Las Palmas de Gran Canaria, 16 abr (EFE).
– El Rally Islas Canarias-Rally de España ultima los preparativos de su quincuagésimo aniversario en su segunda edición mundialista, un carácter que volverá a traer a las islas el automovilismo de máxima élite con una nómina de diez vehículos Rally1 y 34 unidades Rally2.
La velada arrancó con colas interminables de aficionados en los alrededores del Auditorio Alfredo Kraus para conseguir el autógrafo de leyendas de la prueba como los canarios José María Ponce, Luis Monzón o Medardo Pérez, todos múltiples ganadores del Rally Islas Canarias-Rally de España.
Tan solo fue un aperitivo para los miles de aficionados que llenaron la sala principal del Alfredo Kraus para vivir la proyección de una parte del documental ‘Pasión Mundial’, producido por Radio Televisión Canaria y que introspecciona la historia del rally, o el coloquio entre once leyendas de la prueba como Chus Puras, Didier Auriol o Miguel Fuster, entre otros.
Todos los protagonistas de la charla destacaron el cáliz especial que alberga la prueba grancanaria por sus condiciones prácticamente irreplicables en Europa y el poder de su afición para quedar grabado en la retina de los pilotos que han pasado por el Islas Canarias.
Miguel Fuster tuvo palabras hacia la “hospitalidad, amor y pasión” que desprende el automovilismo canario con los participantes, una cercanía que cala hondo en los pilotos para «guardar un cariño especial» al Islas Canarias, tal y como destacó también el galo Didier Auriol, quien levantó los aplausos al no descartar volver a enfundarse el casco en la prueba grancanaria.
Durante la presentación oficial de la prueba, el presidente del comité organizador del Rally Islas Canarias-Rally de España, Germán Morales, destacado que las bodas de oro son «historia», al igual que haber conseguido el «máximo objetivo y la ambición» de Canarias: tener una prueba mundialista.
«El año pasado dimos una lección en el mundo entero de lo que es la afición canaria.
En los informes dijeron que nuestra afición era capaz de transmitir una pasión que no es equiparable en ningún lado, Si cuidamos el rally y lo disfrutamos, el Islas Canarias no se irá nunca del Mundial», afirmó Morales.
El directo general de WRC Promoter, Jona Siebel, ha querido mandar un mensaje grabado para realzar que el Islas Canarias «abraza el rally tradicional», pero lo redefine con «la innovación perfecta para reconectar» con la pasión por el automovilismo, representada por la «amabilidad de los canarios y su afición».
El presidente de la Real Federación Española de Automovilismo (RFEdA), Manuel Aviñó, ha resaltado el «honor y la responsabilidad» que supone coliderar la organización de un rally que, pese a haber recibido «algún capón» ha sabido aprender de sus errores para llegar al Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC).
Aviñó ha deseado éxitos al Islas Canarias y ha expresado su deseo de verse a finales de año, como vicepresidente de la FIA, el premio de mejor rally del Campeonato del Mundo a la organización del rally canario por excelencia.
La nómina de Rally1 de la prueba quedará abierta por los nuevos líderes del Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC), Takamoto Katsuta-Aaron Johnston (Toyota GR Yaris Rally1), que vendrá a las islas junto a toda la plantilla de Toyota Gazoo Racing WRT: el nueve veces campeón del WRC, Sébastien Ogier, junto a Vincent Landais; Elfyn Evans-Scott Martin, Oliver Solberg-Elliott Edmonson y Sami Pajari-Marko Salminen.
Con el objetivo de frenar el impulso de la marca japonesa, Hyundai Shell Mobis WRT desplegará en Canarias a los campeones del mundo de 2024, Thierry Neuville-Martijn Wydaeghe, Adrien Fourmaux-Alexandre Coria y a los españoles Dani Sordo-Cándido Carrera, que firmarán su regreso al Campeonato del Mundo de Rallyes en la prueba grancanaria.
M-Sport Ford WRT completará el grupo de cabeza de la lista de inscritos con los Ford Puma Rally1 de Joshua McErlean-Eoin Treacy y Jon Armstrong-Shane Byrne.
El grupo de 34 Rally2 estará abierto por el francés Léo Rossel-Guillaume Mercoiret (Citroën C3 Rally2) y aderezada para el espectáculo por tándems españoles como Alejandro Cachón-Borja Rozada (Toyota GR Yaris Rally2), Jan Solans-Rodrigo Sanjuan (Škoda Fabio RS Rally2), además parejas internacionales como Nikolay Gryazin-Konstantin Aleksandrov o Yohan Rossel-Arnaud Dunand, ambos con el novedoso Lancia Ypsilon HF Rally2.
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