Santa Cruz de Tenerife, 26 feb (EFE).
– El vicepresidente ejecutivo de AENA, Javier Marín, ha presentado este jueves en rueda de prensa el plan de inversiones para la compañía en los próximos años, que asciende a 1.
800 millones de euros y que permitirá preparar las instalaciones para las próximas décadas.
El plan inversor para el quinquenio 2027-2031, conocido como DORA (Documento de Regulación Aeroportuaria) y que está pendiente de la aprobación en el Consejo de Ministros, incluye la remodelación de las terminales de Tenerife Sur, Tenerife Norte y Lanzarote, además de actuaciones de mejoras operativas y de seguridad en todas las instalaciones de las islas.
Las inversiones se financiarán con las tarifas aeroportuarias y con la emisión de deuda en la parte regulada del DORA, que supone 1.
275 millones de euros, mientras que el resto, hasta los 1.
800 millones, se financiará con los ingresos comerciales, ya que AENA no recibe financiación del Estado, ha explicado Marín.
Con estas inversiones se garantiza que las infraestructuras aeroportuarias serán suficientes para absorber la demanda, así como la calidad del servicio, la capacidad de operar ante situaciones extraordinarias (meteorología adversa, apagones o crisis sanitarias), la seguridad y la sostenibilidad ambiental, ha señalado.
La directora general de aeropuertos de AENA, Elena Mayoral, y la directora de planificación, Sonia Corrochano, han detallado que la inversión prevista en el aeropuerto de Gran Canaria será de 336 millones de euros en el quinquenio, de los que 219 millones corresponden a las reguladas en el DORA.
Entre las actuaciones principales citaron la renovación de pavimentos y las actuaciones en la nueva plataforma norte para garantizar la seguridad operacional.
Además, se instalarán las nuevas máquinas de control de seguridad, que permiten a los pasajeros no tener que sacar ni dispositivos electrónicos ni líquidos del equipaje de mano, un sistema que se extenderá progresivamente a todos los aeropuertos de AENA.
En la terminal de Tenerife Sur la inversión total será de 553 millones de euros, de los que 375 millones corresponden la inversión regulada en el DORA.
Se procederá a una remodelación integral que se realizará en un plazo total de siete u ocho años, con el fin de poder hacerlo por fases y mantener así siempre la capacidad operativa actual del aeropuerto.
La primera fase será la construcción de un aparcamiento en altura sobre el actual aparcamiento en superficie y la consecuente reordenación viaria, para pasar después a la ampliación funcional de la terminal, tras lo cual se remodelará el edificio actual.
En el diseño se ha tenido en cuenta la integración de la futura conexión ferroviaria.
Los planes para Tenerife Norte, con una inversión total de 313 millones de euros, de los que 207 corresponden al DORA, incluyen una ampliación de la terminal por sus lados este y oeste, lo que permitirá trasladar la zona de facturación y ampliar la sala de recogida de equipajes.
La actuación en la terminal del aeropuerto de Lanzarote implica una inversión total de 327 millones de euros, de los que 228 millones están reflejados en el DORA, un proyecto que prevé unificar las dos terminales, modernizar las instalaciones y centralizar el control de seguridad con las nuevas máquinas.
Para el aeropuerto de Fuerteventura, la inversión total prevista es de 153 millones de euros, de ellos 114 millones correspondientes al DORA, y las actuaciones estarán centradas en mantenimiento, calidad y seguridad, incluyendo la renovación de instalaciones electromecánicas, actuaciones en pasarelas e incorporación de las nuevas máquinas de seguridad.
AENA invertirá 89 millones en el aeropuerto de La Palma, 68 de ellos incluidos en el DORA, con actuaciones enfocadas a la seguridad operacional, con la ampliación de la franja de pista, y la instalación de nuevas máquinas de inspección en los filtros de seguridad.
En el aeropuerto de La Gomera, la inversión total será de 19 millones de euros, de los cuales 17 millones están incluidos en el DORA, con actuaciones en calidad, seguridad y mantenimiento, como la renovación de la capa de rodadura, la sustitución de equipamientos y la renovación de elementos de cubierta.
Para el aeropuerto de El Hierro, AENA ha previsto una inversión de 13 millones de euros en el DORA y 14 millones en total, con los que se acometerá la renovación de pavimentos y la ampliación de la plataforma.
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