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Madrid, 23 sep (EFE).

– El Gobierno tiene previsto efectuar un mínimo de 120 traslados de menores solicitantes de asilo desde Canarias a la península en el mes de octubre y que a finales de ese mes hayan pasado al sistema de protección internacional estatal un total de 500 niños, niñas y adolescentes.

El Gobierno central y el de Canarias mantienen cada semana una reunión para coordinar estos traslados y en la celebrada este martes la secretaria de Estado de Migraciones, Pilar Cancela, ha avanzado los traslados previstos en octubre y ha hecho balance de las derivaciones efectuadas y planificadas hasta la fecha.

El Ejecutivo tiene que hacerse cargo de un millar de menores solicitantes de asilo, en cumplimiento de las cautelares adoptadas por el Tribunal Supremo, y en agosto ya inició el proceso para atenderlos en recursos estatales.

Con las actuales previsiones, en tres meses habrá acogido a la mitad de estos menores.

La secretaria de Estado de Migraciones considera este número de derivaciones «una muestra de que la coordinación está funcionando», el diálogo es fluido y de que el Gobierno está cumpliendo las cautelares del Supremo y su compromiso de responder al «hacinamiento de los niños y las niñas que están en los centros de acogida de Canarias», según ha apuntado en declaraciones remitidas a los medios.

Por otra parte, el Ministerio de Migraciones ha anunciado una reunión inminente con las entidades sociales con las que trabaja para abordar un incremento en la atención y acogida de estos menores solicitantes de asilo, especialmente en la península.

El presidente canario, Fernando Clavijo, ha anunciado este martes que el Gobierno regional envió ayer otro escrito al Tribunal Supremo ante la lentitud del traslado de los menores no acompañados con derecho a asilo, al entender que hay una «desobediencia clara» del mandato del alto tribunal al haberse trasladado solo a 127 menores o «1,5 al día» EFEml-lll/jlg/cda

Puerto del Rosario (Fuerteventura), 23 sep (EFE)- Las XX Jornadas de Estudio sobre Fuerteventura y Lanzarote, cuya organización corresponde este año al Cabildo majorero, se han inaugurado este martes con la asistencia de más de 80 ponentes con trabajos vinculados a las dos islas orientales.

Nacidas en 1984, las jornadas fueron promovidas desde el Archivo Histórico de Fuerteventura y creadas por los cabildos de Fuerteventura y Lanzarote para paliar la escasa bibliografía y el limitado conocimiento existente sobre dichas islas, ha informado el Cabildo en un comunicado.

En esta ocasión, se presentan 48 trabajos en las áreas de Geografía, Historia, Historia del Arte, Lengua y Literatura y Arqueología.

Algunos de esos estudios están firmados por más de un autor y varios de ellos, además, suscritos por amplios equipos de investigación, lo que eleva la cifra de participantes a más de 80 ponentes.

El acto de presentación ha contado con la participación de la presidenta insular, Lola García; el consejero de Patrimonio Histórico, Rayco de León; la consejera de Educación del Cabildo de Lanzarote, Ascensión Toledo; y el concejal de Patrimonio Histórico del Ayuntamiento de Puerto del Rosario, David de León.

La presidenta de la Corporación Insular, Lola García, ha resaltado que “es un orgullo acoger la vigésima edición de un encuentro que, durante cuatro décadas, ha fortalecido la investigación y la identidad cultural de nuestras islas”.

Como resultado de todos estos años de cooperación, ya se han publicado 860 estudios, lo que ha logrado incrementar notablemente esta bibliografía, “gracias a una de las colaboraciones interinsulares más longevas que existen en Canarias”, ha indicado.

El consejero de Patrimonio Cultural del Cabildo de Fuerteventura, Rayco de León, ha señalado que estas jornadas son un referente científico y cultural que “nos permite profundizar en la historia y el patrimonio de las islas orientales”.

Por su parte, la consejera de Educación del Cabildo de Lanzarote, Ascen Toledo, ha resaltado que “las jornadas son un faro para el conocimiento sobre nuestro patrimonio, cultura y sociedad, como espacio único directo, dinámico y personal”.

El concejal David de León ha señalado que es “un orgullo que unas jornadas como estas, que cumplen veinte ediciones, se desarrollen en el municipio de Puerto del Rosario”.

Las jornadas arrancaron con la ponencia de José Concepción Rodríguez sobre el menaje doméstico y las bellas artes en Fuerteventura durante el siglo XVIII.

EFE1011279evs/cda

Puerto del Rosario (Fuerteventura), 23 sep (EFE)- El Ayuntamiento majorero de Antigua, la Federación Canaria de Motociclismo y los clubs de motocross han solicitado una reunión urgente al Cabildo para regularizar el circuito de Los Alares, que lleva en funcionamiento desde 1996.

Según ha informado este martes el Consistorio en un comunicado, se trata de uno de los mejores circuitos de motocross de Canarias y con 30 años de funcionamiento debe se reconocido oficialmente, al reunir todos los informes y criterios que precisa.

Con este fin, ha señalado el concejal, Samuel Torres, se ha solicitado una reunión urgente al Cabildo de Fuerteventura para impulsar su regularización oficial y registro, siendo favorables los informes previos medioambientales y cumpliendo con los requisitos necesarios.

En la reunión propuesta, el alcalde, Matías Peña, ha explicado que se pedirá al Cabildo de Fuerteventura que se valore uno de los mejores circuitos de motociclismo de Canarias, que se regule oficialmente como tal, impulsando así el motocross en la isla y permitiendo a Los Alares ser sede de competiciones insulares o regionalesTambién, ha indicado, que se permita entrenamientos o, incluso, abriendo la posibilidad de abrir una Escuela de Motocross gestionada por los propios clubes.

En definitiva, ha concluido el alcalde, “dar respuesta y un lugar de encuentro a decenas de deportistas pilotos de motocross, así como a cientos de aficionados a las competiciones de motociclismo”.

EFE1011279evs/cda

Santa Cruz de Tenerife, 23 sep (EFE).

– El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, Pablo Rodríguez, ha dicho este martes en el pleno del Parlamento de Canarias que su departamento tiene abiertos más de 15 expedientes en relación a las carreteras de Tenerife, y ha asegurado que «regala todas las medallas» que se puedan dar por las actuaciones.

Pablo Rodríguez, que compareció a petición de la diputada del grupo Socialista Tamara Raya para hablar de las carreteras de Tenerife, ha destacado que los expedientes y trabajos duran tanto que en muchas ocasiones aparecen las firmas de varios consejeros.

El responsable regional ha asegurado que él no dice que el anterior gobierno (PSOE, Podemos, NC, ASG) no actuara, sino que el actual (CC, PP) las ha continuado con mayor impulso, y ha comentado que la adjudicación del anillo insular se hizo cuando él era consejero de Obras Públicas con el ejecutivo anterior al del presidido por el socialista Ángel Víctor Torres.

Ha comentado que en la actualidad se licita el tramo Ofra-El Chorrillo tras más de un decenio parado, y ha apuntado que se han presentado once uniones temporales de empresas para esta actuación, por lo que pronto se adjudicará.

Pablo Rodríguez ha hablado asimismo de licitaciones próximas en la TF-1 y entre Guamasa y el aeropuerto Tenerife Norte en la TF-5, dentro del actual convenio de carreteras con la administración central.

La diputada del grupo Socialista Tamara Raya ha dicho que con Tenerife hay una deuda histórica de más de 30 años en materia de carreteras, y ha criticado que en esta isla se sabe a qué hora se sale de casa pero no cuando se llegará al trabajo, al centro de estudios o a una prueba médica.

Tamara Raya comentó que como Pablo Rodríguez siempre dice que el anterior gobierno no hizo nada ella le haría una relación de trabajos comenzados y realizados desde 2019 a 2023.

La diputada del grupo Socialista ha insistido en que se pierden muchas horas en las carreteras de Tenerife, y ha asegurado que en los cuatro años anteriores se planificó, y ha comentado que se hizo en base a lo planteado por el fallecido Adán Martín (CC).

Tamara Raya ha insistido en que el actual ejecutivo regional ha perdido muchas oportunidades, y ha pedido al consejero que saque adelante lo que tiene encima de la mesa.

En respuesta a Raúl Acosta (Agrupación Herreña Independiente) y Jesús Ramos (Agrupación Socialista Gomera) sobre la mejora en el puerto de Los Cristianos, el consejero ha indicado que hay una licitación en marcha para mejorar la conectividad con la TF-1.

El diputado de Nueva Canarias-Bloque Canarista Luis Campos criticó las políticas erráticas del Cabildo de Tenerife y el anuncio electoral de su actual presidenta, Rosa Dávila (CC), de que en 90 días se resolverían los problemas de tráfico en la isla.

La diputada del grupo Popular Jennifer Curbelo ha hecho hincapié en que los problemas en las carreteras se mantienen desde hace muchos años, y ha recordado que en la anterior legislatura el PSOE presidía el gobierno regional y también el Cabildo tinerfeño.

Francisco Linares, del grupo Nacionalista (CC), ha manifestado que la mayoría de los intervinientes ha hablado de lo que les han contado, mientras que él ha vivido la situación, y ha criticado que durante cuatro años el Cabildo de Tenerife no habló ni una vez con los ayuntamientos.

EFErdg/cmg

Puerto del Rosario (Fuerteventura), 23 sep (EFE)- El Gobierno de Canarias ha informado este martes a los agricultores de Fuerteventura la sobre detección y prevención de la filoxera de la vid, tras detectarse brotes en julio en Tenerife.

Aunque no se han detectado casos hasta ahora en Fuerteventura, es importante extremar la vigilancia como medida preventiva, para garantizar una respuesta rápida en caso de que fuera necesario activar el protocolo, según ha informado la Consejería de Agricultura regional en un comunicado.

La reunión se ha celebrado en el Palacio de Formación y Congresos y ha contado con la intervención del viceconsejero de Sector Primario del Ejecutivo regional, Eduardo García, y el consejero de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Corporación insular, Matías Peña.

García ha agradecido la alta participación del sector primario majorero en una actividad, “que tiene como objetivo dar a conocer las medidas que se están acometiendo y la importancia de contar con la implicación de todos para erradicar la filoxera”.

El viceconsejero ha informado de la creación de un Comité Científico Técnico que asesorará en estrategias de control y erradicación con base en la evidencia científica, con la participación de expertos pertenecientes a colegios profesionales, universidades y Denominación de Origen protegida (DOP) de todas las islas, entre otros.

Por su parte, Matías Peña, ha explicado que “desde que conocimos el problema de la filoxera en Tenerife, hemos mantenido reuniones con personal técnico del Gobierno de Canarias para abordar la situación y poder poner en común todas las medidas preventivas con el sector agrícola majorero”.

A finales de julio, el Gobierno de Canarias y Cabildo de Tenerife detectaron brotes de filoxera de la vid (Daktulosphaira vitifoliae) en la isla de Tenerife.

EFE1011279evs/cda

Santa Cruz de Tenerife, 23 sep (EFE).

– La Consejería de Sanidad ha informado de que la huelga de médicos ha sido secundada en la jornada de este martes por el 9,4 por ciento de los facultativos, lo que supone 304 profesionales de los 3.

231 efectivos que podían seguirla, según los datos del Gobierno canario.

Del seguimiento por categorías, el Ejecutivo destaca que de los 2.

454 profesionales de Atención Hospitalaria que podían sumarse a la huelga, la secundaron 279; mientras que de los 777 profesionales de los centros de salud en igual situación, acudieron a la huelga un total de 25 efectivos.

Por gerencias, el mayor seguimiento se produjo en la Atención Hospitalaria frente a la Atención Primaria y que no hubo seguimiento de la convocatoria en El Hierro, mientras que en Fuerteventura, en La Palma y en La Gomera la secundaron tres profesionales en total, uno por isla.

En la jornada de hoy, un total de 1.

114 efectivos estaban designados para el cumplimiento de servicios mínimos, sin que se registraran incidencias.

La huelga convocada por esto colectivo para al menos esta semana se debe a la petición de este personal sanitario que el proceso de estabilización se haga de forma adecuada y antes de la celebración del concurso oposición.

EFEbrr/spf

Santa Cruz de Tenerife, 23 sep (EFE).

– El presidente de la comisión parlamentaria sobre el caso mascarillas, Raúl Acosta (Agrupación Herreña Independiente), ha dicho que se siente víctima de «una caza de brujas» después de que se haya filtrado a los medios el borrador que ha elaborado sobre la comisión de investigación del caso mascarillas, previo al dictamen final.

Acosta, en declaraciones a los medios, ha descartado dimitir, como le había pedido el grupo Socialista por considerar que la filtración del borrador es un hecho de «extraordinaria gravedad» que afecta al funcionamiento democrático del Parlamento de Canarias, erosiona la confianza en las instituciones y pone en entredicho la imparcialidad del presidente de la comisión.

Preguntado si niega haber filtrado el borrador a la prensa, Acosta responde: «Insisto, yo lo que he hecho es remitírselo a los grupos parlamentarios».

Raúl Acosta ha señalado que a él se le encargó que redactara un primer borrador de dictamen para pasárselo a los diferentes grupos y así tener un documento de partida que estuviera listo en septiembre.

Tras redactarlo y dárselo a conocer a sus compañeros de la mesa de la comisión, con el consenso de estos, remitió el borrador a los grupos parlamentarios mediante correo electrónico.

«Me he supeditado a realizar mi trabajo, que es precisamente entregar ese primer borrador, un borrador mío, donde hay unas opiniones que son mías, es decir, del diputado por la Agrupación Herreña Independiente», ha explicado.

Ha agregado que redactó el borrador «con el convencimiento» de que lo que estaba haciendo la comisión de investigación era «la búsqueda de la verdad» e intentar «ser proactivos, es decir, proponer soluciones y medidas que eviten que en un futuro puedan darse situaciones de este tipo».

Acosta ha señalado que ahora se pretende «hacer una caza de brujas, matar al mensajero o investigar al que está investigando», algo que «ni ayuda al esclarecimiento de los hechos ni ayuda al trabajo de esta comisión y deslegitima el trabajo que se ha hecho».

El presidente de la comisión ha manifestado que quizás se pide su dimisión «por decir la verdad» o por hacer su trabajo, porque no ha habido «ninguna discusión ni ningún titular diciendo que he mentido, que he dicho cosas que faltan a la verdad o que las medidas que propongo son irrealizables».

Acosta ha criticado que la discusión se quede en «el humo» y no «en el fondo» de lo que plantea en su borrador y ha preguntado retóricamente a quién beneficia que el texto se haya publicado.

«Espero que sigamos trabajando como hasta ahora se ha hecho: con rigor, con esfuerzo por parte de los diferentes grupos en tratar de consensuar un dictamen que no solo busque qué pasó, sino también que sea propositivo», ha subrayado.

Porque lo importante, ha dicho, es plantear «soluciones alternativas ante momentos tan dramáticos como la pandemia, donde desgraciadamente se saltaron muchos procedimientos y ahora estamos haciendo una suerte de hoja de ruta de buenas prácticas que se pueden aplicar».

EFEacp/cmg

Las Palmas de Gran Canaria, 23 sep (EFE).

– La huelga del transporte interurbano regular de viajeros en la provincia de Las Palmas se prolongará el próximo mes de octubre, ante la falta de avances en la negociación del nuevo convenio del sector, según ha anunciado este martes el sindicato Comisiones Obreras.

Organización que, en un comunicado, informa de que ha registrado una nueva convocatoria de huelga que se viene a sumar a los paros llevados a cabo en las últimas semanas.

Detallando que, en el caso de Gran Canaria, se llamará a parar a los trabajadores, inicialmente, de las 00:00 horas del día 07 de octubre hasta las 24:00 del día 09 de octubre, con paros de 24 horas, y la protestas continuará los días sucesivos con paros intermitentes, de 06:00 a 08:00 horas y de 14:00 a 16:00 horas, de manera indefinida hasta la resolución del conflicto.

En las otras dos islas de la provincia, Lanzarote y Fuerteventura, la huelga comenzará con un paro prolongado desde las 00:00 horas del día 06 de octubre hasta las 24:00 del día 08 de octubre, para luego continuar también, en los días sucesivos, con paros intermitentes, de 06:00 a 08:00 horas y de 14:00 a 16:00 horas, que se prevé mantener hasta la resolución del conflicto.

CCOO expone que la decisión se adopta tras constatar la falta de avances en la mesa negociadora del convenio colectivo, cuya constitución se remonta a enero de 2025.

Asegurando que, «pese a las propuestas sindicales, la patronal representada por la Asociación de Empresas de Transporte Regular de Viajeros no ha presentado una contrapropuesta clara ni ha mostrado voluntad de alcanzar un convenio que garantice la equiparación de las condiciones laborales en la provincia».

El sindicato plantea que, entre los principales desencadenantes de la convocatoria, se encuentran el estancamiento de la negociación del convenio sectorial, la pretensión empresarial de sustituir el convenio por un acuerdo marco que fragmentaría derechos y frustraría la homogeneización de las condiciones laborales, la negativa a garantizar una vigencia estable del convenio hasta 2032 y el rechazo patronal a una tabla salarial unificada que evite desigualdades entre trabajadores que realizan la misma actividad.

La firma del citado convenio de ámbito provincial, la inclusión de la subrogación del personal en caso de cambios de contrata o concesión, la reducción de la jornada a 37,5 horas semanales, la homologación salarial y la plena incorporación de las novedades legales en permisos y licencias y la igualdad de condiciones laborales para todo el personal del sector en Las Palmas son las demandas de los trabajadores, enumera Comisiones Obreras.

EFEcms

Puerto del Rosario (Fuerteventura), 23 sep (EFE)- El Cabildo de Fuerteventura impulsa la reforma y ampliación de la Estación de Bombeo de Marcos Sánchez y la construcción del depósito de Guerime, dos infraestructuras clave para garantizar la seguridad hídrica y mejorar el suministro en la zona sur de la isla.

La Estación de Bombeo de Marcos Sánchez se encuentra a punto de concluir su reforma y ampliación con una inversión de 777.

500 euros, que permitirá optimizar la capacidad de impulsión y garantizar un transporte más eficiente del agua hacia los diferentes núcleos poblacionales, ha informado el Cabildo en un comunicado.

Por su parte, el depósito de Guerime se ha convertido en una obra histórica largamente esperada.

Con una inversión de 1.

767.

852 euros, este nuevo depósito cabecera contará con una capacidad de 5.

000 metros cúbicos, dividido en dos vasos, lo que permitirá reforzar la red de distribución y ofrecer mayor estabilidad en el suministro de agua a los hogares y empresas del municipio de Pájara.

La presidenta del Cabildo de Fuerteventura, Lola García, ha destacado que “con estas infraestructuras se refuerza la seguridad hídrica del sur de la isla, atendiendo una demanda histórica de los vecinos y garantizando un recurso esencial como es el agua, clave para la calidad de vida de las familias y para el desarrollo económico de Fuerteventura”.

Las obras son desarrolladas por el área de Infraestructuras de la Corporación insular en coordinación con el Consorcio de Abastecimiento de Aguas a Fuerteventura (CAAF).

El consejero delegado del CAAF, Adargoma Hernández, ha subrayado que “la reforma de Marcos Sánchez y el depósito de Guerime forman parte de una estrategia integral para modernizar el sistema de abastecimiento insular, mejorando tanto la eficiencia como la capacidad de respuesta ante las necesidades de la población”.

El alcalde de Pájara, Alejandro Jorge, ha valorado la importancia de estas inversiones, pues “son proyectos fundamentales que aseguran un suministro estable y de calidad para el municipio, beneficiando tanto a los vecinos como a sectores estratégicos como el turismo y la agricultura”.

Estas actuaciones forman parte de la hoja de ruta del Cabildo de Fuerteventura y del CAAF para modernizar la red de abastecimiento, reducir pérdidas y garantizar un suministro más estable, especialmente en las zonas con mayor crecimiento poblacional y turístico.

EFE1011279evs/cda