Autor: Redactor

Las Palmas de Gran Canaria, 31 jul (EFE).

– La Policía Nacional y Local de Las Palmas de Gran Canaria detuvieron en la tarde del miércoles a un hombre de 45 años como presunto autor de los delitos de robo o hurto de uso de vehículo, atentado contra agente de la autoridad y daños, tras protagonizar una «peligrosa» persecución a gran velocidad en la vía pública.

Según ha informado este jueves la Policía Nacional en un comunicado, los hechos ocurrieron sobre las 12:15 horas, cuando agentes de seguridad ciudadana fueron alertados por la sala del 091 de que un vehículo, robado la noche anterior, había sido localizado circulando por la zona del centro comercial Los Alisios.

Una patrulla camuflada localizó el turismo, un Volkswagen Golf gris, que circulaba a gran velocidad.

Al intentar cerrarle el paso, el conductor embistió uno de los coches policiales y emprendió la huida en dirección contraria por la carretera vieja a Tamaraceite, colisionando contra varios vehículos estacionados.

Durante la persecución, el turismo fue seguido a distancia por otra patrulla camuflada, que coordinaba la intervención con la Sala Operativa.

Al llegar a la confluencia de la carretera general a Tamaraceite, el sospechoso aceleró «bruscamente» y colisionó frontalmente con un coche de la Policía Local que intentaba bloquearle el paso.

Como consecuencia del impacto, el vehículo policial quedó inutilizado y los agentes resultaron heridos, indica la nota.

El conductor intentó escapar nuevamente dando marcha atrás, momento en el que colisionó otra vez con un coche de la Policía Nacional, causando daños en el frontal y los bajos del vehículo.

Fue en ese momento cuando los agentes lograron inmovilizar el coche y detener al individuo.

Tras su arresto, el detenido fue asistido por servicios sanitarios y trasladado al área de psiquiatría del Hospital Doctor Negrín, donde quedó ingresado conforme a la valoración médica realizada en el lugar.

Las diligencias policiales se realizaron en dependencias de la Policía Nacional, a la espera de su puesta a disposición de la autoridad judicial competente.

EFEmrgz/as

Santa Cruz De Tenerife, 31 jul (EFE).

– Investigadores de la Universidad de La Laguna han analizado la energía que pueden generar las olas procedentes del hemisferio sur, capaces de provocar inundaciones y daños en las playas y paseos costeros, pero cuya fuerza aún no es rentable para su aprovechamiento comercial.

La llegada a las costas canarias de oleaje originado en el hemisferio sur es más frecuente de lo que se percibe, han precisado los investigadores este jueves en un artículo divulgado por la Universidad de La Laguna.

Este oleaje llega en forma de mar de fondo tras varios días de travesía, con alturas de ola mucho más pequeñas que en su origen y longitudes de onda muy largas.

Estas dos características motivan que este oleaje quede enmascarado por otras familias de olas de mayor altura generadas localmente y que, a pesar de la baja altura, transporte energía suficiente para provocar inundaciones y daños en las playas y paseos costeros.

Este oleaje ‘trans-hemisférico’ ha sido estudiado por Emilio Megías en su tesis doctoral, dirigida por el profesor del Departamento de Ingeniería Civil, Náutica y Marítima de la Universidad de La Laguna Manuel García Román.

Ambos investigadores han sido los autores de un artículo publicado en una de las revistas científicas del Colegio de Ingenieros más antiguo del mundo, el Institution of Civil Engineers británico (ICE), del que Emilio Megías es miembro.

En dicho artículo los autores analizan la energía de este oleaje y su posible aprovechamiento mediante el uso de equipos convertidores de la energía de las olas, conocidos por su acrónimo anglosajón WEC (Wave Energy Converter).

La novedad de este estudio recae en la sencilla metodología llevada a cabo para la separación de este tipo de oleaje, muy maduro, y poder estimar su energía.

De esta forma se ha podido determinar su aportación al conjunto del estado del mar, representando el 6,6% del potencial total de energía undimotriz en la zona.

La investigación se basa en datos de 15 años (2008-2022) de la boya que Puertos del Estado tiene fondeada en aguas profundas al sur de Tenerife, complementados con datos de una boya virtual SIMAR cercana.

La energía de las olas depende fundamentalmente de su periodo y su altura y de un oleaje con grandes periodos como el estudiado, con periodos de pico mayores a los 14 segundos, se espera que contenga una gran cantidad de energía, pero esta es «penalizada» por sus pequeñas alturas, habitualmente menores a 1 metro.

Es por ello que, tras el estudio en profundidad de este oleaje los investigadores afirmen que aún no es rentable su aprovechamiento en el ámbito comercial, pero sí resulta interesante su conocimiento para considerar el posible aprovechamiento conjunto del oleaje existente en las fachadas sur de las islas con otras fuentes de energía renovables, como es el caso de la eólica flotante en aguas profundas.

EFEasd/spf

La Laguna (Tenerife), 31 jul (EFE).

– El neurobiólogo Rafael Yuste ha considerado que España puede «dar un empujón» en Europa y ponerse en primera línea de la competición mundial con el Centro Nacional de Neurotecnología en Madrid, que podría albergar un Observatorio del Cerebro con tecnología «no para mirar a las estrellas, sino a las neuronas».

En la conferencia de clausura del primer campus internacional ciudad de La Laguna que ha impartido este jueves el científico español (Madrid, 1963), Rafael Yuste ha asegurado que en España «las cosas pintan bien» para el desarrollo de la neurotecnología con el futuro centro nacional en este ámbito, impulsado en colaboración entre los gobiernos central y de Madrid.

Se trata de invertir en un proyecto a quince años para desarrollar una red de neurotecnología con capacidad europea, algo similar a la iniciativa BRAIN que impulsó hace una década Rafael Yuste en Estados Unidos.

Este centro podría alojar grandes instrumentos, demasiado caros y complicados para una universidad o un investigador individual, y de forma similar a como Canarias tiene grandes telescopios para la observación astronómica, contar con un observatorio del cerebro con microscopios de gran dimensión y escáner cerebral de última generación para «mirar a las neuronas» que generan la actividad cerebral.

Yanes, que ha rememorado en su conferencia que procede de familia de Breña Alta (La Palma), ha hablado también de la regulación de los neuroderechos ante el avance tecnológico que permite ya, en laboratorio, decodificar con implantes en la corteza cerebral del habla «mental» de una persona con parálisis, entre otros ejemplos.

Por ahora hay cinco lugares del mundo que ya han aprobado la protección jurídica de la actividad cerebral y los datos cerebrales individuales, que son Chile, Río Grande del Sur en Brasil, California, Montana y, desde hace un mes, Cantabria con un anteproyecto de ley de Sanidad Digital, que regulará los neuroderechos y los neurodatos como propiedad personal y sensible.

Este anteproyecto se aprobará en el Parlamento de Cantabria previsiblemente en diciembre, con lo que se convertiría en el primer sitio de Europa en emprender la iniciativa de proteger la actividad cerebral de los ciudadanos, ha especificado Rafael Yuste.

El neurocientífico fue presentado en su conferencia «Neurociencia, neurotecnología y neuroderechos: la humanidad en la encrucijada», por el director del Instituto de Astrofísica de Canarias, Valentín Martínez Pillet, quien ha rememorado que, al igual que Yuste, ha desarrollado parte de su trabajo científico en Estados Unidos.

Por ello el director del IAC ha lamentado que Estados Unidos haya pasado de ser un país «abierto a la ciencia» a vivir un retroceso en el que «nos preguntamos qué va a ocurrir».

«Estamos viviendo una encrucijada que no esperábamos, están ocurriendo cosas que no pensábamos que iban a ocurrir, con guerras impensables en Europa que no sabemos cómo van a acabar y con Oriente Medio en un sinsentido que no tiene parangón, ni una idea clara de cómo se va a resolver», ha lamentado el científico.

Y en base a su experiencia estadounidense ha asegurado que un actor fundamental que debería tener un papel «crítico» para resolver estos problemas, Estados Unidos, no parece tener claro cuál es su rol y, por el contrario, se dirige a un retroceso.

EFEasd/spf

Santa Cruz de Tenerife, 31 jul (EFE).

– El grupo formado por Roberto Casañas, Jesús Yagüe y Jesús Acosta ha ganado el certamen de formación informativa de Fotonoviembre 2025, en el que Luz María Sosa ha logrado el segundo premio a la serie y Félix Capote y Francisco Pallero han sido premiados en la categoría de fotografía individual.

Roberto Casañas Afonso, Jesús Yagüe Suárez y Jesús Acosta Casañas han logrado el primer premio en la modalidad de serie del XI Certamen Regional de Fotografía Informativa y Documental Tenerife gracias a la serie de fotografías Roferas.

El certamen lo convoca Tenerife Espacio de las Artes (TEA) por medio del Centro de Fotografía Isla de Tenerife, y el concurso ha otorgado a Luz María Sosa Contreras el segundo premio por Días sin luz.

En la categoría individual el primer premio es para Filiberto Capote Martín (Félix Capote) por su trabajo Luz entre cenizas, y el segundo premio ha recaído en Francisco Pallero Herreros por Salto, Muelle de Valleseco.

De las series ganadoras el jurado valoró «la calidad y la solvencia técnica de todas las fotografías que componían la serie, en la capacidad y coherencia narrativa en la secuenciación de las imágenes, así como en la originalidad y actualidad del tema tratado».

De las fotografías premiadas en la categoría individual el jurado valoró, en ambos casos, la solvencia técnica y compositiva, la originalidad de la imagen, su capacidad narrativa y pertinencia social.

Este concurso se creó en 2005 con la voluntad de llamar la atención sobre la fotografía documental como instrumento de comunicación social y medio para divulgar la actualidad canaria entre la sociedad en general.

En esta edición el ganador del primer premio a la mejor serie fotográfica recibirá 1.

500 euros y el segundo 1.

000 euros.

En la categoría de fotografía individual el ganador del primer premio recibirá 800 euros, y el segundo, 600 euros.

Además, las fotografías premiadas y una selección de las obras presentadas formarán parte de una exposición que formará parte de la programación de Fotonoviembre 2025, que se celebrará entre noviembre de 2025 y febrero de 2026 y que estará comisariada por Marta Dahó.

Las secciones Artistas en Selección y Atlántica Colectivas estarán comisariadas por Dalia de la Rosa.

El jurado que analizó las 39 series y las 44 fotografías individuales que se presentaron a la undécima edición de este certamen, estuvo integrado por Marta Dahó Masdemont (presidenta); por Carlos Novella Faci, Dalia Hernández de la Rosa, Manuel Lérida Ortega y Patricia Ginovés, en calidad de vocales; por María José Fernández de Villalta Calamita (que actuó como secretaria); y por Sara Lima Lima como asistencia técnica.

EFErdg/asd

Puerto del Rosario (Fuerteventura), 31 jul (EFE)- El estadounidense Christopher Macdonald y la alemana Marie Schlittenbauer se han impuesto vencedores en la modalidad Surf-Freestyle del Campeonato del Mundo de Wingfoil, que se celebra en la playa de Sotavento (Fuerteventura).

En la categoría masculina, el estadounidense Christopher Macdonald fue el más destacado, imponiéndose con una puntuación final de 27.

47 gracias a una sólida línea de maniobras, ha informado este jueves la organización en un comunicado.

El danés Benjamin Castenskiold quedó en segundo lugar con 25.

60 puntos tras una ronda fluida y técnica, mientras que el francés Malo Guenole (22.

43 puntos) y el austríaco Tomas Acherer (20.

73 puntos) completaron la clasificación.

En la rama femenina, la victoria fue para la alemana Marie Schlittenbauer, quien no dejó dudas de su superioridad con una puntuación de 26.

50, destacando por la estabilidad y ejecución limpia de sus maniobras.

Sus rivales más cercanas han sido la suiza Zara Maillard (15.

61 puntos) y la austríaca Viola Lippitsch (15.

37 puntos), que protagonizaron un duelo parejo por el segundo lugar.

La francesa Manon Dupé cerró el podio con una puntuación de 12.

27.

La representación española dejó también momentos destacados, aunque sin presencia en las finales.

Nía Suardíaz, actual campeona mundial de la modalidad, alcanzó las semifinales tras una buena actuación, mientras que Sofía Ginzinger y Mar de Arce cayeron en el Round 3 con rendimientos competitivos.

En el lado masculino, Ancor Sosa fue el español que llegó más lejos, compitiendo con firmeza hasta el Round 5, seguido de Nathan Berger y Leo Suardíaz, que también mostraron buen nivel pese a no avanzar a las semifinales.

Tras este intenso cierre del Surf-Freestyle, el campeonato continúa este jueves con la modalidad FreeFly-Slalom, que se disputará hasta el final del evento el próximo 2 de agosto.

EFE1011279evs/as

Melilla, 31 jul (EFE).

– El Tribunal de Cuentas (TCU) ha recomendado al Gobierno que elabore una nueva regulación de las subvenciones al transporte marítimo que aplica en Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla para financiar los traslados marítimos con el resto del territorio nacional, de manera que sea más estricta e incluya limitaciones.

Esta es una de las principales conclusiones del informe de fiscalización que el TCU acaba de aprobar sobre este programa de subvenciones y apoyo al transporte marítimo en los territorios extrapeninsulares, referido concretamente al ejercicio 2023, al que se destinaron 227 millones de euros para financiar 8,6 millones de viajes bonificados para residentes y familias numerosas.

Las subvenciones a residentes han supuesto en ese ejercicio el 93,7 % del total (213.

034.

114,34 euros).

Estas ayudas a los residentes en Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla en sus desplazamientos por vía marítima a la península o entre las diferentes islas se materializan en bonificaciones de hasta el 75 % del precio de los pasajes, aportaciones a las operadoras de líneas de interés público y otras subvenciones directas a las empresas navieras que hayan suscrito contratos de servicio público.

En el informe se sugiere al Gobierno una nueva regulación de estas subvenciones más estricta con el concepto de residencia para evitar la posibilidad de acceso a las bonificaciones a pasajeros empadronados que tienen su residencia habitual en territorio peninsular, ya que solo se exige acreditar la residencia por el padrón sin requisitos adicionales para garantizar la residencia habitual.

El TCU advierte de que no se ha previsto ningún criterio que limite las bonificaciones que puede percibir cada beneficiario en cuanto al número de viajes, el importe de las tarifas de pasaje, la categoría de la acomodación o cualquier otra referencia.

Tampoco se ha regulado el detalle de los conceptos incluidos en el precio del billete de transporte que pueden ser bonificables y cuáles no, y los importes bonificados presentan grandes diferencias en función de si corresponden a acomodaciones de categorías superiores o de categorías más económicas, lo que favorece a los residentes de mayor capacidad económica que pueden costear las primeras.

Por otra parte, aunque la normativa excluye la bonificación de servicios ajenos al transporte, el TCU ha observado que en las páginas webs de algunas compañías se indica habitualmente que las tarifas más elevadas incluyen servicios de restauración o similares, que no aparecen en los billetes.

Por ello, el TCU recomienda establecer límites a las bonificaciones, que pueden determinarse mediante varios criterios: un importe fijo según trayecto, una tarifa máxima bonificable, un límite al número de viajes bonificados, o en función de la renta del receptor.

“En cualquier caso, parece necesario excluir las bonificaciones o limitarlas a un importe máximo, en los billetes de transporte correspondientes a acomodaciones de categorías superiores o de lujo”, señala.

El órgano fiscalizador también ha detectado un “control insuficiente” en la aplicación de las tarifas máximas pactadas en los contratos de navegación con las navieras, lo que originó un “exceso en las bonificaciones abonadas como consecuencia de la aplicación incorrecta de las tarifas sujetas a contrato”.

Por ello, la Dirección General de la Marina Mercante ha incoado procedimientos administrativos de reintegro a dos navieras por los excesos en 331.

074 embarques de 2023, por un importe de 1,14 millones de euros, y ha empezado a revisar liquidaciones de ejercicios anteriores no prescritas para detectar posibles cobros indebidos y proceder a su reclamación.

En definitiva, el TCU considera “necesaria la revisión de algunos aspectos esenciales” del sistema de apoyo al transporte marítimo “a efectos de asegurar una oferta marítima suficiente y de calidad, mejorar la eficiencia del programa y garantizar su sostenibilidad”.

No en vano, el TCU señala que los créditos del presupuesto son insuficientes para financiar las bonificaciones y se recurre a ampliaciones de crédito y desplazamientos de gasto al ejercicio posterior, por lo que recomienda al Gobierno ajustar los créditos iniciales a los gastos previstos y ampliarlos.

Además, señala la subida del 34 % de las bonificaciones a residentes en 2023 (53.

574.

822 euros) respecto a 2019 por el incremento de los embarques en un 11 % y a la subida de la mayoría de las tarifas, especialmente en los sectores con menor oferta marítima, mientras que en los sectores de Ceuta-Península y Baleares-Península, donde tres operadores relevantes prestan el servicio, no ha habido variaciones.

Contratos de líneas de interés públicoEn cuanto a los contratos de navegación de líneas de interés público (16 en 2023 por 14.

535.

208,73 euros), el TCU recomienda analizar las rutas antes de tramitarlos para determinar la opción más conveniente, como nuevas obligaciones de servicio público, modificar las existentes, suscribir un contrato o dejar el transporte sin intervención.

En este sentido, señala que en cinco de las líneas (Península-Canarias, Algeciras-Ceuta, Málaga-Melilla, Almería-Melilla y Motril-Melilla) se habían suscrito contratos de servicio público con condiciones adicionales a las obligaciones, básicamente en materia de régimen tarifario y calidad del servicio; y las de Melilla con Málaga y Almería “no se ha evidenciado la necesidad del contrato” por haber en ese momento competencia en el libre mercado en condiciones similares.

EFECOMpst/bfv/jmj

Las Palmas de Gran Canaria, 31 jul (EFE).

– La Consejería de Agricultura, Ganadería, Pesca y Soberanía Alimentaria del Gobierno de Canarias ha publicado este jueves la resolución por la que se ordena el abono de 7.

231.

873,65 euros del Fondo Europeo Marítimo, de Pesca y Acuicultura (FEMPA-Poseican), para la campaña 2022, para compensar los sobrecostes que asumen el sector de la pesca y la acuicultura en Canarias, debido a su condición de región ultraperiférica.

El propósito de estas ayudas, ha explicado el Gobierno en un comunicado, es equiparar la situación del sector en el archipiélago a la del resto de productores de otros territorios de la Unión Europea, para que las microempresas, pequeñas y medianas empresas (PYMES) y personas físicas cuya actividad económica es la producción, cría, transformación y comercialización de determinados productos pesqueros y acuícolas puedan acceder a los mercados continentales en condiciones de igualdad.

El consejero del área, Narvay Quintero, ha recordado que el último pago efectuado en la pasada legislatura por los anteriores representantes del Ejecutivo canario correspondía con la campaña 2020.

Desde entonces, el actual departamento ha resuelto las convocatorias de 2021, cuyo abono se realizó a mediados del pasado mes de diciembre, así como al resolución publicada hoy, por la que se inicia el pago de las cuantías correspondientes a las campaña 2022.

En este sentido, Quintero ha subrayado «el compromiso del equipo de gobierno para continuar agilizar la tramitación y abono de estas subvenciones».

EFEmrgz/as