Autor: Redactor

  • Las guaguas de Arrecife (Lanzarote) transportaron a 582.395 pasajeros en 2025, un 4 % más

    Arrecife (Lanzarote), 11 feb (EFE).

    – El servicio de guaguas urbanas del Ayuntamiento de Arrecife (Lanzarote) fue utilizado el año pasado por 582.

    395 pasajeros, un 4 % más que en 2024, según ha informado el Consistorio.

    Tanto en el 2024 como en el 2025 el mes de octubre registró el mayor volumen de pasajeros transportados, en un periodo que coincide con el inicio del curso académico en los centros de Bachillerato y Formación Profesional.

    El Ayuntamiento de Arrecife está impulsando durante este mandado la modernización del servicio municipal de guaguas con una inversión de cinco millones de euros destinadas a la adquisición de nuevos vehículos, que permitan abrir más líneas, reducir los tiempos de espera en las paradas y realizar trayectos más cortos.

    En un comunicado, el concejal de Transportes y Movilidad, Mario González, ha confirmado que en la próximas semanas las Guaguas Urbanas de Arrecife estrenarán cuatro nuevas unidades eléctricas, con capacidad para 75 pasajeros (sentados y en pie), a las que se sumarán a finales de año otras dos unidades más fruto de una licitación realizada el pasado otoño.

    Durante este mandato, el Consistorio tiene planificado la modernización del servicio municipal de guaguas con ocho unidades eléctricas, dos de las cuales fueron estrenadas en diciembre del 2024, a las que se unirán en estas semanas otras cuatro unidades de 10,5 metros de longitud, más las dos unidades que serán entregadas por el adjudicatario a finales de año.

    Hasta el próximo 5 de marzo, el Ayuntamiento de Arrecife tiene abierta una convocatoria pública para la creación de una Bolsa de Empleo destinada a conductores de guaguas, que permita reforzar la plantilla ante la ampliación de la flota y creación de nuevas líneas dentro del término municipal.

    EFE1012213jmr-sgc

  • Las condiciones meteorológicas arrastran al pesquero ‘Itoitz’ a la deriva hacia Gijón

    Las condiciones meteorológicas arrastran al pesquero ‘Itoitz’ a la deriva hacia Gijón

    SANTIAGO DE COMPOSTELA 11 Feb. (EUROPA PRESS) –

    El pesquero Itoitz, con base en Ondarroa (Bizkaia), del que fueron rescatados sus siete tripulantes cuando escoró este lunes frente a la costa de A Coruña, deriva hacia la zona de Gijón por las malas condiciones meteorológicas, que impiden a los servicios de emergencias acceder a la embarcación.

    Según han confirmado a Europa Press fuentes de Salvamento Marítimo, el buque se encuentra a 44 millas al norte del municipio lucense de Ribadeo.

    Por este motivo, estas mismas fuentes han detallado que el control del operativo pasaría al Centro de Coordinación de Gijón, tras estar dirigido hasta el momento por el de Fisterra.

    Este martes, las condiciones meteorológicas adversas, que se mantienen durante esta jornada con alerta naranja en la costa de la provincia de A Coruña y de Lugo, impedían el acceso de los servicios de emergencias al pesquero.

    Así, Salvamento Marítimo activó los radioavisos navegantes para evitar que afecte a la seguridad de la navegación de otros buques mientras el pesquero continúe a flote.

    El departamento de seguridad marítima ya solicitó este martes al armador que presente un plan de salvamento para la recuperación del barco, pero por el momento no ha habido ninguna novedad a este respecto.

    RESCATE

    El incidente se produjo sobre las 10.50 horas de este lunes cuando el Centro de Salvamento Marítimo de A Coruña recibió una llamada a través del canal 16 de VHF del pesquero Abra de Muxía.

    En la comunicación, el pesquero detalló que acababa de rescatar a los siete tripulantes del Itoiz, que se encontraba muy escorado a unas 30 millas al norte de A Coruña.

    Fue el propio patrón del pesquero Itoitz el que ordenó la evacuación de la tripulación a una balsa salvavidas ante la situación del buque, que permanece sin tripulación y a la deriva.

    El helicóptero Helimer 402 de Salvamento Marítimo realizó la evacuación de los siete tripulantes y los trasladó al aeropuerto de A Coruña-Alvedro. Asimismo, el buque María Pita de Salvamento Marítimo se dirigió a la zona para evaluar la situación y continuar con el operativo.

  • El PSOE propone dotar a Gran Tarajal de una base operativa de apoyo de la Guardia Civil

    Puerto del Rosario (Fuerteventura), 11 feb (EFE)- El PSOE plantea crear en Gran Tarajal una «base operativa de apoyo» de la Unidad de Seguridad Ciudadana de la Comandancia (Usecic) de la Guardia Civil que, combinada con la base central de Puerto del Rosario, dé respuesta inmediata en toda la isla.

    Los socialistas han reconocido en un comunicado el trabajo metódico y comprometido del Ministerio de Interior y de la Dirección General de la Guardia Civil para actualizar su plantilla en Fuerteventura y elevar cualitativamente su importancia en la estructura de los cuerpos y fuerzas de seguridad del Estado con la creación de una plaza de comandante y la constitución de una base permanente de la Usecic en Puerto del Rosario.

    El secretario de Política Municipal del PSOE de Fuerteventura, José Cabrera, ha apuntado que «esta unidad especializada de la Guardia Civil, que mejora la seguridad ciudadana con capacidad operativa inmediata, es muy necesaria y para operar en toda la isla con efectividad debería contar con una base de apoyo en una gran población del sur».

    La Usecic es un grupo operativo de la Guardia Civil que refuerza la seguridad ciudadana a través de la intervención rápida, el apoyo a otras unidades y la prevención del delito.

    Sus funciones incluyen la respuesta a situaciones de alto riesgo, como operaciones contra el crimen organizado, control de masas en eventos públicos y apoyo en registros o detenciones.

    Tras el verano de 2025 la Guardia Civil en la isla obtuvo la ampliación de su estructura de mando, ganando una plaza de comandante.

    Una vez alcanzado ese primer objetivo, el segundo era incrementar su catálogo en el sur de la isla con, entre otras medidas, la creación de la Usecic en Fuerteventura.

    La Guardia Civil cubre la seguridad ciudadana en el 65 % de la geografía de la isla y atiende al 82,54 % de la población censada y a la práctica totalidad de la planta hotelera.

    La creación de una plaza de comandante en Fuerteventura elevó la importancia estratégica de la isla dentro del Ministerio de Interior y posibilitó la ampliación del catálogo de la Guardia Civil y la creación de unidades especializadas como la Usecic, con base en Puerto del Rosario.

    Para los socialistas el siguiente paso en esta estrategia de seguridad insular podría ser la constitución de una base operativa de apoyo de la Usecic en Gran Tarajal.

    EFE1011279evs/pcr

  • Feijóo asegura que el accidente de Adamuz «era evitable» y avisa a Sánchez: «Su Gobierno se sentará en el banquillo»

    Feijóo asegura que el accidente de Adamuz «era evitable» y avisa a Sánchez: «Su Gobierno se sentará en el banquillo»

    MADRID 11 Feb. (EUROPA PRESS) –

    El líder del PP, Alberto Núñez Feijóo, ha acusado este miércoles al jefe del Ejecutivo, Pedro Sánchez, de jugar a la ruleta rusa con la seguridad de los ciudadanos tras la tragedia de Adamuz, que ha costado la vida a 46 personas, ya que, según ha asegurado, era un accidente evitable. Además, ha echado en cara al Gobierno que no haya acudido a la Cámara Baja ni a asumir responsabilidades ni a pedir perdón.

    Su negligencia fue continuada y tuvo resultado de muerte. Su Gobierno se sentará en el banquillo también por esto, ha espetado Feijóo a Sánchez en el Pleno del Congreso durante el debate sobre los accidentes ferroviarios en Adamuz (Córdoba) y Gélida (Barcelona).

    Feijóo ha cargado duramente contra la gestión del Gobierno en materia de infraestructuras y por ignorar los avisos de los maquinistas y usuarios sobre el funcionamiento de la vías. Es una negligencia continuada por la que usted (Sánchez) y su ministro deberían de marcharse, ha afirmado.

    ACUSA A SÁNCHEZ DE USAR EL MÉTODO DEL GALGO DE PAIPORTA

    Además, ha recalcado que España no puede acostumbrarse a que cada vez que ocurre una tragedia el presidente se fugue, eludiendo sistemáticamente su responsabilidad política y empleando el método del galgo de Paiporta, en alusión a lo que ocurrió tras la dana de Valencia.

    Han jugado a la ruleta rusa con nuestra seguridad. Este era un accidente evitable, no una catástrofe imprevisible y a lo que deberían haber venido es a pedir perdón y asumir las consecuencias, ha enfatizado Feijóo.

  • Detenida en Marbella una pareja al dar su bebé positivo en cocaína

    Detenida en Marbella una pareja al dar su bebé positivo en cocaína

    MÁLAGA 11 Feb. (EUROPA PRESS) –

    Una pareja ha sido detenida en la ciudad malagueña de Marbella tras dar su bebé positivo en cocaína tras un análisis realizado en el hospital, según han confirmado a Europa Press fuentes policiales.

    Los hechos ocurrieron el pasado domingo. Al parecer, una persona llamó a la Policía Local advirtiendo de que una pareja estaba haciendo una hoguera en las dunas de Cabopino. Tras ello, según ha adelantado diario Sur, los agentes acudieron al lugar donde vieron un coche, sin seguro y con la ITV caducada, y una tienda de campaña, dentro de la cual se encontraba la familia.

    Los policías identificaron a la madre del bebé, de 25 años y al padre, de 43 años. También vieron que el menor presentaba signos de desnutrición, además de las condiciones en las que se encontraba.

    Por ello, según el rotativo, los agentes trasladaron al bebé, junto con los padres, a un centro de salud, donde tras examinarlo, lo derivaron al Hospital Costa del Sol. Una vez allí, le realizaron varias pruebas para ver si estaba bien alimentado y quedó ingresado. La investigación pasó a la Policía Nacional.

    Al parecer, en la analítica de orina del menor se detectó cocaína en el organismo del bebe, por lo que los padres fueron arrestados en relación con los hechos.

  • Una guagua se empotra en una nave industrial en Arrecife tras chocar con otra

    Las Palmas de Gran Canaria, 11 feb (EFE).

    – Una guagua se empotró este martes por la tarde contra una nave industrial de la localidad de Arrecife (Lanzarote) tras chocar con otra y quedó parcialmente suspendida en el vacío hacia en interior del inmueble, según ha informado el Consorcio de Emergencias de la isla.

    El accidente se produjo sobre las 18.

    00 horas en la calle Velacho de la capital de Lanzarote e involucró a cuatro vehículos más.

    Los servicios de emergencia prestaron ayuda a los dos conductores de las guaguas -sus únicos ocupantes en ese momento-, que dijeron encontrarse bien.

    No obstante, uno fue trasladado al hospital.

    Los bomberos examinaron la planta alta de la nave contra la que impactó uno de los vehículos y detectaron que no solo había travesado una pared, sino que había golpeado un pilar.

    Al comprobar que el accidente había ocasionado algunas grietas en el edificio, los servicios de emergencia pidieron a los trabajadores de la empresa afectada que recogieran el material más importante y desalojaran, hasta que se haga una inspección técnica.

    Las imágenes difundidas por el Consorcio de Emergencias de Lanzarote muestran que una de las guaguas atravesó una pared de la nave, cuyo suelo interior estaba a un rasante inferior a la calle.

    Ello provocó que la mitad del vehículo quedara suspendido en el vacío, pared adentro.

    EFEjmr(foto) (vídeo)

  • Bildu insiste en que su estrategia no pasa por sumarse a un espacio de izquierdas: La nuestra está centrada en Euskadi

    Bildu insiste en que su estrategia no pasa por sumarse a un espacio de izquierdas: La nuestra está centrada en Euskadi

    MADRID 11 Feb. (EUROPA PRESS) –

    La portavoz de Bildu en el Congreso, Mertxe Aizpurua, ha insistido este miércoles en que la estrategia de su partido no pasa por sumarse a ningún espacio de izquierdas para tratar de frenar a la ultraderecha. Nuestra estrategia se centra en Euskadi y sabemos cómo frenar a la ultraderecha, ha proclamado.

    En declaraciones desde los pasillos de la Cámara Baja, Aizpurua ha subrayado que la posición de la izquierda abertzale está clara y es que no van a forma parte de ninguna coalición de izquierdas aunque cada uno de sus integrantes conserve sus siglas.

    Nuestra estrategia no es ésa; nuestra estrategia está centrada en Euskal Herria y por ahí vamos a ir, eso es lo que hemos dicho, ha reiterado la dirigente de Bildu, quien ha querido dejara claro allí ya saben cómo hay que frenar a la ultraderecha.

  • Yolanda Díaz ve un error hablar «de personas o marcas» en la refundación de la izquierda: «No va de hablar de nosotros»

    Yolanda Díaz ve un error hablar «de personas o marcas» en la refundación de la izquierda: «No va de hablar de nosotros»

    MADRID 11 Feb. (EUROPA PRESS) –

    La líder de Sumar y vicepresidenta del Gobierno, Yolanda Díaz, ha asegurado este miércoles que la reestructuración de la izquierda alternativa no va de hablar de ellos mismos, sino de ganar el país, y ha defendido que todo lo que sirva para ensanchar la esperanza, bienvenido sea, insistiendo en que el objetivo es movilizar a la gente.

    En declaraciones a los medios en los pasillos del Congreso antes del Pleno, Díaz ha afirmado que hay que tener claro lo que está pasando en el país y ha advertido de que hablar de personas, hablar de marcas, hablar de elementos que están fuera de la sociedad española es un enorme error.

    No va de eso. Va de ganar el país. Va de entender que la gente necesita esperanza y necesita, sobre todo, que le demos razones, ha señalado.

    En este sentido, la también ministra de Trabajo ha subrayado que, como siempre ha dicho desde hace muchísimos años, todo lo que sirva para ensanchar la esperanza, bienvenido sea y ha querido ser muy clara al insistir en que va de movilizar a la gente, no de otra cosa.

    Díaz ha calificado como un gravísimo error hablar de personas. Va de la gente. Y todo lo que sume, el acto del día 18 –el de Gabriel Rufián y Emilio Delgado–, el acto del día 21 –el de todos los partidos que componen Sumar–, todo lo que ayude, bienvenido sea. Pero, insisto, va de la gente, ha concluido.

  • La DGT advierte de complicaciones en carreteras secundarias de acceso a Madrid por la tractorada de este miércoles

    La DGT advierte de complicaciones en carreteras secundarias de acceso a Madrid por la tractorada de este miércoles

    MADRID 11 Feb. (EUROPA PRESS) –

    La Dirección General de Tráfico (DGT) ha advertido de la posibilidad de complicaciones circulatorias en las carreteras de acceso a Madrid por la tractorada que este miércoles recorrerá las calles de la capital.

    En concreto, las dificultades circulatorias están previstas en la M-131, M-103, M-111, M-113, N-320, M-203, M-500, M-405, M-600, M-509 y M-505, según ha apuntado el departamento que dirige Pere Navarro.

    Con datos de las 08.00 horas, en cualquier caso, no se registraban complicaciones de tráfico relacionadas con la presencia de tractores en las vías de acceso a la capital, que presentaban las retenciones habituales de una jornada laborable habitual.

    En concreto, había retenciones en todas las autovías de acceso a Madrid, con dos accidentes en la A-3 y la A-5 que provocaban problemas a la altura de Vallecas y Navalcarnero, respectivamente, según ha informado a Europa Press un portavoz de la DGT.

    Además, había tráfico lento en la A-1, en San Agustín de Guadalix y San Sebastián de los Reyes, en la A-2, en Torrejón de Ardoz, en la A-4, en Valdemoro, en la A-42, en Getafe, y en la A-6, en Las Rozas y Aravaca.

    Está prevista la llegada de 500 tractores a la capital en el marco de la protesta convocada por Unión de Uniones de Agricultores y Ganaderos y la Unión Nacional de Asociaciones del Sector Primario Independientes (Unaspi) a nivel nacional. Serán cinco columnas de tractores las que llegarán hasta la capital desde Torrejón de la Calzada, Guadalajara, El Espinar (Segovia), Robregordo, y Arganda del Rey.

  • IUC: El impuesto vasco sobre estancias turísticas es una ecotasa real de gestión municipal

    Las Palmas De Gran Canaria, 11 feb (EFE).

    – Izquierda Unida Canaria (IUC) valora el avance del País Vasco hacia un impuesto sobre estancias turísticas que ve como «una ecotasa real, progresiva y con gestión municipal» y, por ello, «un ejemplo de política pública útil y coherente con las necesidades del territorio».

    La formación política ha considerado en un comunicado que esta iniciativa está «pensada para que el impacto del turismo deje recursos allí donde se produce y se traduzca en mejores servicios para la población residente».

    Según la propuesta conocida, Euskadi avanza en un tributo por pernoctación que podrán gestionar directamente los ayuntamientos, con importes que varían en función de la categoría del alojamiento y con un máximo que puede alcanzar los 7,5 euros por huésped y noche en determinados supuestos, incorporando límites temporales y exenciones para colectivos específicos, explica.

    Se trata de una herramienta fiscal diseñada para redistribuir, fortalecer lo local y hacer que quien más impacta en el territorio contribuya en mayor medida a su sostenimiento, destaca en su nota.

    Para el coordinador de IUC, Saúl Alberola, «cuando un gobierno prioriza el territorio, entiende que el territorio también son sus ayuntamientos, sus barrios y sus servicios públicos», y que «en un contexto de monocultivo económico, como el canario, el turismo tiene que contribuir a sostener la vida cotidiana: vivienda, limpieza, transporte, mantenimiento del espacio público y la cohesión social».

    La formación subraya que esta comparación «pone de manifiesto el problema estructural de Canarias, una dependencia extrema del turismo cuyos beneficios no se redistribuyen, mientras se mantienen indicadores de vulnerabilidad social alarmantes».

    En las islas, más del 30 % de la población se sitúa en riesgo de pobreza o exclusión social, según los últimos datos disponibles, una cifra que contrasta con los récords de visitantes y beneficios del sector turístico, refiere en su nota la organización.

    IUC critica que «en lugar de abrir un debate serio sobre una ecotasa turística canaria con retorno social y enfoque municipalista, las instituciones gobernadas por Coalición Canaria y Partido Popular, como el Cabildo de Tenerife, con el Parque Nacional del Teide, han optado por medidas de escaparate o directamente regresivas, disfrazadas de sostenibilidad, que no atacan los problemas de fondo: la masificación, el deterioro de los servicios públicos, el encarecimiento de la vivienda y la precariedad laboral».

    IUC defiende que «si Clavijo mira a Euskadi para reclamar acuerdos, singularidades o marcos políticos, también debería mirar este tipo de iniciativas que ponen por delante las necesidades reales de la gente y fortalecen lo público desde lo local».

    «Una ecotasa real no se parece a una entrada encubierta ni a un cobro selectivo que termina castigando a quienes viven aquí.

    Una ecotasa real grava al visitante, es progresiva, se gestiona con transparencia y vuelve al municipio para reforzar los servicios públicos.

    Lo demás es propaganda para proteger a las élites y a quienes se benefician del modelo sin asumir sus costes», asevera su coordinador.

    IUC aboga por implementar en Canarias «medidas valientes que pongan límites y garanticen retorno, financiación estable para los entes locales, inversiones en transporte público y gestión ambiental, refuerzo de las plantillas públicas y una estrategia fiscal que haga que quienes más ganan con el turismo aporten más».

    Por ello, pide que se abra «un proceso público con cabildos y ayuntamientos para diseñar una ecotasa canaria auténtica, con retorno garantizado, criterios de justicia social y capacidad real para mejorar la vida en las islas» porque «en Canarias no puede seguir ocurriendo que el turismo viva de las islas… y que las islas no vivan del turismo».

    EFEpcr