Santa Cruz de Tenerife, 15 may (EFE).
– El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, Pablo Rodríguez, ha dicho este viernes que espera llevar antes de julio al Parlamento autonómico la futura ley de movilidad sostenible, una norma que, según ha defendido frente a Vox, no limitará “en modo alguno” la libre elección del medio de transporte por parte de los ciudadanos.
Durante una pregunta en comisión parlamentaria de la diputada de Vox Paula Jover, Rodríguez ha defendido que el texto busca “el fomento de la movilidad sostenible” mediante la creación de alternativas al vehículo privado.
“El transporte es uno de los mayores emisores de CO2 a la atmósfera, pero se puede hacer de manera mucho más sostenible”, ha sostenido el consejero, quien ha insistido en que la norma está alineada con los principios de lucha contra el cambio climático, frente al cuestionamiento de Jover de que esto “hipoteque” el futuro de Canarias.
También ha advertido la diputada de que, desde su punto de vista, algunos aspectos recogidos en el futuro texto pueden derivar en restricciones a la movilidad de los ciudadanos.
Jover ha opinado que medidas como el transporte a demanda para conectar barrios y medianías o el incremento de la oferta de transporte público son “positivas”, al igual que la gratuidad de guaguas y tranvía o el aumento de frecuencias en líneas con alta demanda, pero ha cuestionado que la movilidad quede supeditada a la reducción de la “factura ambiental”.
En este sentido ha alertado de posibles efectos sobre quienes no puedan permitirse un vehículo eléctrico o residan en zonas de bajas emisiones.
También ha criticado que se puedan sacrificar zonas de aparcamiento o esparcimiento para implantar carriles bici “cuando en muchas zonas no existe la mínima cultura de trasladarse en bicicleta”.
En su réplica, Rodríguez ha insistido en que la ley no persigue restringir el vehículo privado, sino fomentar alternativas “para que el ciudadano esté en disposición de coger la guagua, el tranvía, o tren si lo hubiera, la bici y el patinete”.
El consejero ha señalado además que el Gobierno no puede “plantear la limitación del uso del vehículo privado sin una alternativa para el ciudadano”, motivo por el que la futura ley busca precisamente promover opciones de movilidad “especialmente donde no existan”.
Rodríguez también ha defendido que “no solo importa movernos, sino cómo lo hacemos”, y ha recalcado que Canarias “no puede estar ajena a la lucha contra el cambio climático”.
En el segundo turno de intervención, Jover ha asegurado quedarse con el compromiso del consejero de que la ley “en modo alguno” limitará la movilidad, aunque ha insistido en que “cualquier medida restrictiva va a tener un impacto directo no deseado en la movilidad de los ciudadanos”.
Por su parte, Rodríguez ha aclarado que Canarias ya dispone de una ley de transporte terrestre y profesional que regula el movimiento de mercancías y personas, y toca aspectos más relacionados con las cuestiones de infraestructuras sobre las que había pedido Jover incidir, si bien la nueva ley de movilidad sostenible, ha agregado el consejero, está centrada específicamente en reducir el impacto ambiental del transporte.
EFEcmg/asd
