Autor: Redactor

Puerto del Rosario, 5 may (EFE).

– El Cabildo de Fuerteventura ha iniciado labores para controlar los 223 ejemplares del palmeral de Gran Tarajal a través de la poda y la aplicación de un tratamiento fitosanitario para garantizar la buena salud del palmeralEl trabajo se centra en el palmeral del parque Félix López de Gran Tarajal y en las avenidas De la Constitución e Islas Canarias, ha informado el Cabildo en un comunicado.

Se trata de una intervención intensiva y especializada que se realiza a petición del Ayuntamiento de Tuineje con el objetivo de devolver la mejor imagen a estos espacios públicos y controlar la evolución del palmeral y de cada uno de sus 223 ejemplares.

La actuación es parte del programa ‘Fuerteventura, bonita por naturaleza’ que ejecuta el Cabildo, según han explicado la presidenta del Cabildo de Fuerteventura, Lola García, y el consejero del área, Blas Acosta.

Los técnicos especializados en poda y tratamiento de palmerales cubrirán un total de 223 palmeras de la especie ‘Phoenix dactylifera’.

Los ejemplares se ubican en el parque Félix López, donde hay 180 palmeras, y en la avenida de la Constitución y en la avenida Islas Canarias, que suman 43.

En todos los casos, tanto la poda como la aplicación de un tratamiento fitosanitario favorecerán la buena salud del palmeral.

Los trabajos sobre estos ejemplares de ‘Phoenix dactylifera’ de Gran Tarajal están ejecutados por personal técnico especializado en el manejo de palmeras.

El ámbito ajardinado que cubrirán estos días es de unas dos hectáreas.

Esta actuación de ‘Fuerteventura, bonita por naturaleza’ incluye la poda controlada de los ejemplares con herramientas específicas para ello, la aplicación de tratamiento fitosanitario y el traslado de los restos vegetales hasta un depósito autorizado.

EFE1011279evs/as

Bruselas, 5 may (EFE).

– El crucero afectado por un brote de hantavirus está preparando la evacuación a Países Bajos de tres personas que requieren atención médica urgente en coordinación estrecha con las autoridades afectadas, informaron en un comunicado la empresa y el Ministerio de Exteriores de Países Bajos.

«Estas tres personas, incluyendo un nacional neerlandés, están siendo evacuados a Países Bajos, donde recibirán el tratamiento médico necesario», informó el ministerio, que destacó que está apoyando a la empresa operadora del crucero, Oceanwide Expeditions, en la evacuación.

La evacuación de los enfermos se lleva a cabo, según el comunicado, en coordinación con las autoridades de Cabo Verde, frente a cuyas costas se encuentra el buque, el Instituto Nacional de Salud Pública de Países Bajos, así como con las instituciones sanitarias y los países de origen de los pasajeros del barco.

Según el Ministerio de Exteriores de Países Bajos, todos los esfuerzos se destinan a que la evacuación «se produzca lo antes posible» pero sólo se comunicarán los detalles sobre «el momento y la logística» una vez se haya producido.

De acuerdo con la radiotelevisión pública neerlandesa NOS, se trata de tres personas «graves pero estables».

La empresa que opera el crucero confirmó asimismo que no se han identificado nuevos individuos con síntomas a bordo del barco más allá de los que habían sido reportados previamente.

El barco continúa en aguas de Cabo Verde y sigue en conversaciones con las autoridades relevantes de cara a los próximos pasos, incluyendo «un posible desembarco» y su ruta, dijo la empresa.

Epidemiólogos de la OMS realizarán este martes una revisión para conocer el estado de las 147 personas que se encuentran a bordo del crucero neerlandés afectado por un brote de hantavirus, y decidir sobre su repatriación y qué ruta tomará el barco, informó por su parte el Gobierno español en un comunicado.

La OMS ha elevado a siete las personas afectadas por el brote de este virus, que suele transmitirse de las ratas a los seres humanos por el contacto directo con los roedores o sus excrementos.

Entre los siete casos, dos ya confirmados en laboratorio, están los de los tres fallecidos.

EFElzu-rja/drs/lss

Puerto del Rosario (Fuerteventura), 5 may (EFE).

– El Cabildo de Fuerteventura destina 100.

000 euros a la celebración de la 37 Feria Insular de Artesanía, un evento reconocido a nivel regional y que se celebra del 7 al 10 de mayo, en la localidad de Antigua, ha informado la institución insular en un comunicado.

Según indica la presidenta del Cabildo, Lola García, la feria “supone el colofón del trabajo que durante todo el año desarrollan nuestros artesanos y artesanas”.

En una visita realizada hoy a los preparativos, Lola García ha resaltado el compromiso del Cabildo de Fuerteventura con la feria, destinando 100.

000 euros para la financiación, además del apoyo logístico y organizativo.

La feria nació de la iniciativa que tuvo en su momento el Colectivo Mafasca, cuyo papel ha sido fundamental durante casi cuatro décadas para que hoy sea un evento en el que participan más de 200 artesanos.

La consejera de Artesanía, Lolina Negrín, ha puesto en valor una feria de gran importancia para el sector artesanal, que recibe el apoyo de la corporación insular durante todo el año con líneas de ayuda para la promoción y comercialización de productos artesanos majoreros que alcanzan los 200.

000 euros y el programa EnRedArte, que continúa siendo un referente para la formación de la ciudadanía general y escolares.

Durante la visita para comprobar los preparativos de la feria, García y Negrín han estado acompañadas del alcalde de Antigua, Matías Peña, y el concejal de Cultura, Jonathan Peña, y Margarita de Vera en representación del Colectivo Mafasca.

En esta edición, la Consejería de Artesanía del Cabildo de Fuerteventura dedica su stand institucional a la sombrerería tradicional majorera.

Este espacio expondrá una selección de piezas procedentes de su fondo etnográfico, así como sombreros realizados por alumnado del curso de sombrerería tradicional del programa EnRedArte.

Los visitantes podrán comprobar los resultados de la implementación de las técnicas tradicionales en la elaboración de las piezas como la empleita de palma y trigo, las diferentes tipologías de sombreros tradicionales, adornos y complementos, entre otros aspectos.

EFE1011279evs/as

Las Palmas de Gran Canaria, 5 may (EFE).

– Un conductor de 33 años ha resultado herido moderado al salirse de la vía y volcar su vehículo cuando circulaba a primeras horas de la tarde de este martes en una carretera a su paso por Yaiza, en Lanzarote, según ha informado el Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad regional 112.

Efectivos del Consorcio de Seguridad, Emergencias, Salvamento, Prevención y Extinción de Incendios insular aseguraron el vehículo mientras que sanitarios del Servicio de Urgencias Canario le prestaron asistencia y lo trasladaron en una ambulancia medicalizada al Hospital Doctor José Molina, en Arrecife, con diagnóstico de diversos traumatismos de carácter moderado, explica en un comunicado el 112.

El accidente, ocurrido poco después de las dos de la tarde en la carretera LZ-30, a la altura del kilómetro 20 y a su paso por el municipio de Yaiza, movilizó además a agentes de la Guardia Civil que instruyeron las diligencias correspondientes, añade la nota.

EFEcms

Madrid, 5 may (EFE).

– El riesgo por el hantavirus en la población española es extremadamente bajo, pues el brote está limitado al crucero que se encuentra en Cabo Verde, según el Ministerio de Sanidad, que sin embargo advierte de bulos y desinformación.

En un comunicado de prensa de este martes, el departamento que dirige Mónica García subraya que «aun cuando se detectaran contactos de riesgo o casos sintomáticos entre los pasajeros españoles o hubiera que atender pasajeros enfermos en España, el sistema sanitario estaría preparado para atenderles con seguridad y reducir el riesgo al mínimo de nuevas transmisiones secundarias.

El riesgo para la población española se considera muy bajo».

Sanidad subraya que «el riesgo sanitario para la población general es extremadamente bajo, no se prevé afectación para la población general», aunque advierte de «riesgo de desinformación originado en redes sociales que puede derivar en alarmismo social y difusión de bulos».

«En España no es necesario tomar medidas de prevención específicas», prosigue Sanidad, que recuerda que en el buque se encuentran 147 personas de 23 nacionalidades diferentes, y entre ellas 14 españoles (13 pasajeros y un tripulante) que, en principio, se encuentran bien de salud.

Hasta el momento, ha habido seis casos de hantavirus, de los cuales dos han sido confirmados por el laboratorio.

Tres de los afectados han fallecido y uno se encuentra en Sudáfrica en estado crítico.

Los otros dos posibles contagios siguen en el buque, cuyo destino definitivo está por decidir.

Precisamente, este miércoles un equipo de epidemiólogos va a revisar el buque para determinar las acciones a seguir, según han acordado el Ministerio de Sanidad y la Organización Mundial de la Salud.

España ha propuesto este martes evacuar en Cabo Verde a los casos sintomáticos y los contactos de alto riesgo y que el barco continúe, sin efectuar escala en Canarias.

EFEagc/ram

Puerto del Rosario, 5 may (EFE).

– El PP de Puerto del Rosario ha denunciado el riesgo que supone el exceso de velocidad en las vías que atraviesan los diferentes pueblos del municipio y ha exigido soluciones inmediatas para garantizar la integridad de los residentes.

La iniciativa surge tras constatar que diversas carreteras, por sus características técnicas, favorecen que los vehículos circulen a una velocidad inadecuada, han informado los populares en un comunicado.

Esta situación no solo incrementa la probabilidad de accidentes, sino que genera una sensación de inseguridad entre los vecinos, han indicado desde el PP.

La portavoz del Partido Popular en el Ayuntamiento portuense, Ana Padilla, ha subrayado la vulnerabilidad de ciertos colectivos frente a esta problemática, y ha explicado que el tráfico “descontrolado es una amenaza para niños, personas mayores y peatones que, en general, transitan por sus pueblos”.

Según Padilla, el Ayuntamiento debe velar por la seguridad de sus ciudadanos de forma eficaz.

Por ello, los populares proponen la implantación de sistemas de calmado de tráfico adaptados a cada entorno.

Algunas de esas propuestas planteadas por los populares incluyen el uso de los reductores de velocidad, conocidos popularmente como “policías muertos”; una señalización adecuada y específica para tramos críticos, y controles de velocidad frecuentes en las zonas de mayor riesgo.

El concejal del PP en el Ayuntamiento de Puerto del Rosario, Antonio Borrego, ha defendido, por su parte, que el gobierno local debe actuar de forma directa sobre las vías municipales e instar al Cabildo de Fuerteventura cuando se trate de carreteras de carácter insular.

“No podemos obviar nuestra responsabilidad, es necesario que el Ayuntamiento tome el mando y ejecute soluciones técnicas que protejan a los vecinos allí donde viven”, ha afirmado el edil.

Con esta propuesta, el Partido Popular no solo pretende dar respuesta a una demanda de las zonas rurales del municipio, sino que apuesta por una ordenación del tráfico que priorice al peatón y mejore la convivencia en los pueblos de Puerto del Rosario, indica la nota.

EFE1011279evs/as

Santa Cruz de La Palma, 5 may (EFE).

– El Cabildo de La Palma y el Instituto de Ciencias de la Construcción ‘Eduardo Torroja’, asociado al CSIC, implementan sistemas de despresurización orientados a la extracción de gases de origen volcánico en los núcleos de Puerto Naos y La Bombilla, detectados tras la erupción del volcán Tajogaite.

El proyecto se centra en la implantación de sistemas de despresurización del terreno y de los edificios, una técnica que permite captar el dióxido de carbono (CO2) acumulado en viviendas y reconducirlo de forma controlada.

Según detalla la institución insular en un comunicado, el método consiste en la instalación de conductos y extractores específicos que permiten extraer el CO2 de zonas críticas, como sótanos o plantas bajas, y trasladarlo a puntos de evacuación no habitables, donde se libera en condiciones que favorecen su disolución natural en la atmósfera sin riesgo para la población.

El presidente del Cabildo, Sergio Rodríguez, señala que este trabajo es “fundamental para dar certidumbre a los vecinos” y subraya que el objetivo es intervenir físicamente en los edificios para convertirlos en espacios “técnica y sanitariamente seguros”.

Rodríguez explica que la colaboración con el centro del Consejo Superior de Investigaciones Científicas responde a la necesidad de contar con soluciones respaldadas por la experiencia en patología de la construcción y física edificatoria.

Por su parte, el comisionado especial para la reconstrucción de La Palma, Héctor Izquierdo, destaca la cooperación interadministrativa en las labores de control y mitigación de gases, y apunta que esta colaboración contribuye a consolidar la isla como un referente internacional en la aplicación de soluciones científico-técnicas ante catástrofes.

Esta técnica se suma a otras medidas ya en marcha, como la red de sensores de monitorización continua y los sistemas de ventilación forzada.

EFElgm/asd1012035

Santa Cruz de Tenerife, 5 may (EFE).

– El Sindicato de los Trabajadores del Puerto de Tenerife (TPT) ha exigido «garantías inmediatas» de protección sanitaria en el caso de que el cucero MV Hondius, en el que se ha declarado un brote de hantavirus, atraque en las instalaciones tinerfeñas y no descarta «acciones legales o paros preventivos» si se vulnera el derecho a la salud.

En un comunicado, TPT ha mostrado «su extrema preocupación» por la posible llegada del crucero y ha considerado que «las medidas de aislamiento y protección física para el personal de tierra deben estar ya preparadas».

«Los trabajadores del puerto no pueden ser el escudo de una crisis sanitaria internacional sin contar con los EPIs adecuados y protocolos de actuación claros ante el atraque de un buque que transporta un agente patógeno letal», ha advertido el sindicato.

El caso del MV Hondius pone de relieve que el Puerto de Santa Cruz de Tenerife carece de una flota de remolcadores de intervención inmediata y equipos de emergencia con base permanente y capacidad de respuesta autónoma, según TPT.

El sindicato considera que si el buque sufriera alguna incidencia técnica o requiriera una maniobra de urgencia podría estar en riesgo la seguridad de todos los operarios del muelle por la falta de remolcadores especializados en emergencias.

Reclama esta organización sindical tanto a la Autoridad Portuaria como a la Consejería de Sanidad «transparencia total» e «información fluida» sobre «el estado real» de las personas en el barco.

El TPT advierte de que «no descarta emprender acciones legales o paros preventivos si se vulnera el derecho a la salud de los trabajadores en beneficio de la operatividad comercial del puerto».

EFEacp

Puerto del Rosario, 5 may (EFE).

– El Ayuntamiento majorero de Puerto del Rosarioha rechazado la consolidación de ubicaciones alternativas a Zurita para nuevas centrales eléctricas  que puedan comprometer el modelo territorial del municipio, ha informado el Consistorio en un comunicado.

El Ayuntamiento ha trasladado formalmente su preocupación ante la evolución del procedimiento de concurrencia competitiva convocado por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico para los sistemas eléctricos de los territorios no peninsulares, así como por las actuaciones vinculadas a la actual situación de emergencia energética en Canarias.

Esta posición ha sido comunicada tanto al Gobierno de Canarias como al Estado, mediante escritos institucionales en los que se solicita reforzar la coordinación entre administraciones para garantizar una planificación energética coherente con el modelo territorial de la isla y con las necesidades reales del sistema eléctrico insular.

Desde el consistorio se recuerda que, en coordinación con el Cabildo de Fuerteventura, se ha mantenido una posición institucional clara: La implantación de nuevas infraestructuras energéticas y la reubicación de la central térmica de El Charco en la zona de Los Llanos Pelados (Zurita), anexa al complejo ambiental, en coherencia con el Plan General de Ordenación Urbana y con los acuerdos adoptados.

Sin embargo, del análisis de la evolución del procedimiento estatal y de las actuaciones derivadas de la declaración de emergencia energética, se desprende la consideración de otras áreas dentro del término municipal de Puerto del Rosario, en particular la zona de La Herradura.

En este ámbito ya se están implantando instalaciones de generación energética y concurren propuestas empresariales en el marco del citado procedimiento.

En este sentido, el alcalde de Puerto del Rosario, David de Vera, ha señalado que “el criterio de este Ayuntamiento ha sido claro desde el inicio: la reubicación de la central térmica de El Charco debe realizarse en Zurita, tal y como recoge el planeamiento municipal y los acuerdos institucionales alcanzados”.

En este marco, el próximo 18 de mayo está prevista la celebración de una reunión presencial, a solicitud del Ayuntamiento de Puerto del Rosario, entre el alcalde David de Vera y el consejero de Transición Ecológica del Gobierno de Canarias, Mariano H.

Zapata, con el objetivo de reforzar el diálogo institucional y avanzar en la búsqueda de soluciones coordinadas.

Desde el Ayuntamiento se ha subrayado que el Plan General de Puerto del Rosario ya establece la zona de Zurita como el espacio adecuado para la concentración de este tipo de infraestructuras.

Por todo ello, el Ayuntamiento de Puerto del Rosario reitera su posición institucional y solicita tanto al Ministerio para la Transición Ecológica como al Gobierno de Canarias que tengan en consideración el criterio trasladado, evitando la consolidación de emplazamientos alternativos que puedan comprometer el modelo territorial del municipio.

EFE1011279evs/as

Madrid, 5 may (EFE).

– El Ministerio de Sanidad ha propuesto este martes evacuar en Cabo Verde a los casos sintomáticos y los contactos de alto riesgo por hantavirus que viajan en el crucero afectado por un brote y que el barco continúe, sin efectuar escala en Canarias.

«Se va a intentar que en Cabo Verde se evacúen los casos sintomáticos y los contactos de alto riesgo (hay uno identificado, y se evaluará si hay otros más)», según ha informado el departamento que dirige Mónica García.

En ese caso, ha añadido el Ministerio, «no habría motivo clínico para realizar, en nuestra opinión, una escala en las Islas Canarias salvo que aparecieran nuevos casos sintomáticos durante el trayecto entre Cabo Verde y las Islas Canarias».

Aunque si esto último ocurriera, «por el principio de prestación de socorro, estaría justificada la atención», han especificado.

A primera hora de la tarde, cuando se ha emitido el comunicado, el barco se encontraba en Cabo Verde, y está prevista una evaluación por parte de los epidemiólogos de la OMS para evaluar las acciones a llevar a cabo.

El Ministerio de Sanidad ha remarcado que su intención es «evaluar la situación continuamente» y prestar la ayuda necesaria, junto a los distintos agentes internacionales implicados, y en contacto con el Gobierno de Canarias.

Precisamente el presidente de esta comunidad autónoma, Fernando Clavijo, ha expresado este martes en Bruselas su convencimiento de que el buque en el que se ha declarado un brote de hantavirus durante una travesía por el Atlántico Sur debe ser atendido donde está, en Cabo Verde.

En una situación como la actual, el Ministerio de Sanidad ha considerado que debe efectuarse un «balance entre los riesgos y los beneficios de las distintas actuaciones» ante una situación sanitaria que implica seis casos de hantavirus identificados (dos de ellos confirmados por laboratorio), de los que tres han fallecido, uno está en Sudáfrica en estado crítico y los otros dos se encuentran en el barco.

En el crucero hay 147 personas de 23 nacionalidades, entre ellos 14 españoles (13 pasajeros y 1 tripulante).

Sanidad ha abogado por la preservación de la salud de estas personas, así como de las poblaciones donde desembarquen, «teniendo en cuenta que el riesgo que suponen los pasajeros y tripulantes para el conjunto de la población es mínimo, al no ser sintomáticos y no ser sencillo ni frecuente el contagio interpersonal».

EFEmet/jlp