Autor: Redactor

  • Herido de bala uno de los acusados de un tiroteo en Marbella en 2019 el día antes del juicio

    Herido de bala uno de los acusados de un tiroteo en Marbella en 2019 el día antes del juicio

    MÁLAGA 14 Abr. (EUROPA PRESS) –

    Uno de los acusados de un tiroteo ocurrido en 2019 en la localidad malagueña de Marbella, en el que murió un hombre y otro resultó herido, ha recibido dos impactos de bala en la noche de este pasado lunes en Pizarra (Málaga), lo que ha motivado la suspensión sin fecha del juicio con jurado popular previsto para esta semana, según han informado varias fuentes consultadas por Europa Press.

    El juicio por delitos de asesinato, tentativa de asesinato y pertenencia a grupo criminal por los hechos de 2019 ya fue aplazado este lunes porque este acusado indicó que había tenido que acudir a urgencias, según informó el Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA), quienes apuntaron que estaba previsto este martes iniciar la vista oral.

    Fuentes del caso han explicado a Europa Press, respecto a esa primera agresión, que el acusado alegó que dos personas con la cara tapada y que iban en un patinete le habrían pinchado, lo que le hizo incluso perder el conocimiento y que tuviera que ser trasladado a urgencias de un hospital.

    Asimismo, según han manifestado estas mismas fuentes, este martes ha informado de que había recibido dos impactos de bala, uno en la zona del tobillo y otro en la espalda o el hombro, por parte de unas personas que iban en una moto en la tarde noche del lunes en Pizarra. Un incidente que le ha llevado a estar ingresado en un hospital.

    Según han precisado las fuentes, el magistrado-presidente del Tribunal del Jurado ha ordenado que se realizaran las actuaciones correspondientes para determinar la veracidad de estas manifestaciones, y tras verificarlas, se ha dado traslado a las partes y se ha acordado la suspensión del juicio al menos hasta el próximo mes de noviembre.

    Por su parte, desde la Guardia Civil han señalado que se ha abierto una investigación a raíz de un altercado ocurrido en una barriada de Pizarra en la noche de este pasado lunes, en el que un hombre resultó herido de bala.

    Por los hechos de 2019, la Fiscalía solicita 37 años de prisión para un acusado y 38 años y medio para otros dos. Los hechos sucedieron en noviembre de dicho año. Según el escrito inicial de la acusación pública, dos de los procesados, en aplicación de un plan preconcebido, en el que habría participado el tercero, acudieron en un vehículo, junto a las dos víctimas al domicilio de uno de ellos.

    Una vez en su interior, dice el ministerio fiscal en su relato inicial al que ha tenido acceso Europa Press, con ánimo de acabar con la vida de ambos, uno de los acusados supuestamente disparó con un arma corta tipo revólver en el pecho, entrando la bala por debajo de la clavícula y saliendo por la espalda, produciéndole la muerte.

    Tras esto, dice la acusación, supuestamente un segundo acusado –el que ahora se encuentra ingresado– habría disparado al otro hombre con un arma de similar hasta en tres ocasiones, recibiendo los impactos en un hombro, pierna y abdomen; lo que le produjo varias lesiones que requirieron de tratamientos rehabilitadores en varios hospitales y que curaron en 336 días.

    El tercer acusado se había reunido previamente con los acusados, con la finalidad de planear y dar muerte a las dos víctimas, con las que también mantuvo encuentros, dice el fiscal. Además, nada más producirse el tiroteo, también se reunió con los otros dos procesados.

    Para la acusación pública, se trata de dos delitos de asesinato, uno en grado de tentativa; y de pertenencia a grupo criminal con disposición de armas, de los que acusa a los tres procesados; mientras que a dos de ellos también les achaca delitos de tenencia ilícita de armas, ya que ninguno tenía licencia de armas.

    Por estos hechos, solicita que se imponga a uno de los procesados la pena de 37 años de cárcel y a otros dos les suma la petición de un año y medio más por tenencia ilícita de armas –pidiendo 38 años y medio de prisión–. Como indemnización, considera que deben pagar a los herederos del fallecido 200.000 euros y al lesionado 26.280 euros por las heridas producidas y 99.000 euros por las secuelas.

  • El CEIP Puntagorda logra el premio nacional de convivencia escolar en municipios pequeños

    Santa Cruz de La Palma, 14 abr (EFE).

    – El CEIP Puntagorda ha sido distinguido con el primer premio nacional a Proyectos de Convivencia y Bienestar Escolar en la categoría de localidades de menos de 5.

    000 habitantes, un reconocimiento concedido por el Ministerio de Educación que pone en valor su modelo educativo.

    Según ha informado la Consejería de Educación del Gobierno de Canarias, el galardón reconoce el proyecto ‘Construyendo la escuela que queremos.

    Una escuela que cuida y escucha.

    Una escuela para todos y todas’, que trata de transformar espacios y dinámicas del centro para favorecer entornos inclusivos, participativos y emocionalmente seguros.

    Según ha comunicado la Consejería, “el proyecto sitúa al alumnado en el centro de la vida escolar” y promueve la implicación de toda la comunidad educativa con el objetivo de mejorar la convivencia y reforzar valores como la empatía, el respeto y la diversidad.

    Este reconocimiento se suma a otros tres obtenidos por centros educativos de Canarias en distintas categorías, como el CEIP Camino Largo en La Laguna (Tenerife), que recibió el primer premio en Planes de Lectura en Primaria en municipios de más de 5.

    000 habitantes, mientras que el IES Granadilla de Abona obtuvo el segundo premio nacional en esta misma categoría en Secundaria.

    Además, el IES El Calero, en Telde (Gran Canaria), fue reconocido en el ámbito de centros educativos sostenibles por su proyecto de educación ambiental ‘Juntas somos más fuertes’, centrado en iniciativas de reciclaje, ahorro energético y cuidado del entorno.

    Con estos resultados, Canarias figura entre las cuatro comunidades autónomas presentes en los tres listados de premios a nivel nacional, junto a Andalucía, Aragón y la Comunidad Valenciana.

    La entrega de los galardones está prevista para el próximo 18 de mayo en Madrid.

    EFElgm/asd1012035

  • El PP afea a Torres sus «celos» por la gestión de Domínguez en Bruselas sobre el POSEI

    Santa Cruz de Tenerife, 14 abr (EFE).

    – El diputado del PP Jacob Quadri ha recriminado este martes al ministro de Política Territorial, Ángel Víctor Torres, su «tremenda perrera de celos» por las gestiones del vicepresidente canario, Manuel Domínguez, en Bruselas para reforzar y mantener el POSEI en el nuevo marco financiero de la UE.

    En su formulación de una pregunta al consejero de Agricultura, Ganadería, Pesca y Soberanía Alimentaria, Narvay Quintero, en el pleno Parlamento de Canarias del sobre el impacto de la guerra de Irán en el sector primario, Qadri ha criticado que «en vez de unidad haya discrepancia» sobre esto.

    Algo de lo que ha responsabilizado al ministro y expresidente canario Ángel Víctor Torres, de quien ha dicho que «no es nuestra culpa» que en vez de estar en Bruselas «ayudando» se dedique a ir «corriendo de juzgado en juzgado intentando tapar casos de corrupción en su partido».

    En cuanto al fondo de su pregunta, ha advertido de que la guerra en Irán supone «un golpe más» para el sector primario, al que «exigimos mucho y protegemos poco», cuando «debe ser justamente lo contrario».

    El diputado del PP ha proseguido con su reflexión y ha indicado que «se habla mucho de un escudo social, de proteger a los vulnerables», lo que le parece «perfecto», pero se ha preguntado: «¿cuándo vamos a proteger al que trabaja, al que produce, al que se levanta para ir al campo sin saber si va a tener pérdidas o beneficios?».

    «Nunca jamás se ha valorado tan poco el trabajo y el sacrificio.

    No sé qué ejemplo le estamos dando a nuestros jóvenes si es mejor quedarse en casa de papá y mamá y pedir una ayuda que esforzarse para salir adelante», ha esgrimido Qadri.

    El consejero de Agricultura, Ganadería, Pesca y Soberanía Alimentaria, Narvay Quintero, ha coincidido con el diputado del PP en la necesidad de «dejar trabajar» a la gente del campo y del mar.

    En cuanto a los efectos de la guerra en Irán ha indicado que está afectando a todos los sectores, de una forma «más virulenta» al primario, de ahí la aprobación de ayudas fiscales, como la deducción del impuesto del combustible en un 99%, y directas, con especial reconocimiento para las islas no capitalinas.

    Quintero ha explicado que este paquete de ayudas tiene una duración inicial de tres meses, que se extenderían si la guerra se sigue prolongando en el tiempo.

    EFEjmor/asd

  • Cierran el acceso a los muelles carboneros por su deterioro estructural

    Santa Cruz de Tenerife, 14 abr (EFE).

    – Puertos de Tenerife ha procedido por motivos de seguridad al cierre del acceso a los muelles carboneros de Valleseco después de que una inspección técnica realizada a principio de este mes constatara un notable deterioro estructural en ambas infraestructuras, tanto en el Muelle de Cory como en el de la Playa de la Alemana.

    Dicha restricción se mantendrá el tiempo que sea necesario hasta que, tras la realización de un informe en profundidad, se valoren las alternativas existentes y se apliquen las que correspondan, informa una nota de Puertos de Tenerife.

    Y es que de acuerdo con el diagnóstico inicial elaborado por el departamento de Mantenimiento de Puertos de Tenerife, en los citados muelles se han detectado daños relevantes en elementos esenciales para la estabilidad de las estructuras, incluso con ausencia de piezas de soporte son las que dan solidez al entramado.

    En concreto en el Muelle de Cory los técnicos observaron la falta de al menos dos vigas de madera en ambos laterales y presentaba además el elemento estructural al que estaban unidas un importante estado de deterioro.

    Por su parte, el muelle de la Playa de La Alemana ha perdido elementos de soporte fundamentales para su estabilidad y se han llegado romper varios tirantes de acero colocados en intervenciones anteriores.

    El documento también recoge el desprendimiento de piezas de madera del tablero, en un contexto marcado por los últimos episodios de fuerte oleaje.

    El informe subraya además que ambas infraestructuras se encuentran en la zona de carrera de marea, sometida a ciclos continuos de humedad y secado por la variación del nivel del mar, una circunstancia especialmente desfavorable para la durabilidad de la madera.

    EFEspf

  • El Gobierno incorpora los barcos a Canarias a las ayudas al transporte por la guerra

    Madrid, 14 abr (EFE).

    – El Consejo de Ministros ha incorporado el transporte marítimo entre la península y Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla, así como entre islas, al sistema de ayudas para compensar el impacto de la subida de los precios del combustible derivada de la guerra en Irán, además de aprobar medidas de apoyo adicionales en el sector del transporte profesional por carretera.

    Estas ayudas, recogidas en un real-decreto ley, se suman a la de 20 céntimos por litro de combustible a todos los transportistas ya aprobada el pasado 20 de marzo, y sumarán 3,1 millones en el caso del ferrocarril y 7 millones más para el transporte marítimo.

    En la rueda de prensa posterior al Consejo, el ministro de Transportes, Óscar Puente, ha explicado este martes que el nuevo real-decreto refuerza el anterior y aumenta la protección de la cadena de transporte, ampliando su alcance a sectores no cubiertos inicialmente.

    Para el transporte de mercancías por carretera se ha diseñado un sistema que asegura que siempre que haya variaciones en el precio del combustible superiores al 5 % se trasladarán de forma efectiva al precio del transporte, es decir, a los cargadores.

    Hasta ahora esta revisión se producía cada tres meses.

    Esa revisión del precio del transporte cuando se produzcan variaciones en el combustible se deberá reflejar expresamente en la factura, para evitar que se pacten precios alternativos.

    También se establece un régimen sancionador específico en casos de incumplimiento.

    El traslado de las subidas del combustible a la factura a los cargadores ya se aplicaba desde 2022 pero «la realidad ha demostrado que no se hacía de forma generalizada» y una parte «significativa» del sector no podía trasladarlo, ha asegurado Puente, que ha destacado que la nueva fórmula tiene vocación de permanencia.

    En el transporte de mercancías por ferrocarril, la norma establece una línea de ayudas directas para este año para compensar el sobrecoste del combustible en las locomotoras diésel, con 15.

    000 euros por locomotora activa y una dotación total de 3,15 millones de euros.

    Transportes señala que con esta medida busca evitar una pérdida de competitividad del ferrocarril frente a otros modos de transporte y garantizar su continuidad en el sistema logístico.

    Además, amplía la actual dotación de ayudas para el transporte marítimo, con 7 millones de euros adicionales, sobre los 30 millones inicialmente previstos, que cubrirán los servicios de carga.

    Se incluyen expresamente los servicios de carga pura entre puertos peninsulares y de los archipiélagos Balear y Canario, de Ceuta y de Melilla y entre puertos de los archipiélagos.

    El real-decreto introduce otros ajustes y clarificaciones en el marco normativo, entre ellos la inclusión de determinados colectivos en el sistema de ayudas aprobado en marzo (eurotaxis o taxis adaptados a personas con movilidad reducida) y la adaptación de las medidas a territorios con características específicas, como Ceuta y Melilla.

    Con estas ayudas, ha dicho el ministro, «se refuerza la conectividad y se garantiza que estos territorios puedan seguir contando con un sistema de transporte eficiente y competitivo».

    Las nuevas medidas son el resultado de un «proceso intenso» de diálogo con el sector, ha dicho Puente, que ha destacado el sistema de protección establecido «ante un contexto internacional complejo, garantizando su viabilidad y asegurando el correcto funcionamiento de la cadena logística».

    «Se trata de una respuesta basada en el diálogo, ajustada a la realidad del sector y orientada a mejorar la eficacia de las medidas ya adoptadas», ha añadido.

    EFEeb/grc/jmr

  • Detienen a dos hombres por robar en un taller de karts en Las Palmas de Gran Canaria

    Las Palmas de Gran Canaria, 14 abr (EFE).

    – La Policía Nacional ha detenido en Las Palmas de Gran Canaria a dos hombres de 42 y 45 años, ambos con antecedentes policiales, como presuntos autores de un delito de robo con fuerza en un taller mecánico especializado en karts de la capital grancanaria.

    El robo se produjo en septiembre de 2024, cuando los arrestados habrían sustraído diverso material específico del sector valorado en 12.

    875 euros aprovechando que los responsables del establecimiento se encontraban fuera de la isla participando en una prueba automovilística, ha indicado este martes en un comunicado el cuerpo policial.

    Las primeras pesquisas policiales determinaron que los autores actuaron con un alto grado de conocimiento técnico, ya que se llevaron piezas muy concretas, algunas instaladas en los propios vehículos, para lo que utilizaron herramientas específicas para su desmontaje.

    En marzo de este año, el denunciante detectó que parte del material robado se ponía en venta a través de una red social, motivo por el que los agentes del grupo de Policía Judicial iniciaron gestiones para localizar al vendedor.

    Con ese objetivo, se concertó un encuentro en Vecindario, donde identificaron al sospechoso, quien posteriormente condujo a los investigadores hasta una finca en la que se encontraba almacenada la mayor parte del material sustraído.

    En el operativo se recuperaron efectos valorados en unos 10.

    500 euros y se procedió a la detención de los dos hombres como presuntos responsables del robo.

    La investigación permanece abierta para el total esclarecimiento de los hechos y para determinar si existen más personas implicadas, ha informado la Policía Nacional.

    EFEmrgz/cas

  • Sanidad propondrá un plan a las comunidades para frenar la contratación de médicos sin MIR

    Madrid, 14 abr (EFE).

    – El Ministerio de Sanidad está trabajando en un plan que abordará de forma «clara y decidida» la contratación de médicos sin especialidad, una práctica que muchas comunidades han asumido para paliar el déficit de profesionales, sobre todo en Atención Primaria, pero que es ilegal.

    «Si alguien quiere trabajar en una consulta de Medicina de Familia, hay una forma muy clara para hacerlo: la especialidad de Medicina Familiar y Comunitaria», ha resaltado el secretario de Estado de Sanidad, Javier Padilla, durante el acto institucional del Día Mundial de la Atención Primaria.

    Durante su intervención, el número dos de Sanidad ha criticado la «ceguera selectiva» que hasta ahora ha mantenido el Ministerio respecto a este asunto, limitándose a asegurar que la contratación de médicos sin especialidad «es ilegal», como si ello hiciera desaparecer «la realidad o las responsabilidades a ese respecto».

    Según un reciente informe de la Organización Médica Colegial (OMC), esta práctica, que se originó como una medida excepcional durante la pandemia de covid 19, «no es puntual ni aislada», sino «un fenómeno de alcance nacional, con mayor impacto en territorios rurales y de difícil cobertura» y que está presente «en mayor o menor medida en todas las comunidades».

    El Ministerio prepara así un trabajo para las comunidades y que se culminará en la Comisión de Recursos Humanos, que abordará «de manera bastante clara y decidida lo que tiene que ver con la contratación de médicos sin especialidad».

    «Somos muy conscientes de que los médicos en todos los ámbitos, pero muy concretamente en este de la Medicina familiar y Comunitaria, tienen que ser especialistas», ha subrayado.

    Para ello, habrá por ejemplo que «eliminar algunos incentivos existentes».

    «No puede ser -ha proseguido- que un licenciado sin especialidad esté trabajando en Atención Primaria, cobrando lo mismo que un especialista, porque entonces ninguno va a ponerse a hacer el examen para hacer la especialidad».

    De esta forma, Padilla ha recogido el guante de todas las sociedades del Foro de Atención Primaria, que han criticado la práctica de contratar médicos sin la especialidad, sobre todo en su ámbito.

    «La Atención Primaria no puede sostenerse sobre atajos que comprometen la calidad asistencial», ha denunciado Remedios Martín, presidenta de la Sociedad Española de Medicina de Familia y Comunitaria (semFYC).

    A juicio de la doctora, la contratación de profesionales sin la titulación oficial no es una solución, sino una «línea roja» porque «no resuelve el problema estructural» de recursos humanos y debilita el modelo del primer nivel asistencial.

    Por otra parte, el Foro de Atención Primaria, que este año celebra el Día Mundial bajo el lema “Formación en Medicina de Familia y Pediatría de Atención Primaria: esencial para los pacientes” para exigir un refuerzo de la formación MIR que garantice el relevo generacional, ha aprovechado para hacer un llamamiento «claro y responsable a la resolución del conflicto actual» entre sindicatos médicos y Sanidad.

    «Urge desbloquear la situación con un diálogo real para avanzar con valentía y visión de futuro, siempre situando los valores del paciente en el centro», ha señalado Hermenegildo Marcos, representante nacional de la Sección Colegial de Médicos de Atención Primaria Rural de la OMC.

    Las otras entidades y sociedades integrantes del Foro, además de semFyC y OMC, son la Asociación Española de Pediatría de Atención Primaria (AEPap); Consejo Estatal de Estudiantes de Medicina (CEEM); Confederación Española de Sindicatos Médicos (CESM); Sociedad Española de Médicos de Atención Primaria (SEMERGEN); Sociedad Española de Médicos Generales y de Familia (SEMG); y Sociedad Española de Pediatría Extrahospitalaria y de Atención Primaria (SEPEAP).

    EFEada/jdm/pcr

  • Atletas kenianos de élite participan por primera vez en modalidades de la Transvulcania

    Santa Cruz de La Palma 14 abr.

    (EFE).

    – La organización de la Transvulcania Adidas 2026 ha anunciado este martes la participación, por primera vez en su historia, de una delegación de atletas kenianos que competirán en las modalidades Classic (24 kilómetros) y Uphill, en lo que considera un hito para el ‘trail running’ en Canarias.

    El combinado africano estará integrado por siete corredores de alto nivel internacional, seis de los cuales competirán bajo la estructura del equipo Run2gether, mientras que el club NNormal aportará a la vigente número uno del ranking mundial de la World Mountain Running Association, Joyce Muthoni Njeru.

    Njeru, con 789 puntos en el índice ITRA, llega a la cita palmera como una de las principales referencias del circuito internacional, tras haber conquistado en tres ocasiones la Copa del Mundo WMRA (2021, 2022 y 2023) y proclamarse campeona de la Golden Trail World Series 2024.

    Junto a ella, el equipo Run2gether desplazará a Philemon Kiriago, Philaries Eruto Kisang, Richard Omaya Atuya, Ruth Gitonga Mwikahi, Eohantus Njieri y Jedidah Chepkemoi Sang, quienes aportarán un elevado nivel competitivo a ambas pruebas.

    Más allá del ámbito deportivo, la organización ha subrayado el componente social del proyecto Run2gether, con base en Kiambogo (Kenia), que destina los ingresos obtenidos en competiciones internacionales al desarrollo de infraestructuras y oportunidades en sus comunidades de origen.

    La presencia de esta delegación africana marcará, según la organización, “un punto de inflexión en la proyección internacional de la prueba palmera, consolidando su posicionamiento en el calendario global del trail running”, concluye la organización.

    EFElgm/cmg1012035

  • Canarias ve inasumible el triaje de hasta 6 meses a migrantes que prevé el Pacto Europeo

    Las Palmas de Gran Canaria, 14 abr (EFE).

    – Canarias ha avisado este martes en Bruselas de que para una región ultraperiférica con territorio limitado y fragmentado, como la suya, es «inasumible» el triaje de hasta seis meses de duración que el Pacto Europeo de Migración y Asilo prevé para las personas que lleguen desde junio.

    El viceconsejero del Gabinete del presidente de Canarias, Octavio Caraballo, lo ha expuesto en estos términos en la reunión que ha celebrado el grupo de trabajo sobre migración de la Conferencia de Regiones Periféricas y Marítimas (CRPM), donde ha defendido que la puesta en marcha del Pacto Europeo de Migración y Asilo precisa de más solidaridad, mayor financiación, protección real a los menores y una visión atlántica de la migración.

    Además, el representante del Gobierno que preside Fernando Clavijo ha recalcado que esta nueva regulación, que entra en vigor en menos de dos meses, «debe dar voz a las regiones frontera», ya que, de lo contrario, el acuerdo firmado por los 27 países miembros «no resultará eficaz».

    «Quienes gestionamos el reto migratorio en primera línea debemos participar en las decisiones», ha subrayado Caraballo en un comunicado difundido por el Ejecutivo canario en el que ha reiterado la petición de que la UE reconozca formalmente la Ruta Atlántica como sistema migratorio específico diferenciado de los flujos en el Mediterráneo y, en consecuencia, diseñe estrategias propias de prevención, salvamento y cooperación, así como su adaptación a travesías de más de 2.

    000 kilómetros en embarcaciones precarias.

    Caraballo ha aleertado de que «si no se corrigen las directrices» de este Pacto, sus determinaciones «pueden agravar la presión que vive el archipiélago canario respecto a la migración», por lo que, además de darle un enfoque atlántico a la gestión de este fenómeno ha pedido «más financiación y solidaridad por parte de Bruselas».

    Ha recordado que Canarias tutela aún a unos 3.

    000 menores migrantes no acompañados y ha urgido a crear un sistema europeo de protección de menores no acompañados, con reubicación obligatoria y rápida y una financiación estable para la acogida, educación y atención a la salud mental, así como estándares comunes de tutela en todos los estados.

    EFEpcr/jmr

  • Acepta dos años y pagar 34.000 euros por golpear a un hombre en un centro comercial

    Santa Cruz de Tenerife, 14 abr (EFE).

    – Un acusado de lesiones agravadas ha aceptado la pena de 2 años de cárcel y pagar una indemnización de 34.

    000 euros por admitir que es autor de un delito de lesiones agravadas que cometió el 13 de agosto de 2023 en un centro comercial de La Orotava.

    En principio la Fiscalía pedía 4,5 años de cárcel y la misma cantidad de dinero pero antes de la vista celebrada hoy en la Audiencia Provincial tinerfeña se llegó a un acuerdo de conformidad y acordó también suspender su entrada en prisión.

    La rebaja de la pena se aplicó al tener en cuenta la atenuante de consumo de drogas que la defensa demostró con un informe médico en el que se demostraba que días antes había sufrido un percance por el mismo motivo.

    Según el relato de la Fiscalía, el acusado se cruzó con la víctima en un centro comercial y tras una breve discusión con éste le propinó de forma repentina varios puñetazos y una patada en la cara, y cayó inconsciente al suelo.

    Como consecuencia de todo ello el perjudicado sufrió fractura de huesos de la nariz, de la mandíbula, pérdida de dos dientes y heridas en el cuero cabelludo que requirieron tratamiento médico quirúrgica para su curación.

    En total, el denunciante tardó 45 días en curarse, de los que 44 tuvieron un perjuicio personal moderado.

    EFEnra/spf1012088