Las Palmas de Gran Canaria, 21 nov (EFE).
– El PP en el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria ha pedido este viernes al gobierno que preside la socialista Carolina Darias que informe del plan de movilidad y los cortes de tráfico previsto esta Navidad en la ciudad.
Tras reunirse con representantes del sector del taxi, la portavoz de los populares en el Consistorio, Jimena Delgado, ha augurado en un comunicado que la «improvisación» del gobierno municipal en este ámbito «aboca al colapso de tráfico a taxistas, comercios y vecinos».
En su opinión, «las zonas comerciales, el sector del taxi y otros servicios públicos, así como los propios vecinos y visitantes, siguen sin conocer, a día de hoy, los planes de movilidad, cortes de tráfico y desvíos previstos para los encendidos navideños y las campañas comerciales en espacios como Las Arenas, Siete Palmas, Triana o Los Alisios, en Tamaraceite».
Delgado asegura que «desde que gobierna el PSOE, los problemas de tráfico y movilidad no han hecho más que crecer porque, en lugar de aportar soluciones, el Ayuntamiento está multiplicando los problemas, como se ha visto en La Isleta, con quejas generalizadas de los vecinos tras la reordenación del tráfico en Doctor José Guerra Navarro, o el Barranquillo de Don Zoilo, donde un carril bici mal diseñado ha convertido la zona en un embudo diario».
La portavoz municipal del PP cree que «lo que está pasando en Don Zoilo es el mejor ejemplo de un modelo de movilidad impuesto desde un despacho, sin diálogo real con los residentes, los taxistas ni los usuarios del transporte público».
«Ahora tememos que ocurra lo mismo con los encendidos navideños y las campañas en las zonas comerciales, donde nadie sabe todavía qué carriles se van a cortar, qué alternativas habrá ni cómo se va a garantizar el acceso en transporte público, taxi o vehículo particular», ha aseverado.
En el encuentro con los representantes del taxi, la popular se comprometió a rescatar, como le han pedido, las 40 licencias que posee el Ayuntamiento y destinarlas a taxis adaptados para personas con movilidad reducida (PMR), con vehículos de «cinco plazas más silla» que permitan compatibilizar el servicio ordinario con un refuerzo real de la accesibilidad.
«En una ciudad que presume de ser destino turístico y de congresos, no llegamos ni al 2 % de licencias adaptadas, cuando las recomendaciones sitúan ese porcentaje en el entorno del 10 %.
Es una brecha inaceptable, especialmente para quienes dependen del taxi para poder moverse», ha referido Delgado.
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