquitos y Apurímac y ejerciendo otros roles durante una década en esa archidiócesis.
Prevost también acumula una dilatada experiencia docente en su país, también como prior general del Capítulo Agustino de Chicago, hasta que en 2014, desde Roma, el papa Francisco le puso al frente de la diócesis peruana de Chiclayo, como administrador apostólico.
Un año después sería nombrado por Francisco obispo de Chiclayo y desde 2018 fue vicepresidente segundo de la Conferencia Episcopal de Perú, afrontando entre otras cosas la grave crisis por los abusos del grupo Sodalicio de Vida Cristiana, disuelto este año por el papa.
Tras un lustro peruano, en 2023 el pontífice argentino le llamó a Roma para hacerle cardenal y nombrarle prefecto del Dicasterio para los Obispos, el ministerio vaticano que elige a los monseñores de todo el planeta.
Al frente de esta poderosa institución, que controla una enorme red de prelados en todo el mundo, asistió también a las pugnas de su mentor, el papa Francisco, con los conservadores católicos, plasmadas por ejemplo con la destitución del obispo estadounidense Joseph Strickland en noviembre de 2011, desleal con la Santa Sede.
Pero Francisco también lo puso como presidente de la Pontificia Comisión para América Latina gracias a su gran conocimiento sobre la realidad y las periferias del subcontinente.
Su rol de «ojeador» de obispos y su experiencia sudamericana hace que Prevost mantenga un contacto continuo con la jerarquía eclesiástica alrededor del mundo, sobre todo en América, la región con la mitad de los católicos del planeta (unos 637 millones en 2004).
Pero su elección pontificia resulta una novedad no solo porque es considerado un cardenal joven, con 69 años, sino también porque se convierte en el primer papa llegado del corazón de un imperio ya suficientemente poderoso, los Estados Unidos.
A nivel de magisterio, aunque cauto, se ha pronunciado en línea con el papa Francisco, defendiendo la idea de un clero «cercano al pueblo», diametralmente opuesto a la figura de un «directivo» o «un gestor.
Y sobre la lacra de los abusos que ha sacudido la iglesia en los últimos años, y que el pontífice argentino afrontó, ha reclamado la obligación de «ser transparente y acompañar a las víctimas».
EFEgsm/mr/jgb/rf
Puerto del Rosario (Fuerteventura), 8 may (EFE).
– La Guardia Civil ha detenido en Fuerteventura a dos personas de 42 y 18 años acusados de un delito de robo con fuerza y daños, cometido al sustraer 1.
550 litros de combustible de los depósitos de repetidores de comunicaciones y de dos grupos electrógenos.
La operación comenzó tras denunciarse dos sustracciones de carburante que afectaron gravemente a infraestructuras críticas de comunicaciones, según ha informado este jueves en un comunicado el instituto armado.
Los hechos consistieron en el robo de 1.
550 litros de gasóleo que fueron extraídos ilícitamente de los depósitos de combustible de repetidores de comunicaciones y de dos grupos electrógenos tras cortar la valla perimetral de seguridad y el valor de lo sustraído asciende a 2.
470 euros.
La reiteración de estos actos delictivos, sumada al notable perjuicio económico y al riesgo potencial de interrupción del servicio público, motivó que los agentes desplegaran un dispositivo de vigilancia discreta durante varios días en la zona afectada.
Fue así como lograron sorprender y detener este miércoles a los autores de estos hechos, que se encontraban nuevamente vaciando los depósitos de combustible, empleando para ello una bomba extractora conectada a un bidón situado sobre un vehículo.
El puesto de Gran Tarajal de la Guardia Civil instruyó diligencias policiales, poniendo a los detenidos a disposición del Juzgado de Guardia de Puerto del Rosario.
EFE1011279evs/pcr
Las Palmas de Gran Canaria, 8 may (EFE).
– La directora general de Transportes del Gobierno de Canarias, María Fernández, ha expresado este jueves su preocupación por la inseguridad jurídica que percibe en la nueva norma para el reparto de las ayudas destinadas a la gratuidad del transporte en guaguas y en tranvía en el archipiélago.
Según ha informado la Consejería de Transportes en un comunicado, Fernández ha trasladado su preocupación a la Comisión General de Directores Generales convocada por el Ministerio, porque «no podemos vernos en la situación de tener que devolver 120 millones de euros por requisitos cuya interpretación sigue generando dudas», ha afirmado.
En esta línea, la directora general ha resaltado «la complejidad normativa y la inseguridad jurídica» que atribuye a la nueva fórmula estatal para distribuir las ayudas a la gratuidad, «que unifica criterios de comunidades con realidades muy distintas».
Así mismo, ha señalado que Canarias no puede aceptar que las ayudas lleguen en diciembre, como ha ocurrido el año pasado, cuando las administraciones insulares han tenido que adelantar recursos durante todo el ejercicio para sostener la gratuidad del servicio.
Fernández ha trasladado a la comisión «la necesidad urgente de anticipar los pagos, garantizar la suficiencia de las partidas y clarificar los requisitos de acceso, como la exigencia de tener implantadas zonas de bajas emisiones, que podría afectar negativamente a los territorios en los que ese proceso se encuentra judicializado».
Asimismo, Fernández ha recordado que el Gobierno de Canarias ya había planteado por escrito al Ministerio de Transportes un informe detallado con los principales asuntos que preocupan y ha celebrado se le haya «garantizado de forma verbal que el anticipo se transferirá de forma íntegra y en un plazo significativamente más temprano, con el objetivo de que se realice en septiembre, en lugar de finales de diciembre como ocurrió en 2024».
Además, ha explicado que el Gobierno central ha asegurado que el régimen específico aplicable a Canarias no estará condicionado por los mismos requisitos que el del resto del España, lo que otorgará mayor margen y tranquilidad a las administraciones insulares a la hora de tramitar y justificar estas ayudas.
No obstante, Fernández ha insistido en que «hasta que no tengamos el informe de la Abogacía del Estado por escrito, no podremos hablar de seguridad jurídica total» y ha reclamado celeridad para evitar incertidumbres de cara a la ejecución del presupuesto de 2025 y 2026.
Por otra parte, Canarias ha propuesto ser territorio piloto para el título único nacional en la que ya el Ejecutivo canario está trabajando por ser una herramienta «fundamental para mejorar la movilidad en las islas» y que permitiría a los usuarios canarios utilizar un solo bono en cualquier punto del territorio español.
María Fernández ha invitado formalmente a la Secretaría General de Movilidad a visitar Canarias para mantener un encuentro con el Instituto Tecnológico de Canarias (ITC), entidad responsable del desarrollo del título único canario, con el objetivo de explorar la posibilidad de integración entre el título único estatal y canario, de cara a su puesta en marcha en 2026.
En cuanto a las novedades normativas respecto a las autorizaciones de vehículos de transporte con conductor (VTC), Fernández ha asegurado que Canarias se encuentra protegida frente a las recientes sentencias judiciales que han afectado a otras comunidades autónomas, gracias a la «regulación prudente, adaptada a normativa europea y sin excesos» del decreto ley aprobado el pasado año.
EFEcda/jmr
Las Palmas de Gran Canaria, 8 may (EFE).
– ‘Planeta Timple’ ha llegado al Teatro Cuyás de Las Palmas de Gran Canaria para demostrar que el timple es un instrumento versátil, y lo hará bajo la maestría de Germán López, en un concierto en el que sonarán acordes de música clásica, popular canaria, electrónica o hasta pop-rock.
Y lo hará hilvanando una historia en la que él mismo será protagonista junto a la actriz Alexia Rodríguez, en un espectáculo que cuenta con la dirección artística de Eduardo Bazo y que ya han podido disfrutar estudiantes de distintos centros educativos en dos funciones celebradas este jueves, con una «respuesta increíble», según el propio López.
En declaraciones a los periodistas, el timplista ha resaltado que se siente «afortunado» por poder participar en este proyecto porque es «un divertimento enorme», pero también porque le da la opción de «contar el timple» de una manera didáctica y reivindicativa.
‘Planeta Timple’ es un proyecto didáctico en torno al timple, que pretende mostrar el lado más universal del instrumento, partiendo de la tradición, como no puede ser de otra manera, pero abierto a diversas influencias», ha explicado Germán López, quien ha agregado que el concierto cuenta una historia en la que se busca redescubrir al instrumento.
Además, ha señalado que el espectáculo ideado por Eduardo Bazo «es muy dinámico» y tratan de que sea cautivador para la audiencia a través de la sorpresa, ya que «el timple sigue siendo un instrumento que la mayoría del público asocia a la música tradicional», así que intentan «romper ese mito».
Para ello, también invitarán al público a participar, que lo podrá hacer «de una manera muy natural», sin forzar nada y cargada de espontaneidad, hasta el punto que al final del concierto, que dura una hora, se dará cuenta de que han escuchado a los Beatles, Michael Jackson, Bach, folclore canario o incluso música electrónica.
Sobre las funciones con estudiantes de este jueves, López ha dicho que, aunque se planeen las cosas, «la realidad supera las expectativas con creces, ha sido muy divertido, nos lo hemos pasado muy bien, ha habido grandes dosis de improvisación y complicidad, y eso solo es posible cuando el público está contigo».
Y ha afirmado que la importancia de este concierto para el público más joven va mucho más allá de conocer más sobre el timple y la música popular canaria, sino que va «de algo más básico, a escuchar simplemente».
‘Teatrae’ termina temporada’Planeta timple’ será el último de los espectáculos previstos para este temporada, la decimocuarta, del programa ‘Teatrae’ con la que buscan acercar la cultura a las poblaciones más jóvenes, de Primaria y de primer ciclo de Secundaria.
El director insular de Cultura del Cabildo de Gran Canaria, Serafín Sánchez, ha dicho que el balance de este año de ‘Teatrae’ «es más que positivo», con una aceptación por parte de los participantes «importantísima».
Para el próximo año, en el que este proyecto sopla 15 velas, ya tienen previsto hacer una programación especial.
Respecto a ‘Planeta timple’, Sánchez ha celebrado haber podido contar con Germán López para desarrollar esta iniciativa «ya no solo como músico, sino como persona dinamizadora», ya que es docente y genera una conexión directa con el alumnado.
EFEcas/jmr(foto)
Santa Cruz de Tenerife, 8 may (EFE).
– Representantes de pescadores recreativos y de cofradías de pescadores profesionales han mostrado este miércoles sus discrepancias respecto al uso del litoral canario y, especialmente, sobre la zonificación de la costa y las restricciones que afectan a la pesca submarina.
Durante una comparecencia en la comisión de Agricultura, Ganadería y Pesca del Parlamento canario, el portavoz de la Asociación Canaria de Pescadores Submarinos Responsables, Héctor de Paz, ha denunciado que llevan tres legislaturas solicitando medidas que no se han adoptado y se ha quejado de que la legislación les ha «quitado el derecho a participar en el 80 % de la costa pese a no basar esa decisión en estudios técnicos previos».
De Paz ha acusado al sector profesional de “adueñarse de los recursos públicos” y ha señalado que sus presiones han impedido también el desarrollo de actividades como la acuicultura, de la energía eólica marina o incluso la pesca en kayak.
“Han presionado, pero los responsables son los políticos que han cedido”, ha sostenido.
Ha aseverado, sin citar sus fuentes, que la pesca recreativa ha generado 400 millones de euros y más de 4.
000 empleos en el archipiélago, y ha lamentado que no se haya incluido esta actividad en la estrategia del Gobierno de Canarias sobre la economía azul o la soberanía alimentaria.
“El mar es de todos y se debe legislar de forma igualitaria”, ha recalcado Héctor de Paz.
Durante su intervención, ha entregado una carpeta con estudios elaborados por universidades públicas y el Instituto Español de Oceanografía que, según ha dicho, demuestran que la pesca submarina no tiene más impacto que otras modalidades, y ha criticado que se prefieran poner en marcha prohibiciones en vez de medidas de sostenibilidad como la fijación de tallas mínimas.
Sobre el intento de crear una mesa de diálogo entre sectores, ha apuntado que “los representantes de la pesca profesional se levantaron de la mesa y se paralizó todo”, y ha matizado que no están en contra del otro sector, pero que “solo en Canarias se dan estas restricciones”.
Durante el turno de los representantes de las cofradías de pescadores, Gabriel Jiménez Cruz ha negado que se levantasen y ha defendido que la actividad profesional ha estado siempre regulada y sujeta a controles estrictos, al contrario que la pesca recreativa, ha apostillado.
“Nos han culpado, pero no podemos ser responsables por ser pescadores profesionales.
Hay que entender el impacto de 100.
000 licencias de pesca recreativa si cada uno captura solo un kilo al mes, por ejemplo”, ha advertido.
Jiménez ha puesto en duda la sostenibilidad del modelo recreativo y ha subrayado que los profesionales cumplen protocolos sanitarios y de trazabilidad que no siguen los pescadores recreativos.
“Nos han exigido controles, pero ¿qué controles siguen ellos?”, se ha preguntado.
David Pavón, también en representación de las cofradías, ha manifestado que su actividad no es ocio, sino “el pan de cada día”, y ha alertado sobre el impacto ecológico de permitir la pesca submarina en toda la costa.
“Se ha dicho que es la modalidad más selectiva, pero eso no la hace sostenible”, ha afirmado.
Ha señalado que especies de reproducción lenta, como el mero o el abade, han desaparecido de los primeros metros de profundidad en zonas con actividad submarina intensiva.
“Donde no se pesca con fusil, el pescado se acerca; donde se hace, huye.
Ese impacto no solo es ambiental, también afecta al turismo de buceo y apnea”, ha argumentado.
Durante la comisión, varios portavoces parlamentarios, que se han posicionado mayoritariamente con los argumentos de los responsables de las cofradías, han negado haber recibido presiones por parte de ningún ‘lobby’, como ha sugerido el portavoz de los pescadores recreativos.
«Los de las tierras raras o energéticas como Repsol sí son lobbys, no esto, eso indica falta de argumentos de peso», ha dicho por ejemplo el diputado de Coalición Canaria Mario Cabrera, que ha agregado que no se pretende quitar «ni un metro» a la pesca recreativa, pero sí que se haga con estudios por islas.
Con él ha estado de acuerdo el diputado del PSOE Manuel Fumero, quien ha recordado la cantidad de controles a los que están sometidos los profesionales y la necesidad de convivencia entre ambos sectores sea posible y dialogada con cesiones por ambas partes.
EFEcmg/spf(foto)